Hanspeter Reschinger 12.11.2007 12:43 12.11.2007 12:43
Gefällt mir gut die Kombination Bahn/Windräder. Eine Spur früher abdrücken, damit die Lok nicht im Windrad ist, dann wäre es perfekt. (oder halt später, für den Fall des Falles, dass der Zug geschoben wird)
LG
H.P.
Thomas Wendt 12.11.2007 14:24 12.11.2007 14:24
Das interessante Bild veranlasste mich, mal nachzuschlagen. Um eine Lok der BR 143 mit ihren 3720 kW Maximalleistung anzutreiben, benötigt man 3-4 durchschnittliche Windräder (Durchschnittsleistung bei 1,13 MW). Beides sind jeweils Spitzenwerte (maximaler Wind, maximale Antriebsleistung).
Steffen Schulz 12.11.2007 21:30 12.11.2007 21:30
Danke HP für den Tipp. Ich wollte das Bild sowieso nochmal bei Sonne wiederholen und dann mal darauf achten.
Danke Thomas Wendt für die Infos :-)
Gruss Steffen
Martin Respondek 11.11.2007 13:03 11.11.2007 13:03
Hallo Johannes,
Willkommen bei Bahnbilder.de, es freut mich, das wir nun einen weiteren Bahnfotograf von Aalen haben:-)
P.s. gestern war unsere Fuzztour doch schon richtig schön;-)
Bahngruß,
Martin
P.F. 11.11.2007 13:11 11.11.2007 13:11
Hallo Johannes,
auch von mir Glückwunsch zum ersten Bild auf https://www.bahnbilder.de !
Ich wünsche dir eine spaßige Zeit hier beim Bilder zeigen und bewerten... ;-)
Gruß, Philipp
Stefan Wohlfahrt 11.11.2007 13:22 11.11.2007 13:22
Noch ein Fotograf von der Ostalp, noch mehr Bilder aus Aalen - Toll.
Gratulation Johannes zu diesem Prachtsbild und herzlich willkommen bei Bahnbilder.de
mfg
Stefan
Thomas Wendt 11.11.2007 13:59 11.11.2007 13:59
Hallo Johannes,
warst Du schonmal User bei Bahnbilder.de, oder liegt hier zufällig eine Namensgleichheit vor?
Gruß,
Thomas
Martin Respondek 11.11.2007 14:02 11.11.2007 14:02
Hallo Thomas,
Da ich den Johannes gut kenne (Johannes und Ich waren gestern erst gemeinsam fuzzen) kan ich dir berichten, das Johannes neu bei Bahnbilder.de ist, es liegt nur eine Namensgleicheit vor;-)
Bahngruß,
Martin
Thomas Wendt 11.11.2007 14:07 11.11.2007 14:07
Hallo Martin,
danke für die Info. War nur etwas verwundert ;-) Viel Spaß auf Bahnbilder.de, Johannes.
Gruß,
Thomas
Herbert Graf 11.11.2007 14:25 11.11.2007 14:25
Frage an Martin Respondek
Was heisst eigentlich genau " fuzzen" . Ist das deutsch oder englisch? Auf Schweizerdeutsch ist es ein eher unanständiger Begriff von unter der Gürtellinie.
Gruss
Herbert
Martin Respondek 11.11.2007 17:48 11.11.2007 17:48
Hallo,
Fuzzen bedeutet hier bei uns soetwas wie fotografieren, also Züge fuzzen heißt - Züge fotografieren - ;-)
Es ist nicht etwas unter der Gürtellinie:D Sondern ein anderes Wort für fotografiren;-)
Bahngruß,
Martin
Andreas Hackenjos 11.11.2007 18:33 11.11.2007 18:33
Klasse Bild und auch von mir herzlich willlkommen!! :-)
Alexander Rudolph 9.11.2007 20:26 9.11.2007 20:26
Dieses Foto hat viele positive Kommentare verdient. Wirklich sehr schön! Hab lange raufgeschaut.
Gruss Alex
Jörg Trutwig 9.11.2007 20:38 9.11.2007 20:38
Dankeschön. War ein grosses Glücksspiel eine Lücke zwischen den Auto`s zu erwischen. MsG Jörg
Christian Maier 9.11.2007 23:53 9.11.2007 23:53
Super schönes Bild gefällt mir sehr gut.
mfg CH.M.
