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Kommentare zu Bildern, Seite 2959



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(C) Christoph Schneider
Sieht zwar nicht so aus, ist aber auch eine Art Turnuszug: Der nur am 08. Februar 2014 verkehrende IC 15001 von Wörgl nach Wien Westbahnhof. Der Zug ist ein Verstärker für Reisende, welche die Semesterferien genutzt haben. Die Semesterferien wurden in Österreich 1973 während der ersten Ölkrise unter dem Namen Energieferien eingeführt. Der Grundgedanke war durch eine Woche minimal geheizter Schulhäuser während der kältesten Jahreszeit Heizöl zu sparen. Inzwischen werden diese Ferien häufig für einen Urlaub in den Wintersportgebieten genutzt und dienen somit der Förderung der heimischen Tourismusbranche. In der Folge wurden sie beibehalten und in Semesterferien umbenannt. Zuglok war übrigens 1116.257, bei Fieberbrunn wurde der Zug unter der Kulisse des Wilden Kaisers abgelichtet. (zum Bild)

Horst Lüdicke 25.8.2016 10:57
Ein herrliches Bild.
Gruß Horst

(C) Julian Ryf
Der ICN RABDe 500 038 fährt am 23. August 2016 mit dem DB NeiTech-Messzug bei Faido die Gotthard-Südrampe hinauf. Der ICN dient dabei als fahrendes Zugsicherungsgerät, da der VT 612 über keine Schweizer Zugsicherung verfügt. (zum Bild)

Tim 25.8.2016 9:55
Hallo Julian,
ein sehr schönes und wahrscheinlich auch seltenes Bild!
Warum nimmt man denn als Zugsicherungsgerät so einen langen Zug, hätte da nicht auch eine einfache Lok gereicht?
Viele Grüße
Tim

Stefan Wohlfahrt 25.8.2016 10:32
Die Zugssicherungsgeräte werden immer grösser...
Tolles Bild, Julian.
@Tim: eine normale Lok verfügt wohl nicht über die Neugezugfähigkeit, wie der ICN.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 25.8.2016 10:57
Hallo Tim
Genau, eine "normale" Lok darf nicht nach Zugreihe N, also bogenschnell verkehren (dürfen nur Neigezüge), was für die Messungen offenbar nötig war.
Gruss
Julian

Tim 26.8.2016 17:44
Hallo Julian und Stefan,
danke für eure Antworten, wenn man mal drüber nachdenkt erscheint dies auch ziemlich logisch.
Viele Grüße
Tim

Olli 26.8.2016 17:53
Zum zweiten dürfte er bei Bergfahrt auch zu untermotorisiert sein um jeweils die Streckenhöchstgeschwindigkeit auszufahren. Der Gotthard ist noch ein wenig steiler als die Schiefe Ebene, die den 612 bereits traktionstechnisch überfordert. Da kann ein flotter ICN dem 612 auch noch ein wenig auf die Sprünge helfen.
Gruss, Olli

(C) Saddam_XycceH
2TE10M-2637 distilled Red Hill - Vyazovaya, Chelyabinsk region, 10.09.2015 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2016 10:27
Oh ja, wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 25.8.2016 10:55
Wunderbar!
Gruß Horst

Karl Heinz Ferk 26.8.2016 17:18
Beide Daumen Hoch !

(C) Horst Lüdicke
Von ziemlich unfreundlichem Wetter wurden die Urlauber an diesem Maitag 1981 auf der Insel Juist empfangen. Kein Wunder, dass sie es (bis auf den Fotografen) eilig hatten, in die Wagen der Inselbahn zu kommen, die sie über die Pfahlbaustrecke durch das Watt in den Ort bringen wird. T 2 am Zugschluss ist schon ziemlich gut besetzt. Nach dem Bau eines ortsnahen Hafens wurden Anleger und Strecke überflüssig und die Inselbahn 1982 stillgelegt. T 2 blieb aber erhalten und ist heute im Besitz des DEV (Bruchhausen-Vilsen). (zum Bild)

Gisela Albinus 25.8.2016 3:40
Sorry, wenn ich mich mal da einmische. Der Hafen ist Orts nah, dass ist richtig. Allerdings ist dieser Hafen nicht Tieden unabhängig. Also hat sich in diesem Punkt nichts geändert zum alten Inselbahnanleger. Was die damalige Entscheidung immer fragwürdiger macht, da der Hafen verschlickt und versandet. Notdürftiges ausbaggern jedesmal 70.000€ kostet. Dafür hätten die juister eine Pfahlstrecke aus Titan bauen können. Vorteil sie hätte nie geröstet, was allen Gegnern vom Hafen als Grund vor gelogen wurde das die Sanierung der inselbahn teurer wäre als der Hafen .

