bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bild-Kommentare von Olli, Seite 253



<<  vorherige Seite  248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 nächste Seite  >>
(C) M. Schmid
Ein ETR 470 nach Mailand am 29.08.2013 bei Wassen. (zum Bild)

Kay Baldauf 23.9.2013 15:26
sehr schönes Motiv!

Grüße

M. Schmid 23.9.2013 19:33
Freut mich, wenn dir das Motiv gefällt, Kai.
LG
Manuel

Silvan 27.9.2013 13:26
Hallo Manuel,
Herrlich! Da hast du das klassische Motiv sehr schön umgesetzt!
MfG Silvan

M. Schmid 27.9.2013 21:39
Danke.
LG
Manuel

M. Schmid 29.9.2013 14:25
Danke Martin.
LG
Manuel

Leitner Thomas 29.9.2013 16:49
Ein wunderschönes Bahnbild :O)
LG Tom

Olli 29.9.2013 18:57
Hier stimmt alles. Sehr gelungen.
Gruß, Olli

M. Schmid 29.9.2013 19:45
Freut mich, wenn das Bild gefällt :)
LG
Manuel

Stefan Wohlfahrt 1.4.2014 11:35
Diese Fotostelle gilt es noch zu entdecken bevor ende 2016 am Gotthard der Betrieb eingestellt wird.
Tolles Bild, bei welchem wie Olli schon erwähnte, alles stimmt.
Gruss Stefan

M. Schmid 2.4.2014 12:19
Freut mich, wenn dir das Bild gefällt, Stefan.
LG
Manuel

(C) Armin Schwarz
Der Wagen 1 - Personenwagen der Oberweißbacher Bergbahn der Standseilbahn befindet sich am 24.08.2013 auf Bergfahrt und erreicht gleich den Bergbahnhof Lichtenhain. Der Personenwagen, im betrieblichen Umgang als Wagen 1 bezeichnet, ist seit der Eröffnung 1923 nur an den Stirnseiten leicht verändert worden. Das erfolgte 1959, als er größere Stirnfenster erhielt und die leicht ausgestellte Stirnpartie. Bei der Rekonstruktion 2002 wurde die Fahrradbühne angebaut. Besonderheit, sie ist nur am Fahrgestell befestigt und kann 8 Fahrräder aufnehmen. Bergbahntechnik einer ganz besonderen Standseilbahn Die Bergbahn besteht aus zwei Teilen: - der Standseilbahn, von Obstfelderschmiede nach Lichtenhain und - der "Flachstrecke" der Bergbahn, von Lichtenhain nach Cursdorf Die Konzession zum Bau wurde für eine Eisenbahnstrecke von Obstfelderschmiede nach Cursdorf erteilt, heute als Strecke Nr. 6691, KBS 563, der Deutschen Bahn AG geführt. Die Standseilbahn ist also ein Bestandteil dieser Eisenbahnstrecke. Die Standseilbahn hat zwei unterschiedliche Fahrzeuge, einen “Personenwagen” und eine “Güterbühne” zum Transport normalspuriger Eisenbahnwagen bis 27 t Gesamtmasse. Sie wurde gebaut für den Güterverkehr, um die Hochebene um Oberweißbach an das deutsche Eisenbahn-Netz anzuschließen. Statt Güterwagen, ist heute in der Regel ein ehemaliger Triebwagen-Beiwagen oder das "Cabrio", ein offener Wagen, auf der Güterbühne aufgesetzt. Die Strecke ist eingleisig und hat eine Abt´sche Ausweiche in der Mitte, wo beide Wagen aneinander vorbei fahren. Eine weitere Abt’sche Weiche in der Talstation trennt die Strecke in zwei Gleise, um den Personenwagen an den Bahnsteig und die Güterbühne an die Verladerampe zu leiten. Die Standseilbahn hat an beiden Enden jeweils Anschluß über eine Drehscheibe an die Bahnanlagen mit Regelspur-Gleisen (1.435 mm), die Spurweite der Standseilbahn selbst beträgt 1.800 mm. Die Steigung der Standseilbahn beträgt 25 % und hat eine Länge von 1,4 km. Quelle: http://www.oberweissbacher-bergbahn.com/de/obs-info (zum Bild)

Michael Edelmann 24.9.2013 19:59
Hallo Armin,
dann bist Du ja auch in diesen entlegenen Zipfel des Thüringer Waldes gekommen! Da war selbst ich als Ex-DDR-Bürger noch nicht! War nur in der Nähe (Katzhütte und Lauscha). Sehr schöne Aufnahme und, wie immer, Klasse Bildbeschreibung! Sehr schön!
LG! Micha

Armin Schwarz 24.9.2013 20:40
Hallo Micha,
nun von Katzhütte ist es eigentlich nur ein Katzensprung ;-) Der Abstecher hätte sich aber sehr gelohnt.
Egal, mich freut es sehr dass Dir Bild und Text gefallen.
Gruß Armin

Heinz Lahs 25.9.2013 23:36
Hallo Armin,
eine schöne Aufnahme von der Oberweißbacher Bergbahn und dazu noch eine interessante ausführliche Beschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Olli 26.9.2013 0:12
Schönes Bild...

