bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Kommentare zu Bildern, Seite 3152



<<  vorherige Seite  3147 3148 3149 3150 3151 3152 3153 3154 3155 3156 nächste Seite  >>
Der Triebwagen 842 024 der ČD wird am 13.09.2015 im Bahnhof Klatovy bereitgestellt, um als Os 17550 in weniger als einer Stunde Domažlice zu erreichen. Am Wochenende wird gerne ein 842er verwendet, in der Woche selbst trifft man dagegen einen 814er, verstärkt mit einem 810er an. Der Komfort ist natürlich am Wochenende etwas besser. Der angehängte Wagen ist nur abgestellt worden, der wird einen nach Prag verkehrenden Schnellzug verstärken. (zum Bild)

Siegfried Heße 27.5.2016 23:51 27.5.2016 23:51
Hallo Thomas, natürlich ist ein TW der BR 842 komfortabler als ein TW der Baureihe 814, aber im alten TW der BR 854 fährt es sich doch besser, der Unterflurmotor der BR 842 ist sehr laut ......also, besser an das andere Ende setzen.
Trotzdem gefallen mir die Triebwagen, das Bild gefällt mir. M.f.G Siegfried

Thomas Scherf 29.5.2016 13:55 29.5.2016 13:55
Danke Dir. Dass der 854er etwas leiser ist, kann ich auch bestätigen....
Gruss
Thomas

Ausfahrt des Sonderzuges nach Mseno aus Praha hln. 30.04.2016 08:26 Uhr (zum Bild)

Siegfried Heße 27.5.2016 23:42 27.5.2016 23:42
Nun , denn gute F ahrt und viel Spaß in Mseno. Bild gefällt mir gut. M.f.G Siegfried

Lange-Fahne 1116.249 mit RJ-559 beim neu ausgeschnittenen Streckenabschnitt am Wolfsbergkogel. 26.5.16 (zum Bild)

Christoph Kainz 27.5.2016 9:46 27.5.2016 9:46

Schönes Foto ! Die letzte grosse Rodung bevor der Tunnel kommt ?
War vor zwei Wochen auch dort. Da standen neben dem Viadukt
noch ein paar Rest-Bäume ...

lg, Christoph

andreas hansch 27.5.2016 23:14 27.5.2016 23:14
Hallo Christoph! Haben auch oberhalb gleich nach der Kalten Rinne ausgeschnitten. Werd es dort das nächste mal versuchen. Lg

Christoph Kainz 28.5.2016 18:39 28.5.2016 18:39
Danke ! Hab ich bereits gesehen. Da geht jetzt sicher auch Einiges ... ; )

lg, Christoph

Wien Wiener Linien SL 6 (B 636) Simmering, Geiselbergstraße / Leberstraße am 18. Februar 2016. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.5.2016 9:21 27.5.2016 9:21
Hallo Kurt,

fotografierst Du eigentlich das ganze Wiener Straßenbahnnetz? Durch deine eher spitzwinklige Aufnahmeposition hat man immer auch einen weiten Blick in den jeweilige Straßenflucht; gefällt mir gut.

Du scheinst ja sehr viel Zeit für die Straßenbahnfotografie aufzubringen und das sicher in der Regel allein.

