Hermann-Josef Weirich 20.6.2017 10:26
Zwei Hingucker auf einen Schlag! Glückwunsch!
H.
Dennis Fiedler 21.6.2017 4:50
Danke dir Hermann. Ich saß vorher in der RB27 und wollte Richtung Koblenz Stadtmitte fahren als diese Fuhre kam. Also nix wie raus und ab zum anderen Bahnsteigende gerannt ehe die Masse an Fotografen kam. Kurz darauf wurde der Zug abgelichtet wie die Promis auf dem Laufsteg ;).
Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.
Dennis Fiedler 18.6.2017 17:10
Sehr schöne Aufnahme des 2Achsers.
Andreas Strobel 19.6.2017 18:23
Sehr schöne Aufnahme des Wagen 17 Hermann, gefällt mir besonders gut.....Lieben Gruß nach Neuss, Andi.
Hermann-Josef Weirich 20.6.2017 10:24
Danke Dennis, danke Andreas, für Euer Lob. Ja, das muss der KVB-Freund neidlos anerkennen. Im Einsatz von Museumsfahrzeugen hat die Rheinbahn eindeutig die Nase vorn - und noch ein ganzes Stück mehr.
Grüße nach RY und GV
Hermann
Hermann-Josef Weirich 20.6.2017 10:21
Das war dann ja wohl das Glück des Tüchtigen! Interessante Gefährte! Aber gerade mal vier Fenster im Obergeschoss - lohnt sich das überhaupt? Da trifft ja wohl wieder der Spruch von den "vollen Zügen" zu.
Gruß nach Giesenkirchen
Hermann
Andreas Strobel 20.6.2017 16:23
Moin Hermann,
tja Glück braucht der Mensch schon mal.
Hier war es mehr ein Notschuß, da ich nur das kleine Objektiv auf der Kamera.
Du Hermann die fahren ja mit mehr als nur zwei Zwischenwagen in einem Zug denke ich mir.
Bin mal auf die Triebköpfe gespannt.
Lieben Gruß nach Neuss, Andi.
Hermann-Josef Weirich 20.6.2017 17:40
Die kriegen die Triebköpfe vom Desiro ML (Mittelrheinbahn, also kein Doppelstock) und dann zwei DoSto-Zwischenwagen; fertig ist die Einheit. Ein Zug besteht dann aus zwei, höchstens drei Einheiten. Für drei reichen aber an vielen Bahnhöfen die Bahnsteiglängen nicht aus. Das wird spannend, sag ich Dir!
Bis bald,
H.
Norman 12.6.2017 17:39
Ein toller Nachschuss... gefällt mir sehr Tim.
Gruß Norman
Heinz Lahs 12.6.2017 18:57
Hallo Tim,
eine ganz tolle Aufnahme, gefällt mir sehr gut.
Schön wie die alte Technik die moderne Infrastruktur verschleiert.
Viele Grüße Heinz.
Tim 19.6.2017 11:51
Servus Norman und Heinz,
freut mich sehr, dass euch mein Bild gefällt! Danke für eure Kommentare!
Viele Grüße
Tim
Armin Schwarz 19.6.2017 17:24
Hallo Tim,
ein tolles Bild, gefällt mir auch sehr gut.
Liebe Grüße
Armin
Andreas Strobel 19.6.2017 17:33
Wieder mal gut gesehen Tim....aber das kenn ich ja von Dir.
Lieben Gruß Andreas.
Tim 20.6.2017 9:04
Hallo Armin und Andreas,
danke für euer Lob! ;) Da ich eher durch Zufall beide Loks drauf bekommen habe freut es mich umso mehr.
Viele Grüße
Tim
Albert Winkens 18.6.2017 18:00
Danke für die Aufnaahme. Nach 193 661-4 folgten VLL400 - 22239 D_SIEAG sowie 193 662-4 für MRCE. Konnte diesen Zug noch in Göttingen aufnehmen.
Matti Morelli 20.6.2017 8:20
Hallo Albert,
Ich danke Dir für die noch fehlenden Loknummern,die Fuhre war eine Tick zu schnell für meine Kamera unterwegs ;-O
Schön dass sie Dir auch noch vor die Linse fuhr.
LG
Matti
Julian Ryf 17.6.2017 17:23
Hallo Matti
Es handelt sich hier um einen führerlosen Zug für die Metro in Riad (Siemens Inspiro).
Gruss, Julian
Matti Morelli 20.6.2017 8:16
Hoi Julian,
Ich danke Dir für den noch gesuchten Hinweis zu dieser Ueberführungsfahrt!
