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Bild-Kommentare von Hendrik Röben, Seite 5



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Ja ja jeder hat so sein Kreutz zu tragen, so auch dieser Lichtzeichenmast am Bü Hocksteiner Weg am Eisernen Rhein bei Wickrath. 21.6.2014 (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 2.7.2014 20:53 2.7.2014 20:53
... hier quer angebracht und dann noch fotografiert von Andreas... . Bedeutung des Andreas-Kreuzes: Das Verkehrszeichen weist darauf hin, dass man sich einen Bahnübergang nähert und dem Schienenverkehr Vorrang gewähren muss. Das Vorschriftzeichen steht mindestens 2,25 m von der äußeren Schiene entfernt, damit es herannahende Fahrzeuge rechtzeitig auf die Gefahr aufmerksam machen kann.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Andreas Strobel 3.7.2014 6:43 3.7.2014 6:43
Guten Morgen Hans-Gerd,
ja die StVO ist ja ganz genau was solche Regelungen angeht.
Aber es gibt manchen Bauhofmitarbeiter, der seinen Spielraum gelegentlich etwas überschreitet.
Ich glaube auch das viele Fahrzeugführer garnicht wissen wie sie sich an einem Bahnübergang verhalten müssen.
Vielen Dank für deinen netten Kommentar....Andreas.

Hendrik Röben 3.7.2014 10:59 3.7.2014 10:59
Entweder wissen es sehr viele nicht, oder sie sind schlichtweg zu faul um zu gucken oder gar zu warten. Und dann wird auch noch blöd geguckt wenn man laut pfeifend ne Schnellbremsung hinlegt...(am schärfsten sind aber LKW Fahrer die meinen ich würde die Lok zurücksetzen wenn sie sich vor mir auf die Schienen stellen, alles schon gesehen...)

Thomas Wendt 3.7.2014 11:05 3.7.2014 11:05
Naja, sehr genau ist die STVO oft nicht.

So dürfen sich Fahrzeuge dem Bahnübergang nur mit "mäßiger Geschwindigkeit" nähern. Fußgänger (STVO-Deutsch "zu Fuß gehende") haben in "sicherer Entfernung" zu warten, wenn ein Zug durchfährt.

Viele Angaben werden in der STVO offengelassen und später dann in Gerichtsurteilen konkretisiert.

Aber da es im Bild ja kein Andreaskreuz gibt, gilt das alles dort nicht :-)

Dennis Fiedler 3.7.2014 15:49 3.7.2014 15:49
Tjaja was es so alles auf den Straßen gibt. Man könnte hunderte Beispiele von "Idioten am Steuer" auflisten.
Ich weiss das Verhalten am Bahnübergang da ich gerade selbst den Führerschein mache.

Andreas Strobel 3.7.2014 17:24 3.7.2014 17:24
He Hendrik, Thomas und Dennis, es gibt für die Ausführenden genaue Angaben wie ein Parkplatz anzulegen ist. Wo man einen Stopbalken richtig plaziert und und und......so und beim Rest der StVO setzt man auf den Verstand der Verkehrsteilnehmer.....
leider setzen das ca. 90% aller Verkehrsteilnehmer so um, wie sie wählen. (Denn sie wissen nicht was sie tun!!!!)
Wenn ich nicht weiss das eine Straßenbahn oder ein Zug nicht ausweichen kann, der unterumständen trotz Schnellbremsung einfach durchrutscht...... Es gibt auf dieser Welt gegen fast alles ein Kraut, nur gegen die menschliche Dummheit und Einfältigkeit ist noch keines gewachsen...
Vielen lieben Dank für eure Kommentare, liebe Grüße aus Rheydt Andreas.

Thomas Wendt 3.7.2014 19:12 3.7.2014 19:12
Ich beobachte das Thema Umsetzung von Verwaltungsvorschriften aus Sicht des Fußgängers und Radfahrers und muss leider feststellen, dass einige Regeln recht konkret niedergeschrieben sind, aber schlichtweg nicht eingehalten werden. Das ist für die Verantwortlichen ohne Konsequenzen, selbst wenn es zu schweren Unfällen kommt.