Liebe Grüße Matthias

Kurt Rasmussen 27.5.2016 20:58 27.5.2016 20:58
Hallo Matthias,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zu meinem Foto vom B 636 auf der Wiener Straßenbahnlinie 6. - Deine Frage möchte ich bejahen. In den letzten Jahren habe ich versucht, die (noch) vielen Lücken in meiner Wiener Bildersammlung zu füllen. Was ich vorhabe, ist "eine Erzählung über den Wiener Straßenbahnbetrieb in Bildern", und die vielen neuen Fotos sollen dann - zusammen mit den älteren Fotos (in Wien habe ich schon im August 1969 angefangen, Straßenbahnfotos zu machen) - eine Grundlage für die annähernde "Gesamterzählung" - die aber nicht ganz lückenfrei wird - schaffen.
Seit meiner Kindheit interessiere ich mich für Straßenbahnen. Dieses Interesse habe ich - wie man sehen kann - noch, und das hat heute nur wenig mit Nostalgie zu tun. Schon viele Jahre versuche ich, (u.a. durch Artikel) andere Leute darauf aufmerksam zu machen, wie wichtig es ist für die Umwelt und die Lebensqualität der größeren Städte, dass es ein leistungsfähiges (Oberflächen-)Straßenbahnnetz in diesen Städten gibt.
In vielen Fällen bin ich - wie Du vermutet hast - allein gewesen, als ich einen großen Teil meiner Fotos machte. In meiner Jugend bin ich ab und zu mit einem sehr guten Freund unterwegs gewesen, und in den späteren Jahren habe ich u.a Berlin, Rostock, München, Düsseldorf, Wien, Basel und Zürich mit meinem jetzt 17jährigen Sohn besucht; er interessiert sich - wie sein alter Vater - auch für Bahnen. Wenn ich mit meinem Sohn unterwegs bin, lasse ich ihn bestimmen, was er knipsen will. Wenn ich allein bin, arbeite ich etwas anders - und während meiner letzten Aufenthälte im Februar und im März 2016 in Wien bin ich allein gewesen, und da habe ich einige sehr lange "Arbeitstage" gehabt, um die vielen Fotos machen zu können.
Viele liebe Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 30.5.2016 15:21 30.5.2016 15:21
Hallo Kurt,

deine Haltung zu Straßenbahn teile ich vollkommen. Ich finde sie bringen ein Stück Urbanität in die Städte. Häufig bin ich schon fotografierend an Neubaustrecken entlang gewandert. In Reims sind wir als gesamte Familie fotografierend die ganze neu gebaute Strecke entlang gewandert. So kommt man auch in Stadtbereiche, die man sonst als Tourist gar nicht besuchen würde.

Meistens entstehen meine Straßenbahnbilder aber nebenher beim Besuch in einer Stadt.

lg Matthias

Horst Lüdicke 30.5.2016 20:57 30.5.2016 20:57
Hallo Kurt,
wie auch bei Deinen anderen Aufnahmen merkt man auch hier, dass Du Dir Gedanken über die Bildgestaltung gemacht hast. Deine Idee einer Erzählung über die Wiener Straßenbahn in Bildern finde ich hochinteressant. Mit den Aufnahmen aus Deinem umfangreichen Archiv, angefangen von den damals noch zahlreichen Zweiachsern über die "Amerikaner" und die stillgelegten Strecken bis zu den heutigen Aufnahmen, dokumentierst Du nicht nur die Straßenbahngeschichte Wiens im letzten halben Jahrhundert, sondern auch die Veränderungen in der Stadt selbst. Ich fände es schön, wenn Du Deine Aufnahmen vielleicht auf einer eigenen Seite präsentieren würdest, damit die Möglichkeit besteht, sie im Zusammenhang zu betrachten.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Kurt Rasmussen 4.6.2016 16:34 4.6.2016 16:34
Hallo Horst,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zu meinem Bild. - Ja, richtig ist es in vielen Fällen, dass ich mir Gedanken über die Bildgestaltung mache, aber - wie Du auch aus Deiner langen Fotografenerfahrung weißt - kann man - wenn es um das Straßenbahnfotografieren geht - oft nicht voraussehen, wie das Endresultat wird - plötzlich stellen sich PKWs, LKWs, Radfahrer oder Fussgänger dem Fotografen in den Weg, und man muss das Bild auf eine andere Weise als geplant machen - oder man muss einfach das Fotografien aufgeben!
Was eine "Gesamtveröffentlichung" meiner Wiener Straßenbahnfotos betrifft, habe ich keine Lösung gefunden. Aus Zeitgründen habe ich - trotz der Hilfe eines guten Kollegen - eine eigene Homepage noch nicht realisieren können.
Viele freundliche Grüße nach Neuss aus Valby
Kurt.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 6.6.2016 14:47 6.6.2016 14:47
Ich finde es interessant gerade bei der Straßenbahnfotografie den Kontext und die Straßenbahn stärker zu verknüpfen. Dann dürfen schon auch Autos oder Personen die Bahn etwas verdecken. Die Bahn darf ruhig auch mal etwas in den Hintergrund treten und das städtische Umfeld und die Bahn eher gleichwertig das Bild bestimmen. So kann das rege Leben an einer stark frequentierten Haltestelle gezeigt werden oder aber auch das 'Mitschwimmen' der Bahn im Autoverkehr. Oder man kann unterschiedliche Situationen städtische Lebens mit der Straßenbahn kombinieren. Ich finde nicht das eine Straßenbahn immer unverdeckt und in ganzer Länge aufs Bild muss und die Stadt drumherum nur zur Hintergrundkulisse wird dadurch und nur wenig Beziehung zur Straßenbahn aufnimmt. Spannend finde ich bei Straßenbahnen auch immer die Streckengestaltung, gerade bei Neuanlagen, fügt sie sich gut ein, wurde der Platz für die Autos reduziert, wurde ein Stück mehr an Urbanität geschaffen.

