Commentaires d'image deStefan Wohlfahrt, Page359

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Der Nankai-Konzern: Zug mit Endwagen 50705 kommt von Osaka her unterwegs zum Internationalen Flughafen Kansai; der Gegenzug spiegelt sich gespenstisch in der runden Form seiner Seitenwand. Sakai, 16.August 2008. (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 29.12.2017 18:34
Hallo Peter,
ein interessantes Bild der "neuen" Schwesterbahn der MOB.
einen lieben Gruss
Stefan

 Thomas Wendt 29.12.2017 18:44
Gefällt mir ebenfalls sehr gut, dieser hochgradig futuristische Zug.

Vom Mittelland her drückt der Nebel ins Simmental. Die untergehende Sonne reicht schon nicht mehr bis an den Talboden, beleuchtet aber noch die Silotürme der Mühle Burgholz, als am 24. Dezember 2017 der RE Interlaken - Zweisimmen in Form eines EW-III-Pendels der BLS vorüber fährt. (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 29.12.2017 18:31
Ein perfektes Bild für heisse Sommertage...
einen lieben Gruss
Stefan

 Nicolas K. 29.12.2017 18:37
Da schliesse ich mich Stefans Kommentar sehr gerne an!
Liebe Grüsse, Nicolas

 Julian Ryf 3.1.2018 1:25
Hallo Stefan und Nicolas
Danke für die Kommentare. Freut mich, dass das Bild gefällt!
Lieber Gruss, Julian

Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz JANUAR MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Fahrt in das Jugendskilager mit dem Sonderzug bestehend aus dem ABDe 8/8 4003 „BERN“ und sechs passenden Wagen. Der blaue Zug passierte den Streckenabschnitt bei Stöckli an der Simme am späten Nachmittag des 1. Januar 2017. (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 29.12.2017 18:28
Hallo Walter,
ein wunderschönes bild des ABDe 8/8 4003 "BERN" mit passendem Anhang. Heute steht der schöne Triebwagen mit düstern Zukunftsaussichten in Fontanivent.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Blick auf das Dach des Flirts und den Grund des Sees. Ein SBB RABe 523 zwischen Epesses und Rivaz. 18. Oktober 2017 (voir l'image) 

 Nicolas K. 29.12.2017 12:01
Sehr schönes Bild! Die Bahn und der Lac Léman, so nah beisammen, habe ich wie auf dem Bild nicht häufig gesehen. Toll, dass auch keine Autos auf dem Bild zu sehen sind.
Standst du da vielleicht auf dem Dach eines Hauses ;-) ?
Liebe Grüsse, Nicolas

 David Endlich 29.12.2017 12:26
Die Bodensee Gürtelbahn lasst grüßen. Sehr beeindruckend!
Gruß
David

 Stefan Wohlfahrt 29.12.2017 18:21
Hallo Nicolas und David,
vielen Dank für euer Kommentare zu diesem Bild. Nein, Nicolas ich musste auf kein Hausdach steigen, sondern "nur" von Cully nach Rivaz wandern und dann auf dem Höhepunkt des Wanderweges kurz vor Rivaz abdrücken.
einen lieben Gruss
Stefan

Erster Zug des Tages und "Frühaufsteher" auf Tour: SRT GEK 4017 mit ORD 485 von Nong Pla Duk Junction (Abfahrt: 4.35 Uhr) nach Nam Tok (Ankunft: 8.20 Uhr) beim Halt im Bahnhof Saphan Kwai Yai. Sonntag, 6. August 2017 Im Bild ist der Zug GERADE im Bahnhof ANGEKOMMEN (Zudem ist die Brücke öffentlich zugänglich) (voir l'image) 

 Julian Ryf 29.12.2017 15:12
Tolles Bild!
Lieber Gruss, Julian

 Stefan Wohlfahrt 29.12.2017 18:05
Hallo Nicolas,
gerne schliesse ich mich Julians Kommentar an.
einen lieben Gruss
Stefan

 Nicolas K. 29.12.2017 19:57
Hallo Julian und Stefan,
besten Dank für eure Kommentare! Unfassbar, dass die Brücke in nur zwei Stunden mit Leuten vollgestopft war!
Liebe Grüsse, Nicolas

Die RTS 185 569-1 mit ihre Rexwal Zug Richtung Lausanne bei der Durchfahrt in Rivaz. 27. Nov. 2007 (voir l'image) 

 Karl Heinz Ferk 28.12.2017 14:45
Wunderbar !