Regeln, die auf den gesunden Menschenverstand setzen, haben große Nachteile, weil dieser bei jedem Menschen anders ausgeprägt ist und solche Paragraphen zudem nicht in Verkehrskontrollen überwacht werden können. Wie misst man die "mäßige Geschwindigkeit", wie den "ausreichenden Überholabstand"? Das führt am Ende zu Gerichtsurteilen, die eine "Schrittgeschwindigkeit" auch noch bei 30 km/h gegeben sehen.

Auf der anderen Seite ist es ohnehin illusorisch, einen Straßenverkehr, der keine Anforderungen an seine Teilnehmer stellt, unfallfrei oder auch nur unfallarm zu gestalten. Leider.

Andreas Strobel 3.7.2014 20:25 3.7.2014 20:25
Hallo Thomas, ja der Mensch ist der Schwachpunkt in allem, wir wären auch irgendwie Arm wenn wir perfekt wären....aber manchmal würde uns Menschen im Umgang miteinander und mit der Kreatur und Natur etwas mehr Respekt besser zu Gesicht stehen.
Wenn ich mit meinem Lieferfahrzeug unterwegs bin und schwer geladen habe, erlebe ich es sehr oft das mir Leute entgegenkommen die ein Hindernis im Weg haben und sich dann die Vorfahrt erzwingen in dem sie einfach Gasgeben um nicht jemandem den Vortritt zulassen der ihn nach StVO hat......wenn ich dann jedesmal auf meinem Recht bestehen würde Thomas, dann gäbe es bestimmt oft tote und schwerverletzte.....
Leider ist der Straßenverkehr ein Spiegel unserer Gesellschaft.....sehr sehr viele Egoisten...die die Schuld immer nur bei Anderen suchen. Ich fahre so gut 100.000-200.000 KM im Jahr und was man da so alles erlebt, da wünsche ich mir manchmal am Sonntagabend auf allen Sendern um 20:15 Uhr den 7.Sinn wieder zurück. Vielleicht würde das was bewegen. Lieben Gruß Andreas

Thomas Wendt 4.7.2014 14:34 4.7.2014 14:34
@Andreas, da Vorfahrt oder Vorrang ja gar kein Recht ist, kann man nicht darauf bestehen :-)

Ich bin kein Freund von Ordnung nur der Ordnung halber, der Mensch ist keine Maschine und der perfekte Verkehrsteilnehmer ist eine Illusion. Das Problem ist, dass der Verkehr so angelegt ist, als wären die Menschen perfekt. Im Straßenverkehr haben wir aber immer noch mehrere tausend Tote jedes Jahr, und im Stadtbereich trifft das überwiegend unmotorisierte Verkehrsteilnehmer. Daher sehe ich Handlungsbedarf in den Bereichen, die unfallrelevant sind - das kann man sehr einfach aus den Unfallstatistiken ablesen. So z.B. innerstädtisch das herausragende Thema der Abbiegeunfälle, die die grüne Ampel für nichtmotorisierte Verkehrsteilnehmer oft zur Farce machen.

Natürlich ist das falsch angebrachte Andreaskreuz Kinderkram, man weiss was gemeint ist und wer sich unaufmerksam einem Bahnübergang nähert, dem ist nicht zu helfen. Andererseits sollten Behörden, die Bürgern wegen Formfehlern Bußgelder abverlangen, gehalten sein, selbst möglichst keine Formfehler zu machen. Eine behördliche "Mir egal"-Haltung auf der einen Seite und das Verlangen gegenüber dem Bürger, die Regeln genau einzuhalten auf der anderen - das geht nicht zusammen. Wie das zudem haftungstechnisch bei eimem Unfall am Bahnübergang aussieht, wäre mal interessant. Mit Vermutungen will ich mich als Nichtjurist nicht aus dem Fenster lehnen, aber die Argumentation, dass dort kein Andreaskreuz ist, ist irgendwie naheliegend. :-)