Ein Wörtchen zur Spurweite hättest Du auch noch anfügen können... ;-)

Gruß, Olli

Armin Schwarz 26.9.2013 17:06
Hallo Heinz, hallo Olli
es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Olli: Die Spurweite der Standseilbahn selbst beträgt 1.800 mm. Danke für den Hinweis, ich habe es in die Bescheibung gerne eingefügt.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Thomas Wendt 26.9.2013 17:58
Ein schönes Foto, das zeigt, dass diese Bahn bei jedem Wetter eine gute Figur macht. Die Wahl der Hochkant-Darstellung kann man symbolisch für die zu überwindenden Höhen sehen ;)

Silvan 27.9.2013 13:09
Hallo Armin,
Das ist dann wohl die steilste Strecke der DB :-D
Schöne interessante Aufnahmen!
MfG Silvan

Armin Schwarz 27.9.2013 17:26
Hallo Thomas, hallo Silvan,
es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Thomas: Bei dieser Brennweite, war das Hochfomat für mich ein MUSS ;-)

@Silvan: Das ist die steilste Strecke der DB, nur halt keine Adhäsionsbahn :-D

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

(C) Sebastian Fuchs
Zur Einweihung des Haltes München-Freimann bot man am 14.09.13 mit 362 407 und der Lok `Füssen´ an (zum Bild)

Olli 24.9.2013 21:23
Schön gesehen und die Umgebung passend eingebaut. Das fällt sofort auf...

Gruß, Olli

(C) Alexander
110 491 mit dem PF 2772 am 09.09.2013 gegen 20:15 Uhr in Kronach beim Umsetzen. (zum Bild)

Alexander 23.9.2013 21:36
Danke :-)

Gruß!
Alexander

Olli 23.9.2013 22:07
Schön geworden und des Oldtimers würdig...
Gruß, Olli

(C) Hansjörg Brutzer
Nr. 1308 Gregorio A. Manalich 20.03.01 (zum Bild)

Olli 23.9.2013 21:33
Herrliches Bild mit der Kreuzung und den weiteren Details...
Gruß, Olli

Hansjörg Brutzer 24.9.2013 18:59
Hallo Olli

Ja Cuba war toll !

Grüße Hansjörg

(C) Leitner Thomas
Bei Vollmond zieht 1116 108 einen Güterzug durch das Aichfeld. Zeltweg 19.9.2013 (zum Bild)

Michael Edelmann 19.9.2013 22:52
Hallo Tom,
wunder-, wunderschön! Da wird man ja richtig (mond)-süchtig! ;-) Das herrliche, geheimnisvolle Licht, die Schleierwolken vor dem Mond, die Spiegelung der Lokscheinwerfer auf den Gleisen....absolut hohe Schule der Fotografie! Kurzum, eben wieder mal ein echter "Leitner"!
LG! Micha

Pascal Ost 19.9.2013 22:55
TOP! :-)

Gruß, Pascal

Leitner Thomas 19.9.2013 22:59
Herzlichen Dank Euch beiden !!!
Es waren optimale Bedinnungen für meinen Objektivtest ;o)
LG Tom

Karl Heinz Ferk 20.9.2013 7:47
Suppiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!

Horst Lüdicke 20.9.2013 8:16
Hallo Thomas,
ein Bild der Extra-Klasse.
Gruß Horst

Olli 20.9.2013 9:51
Holla, Blende 2,8 bei fast 200 mm, da hat aber einer sein Equipment (fast) ausgereizt. Und das Ergebnis überzeugt... Gerne mehr von der Nicht-Alltagskost...
Gruß, Olli

Armin Schwarz 20.9.2013 16:06
Wow, Hammerbild.
Gruß Armin

Heinz Lahs 21.9.2013 21:18
Hallo Tom,
da möchte ich mich doch gerne Micha anschließen, einfach Spitze.
Grüße Heinz.

Hans-Gerd Seeliger 22.9.2013 17:59
Hallo Thomas,
einfach perfekt und wunderschön!
Gruß
Hans-Gerd

Leitner Thomas 22.9.2013 19:41
Danke für die vielen netten Kommentare :O)
LG Tom

Kay Baldauf 22.9.2013 19:45
Klasse, mehr kann man dazu nicht sagen.
Grüße

Herbert Pfoser 25.9.2013 18:12
Hallo Tom!
Du hast es wieder einmal geschafft ein einzigartiges Bild zu schaffen. Den Zeitpunkt mit der Dämmerung und den Mondaufgang zu treffen ist schon ein Kunststück. Und ein Zug ist auch noch auf dem Bild!!!!
L.G. Herbert

(C) Bern hard
Mit einem Gäubahn EC fährt 115 114-1 aus Stuttgart kommend in Singen ein. Dort übernimmt eine schweizer Lok den Zug nach Zürich. März 2012 PS: Bin mal gespannt wie hoch das Bild jetzt dargestellt wird. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.8.2013 8:57
Auf jeden Fall ein wunderschönes Bild mit der "Einheitslok" aus Singen, Bern hard.
Gruss Stefan

Bern hard 18.9.2013 18:24
Danke für den Kommentar Stefan. Die Lok ist übrigens seit ein paar Wochen wegen Fristablauf abgestellt.