Liebe Gruss
Matti
Matti Morelli 1.3.2016 13:02
Hallo Chris,
Freut mich dir das Bild des IC 71 im hohen Norden gefällt.
Lieber Gruss
Matti
David Endlich 12.6.2017 16:02
Schon extrem der Höhenunterschied zwischen Dosto und "normalem" Wagen. Schönes Bild!
Gruß,David
Matti Morelli 20.6.2017 8:11
Hallo David,
Schön dass es Dir gefällt...Das nordische Licht im Winter bringt überall Glanz hinein,auch wenns im Schatten liegt und macht damit diese
Höhenunterschiede noch deutlicher.
LG
Matti
Matti
Karl Heinz Ferk 10.6.2017 3:48
Feine Wolke da im Hintergrund !
LG !
Matti Morelli 20.6.2017 8:07
Servus Karl Heinz,
Fein dass es Dir gefällt.Da hatte ich das Vergnügen diese vom Abendlicht angeleuchteten Gewitterwolken mit ins Bild zu kriegen ;-O
LG
Matti
Stefan Wohlfahrt 20.6.2017 8:03
Dass dies Fahrzeug die Personen hintransportiere ist nachvollziebar, aber, wie kamen diese wieder zurück? Wurde das Fahrzeug gedreht?
einen lieben Gruss
Stefan
Rüdiger Ulrich 20.6.2017 18:40
Hallo Stefan,
danke für den Kommentar.
Wie das betrieblich gehandhabt wurde ist mir nicht bekannt, Fakt ist, das ist ein Einrichtungsfahrzeug, für Rückwärtsfahrt ist nur ein Suchscheinwerfer nutzbar und die Streckensicht nach hinten ist auch eingeschränkt, reicht vielleicht bis zum nächsten Bf der über eine Drehscheibe verfügt oder man hat 2 solche Fahrzeuge, die entgegengesetzt gekuppelt sind.
Gruß aus Zeulenroda,
Rüdiger
Horst Lüdicke 20.6.2017 19:27
M. W. verfügen diese Draisinen über eine Hebevorrichtung zum Drehen des Fahrzeuges. Die Waldbahn Ust-Tschorna in der Ukraine besaß eine baugleiche Draisine: http://www.bahnbilder.de/bild/ukraine~schmalspurbahnen~waldbahnen/818797/diese-gut-gepflegte-draisine-der-waldbahn.html
Gruß Horst
Rüdiger Ulrich 25.6.2017 15:01
Hallo Horst,
eine Hebe-/Drehvorrichtung ist mir nicht aufgefallen, auch auf den anderen Aufn. dieses Fahrzeuges kann ich soetwas nicht erkennen. Wie gewendet wurde kann ich daher auch nicht mitteilen, auch bei dem anderen Fz dieses Typs kann ich keine Vorrichtung zum Drehen erkennen. Habe ich aber auch bei unserem Besuch im Museum leider nicht bedacht.
Gruß aus Zeulenroda,
Rüdiger
Stefan Wohlfahrt 20.6.2017 7:57
Hallo Walter, ein Bild mit herrlichem Nebenbahnflaire.
einen lieben Gruss
Stefan
Patrick 20.6.2017 15:59
Hallo Walter,
da kann ich mich Stefan nur anschliessen. Schön, ein aktuelles Bild der Exotin ehemals 11350 zu sehen.
Viele Grüsse,
Patrick
Olli 19.6.2017 19:02
Das sieht aber nicht aus, als wären da mehr Sitzplätze als in einem n-Wagen... Den Rest nehmen die Treppen an Platz weg. Oder werden die Treppen neuerdings zu den Sitzgelegenheiten im Zug mitgezählt...
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 20.6.2017 7:56
Hallo Olli,
seit alten Zeiten schon lässt sich die Menschheit durch "Mogelpackungen" verführen...
Immerhin der Einstieg ist durch den Wefall der Treppen niveaugleich und somit für Gehbehinderte Reisende von Vorteil
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 20.6.2017 7:50
Schön, Karl Heinz, dass du dieses alte Bild aus dem Jahre 2017 ausgegraben hast, als noch in Erzberg noch viel Verkehr zu beobachten war.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 20.6.2017 7:51
***
Stefan
Karl Heinz Ferk 21.6.2017 2:52
Dankeschön Stefan....
Stefan Wohlfahrt 19.6.2017 10:03
bzw. was davon übrig geblieben ist...
Immerhin passt das Fahrrad perfekt in "traurige" Bild.
einen lieben Gruss
Stefan
Alexander Hertel 19.6.2017 18:25
Die Loks dort immerhin sind nicht verschrottet.