Gruß,
Thomas

424 512-2 als S-Bahn Hannover zu Gast im Leipziger Hbf. am 13.06.14 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 23.6.2014 18:58 23.6.2014 18:58
Also ich muss sagen ein sehr beeindruckendes Bild ! Der Himmel bringt den sonst doch eher Langweiligen Triebwagen in ein anderes "Licht"

LG

Dennis Fiedler 26.6.2014 18:58 26.6.2014 18:58
Wo liegt eigentlich der Unterschied zeischen den 424ern und den 425ern?
Echt gutes Bild

Kay Baldauf 29.6.2014 2:20 29.6.2014 2:20
Der Himmel ist beeindruckend (künstlich), die Treppen in der Fahrleitung aber beeindrucken noch mehr. Grüße

Hendrik Röben 29.6.2014 17:40 29.6.2014 17:40
Dem kann ich mich nur anschließen, völlig kaputtgeschärft.

247 020-1 mit Ihren Containerzug auf dem Industriegleis in höhe Schäferei. Wilhelmshaven 24/04/2014 (zum Bild)

Hendrik Röben 17.6.2014 0:16 17.6.2014 0:16
Läuft der Hafen so langsam an da oben?

Norman 17.6.2014 18:27 17.6.2014 18:27
Hallo Hendrik,
leider nicht so wirklich,nur wenn sich mal ein 170000 BRZ Schiff sich hierher verirrt,
fallen mal drei Containerzüge bei ab und nun wurde die große hoffnung auf die P3 Allianz
durch China auch zur nichte gemacht...

Mercedes Unimog 400 Zweiwegefahrzeug am 10.06.2014 auf der KBS 880 bei Pleinting. (zum Bild)

Armin Schwarz 13.6.2014 9:00 13.6.2014 9:00
Hallo Ingo,
ein sehr schönes Bild von dem Zweiwege Unimog 400, der hier wohl als Unkrautbekämpfungszug unterwegs ist.
Liebe Grüße
Armin

Ingo Konrad Müller 13.6.2014 20:14 13.6.2014 20:14
Hallo Armin,
vielen Dank für Deinen freundlichen Kommentar. Ich freue mich sehr, dass Dir das Bild gefällt. An Unkrautvernichtung habe ich auch gedacht, war mir nicht ganz sicher. Hier wurde jedenfalls nicht gesprüht, der Unimog fuhr nur vorbei.
Viele Grüße
Ingo

Hendrik Röben 14.6.2014 21:19 14.6.2014 21:19
So einen hatten wir bei uns neulich auch, vom feinsten ausgerüstet, sogar mit PZB und EBuLa

Ingo Konrad Müller 15.6.2014 13:18 15.6.2014 13:18
Hallo Hendrik,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Viele Grüße
Ingo

212 314-9 der EGP war bei rangierarbeiten am 18.05.14 in hh-altenwerder (zum Bild)

Hendrik Röben 26.5.2014 20:21 26.5.2014 20:21
Leider völlig kaputtbearbeitet, total überschärft und vom Fahrweg ist absolut garnichts erkennbar...

Eine alte Straßenbahn in Heidelberg am Hbf am 19.11.10 (zum Bild)

Manuel Jörg 22.4.2014 15:24 22.4.2014 15:24
gleiche Korrektur wie beim anderen Bild, Eisenbahn, nicht Straßenbahn, nach ESBO! Diese fährt im Bild zwar auf Gleisen der Straßenbahn nach BOStrb, der Wagen an sich bleibt dabei eine Eisenbahn!

Hendrik Röben 22.4.2014 15:57 22.4.2014 15:57
Hier fährt sie nach BOStrab und damit ist sie eine Straßenbahn.