Olli 20.9.2013 0:01
Tja, für die letzten Kästen wird es jetzt wohl ernst... Da hast Du sie auf ihre letzten Tage ja noch schön erwischt. Die Bilder haben übrigens die maximale Größe 1200x1024. Also nur die Breite ist erweitert.
Gruß, Olli

(C) Michael Edelmann
Soeben ist am Mittag des 07.09.2013 52 4867 mit ihrem Sonderzug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt" in Schweinfurt Hbf eingetroffen. Seit dem Bahnhof Gemünden ist der Zug um drei "Donnerbüchsen" und V100 1200 erweitert worden, welche als Sonderzug der DGEG aus Würzburg ebenfalls, genau wie unser Zug zu den XIX. Meininger Dampfloktagen unterwegs waren. Da der Zugverband in Schweinfurt Kopf macht und V 100 1200 nun bis Meiningen die Führung des Ganzen übernimmt, werden die Scheinwerfer der Dampflok jetzt mit roten Farbblenden zu Zugschlußlaternen umfunktioniert. Rechts ist bereits der Schlauch zu sehen, mit welchem die Wasserversorgung der Lok durchgeführt wird. Hierbei leistete die Schweinfurter Feuerwehr tatkräftige Hilfe. (zum Bild)

Heinz Lahs 17.9.2013 20:11
Hallo Micha,
einfach schön, die 52-er Historischen Eisenbahn Frankfurt im Bahnhof Schweinfurt.
Ich mag diese Dampfer und besonders, wenn sie so schön in Szene gesetzt sind.
Liebe Grüße nach Leverkusen, Heinz.

Michael Edelmann 17.9.2013 20:19
Hallo Heinz,
meinen herzlichsten Dank! Schön, wenn Dir das Bild gefällt! War wirklich eine herrliche Fahrt und sogar das Wetter hat vorbildlich mitgespielt! Nur die herrschenden Temperaturen waren etwas schweißtreibend! ;-)
LG. nach Nassenheide!
Micha

Olli 18.9.2013 0:13
Nette Bildchen...
Gruß, Olli

Michael Edelmann 18.9.2013 0:21
Besten Dank, Olli!
Das sind übrigens die Ergebnisse meiner neuen Bearbeitungsweise. Ich denke, dass sie, zumindest gegenüber den alten Bildern, eine Kleinigkeit besser sind, vor allem, was die Schärfe betrifft.
LG! Micha

(C) Werner Brutzer
C220 Lissabon 03.06.93 (zum Bild)

Olli 17.9.2013 21:33
An solch einem Übergang für Fußgänger bin ich schon mal fast unter die Räder gekommen, weil ich den Linksverkehr nicht realisiert hatte... Schöne Bilder aus Portugal.
Gruß, Olli

(C) Armin Schwarz
Die 365 695-6 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 60 695, ex DB 261 695-1 sowie ex DB 361 695-0, am 15.09.2013 bei Rangieren mit Res-Wagen in Kreuztal. In Kreuztal sind zurzeit Gleisbauarbeiten im Gange. Die V60 der schweren Bauart wurde 1960 von MaK unter der Fabriknummer 600284 gebaut und als V 60 695 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 261 695-1, eine weitere Umzeichnung in 361 695-0 erfolgte 1987. Ein Umbau mit Einbau einer Funkfernsteuerungen und Umzeichnung in 365 695-6 erfolgte 1989. Bis zur z-Stellung im Mai 2005 lief die Lok bei der DB bzw. Railion Deutschland AG, die endgültige Ausmusterung erfolgte dann am 12.02.2007. Ab 2008 war die Lok bei GK Lokservice GbR (Duisburg), bis sie 2012 zur Aggerbahn kam. Hier trägt sie nun auch die NVR-Nummer 98 80 3365 695-6 D AVOLL. (zum Bild)

Jiri Zanka 15.9.2013 23:13
Hallo Armin!
Ein sehr schönes Aufnahme.
Gruß Jiri

Olli 15.9.2013 23:28
Sie ist und bleibt niedlich, sogar in ozeanblau-beige.
Gruß, Olli

Date Jan de Vries 16.9.2013 17:34
Sehr tolles V60-Portrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 16.9.2013 19:29
Hallo Jiri, Olli und Date Jan,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, die mich sehr erfreut haben.
Zudem freut es mich sehr dass es Euch gefällt.

@Olli: Diese niedlichen Lok, haben viele Farbänderungen mitgemacht.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Heinz Lahs 16.9.2013 21:32
Hallo Armin,
schönes Portrait der DB V 60, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 17.9.2013 17:36
Hallo Heinz, hallo Michael,
es freut mich sehr dass es Euch zwei so gut gefällt.
Liebe Grüße Armin

<<  vorherige Seite  248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 nächste Seite  >>
b
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.