Horst Lüdicke 25.8.2016 10:51
Vielen Dank für den Hinweis, ich hab's korrigiert. Mir wäre es auch lieber gewesen, wenn man die Bahn erhalten und modernisiert hätte. Vor einigen Jahren war ich mal wieder auf Juist und habe das einmalige Inselbahnflair vermisst.
Gruß Horst

(C) Saddam_XycceH
2TE10M-0273 distilled Katav-Ivanovsk - Polovinka-Katavskaya, Chelyabinsk region, 23.08.2016 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2016 10:28
Auch dieses Bild hat seinen Reiz!
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 25.8.2016 23:16
Schöne Bilder, aber der Username gefällt mir weniger...

Stefan Wohlfahrt 26.8.2016 17:24
Ich schliesse mich im zweiten Punkt Julians Bedenken an.
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan John 26.8.2016 17:31
Die Bilder sind genial. Aber seitens des Webmasters sollte bezüglich des Namens was getan werden. Egal wie man politisch steht das hat nichts zu suchen. Es sei denn der jenige heisst wirklich so.

(C) Tim
Ein AGC Z 27500 überfährt als TER77713 (Mende(F) - Nimes) das Viaduc de Chamborigaud. Chamborigaud, 14. Juli 2016 (zum Bild)

Horst Lüdicke 24.8.2016 23:17
Ein tolles Bild, Tim. Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Horst

Tim 25.8.2016 10:13
Hallo Horst,
danke für deinen netten Kommentar! Freue mich, dass dir das Bild gefällt!
Viele Grüße
Tim

(C) Karl Heinz Ferk
Dampfiges aus dem Stainztal . Mondscheinfahrt am 13.August 2016 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.8.2016 11:00
Und dies geleich mit zwei Vollmonden und einem abnehmenden Mond - oder sind dies die Spitzenlichter der Lok?
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 25.8.2016 8:21
Ja wenigsten s die Dampflok hat gescheint ,... Vom Mond war leider nicht viel zu sehen !

Danke dir !

LG Karl Heinz

(C) Karl Heinz Ferk
Guten Morgen aus Deutschlandsberg. 24.August 2016 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.8.2016 14:37
Wunderschönen Guten Morgen, würde ich sagen...
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Peter Kurz 24.8.2016 21:25
Dann auch von mir einen wunderschönen Guten Morgen!!!

Gruß Hans-Peter

Karl Heinz Ferk 25.8.2016 8:20
Danke euch beiden !

LG Karl Heinz

(C) Hans-Peter Kurz
X 552 003-6 steht beim Sonnenuntergang im Bahnhof Greifenburg-Weißensee. Aufgenommen am 23.8.2016. (zum Bild)

Hans-Peter Kurz 23.8.2016 22:02
Vielen Dank Wolfgang! Freut mich, dass ich deinen Geschmack getroffen hab.

Lieben Gruß,
Hans-Peter

Karl Heinz Ferk 24.8.2016 8:32
Nett !!!

LG Ich !

Hans-Peter Kurz 24.8.2016 10:47
Dankeschön Karl Heinz!

Lieben Gruß, Hans-Peter

Stefan Wohlfahrt 24.8.2016 14:50
Ich stimme Wolfgang zu!
eine schöne Überraschung.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Peter Kurz 24.8.2016 23:18
Dankeschön Stefan! Schön, dass das Bild Gefallen findet.

Liebe Grüße,
Hans-Peter

Karl Heinz Ferk 25.8.2016 8:19
Jetzt hab ichs erst gelesen ,....

Es ist nicht alle FERK was glänzt ;-)

LG Karl Heinz

(C) Herbert Graf
Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff. (03.08.2016) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.8.2016 14:42
Herrlich, wie die 644-007 heranraucht.
einen lieben Gruss
Stefan

Tobias Schuminetz, Hirschau 24.8.2016 16:04
Tolles Bild!