Manuel Jörg 13.3.2017 12:22 13.3.2017 12:22
nein leider falsch, sie ist auch im BoStrab Bereich eine Eisenbahn. Die Konzession bleibt...

Karl Sauerbrey 13.3.2017 13:02 13.3.2017 13:02
Hallo Daniel,
ein interessantes Foto. Und @Helmut, nicht nur der Laie stuft dieses Fahrzeug als Strassenbahn ein. Bei Tram-Info findet man für diese Bahn: Bis 2009 Fahrzeug Nr.116, dann Nr.4116, ein GT 8 K ; 8xG/TwZR, Baujahr 1989 von Düwag mit der Werbung Einrichtungshaus Jäger. Auch wenn das Fahrzeug auf Bahngleisen fahren darf, kann man es ruhigen Gewissens hier als Strassenbahn ansehen. Überlandstrassenbahnen bleiben noch immer Strassenbahnen. Selbst die DUO Strassenbahn aus Nordhausen bleibt auf der Harzer Schmalspurbahn laut Definition noch eine Strassenbahn.
LG Karl

Horst Lüdicke 13.3.2017 20:19 13.3.2017 20:19
Der GT 8 wurde 1989 von der Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft beschafft, die Strecken im Großraum Mannheim-Heidelberg-Weinheim betrieb und 2010 zusammen mit anderen Betrieben in der MVV Verkehrs AG aufging. Am besten wäre es, die Bildbeschreibung zu ändern ("GT 8 K 4116 der MVV..." o. ä.).
Gruß Horst

118 047-0 mit N Bamberg - Forchheim in Hirschaid am 13. April 2014. (zum Bild)

Hendrik Röben 16.4.2014 22:18 16.4.2014 22:18
Schönes Bild, wunderbare Kulisse.

Stefan Wohlfahrt 17.4.2014 11:42 17.4.2014 11:42
Was für ein wunderbares Bild!
Einen lieben Gruss
Stefan

Ne 3, hier in provisorischer Ausführung, zeigt, es folgt ein Vorsignal. Da dieses Ks 1 zum Zeitpunkt der Aufnahme zeigte , wird wohl der Signalzuruf: " Vorsignal frei" auf dem Füherstand der 03 zu hören gewesen sein. 11.04.2014 17:52 Uhr. Coswig, Baustellenbereich der Gleiserweiterung. (zum Bild)

Hendrik Röben 11.4.2014 22:47 11.4.2014 22:47
Nix provisorisch, das ist die Variante zur Aufstellung zwischen den Gleisen ;) Der "Halter" den man hinter dem Signal sieht, gehört zum Schutzgitter

HP, Hjørring Privatbaner: Diesellok 14 (Frichs 1953) mit Güterwagen auf dem Hafengleis in Hirtshals am Morgen des 24. Februar 1975. (zum Bild)

Hendrik Röben 10.4.2014 9:51 10.4.2014 9:51
Tolles Bild, herrliche Atmosphäre!

Kurt Rasmussen 13.4.2014 9:43 13.4.2014 9:43
Hallo Hendrik,
vielen Dank für den positiven Kommentar.
Viele Grüsse aus Kopenhagen
Kurt

Alt und Neu! Hier stehen 2 Generationen an Signalen am Straßenbahn Museum Thielenbruch. Das linke Signal stammt noch aus der Zeit als es noch keine Licht Signale gab. Das rechte aus der Zeit seit es Licht Signale gibt. 09.03.2014 (zum Bild)

Hendrik Röben 29.3.2014 19:13 29.3.2014 19:13
Das sind aber definitiv keine Straßenbahnsignale.
Links stehen die Reste eines Formhauptsignals , und rechts ein Lichthauptsignal des H/V Systems

Dennis Fiedler 27.4.2014 17:08 27.4.2014 17:08
Da muss ih dann aber was ändern danke:)

 
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