 Stefan Wohlfahrt 28.12.2017 17:19
Hallo Karl Heinz,
danke für deinen Kommentar. Es freut mich dass dir das alte, nun etwas aufgefrischte Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

2143.21 mit einem ALX am 24.12.2017 bei Oberstdorf. (voir l'image) 

 Hanspeter Reschinger 28.12.2017 11:37
Seit wann ist die Maschine wieder beim Alex??

LG
H.P.

 M. Schmid 28.12.2017 15:38
Die fährt schon länger wieder beim Alex...

 Stefan Wohlfahrt 28.12.2017 17:13
Wie auch immer, das Winter-Bild gefällt mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

 Christoph Schneider 30.12.2017 10:21
Seit 11.12.2017 um genau zu sein...schönes Bild Manu!

 M. Schmid 30.12.2017 10:58
Danke Christoph für die Lösung des Rätsels :D

Viele Grüße

37409 approaches St Bees whilst working 2C47, 1732 Barrow in Furness-Carlisle, 23 May 2016 (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 27.12.2017 18:10
Ein Bild das Lust auf Urlaub an der Irischen See macht!
einen lieben Gruss
Stefan

Freight train 66978 from Basel to Chiasso passes Amsteg, 3 August 2016. Traction is the standard Re4/4 + Re6/6 combo (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 27.12.2017 18:06
Herlich!
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 27.12.2017 20:49
Nice pic from the middle U-turn of the Bristenstrasse.
Cheers, Olli

828 approaches Deerfield Beech whilst working TriRail train P619, 0900 Mangonia Park - Miami Airport, 21 Nov 2017 (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 27.12.2017 18:05
Ein wunderschönes Bild aus einem Land, in welchem die Eisenbahn leider schon seit einiger Zeit nur noch eine Nischenplatz einnimmt.
einen lieben Gruss
Stefan

S5 nach Pfäffikon SZ mit einer 511er Garnitur auf dem Seedamm bei Rapperswil. (18.12.2017) (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 27.12.2017 14:24
Herrlich "cool"...
einen lieben Gruss
Stefan

Die SBB Re 4/4 II 11301 macht in Baden einen letzten Halt, bevor der Nightjet 401 von Hamburg nach Zürich sein Ziel in Kürze erreichen wird. 9. Dez. 2017 (voir l'image) 

 Leitner Thomas 21.12.2017 22:17
Interessante Aufnahme von dem nightjet.
LG Tom

 Stefan Wohlfahrt 27.12.2017 13:43
Hallo Tom,
danke für einen Kommentar zum Nightjet, der mir auf dem Weg zur SNCF 241-A-65 zufällig vor die Kamera fuhr.
einen lieben Gruss
Stefan

SRT ALS 4131 unterwegs unter strömendem Regen mit Ordinary (ORD) 258 von Nam Tok nach Thon Buri auf dem Tham-Krasae-Viadukt auf der "Death Railway" zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae. Rechts eine bedrohliche Felswand, links der Fluss Kwai Noi und dazwischen die "Todesbrücke", die einen tragischen und geschichtlichen Hintergrund bei sich trägt, denn im 2. Weltkrieg wurde sie von Zwangsarbeitern und Kriegsgefangenen erbaut, deren unmenschliche Behandlung ein Kriegsverbrechen darstellt. Sonntag, 6. August 2017 (voir l'image) 

 Julian Ryf 26.12.2017 0:19
Tolles Bild von dem beeindruckenden Streckenabschnitt!
Lieber Gruss, Julian