Matthias

Kurt Rasmussen 6.6.2016 23:36 6.6.2016 23:36
Hallo Matthias,
mit dem Ausdruck "sich dem Fotografen in den Weg stellen" habe ich das vielleicht zu ungeschickt formuliert, ich habe nichts dagegen, dass ein Auto oder ein Fussgänger einen (natürlich nicht zu großen) Teil der Straßenbahn verdeckt. Das, was ich gemeint habe, ist die Situation, in der z.B. ein Auto plötzlich ein Manöver oder eine Wende macht, wo das eigentlich nicht geschehen sollte oder in der ein Fussgänger sich am Bordstein oder auf der Verkehrsinsel / Haltestelleninsel unmittelbar vor den Fotografen stellt, ohne auf seine Umgebung zu achten - sowas passiert nicht selten. - Ich mache ja schon fast 50 Jahre Fotos von Bahnen, besonders Straßenbahnen, und habe während dieser Zeit fast alle Winkel und Perspektiven probiert und habe sowohl "Fernaufnahmen" (zwar ohne Teleobjektive) als Nahaufnahmen gemacht, also auch das, was Du vorschlägst. In dem Sinne hast Du mir nichts Neues genannt - aber wir sind einig! - Als ich begonnen habe, einige meiner älteren Bilder auf BB hochgeladen, wurden die Diapositive gewählt, da der verwendete Scanner für Negative nicht taugte. Nachdem ich einen neuen Scanner zur Verfügung habe, scanne ich auch alte Negative, und in einigen Fällen kann man zwei Bilder von der selben Straßenbahn vergleichen - nicht selten habe ich die Bahn in ihrem Umfeld mit dem Film für Diapositive geknipst, während eine nähere Aufnahme mit dem Farb- oder S/W-Negativfilm gemacht wurde. Jetzt mache ich normalerweise zwei, nur sehr selten drei Digitalaufnahmen und wähle dann für die Veröffentlichung die Aufnahme, die vermutlich das größere Interesse erwecken wird.
Viele freundliche Grüße aus Valby
Kurt.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 7.6.2016 7:40 7.6.2016 7:40
Hallo Kurt, das war jetzt keinesfalls als Kritik an deiner Art zu fotografieren gedacht. Ich kenne das schon auch, dass Personen ganz ungünstig ins Bild laufen oder der legendäre weiße Lieferwagen sich ungünstig positioniert und das Fotografieren unmöglich machen. Anderseits kann man eine günstige Aufstellung der Passanten oder Autos nutzen um vielleicht einen kurz sich ergebende Lücke zur Bahn zu nutzen, siehe hier:
http://www.bahnbilder.de/1200/-den-autos-entgegen-vom-945226.jpg

Mit Straßenbahn im städtischen Kontext meine ich auch solche Bilder, die ich heute vom Heilbronner Marktplatz hochgeladen habe:
http://www.bahnbilder.de/1200/-obst-gemuese-auch-ein-946234.jpg
http://www.bahnbilder.de/1200/-erdbeeren-stadtbahn-blick-ueber-946233.jpg

lg Matthias

Die stark rußende 50 3648 mit Sonderzug nach Tschechien; Dresden Hbf. Gleis 17; 26.03.2016 (zum Bild)

Ingo Konrad Müller 27.5.2016 0:16 27.5.2016 0:16
Hallo Volkmar,
diese Aufnahme gefällt mir ausgesprochen gut. Passt nicht ein Dampflok-gezogener Zug nicht viel besser zu diesem Bahnhofsportal als moderne Traktionsarten?
Viele Grüße
Ingo

Volker Stöckmann 27.5.2016 0:42 27.5.2016 0:42
Hallo Volkmar,

auch wenn ich nicht unbedingt der große Dampflok-Fan bin, ein wirklich gelungenes Bild, die gewaltigen Dimensionen des Portals lassen sogar diese große Dampflok klein erscheinen aber durch die gewaltige Dampffontäne gleicht sich das wieder aus, außerdem finde ich gut das absolut keine Passanten den Eindruck des Bildes stören.