Mir gefällt sowas sogar wie die Natur sich um die Loks legt.
Gruß Alex
Stefan Wohlfahrt 20.6.2017 7:48
Hallo Alexander,
mein Kommentar bezog sich auf den Zustand Lok, das Bild selbst wie es siche zeigt "gefällt".
Schadfe ist nur, weit mehr Loks herumstehen (und zerfallen) als restauriert werden können, aber wie du bereits geschreiben hast, die Alternative "Schrottplatze" ist eigentliche keine (jedenfalls für den Eisenbahnfreund)
einen lieben Gruss
Stefan
Alexander Hertel 20.6.2017 12:32
Hallo Stefan, ja der Schrottplatz wäre schlimmer.
Aber auch wenn die Loks so aussehen hat es trotzdem was.
Werden wir sehen was die Zukunft bringt.
Ein Besuch lohnt trotzdem.
Gruß Alex
Jürgen Senz 23.6.2017 14:34
Hallo Alexander,
Dampflok-Museum Hermeskeil, für mich macht es schon den Eindruck eines Schrottplatzes.
Morbides, Marodes mystrische Lost Places ich mag solche Plätze, für mich kannst du gerne mehr von dieser Sammlung zeigen.
Danke schon mal.
VG, Jürgen
Alexander Hertel 29.6.2017 12:33
Hallo Jürgen,
ich habe nochmal 3 Bilder eingestellt!
Gruß Alex
Heinz Hülsmann 20.6.2017 7:22
Hallo Andreas,
ein interessantes Foto.
Viele Grüße, Heinz
Andreas Strobel 20.6.2017 16:20
Hallo Heinz,
freut mich das Du mien Bild interssant findest.
Wenn es langweilig wäre, hätte sich der Marsch übers Vereinsgelände
wohl nicht wirklich gelohnt. Vielen Dank für Deinen Kommentar und liebe Grüße Andreas.
Heinz Hülsmann 20.6.2017 7:21
Hallo Armin,
ein tolles Foto und ausführliche Informationen, gefällt mir.
Viele Grüße, Heinz
Siegfried Heße 21.6.2017 11:26
Gut getroffenes Bild und informativer Kommentar. M.f.G. Siegfried
Heinz Lahs 21.6.2017 20:18
Hallo Armin,
eine tolle Geschichte und eine ebenso tolle Aufnahme, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße ins Hellertal, Heinz.
Andreas Strobel 26.6.2017 16:50
Sehr schön wie Du die CBB Lok abgelichtet hast Armin,
soll man gar nicht vermuten das die in Mönchengladbach beheimatet ist.
Lieben Gruß nach Herdorf, Andi.
Armin Schwarz 2.7.2017 8:28
Hallo miteinander,
meinen besten Dank für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin
Andreas Strobel 19.6.2017 16:46
Klasse Bild von der Erzbergbahn Karl Heinz. Gefällt mir sehr gut. LG Andi
Karl Heinz Ferk 20.6.2017 3:39
Vielen Dank Andi !
Freut mich wenns gefällt !
GLG
Karl Heinz Ferk 20.6.2017 2:56
Endlich hat Si einen Bahnräumer bekommen ,...
Als Sie bei uns war wars ganz Nackig Ohne ,...
Feines Bild !
LG KH
Matti Morelli 5.7.2017 10:13
Servus Karl Heinz,
Ich habe die Bilder als sie bei Euch war gesehen,ja nun sieht sie wieder richtig gut aus ;-O
LG
Matti
Patrick Köck 19.6.2017 23:03
Die E1 haben es dir richrtig angetan!
Tolles Bild.
Aktuell bin ich derzeit wenn ich in Wien bin eher auf den Linien 5, 33, 43, 49 usw unterwegs.
Kurt Rasmussen 24.6.2017 7:17
Hallo Patrick,
ich danke Dir für den positiven Kommentar zu Bild. - Ja, was meine Interesse für die E1 betrifft, hast Du ganz Recht. Aber es hängt auch damit zusammen, dass ich schon im August 1969 die ersten Fotos von diesem Triebwagentyp (E1) machte. Deshalb spielen für mich die E1 eine wesentliche Rolle in meinen Straßenbahnerlebnissen in Wien, und deshalb werde ich Fotos von den E1 machen, so lange es mir möglich ist, ohne die anderen Wagentypen, besonders die E2 (mit den c5), außer Acht zu lassen. - Meines Wissens werden die E1 bald vom dem 43er verschwinden, aber vorläufig wird man nach meinen Berechnungen auf mehreren Linien auf die E1 nicht ganz verzichten können.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.