 Nicolas K. 26.12.2017 0:34
Hallo Julian,
danke vielmals für deinen netten Kommentar! Freut mich sehr, wenn dir das Bild trotz tragischer Geschichhte gefällt! Immerhin hat sich die Menschenmenge (ausser natürlich ich)in einem Restaurant verzogen sodass der Aussichtspunkt, links von der Lok, keine Leute zu "finden" sind...
Liebe Grüsse, Nicolas

 Stefan Wohlfahrt 27.12.2017 13:36
Sehr eindrücklich! (Und Regenwetter hat auch seine Vorteile...)
einen lieben Gruss
Stefan

 Nicolas K. 29.12.2017 11:45
Hallo Stefan,
auch dir einen herzlichen Dank für deinen Kommentar! Ja, Regenwetter hat seine Vorteile und auch gewisse Nachteile: Nachdem der Zug vorbeifuhr konnte ich dann zur Brücke hinabsteigen, und weiterlaufen und da liegt das Problem, denn man stand auf einem ziemlich rutschigen Untergrund...
Der Regen senkte dazu schön die Temperatur, genau das was ich gebraucht habe, in dieser Hitze!
Liebe Grüsse, Nicolas

 Leitner Thomas 30.12.2017 0:41
Tolle Aufnahme von dieser bedrohlich wirkenden Szene.
LG Tom

 Nicolas K. 31.12.2017 8:41
Danke vielmals für deinen Kommentar!
Liebe Grüsse und einen guten Start ins neue Jahr, Nicolas

SRT ALS 4131 erreicht mit ORD 257 von Thon Buri nach Nam Tok den Bahnhof Saphan Kwai Yai bei Kanchanaburi. Der ORD 257 hatte eine Verspätung von genau einer Viertelstunde gehabt. 6. August 2017 (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 27.12.2017 13:34
Hallo Nicolas,
das Bild gefällt, auch wenn sich die SRT ALS 4131 etwas zu arg in die Kurve neigt recht gut.
einen lieben Gruss
Stefan

 Nicolas K. 27.12.2017 15:21
Hallo Stefan
Danke für deinen netten Kommentar und die Kritik. Ich werde das Bild noch geraderichten. Komisch, dass es mir nicht aufgefallen ist...
Liebe Grüse
Nicolas

218 409-1 und 218 474-5 im April 1982 im Lindauer Hauptbahnhof (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 18.12.2017 15:53
Ein wunderschönes Bild aus Lindau, Horst, Besonders der Abfahrtsanzeiger gefällt, und "Kurswagen" ist heute schon fast ein "Fremdwort".
einen lieben Grus
Stefan

 Horst Lüdicke 19.12.2017 19:49
Vielen Dank für die netten Worte, Stefan. Leider habe ich früher viel zu wenig auf das "Bahnhofsambiente" geachtet, aber dieser Abfahrtsanzeiger fiel mir sofort auf (außerdem lenkt er ein wenig davon ab, dass die Lokfronten durch die Prellböcke teilweise verdeckt sind).
Gruß Horst

 Stefan Wohlfahrt 27.12.2017 13:32
Hallo Horst,
ohne Prellbock geht in Lindau (fast) nichts, insofern passen die Prellböcke schon ins Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

. ÖBB Lok 1116 185 schiebt ihren Zug aus dem Bahnhof von Lindau. 08.09.2017 (Jeanny) (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 27.12.2017 13:31
Hallo Jeanny,
Abwechslung in der sonst üblichen "Entenschar": dein Bild der 1116 mit ihrem Doppelstockzug im Umlauf bei der Vorarlberger S-Bahn gefällt mir gut.
einen lieben Gruss
Stefan

. Die Diesellok 218 433-1 zusammen mit einer Schwesterlok sind mit ihrem Zug in den Bahnhof von Lindau eingefahren. 08.09.2017 (Jeanny) (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 27.12.2017 13:28
Hallo Jeanny,
(noch) der Klassiker in Lindau: Zwei DB 218 mit einem EC in Lindau. Und dein Klassiger gefällt mir sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

 Heinz Lahs 28.12.2017 18:36
Hallo Jeanny,
eine wunderschöne Aufnahme des 218er Doppels mit ihrem Zug in Lindau, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Erpeldange, Heinz.