Grüße aus Berlin
Volker

Volkmar Döring 27.5.2016 20:48 27.5.2016 20:48
Danke, Danke
@ Ingo Konrad: ehrlich gesagt hatte ich mir solche Gedanken über die "epochegerechte" Bildgestaltung nicht gemacht, aber ich stimme Dir zu: Dach der Nordhalle, eingeweiht 1898 und BR 50, gebaut ab 1939 passen gut zusammen.
@ Volker: ja das Problem der Passanten kennen wir Bahnfotografen zur Genüge, aber an jenem Oster-Samstag früh sieben Uhr war das beherrschbar.
Gruß Volkmar

Bombardier Flexity 2 in Basel - Haltestelle Zoo Bachletten mit Pauluskirche im Hintergrund. Eine kleine Geschichte am Rande: Als ich hier die Kamera aus der Fototasche holte flog der Objektiv-Deckel auf die Straße. Durch ein vorbeifahrenden LKW wurde der Deckel weiter geschleudert. Ich konnte ihn zurück holen. Er hat nur leichte Schrammen abbekommen und ist weiter funktionsfähig. 14.03.2016 (M) (zum Bild)

Kurt Rasmussen 21.5.2016 19:23 21.5.2016 19:23
Hallo Matthias,
das Zusammenstellen von Tram und Kirche gefällt mir. So ist das Foto nicht "nur" ein schönes Trambild, sondern ein schönes und interessantes Stadtbild mit dem Tram im Zentrum.
Viele freundliche Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.5.2016 8:47 22.5.2016 8:47
Danke, das ist das Tolle an der Straßenbahnfotografie, der Motivreichtum an den Strecken. Straßenbahnbilder, die sich nur auf die Straßenbahn beschränken finde ich langweilig.

Was machen eigentlich die Light-Rail Planungen in Kopenhagen?

lg Matthias

Kurt Rasmussen 27.5.2016 20:08 27.5.2016 20:08
Hallo Matthias,
normalerweise ziehe ich es auch vor, Straßenbahnen in ihrem Ambiente zu fotografieren. So war es nicht immer: Als ich das Straßenbahnfotografieren in den 60er Jahren in Kopenhagen anfing, wollte ich nur so viele Fotos machen, bevor die letzten Linien eingestellt wurden. - Später hatte ich vor, Diapositive für Aufnahmen von den Bahnen in ihrem Ambiente zu machen, während ich für Nahaufnahmen / Typenfotos Farb- oder S/W-Negative benutzte - 100% konsequent bin ich aber nicht gewesen. - Heute ist es eine Frage des Straßenbahnsystems: in Städten wie Wien, Berlin, Rostock, Zürich und Basel habe ich versucht, mit der Zeit noch detaillierter zu werden. In anderen Städten genügen oft Fotos der verschiedenen Linien an einigen "zentralen Stellen".
Das Wichtige ist aber: Welche Motive und welche Fotowinkel der einzelne Fotograf interessant findet, entscheidet er selber.
Was ich besonders an Deinen Aufnahmen mag, ist folgendes: Du besitzt ja die Fähigkeit, Dein Wissen über / Dein Interesse an Architektur und Design in Deine Bahnfotos einzubinden, welches Deine Bilder einzigartig macht.
Was die Planung und die Realisierung der Light Rail-Strecke in den Kopenhagener Vororten betrifft, kann man sagen, dass es schon genaue Pläne gibt, aber es gibt immer wieder Politiker, die versuchen, das Projekt zu beeinträchtigen.
Viele liebe Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

218 322-6 fährtam Abend mit einer Schwesterlokomotive mit dem Sylt-Shuttlezug bei Morsum vorüber.Bild vom 18.5.2016 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.5.2016 8:46 26.5.2016 8:46
Wunderbare Aufnahme!

lg Matthias

Olli 26.5.2016 9:49 26.5.2016 9:49
Es gibt ja doch Berge in Norddeutschland... Schließe mich Matthias an...
Gruß, Olli

Karl Heinz Ferk 26.5.2016 14:21 26.5.2016 14:21
Ganz nach meinem Geschmack !