Stefan Wohlfahrt 10.11.2007 8:08 10.11.2007 8:08
Die Autos passen in diesem Fall , da ja der Rügendamm (bis zur Eröffnung der Brücke) alle Verkehrsströme bündelt.
mfg
Stefan
Thomas Wendt 10.11.2007 9:55 10.11.2007 9:55
Sehr gelungenes Foto. Eine Frage - kann die im Bild zu sehende Straße weiterhin befahren werden?
Andreas Hackenjos 10.11.2007 12:11 10.11.2007 12:11
Klasse Bild.
Jörg Trutwig 10.11.2007 14:17 10.11.2007 14:17
Hallo Leute. Nochmals Danke für die " Blumen" .
und Thomas - ja die Strasse ist noch voll befahrbahr. Soll wohl auch so bleiben. Bei dem Sturm gestern durften keine leeren LKW`s über die neue Brücke (trotz Windschutz!).Die mussten alle über die alte fahren. Mal sehen was beim ersten Schnee oder Blitzeis passiert. MsG Jörg
Christian Maier 9.11.2007 20:58 9.11.2007 20:58
Schönes Bild von der großen 218 und von dem Kleinem Tobias.
mfg CH.M.
Martin Respondek 9.11.2007 23:10 9.11.2007 23:10
So hat mein Hobby - Eisenbahn bei mir auch angefangen:-), bloß stand ich als ICE-Fan damals mit dem Alter von 3 Jahren vor nem ICE-1:D.
Nettes Bild;-)
Bahngruß,
Martin
Thomas Wendt 9.11.2007 23:45 9.11.2007 23:45
Schöne Fotoidee. Das Eisenbahnfieber fängt wahrscheinlich meistens in dem Alter an. Ich erinnere mich noch gut, wie ich bei Wochenendausflügen immer gehofft habe, dass eine neue S-Bahn kommt.
Tobias Schuminetz, Hirschau 10.11.2007 12:47 10.11.2007 12:47
Ich glaube, bei mir hat das Hobby schon früher angefangen, ich hab mir damals, soweit ich mich noch erinnern kann (ist ja auch schon über ca. 15 Jahre her), unbedingt eine Zugfahrt gewünscht, weil ich mal in einem echten Zug mitfahren wollte. Ich hatte damals schon eine große Holzeisenbahn und wollte auch schon eine elektrische Eisenbahn, die ich dann 1992 zu Weihnachten bekam! Und jetzt bin ich sehr stark von dem Virus Eisenbahn infiziert :-)
Danke für das positive Feedback.
Gruß Schumi
Stefan Wohlfahrt 18.5.2010 20:29 18.5.2010 20:29
Kaum zu glauben, dass der Tobias mal so klein war
@Thomas: Was versteht du unter "Neue S-Bahn"?
Gruss Stefan
Thomas Wendt 7.11.2007 15:47 7.11.2007 15:47
Sehr schön, dass manche Unternehmen die traditionelle DR-Farbgebung und sogar das Nummernschema beibehalten. Schönes Foto.
Thomas Wendt 1.11.2007 14:19 1.11.2007 14:19
An diesem Bild stimmt alles. Sehr gelungen!
Klaus Bach 4.11.2007 15:27 4.11.2007 15:27
Es reizt mich, angesichts dieses gut beleuchteten Wagens einiges über Innsbruck zu erzählen:
Der Wagen fährt stadtwärts, zeigt aber noch das Ziel " Hungerburgbahn" , auch eine schöne Erinnerung.
Die klassische Hungerburgbahn ist abgerissen und durch eine neue Standseilbahn mit neuer Trassenführung und neuer Talstation beim Kongreßhaus ersetzt worden, die demnächst, in wenigen Wochen schon, den Betrieb aufnehmen wird.
Die Endhaltestelle der Linie 1 an der Kettenbrücke hat man von " Hungerburgbahn" jetzt in " Mühlauer Brücke" umgetauft, was zwar keine Verwirrung stiftet, weil eh jeder weiß, wo die Einser hinfährt, aber unter Besuchern der Stadt zur Neigung führt, zur Kettenbrücke " Mühlauer Brücke" zu sagen. Das allerdings stiftet dann wirklich Verwirrung, denn in Mühlau gibt es viele Brücken, große und kleine.
Der Wagen ist nach einem der alle Jahrzehnte leider einmal vorkommenden schweren Straßenbahnunfälle den Weg allen irdischen Eisens gegangen.