. CFL Lok 3012 fährt mit dem IC 113 aus Richtung Kautenbach in den Bahnhof von Wilwerwiltz ein. 26.12.2017 (Hans) (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 27.12.2017 13:25
Hallo Hans,
auch wenn es Wettermässig ganz und gar nicht danach aussieht: ein schönes Winterbild des IC 113 bei Wilwerwiltz!
einen lieben Gruss
Stefan

 De Rond Hans und Jeanny 28.12.2017 7:15
Hallo Stefan,
freut mich sehr dass das Bild Dir auch ohne Schnee gefällt,
aber die Ursache für das Bild war, der Zug hatte lieben Besuch aus Berlin an Bord welchen ich hier am Bahnhof abholte.
Das Bild habe ich von dem leeren Parkplatz an der Gleisanlage gemacht um den ganzen Zug ohne Bahnsteigkannte abzulichten.
Liebe Grüße und einen guten Rutsch
wünschen Dir und Christine
Jeanny und Hans

Die Forth Bridge über den Firth of Forth zwischen den Orten Dalmeny und North Queensferry Port na Banrighinn zeigt sich hier fast in ihrer gesamten Länge von 2523 Meter. 3. Mai 2017 (voir l'image) 

 Karl Heinz Ferk 22.12.2017 19:17
Nettes "Gestell" diese Brücke !

 Julian Ryf 22.12.2017 19:47
Hallo Stefan
Tolles Bild, den Namen der Brücke solltest du aber noch mal nachschauen.
Lieber Gruss, Julian

 Jürgen Vos 22.12.2017 23:01
Hallo Stefan,
ja, ein tolles Bild von der Brücke. Aber die Rohrleitung stört schon ein bischen. Hattest Du nicht die Möglichkeit ein paar Schritte nach rechts zu gehen und die Brücke in einem spitzeren Winkel zu fotografieren?
Grüße,
Jürgen