LG KH

Matti Morelli 26.5.2016 14:26 26.5.2016 14:26
Hallo Matthias,Olli und Karl Heinz,
Schön dass Euch das Bild gefällt,ein Zufall dass die Ebbe und der "Berg" genau gestimmt hat ;-O
Lieber Gruss
Matti

M. Schmid 27.5.2016 19:11 27.5.2016 19:11
Schick schick Matti!

LG

Matti Morelli 29.5.2016 9:05 29.5.2016 9:05
Servus Manuel,
Freut mich sehr,dass Dir das Bild gefällt.
Lieber Gruss
Matti

Südlich der Kreuzung mit der Straße von Waakirchen nach Point lagen im August 2007 noch einige Gleisreste der längst vergessenen Mariensteiner Bahn. Inzwischen dient der ehemalige Bahndamm als Fahrweg. Leider liegen mir kaum Informationen über diese Anschlußbahn, die als Werklok eine württembergische T3 besaß, vor. Sollte jemand mehr über diese Bahn wissen, wäre ich für eine Info dankbar. (zum Bild)

Dennis Fiedler 27.5.2016 14:09 27.5.2016 14:09
Klasse Bild. So kann man eine alte Bahnstrecke ganz leicht umfunktionieren ;D

Horst Lüdicke 28.5.2016 12:50 28.5.2016 12:50
Danke für Deinen Kommentar, Dennis. Ich war erstaunt, welche zahlreichen Reste von dieser schon lange stillgelegten Strecke noch zu entdecken waren.
Gruß Horst

Zwar keinen großen Kran wie die DB aber dennoch ziemlich groß. Ein 2 Wege Teleskopkran stand am 22.5.16 in Betriebshof Köln beim Tag der offenen Tüür ausgestellt. Name: Teleskopkran AC 155 S Hersteller: Mannesmann Demag/Gottwald Baujahr: 1977 Gewicht: 36t Leistung: 128kW Vmax Straße: 70km/h Vmax Schiene: 20km/h Max. Hebeleistung am Hauptausleger: 44.7t bei Hubseileinscherung 12-fach Max. Hauptausleger Länger 32.3m Max. Schwenkradius: 28m Nutzung: Hebeleistungen alller Art, Bahnsteigbau, Fahrleitungsbau, Hebe und Transportleistungen in U-Bahn Bereichen, Eingleis und Bergungsarbeiten im gesamten Streckennetz der KVB und SWB. Köln (zum Bild)

Ingo Konrad Müller 27.5.2016 0:00 27.5.2016 0:00
Hallo Dennis,
imposantes Gerät. Sehr schön abgelichtet.
Viele Grüße
Ingo

Dennis Fiedler 27.5.2016 13:55 27.5.2016 13:55
Danke dir Ingo. Freut mich das dir das Bild gefällt

Tw. 7505 in der Radlinskeho ulica, links im Bild die Abzweigung der Strecke zum Hauptbahnhof. ( 07.05.2016 ) (zum Bild)

Patrick Köck 27.5.2016 12:14 27.5.2016 12:14
Wirklich tolles Bild!