Die 644 wurden ja in Spanien von MACOSA gebaut. Die 644 sind für mich die schönsten Dieselloks auf dem Balkan.

Konntest du in Montenegro auch GÜterverkehr nach Albanien beobachten?

Grüße Schumi

Herbert Graf 24.8.2016 19:46
Tobias ich habs beim zweiten Bild geschrieben, dieser Zug fährt nach Hani Hotit in Albanien.
Gruss
Herbert

Tobias Schuminetz, Hirschau 25.8.2016 8:15
Servus Herbert.

Danke, hatte das Bild nur unten in der "Aktuell aufgerufenen Bilder" Leiste gesehen und angeklickt :-)

Grüße Schumi

(C) Dennis Fiedler
Die Schienen wurden in Nedlitz schon entfernt wie fast schon auf der gesamten Strecke. Die Hakenschrauben jedoch stehen noch. 1992 wurde die Strecke ab Nedlitz bis Güterglück 2 Gleisig ausgebaut und 1 Jahr später elektrifiziert. Nur knapp 10 Jahre später wurde die Strecke stillgelegt und wird teilweise zurück gebaut. Nedlitz 20.07.2016 (zum Bild)

Ingo Konrad Müller 24.8.2016 22:47
Hallo Dennis,
starke Perspektive, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße
Ingo

Dennis Fiedler 25.8.2016 7:37
Danke dir Ingo. Freut mich das dir die Ansicht gefällt.

(C) Julian Ryf
La Traction Dampf-Doppeltraktion am 21. August 2016: Die G 2x2/2 E 164 und die G 2/3+3/3 E 206 fahren bei La Chaux-des-Breuleux talwärts. Durch den Pfiff der beiden Loks haben sich die Kühe und Pferde leider aus dem Staub bzw. aus dem Bild gemacht. (zum Bild)

Ingo Konrad Müller 24.8.2016 23:42
Hallo Julian,
sehr schöne Bildserie von diesen eindrucksvollen Maschinen und dann auch noch im Doppel. Einfach super!
Viele Grüße
Ingo

Olli 25.8.2016 0:56
Da hast Du Dir die falschen Rindviecher ausgesucht, bei Tavannes befand die ganze Herde, dass zwei schwarze Dampfrösser ein Schauspiel sei und ist zum Glotzen möglichst nah an die Bahnlinie gelaufen. Die Nachzügler sogar im Kuh-Galopp mit Gaul im Anhang. Schönes Bild, Gruss Olli

(C) Olli
Die portugiesische Mallet-Lok G 2x2/2 E 164 unter der Flagge von La Traction im August 2016 in Tavannes. Sie wurde 1905 bei Henschel in Kassel gebaut. Erstaunlicherweise sind 8 von 10 Lokomotiven erhalten, diese Maschine sogar weit ausserhalb Portugals. Offensichtlich haben sich die leichten Maschinen mit nur 40 t Gewicht sehr bewährt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.8.2016 7:44
Mächtig und doch zierlich - für mich macht gerade dies die Faszination der Dampfloks aus.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 24.8.2016 19:58
Die macht schon eine ausserordentlich gute Figur... Und ist auch von La Traction wunderbar gepflegt.
Gruss, Olli

Ingo Konrad Müller 24.8.2016 23:39
Hallo Olli,
für mich sind Mallets besonders schöne Dampfloks. Ein sehr schönes Exemplar hervorragend abgelichtet.
Viele Grüße

Olli 25.8.2016 0:06
Und die Mallets gibt es im Jura im Doppelpack... echt eine Show...
Gruss, Olli

(C) Hans-Peter Kurz
Eine...äh...wohl eher zwei X 552 stehen abgestellt in Greifenburg-Weißensee. Aufgenommen am 22.8.2016. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 24.8.2016 8:33
Perfekt erwischt!

LG KH

Hans-Peter Kurz 24.8.2016 10:51
Vielen Dank!

Gruß Hans-Peter

Stefan Wohlfahrt 24.8.2016 14:05
Die beiden X552 bzw. 255X gefallen mir sehr.
eine liebe Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 24.8.2016 15:36
Mir auch, Klasse!
Gruß Horst

Hans-Peter Kurz 24.8.2016 23:20
Vielen Dank Stefan und Horst! Schön wenn´s euch beiden gefällt.

Liebe Grüße, Hans-Peter

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