 Stefan Wohlfahrt 23.12.2017 20:45
Guten Abend Karl Heinz, Julian und Jürgen,
vielen Dank für eure lobenden, hinweisenden und kritschen Kommentare zu Eisen-Bahn Bild.
Das Eisenrohr war mir, da auf die grosse Brücke und den kleinen Zug fixiert nicht aufgefallen, aber da wir weit mehr Zeit bei der Brück verbrachen, habe ich schon noch das eine oder andere Bild aus einem etwas spitzeren Winkel anzubieten, wie z.B die ID 1021461.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Stadtbahntriebwagen AVG 578, ex AVG 538, ein DUEWAG GT8-80C, erreicht am 16.12.2017, als S1 nach Ettlingen, nun die Station Karlsruhe Hbf (Vorplatz). Der GT8-80C ist ein Stadtbahnfahrzeug, auf der Basis des Fahrzeugtyps GT6-80C durch Einfügen eines zusätzlichen Mittelteils, bei der DUEWAG für die Verkehrsbetriebe Karlsruhe und die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft hergestellt wurde (15 Stück), die elektrische Ausrüstung wurde von BBC beziehungsweise ABB zugeliefert. Weitere 25 Stück (wie dieser) entstanden durch den Umbau aus GT6-80C. Das Konstruktionsprinzip ist wie beim GT6-80C ebenfalls von dem von DUEWAG gebauten Hochflur-Stadtbahn-Fahrzeug Stadtbahnwagen Typ B abgeleitet und entspricht dem des GT6-80C. Der GT8-80C unterscheidet sich dadurch, dass er ein weiteres Mittelteil und ein weiteres Jakobs-Drehgestell besitzt. Er ist dadurch mit 38,41 Metern zehn Meter länger. Die Kapazität steigerte sich im Auslieferungszustand um 24 Sitz- und 33 Stehplätze auf 119 Sitzplätze und 124 Stehplätze. Die zwei Lieferserien unterscheiden sich durch ihre unterschiedlichen Mittelteile. Die 1989 gelieferte dritte Lieferserie erhielt ein Mittelteil mit Dachrandverglasung (Panoramaabteil), Klimaanlage und Teppichboden, jedoch keine zusätzliche Tür. Die vierte Lieferserie (1991) erhielt zugunsten eines schnelleren Fahrgastwechsels ein Mittelteil mit einer Tür. Die Dachrandverglasung und die Klimaanlage entfielen bei dieser Lieferserie. Dies war auch so bei den 20 Umbauten 1993 und 1997, wobei die ersten 5 Umbauten 1990 das Panoramaabteil erhielten. Im Gegensatz zu den Stadtbahnwagen Typ B ist das Fahrzeug als Einrichtungswagen ausgelegt und besitzt nur auf einer Seite Türen. Ebenfalls ist nur ein voll eingerichteter Führerstand vorhanden, während im Heck nur ein Hilfsführerstand zur Verfügung steht. TECHNISCHE DATEN: Anzahl: 15 + 25 aus GT6-80C umgebaute Hersteller: DUEWAG, BBC Baujahre: 1989, 1991 Achsformel: B'2'2'B' Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Kupplung: 38.410 mm Länge: 37.370 mm Höhe: 3.405 mm Breite: 2.650 mm Drehzapfenabstand: 10.000 mm / 9.770 mm / 10.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.100 mm Leergewicht: 51,0 t Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Dauerleistung: 2 × 280 kW Antrieb: Gleichstrommotor (2x) Stromsystem: 750 Volt Gleichspannung Bremse: Motorbremse, Federspeicherbremse, Schienenbremse Steuerung: Choppersteuerung Kupplungstyp: Scharfenberg Sitzplätze: 119 Stehplätze: 124 Fußbodenhöhe: 1.000 mm (voir l'image) 

 Heinz Hülsmann 23.12.2017 17:01
Hallo Armin,
Dir und Deiner Familie frohe Weihnachten
und alles Gute im Neuen Jahr!

Viele Grüße, Heinz

 Michael Edelmann 23.12.2017 19:44
Mal wieder ein echter "Armin"! ;-) Lieber BB.de-Kollege, ich wünsche Dir und Deiner Familie ein friedliches, frohes und besinnliches Weihnachtsfest!
Mit lieben Grüßen ins Siegerland!
Micha

 Stefan Wohlfahrt 23.12.2017 20:38
Hallo Armin,
perfekt, sowohl das Bild, als auch der ausführliche Text.
einen lieben Gruss
Stefan

 Heinz Lahs 23.12.2017 20:45
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme des AVG Triebwagen und eine sehr interessante Beschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Dir und Deiner Familie ein besinnliches Weihnachtsfest.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Armin Schwarz 24.12.2017 11:44
Hallo Ihr vier,
danke für Eure netten Kommentare und Wünsche, über die mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Micha: Ich wünsche Dir und Deiner Familie auch ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch in neue Jahr. (bei Euch anderen hatte ich diese bereits getan).

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

 Kurt Rasmussen 24.12.2017 15:18
Hallo Armin,
danke für diese sehr schöne Aufnahme mit den ausführlichen Erläuterungen.
Viele Weihnachtsgrüße aus Valby nach Herdorf
Kurt.

 Gregor Kaercher 30.12.2017 10:35
Hallo Armin,

nettes Bild vom TW 578. Bleibt noch zu ergänzen, dass diese Fahrzeuge in den nächsten Jahren bis zur Inbetriebnahme der Kombilösung durch den neuen NET 2012 abgelöst werden. Die ersten Umläufe auf der S1 und S11 sind bereits auf den NET 2012 umgestellt. Ziel ist auch der barrierefreie Ausbau der S1 und S11, was mit dem GT8-80C nicht zu machen ist.

Gruß Gregor

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