In Bratislava sind am Werktag noch genug Tatras unterwegs, wie, aber immer mehr Skoda sind mittlerweile anzutreffen! ČKD T3G 7845 + 7846 als Linie 5, Rračianska, 06.11.2015. (zum Bild)

Lubomir Meszaros 25.5.2016 15:58 25.5.2016 15:58
Nach der ausmussterung von den nicht modernisierten T3 Strassenbahnen blieben nuer noch diese im regulerem Verkehr: T3M: 7602+7610, 7733+7734, T3S: 7301+7302, T3AS: 7303 - zur Zeit langzeitig abgestellt wegen reparatur, T3Mod: 7304 - zur Zeit langzeitig abgestellt - wartet auf 7303, T3P 7703/II+7706/II, 7715+7704/II, 7717/II+7718/II, 7783+7784, 7785+7786, 7787+7788, 7789+7790, 7791+7792, 7795+7796, 7799+7800, T3G: 7835+7836, 7837+7838, 7839+7840, 7841+7842 (7841 war auf Schulwagen umgebaut, kann auch um regelmasigem Verkehr benutzt warden), 7843+7844, 7845+7846. Alle anderen sind entweder ausgemusstert worden, oder dienen als Reserve. Das Schullwagen Tandem 8137+8135 wird auch ausgemusstert und bei 7841+7842 ersetzt.

Patrick Köck 27.5.2016 12:11 27.5.2016 12:11
Danke für die aktuellen Infos aus Bratislava!

Am 25. Mai 2016 ist GKB DH 1500.2 mit dem VG 71383 von Graz Köflacherbahnhof nach Wies-Eibiswald unterwegs und wird in Kürze Preding-Wieselsdorf erreichen, wo in der Anschlussbahn der Fa. Hasslacher Norica Timber umfangreiche Rangierarbeiten stattfinden. (zum Bild)

Kriwetz Lukas 27.5.2016 12:08 27.5.2016 12:08
1500er am Güterzug, sehr schön!

Bahnhofsschild von Bled Jezero, am 26.5.2016. Durch die Scheiben sieht man den völlig mit Graffiti beschmierten 814 121-5 als LP 4210 (Sežana - Nova Gorica - Jesenice). (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 27.5.2016 8:16 27.5.2016 8:16
Gut weggetarnt das Graffiti.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Peter Kurz 27.5.2016 10:42 27.5.2016 10:42
Danke Stefan!

Liebe Grüße, Hans-Peter

Am 14.05.2016 verkehrte der Kambly Pendel ausnahmsweise auf der RE Linie Bern-La Chaux-de-Fonds statt auf seiner Stammstrecke Bern-Luzern. Die Re 465 004-0 schiebt bzw. bremst den RE 3921 die 27 ‰ Neigung beim Bahnhof Les Geneveys-sur-Coffrane Richtung Chambrelien hinunter. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 27.5.2016 8:22 27.5.2016 8:22
***

Stefan Wohlfahrt 27.5.2016 8:24 27.5.2016 8:24
Und schon gefunden: ein tolles und wohl ziemlich seltenes Bild des Kambly Zuges im Jura.
Der Neigunsanzeiger zeigt auch, dass es im Jura so steil zu geht wie am Gotthard oder Lötschberg.
einen lieben Gruss
Stefan

Für mich überraschend war der "Kambly-Zug" in einem Umlauf Bern - La Chaux de Fonds, ich konnte ich mehr schlecht den recht in Neuchâtel fotografieren. 14. Mai 2016 (zum Bild)

Simon Bütikofer 26.5.2016 22:08 26.5.2016 22:08
Hallo Stefan
Ich habe ihn am selben Tag, jedoch bei seiner zweiten Runde, in Les Geneveys-sur-Coffrane fotografiert.
Dein Bild lässt sich trotz "Notschuss" sehen.
Gruess, Simon

Stefan Wohlfahrt 27.5.2016 8:21 27.5.2016 8:21
Danke Simon, da ich der VVT 52 221 hinterherfahren "musste", hatte ich leider keine Zeit die Kambly Lok in einer schöneren Umgebung abzulichten, um so mehr bin ich auf dein Bild gespannt.
einen lieben Gruss
Stefan

Der MOB ABe 4/4 9303 ist mit dem Be 4/4 9203 und einem Zwischenwagen auf Probefahrt in Sendy-Sollard. 25. Mai 2016 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 27.5.2016 5:45 27.5.2016 5:45
Ahh da versucht sich jemand als Blumenkind :-)

Tolles Bild !

LG KH

Stefan Wohlfahrt 27.5.2016 8:18 27.5.2016 8:18
Danke Karl Heinz, die Blumen waren dort wirklich sehr schön und kommen bei dem Bild jedoch nur teilweise zur Geltung.
einen lieben Gruss
Stefan

 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.