Dafür aber, und das ist der positive Schlußpunkt der Innsbrucker Erzählungen, haben wir inzwischen den ersten der neuen Niederflurwagen geliefert bekommen! Schaut hervorragend aus, fühlt sich hervorragend an und wird, so steht zu hoffen, hervorragend durch unsere einigermaßen ansehnliche Stadt kreisen.
Mit den Besten Empfehlungen
JW
Hans-Joachim Ströh 4.11.2007 22:20 4.11.2007 22:20
Es freut, von einem wahren Innsbruck-Kenner einige weiterführende Betrachtungen zu diesem Bild zu vernehmen.
Es fiel mir übrigens auf, dass die Eins - bei genauem Hinsehen - nicht die Zielangabe " Mühlauer Brücke" sondern " mühlauer brücke" führt. Was diesen kühnen Verstoß gegen die Regeln der Groß- und Kleinschreibung veranlasst hat, weiß ich nicht.
Gruß hjs
Klaus Bach 27.2.2008 22:52 27.2.2008 22:52
Die Innsbrucker Verkehrsbetriebe haben eine gute weile lang alles kleingeschrieben, das war teil des designs, der ci, des unternehmensauftrittes. man ist wieder abgegangen von dieser Schreibweise, weil die Lesbarkeit darunter doch sehr gelitten hat, mag es auch extravagant ausgeschaut haben. Besonders extravagant hat es in den Fahrplänen und auf den elektronischen Anzeigetafeln ausgeschaut - für schwer Kurzsichtige praktisch unlesbar. Ist Geschichte, wie die Klassische Hungerburgbahn.
Alexander Rudolph 28.2.2008 12:42 28.2.2008 12:42
Ein Bild wie aus dem Katalog! Toll!
Sebastian Eisenreich 29.2.2008 15:10 29.2.2008 15:10
@Innsbruckkenner
Kann jemand mal ein paar Daten, Zahlen und Fakten zur neuen Hungerburgbahnbahn bezüglich Spurweite, System etc. nennen?
Übrigens: Schönes Bild
Viele Grüße
Stefan Wohlfahrt 28.10.2007 20:22 28.10.2007 20:22
Ich denke, das Bild N° 4 beweist den qualitativen Fortschritt bei Bahnbilder.de (und wohl auch in der Digitalfotografie) zweifelsfrei.
Schade, lässt sich Ur-Bahnbild N° 1 nicht öffnen.
mfg
Stefan
Thomas Wendt 28.10.2007 21:43 28.10.2007 21:43
Ja, das waren noch Zeiten. Bahnbilder.de (zuerst nichtmal unter der Adresse) hab ich ja noch früher gestartet, 1998. Dieses Bild habe ich damals auch noch recht schlecht mit einem Grafikprogramm bearbeitet. https://www.archive.org dürfte ganz interessant sein.
Markus Hugentobler 28.10.2007 14:43 28.10.2007 14:43
Das ist ein ICE-T BR 415
Thomas Wendt 28.10.2007 16:14 28.10.2007 16:14
Kein Problem, wenns der Vater war. Schönes Bild.
Andreas Hackenjos 29.10.2007 12:41 29.10.2007 12:41
Danke für die Verbesserung
Stefan Wohlfahrt 26.10.2007 9:53 26.10.2007 9:53
Kein Plandampf - sondern Pannenrauch
mfg
Stefan
Thomas Wendt 26.10.2007 11:39 26.10.2007 11:39
Da kann man ja froh sein, dass der Wagen nicht in Flammen aufgegangen ist.
Martin Respondek 26.10.2007 14:01 26.10.2007 14:01
Hallo,
Smogalarm in Bochum Hbf:D
Soviel zum Thema " rauchen an Bahnhöfen" :-))
Aber ein wirklich Klasse Szenenbild aus Bochum;-)
Bahngruß,
Martin
Andreas Hackenjos 26.10.2007 14:28 26.10.2007 14:28
Ja ja wie war das mit dem Dampfverbot auf Db Gleisen vor 30 Jahren!! zum Glück wurde das uafgehoben sonst wären wir bei dem Bild im ilegalen bereich^^
G. G. 26.10.2007 23:59 26.10.2007 23:59
Weiß man schon mehr über die Ursache?
Hab grade mal beim andren Pic nachgesehn, da stand bisher auch nichts.
Danke im Voraus!
