Philipp Seckel 7.10.2008 22:54
Der Hauptbahnhof ist tatsächlich ein " Bahnhof" im Sinne der Eisenbahn. Zum Bahnhofsbereich gehört nämlich auch noch das im Westen angrenzende Gleisdreieck.
Daniel Wottringer 7.10.2008 22:25
Und was macht das Bild bitteschön in der Kategorie " Kurrioses" ?
Gruß Daniel
Mike Schulz 3.10.2008 14:21
Hallo Mirko,
wieder ein ganz feines Bild aus einer schönen Zeit von Dir.
Wie auf diesem Bild schön zu sehen, die noch bunt zusammengewürfelten Züge.
Gruss, Mike
G. G. 5.10.2008 21:53
Tolles Bild, auch wegen der Farben, ja.
Und nebenan steht " ne 234er, auch sehr selten.
Kann sein dass es der Zug nach Chemnit ist/war.
ABer was mich wundert sind die Farben der Wagen, dass nich nicht mintgrün oder rot sind.
Klasse eingefangen!
Martin Pöhlmann 3.10.2008 20:59
Hallo Mirko,
auf dieser Seite habe ich Informationen über 723 101 gefunden:
http://bdf003.privat.t-online.de/723/723.htm
Gruß, Martin
Mike Schulz 29.9.2008 11:27
Hallo Mirko,
freu mich immer wieder über deine historischen Bilder, aber hier ist dir leider ein Fehler unterlaufen. Die 219 099 ist zu diesem Zeitpunkt bereitz mehrere Jahre im Anstrich analog der Baureihe 229 unterwegs.
Gruss Mike
Mirko Schmidt 29.9.2008 12:07
Hallo Mike !!
Fehler von mir:es handelt sich nicht um die 219 099 sondern um die 219 089.Kleiner Zahlendreher von mir ! Sorry
Mike Schulz 29.9.2008 14:05
Ist ja kein Proplem, sieht auf dem ersten Blick auch aus wie 099, scheint aber beschädigt zu sein.
Gruss Mike
Max Maaßen 28.9.2008 13:23
Man kann gut erkennen, dass nur noch die roten Blenden vorhanden sind. Außerdem kann ich mir vorstellen, dass das Formsignal ins einer Stellung nicht verändert werden kann.
Dennis Jaroschek 12.1.2010 21:14
Wenn man Richtig hinschaut dan siet man auch keine Indussi Magnete also sind die Signale wohl einfach nur damit man vileicht imm normalfall nicht weiter fehrt.
Hendrik Röben 14.11.2012 21:16
Interessant auch das Zs103 am Hauptsignal, als Rangierfahrt kann man das Signal hier absolut ignorieren...
Robin Dunkel 25.9.2008 18:55
Schönes Bild! Das waren noch schöne Zeiten... Wenn´s auch manchmal eingeregnet hat, die Ferkeltaxen hatten wenigstens noch Charakter!
Hast du vielleicht noch Bilder von 772ern in Görlitz?
Liebe Grüße!
Robin
Mirko Schmidt 25.9.2008 20:06
Hallo Robin !!
Werde mal mein Archiv durchforsten ! Im Raum Görlitz/Zittau war ich im September 2001 auf Fototour.
Robin Dunkel 26.9.2008 18:49
Super, danke! Tolle Bilder!
Lg Robin
Robin Dunkel 26.9.2008 18:54
Super, danke! Tolle Bilder!
Lg Robin
Mathias Schwertfeger 15.9.2008 15:41
Hallo
kann mir jemand sagen warum die Lok so ne grossen Widerstände auf dem Dach hat, hatten die früher doch nicht gehabt?
Mathias
Mirko Schmidt 15.9.2008 15:56
Die Lok ist von der WAB angemietet und die WAB hat damals alle 142ziger aus der Schweiz zurück geholt.
Harald Neumann 15.9.2008 12:12
Schade, aus dem Motiv hättest du mehr machen können. Leider ist aus Platzgründen in Lancken von der Sonnenseite nicht viel zu machen, es sei denn du fragst einen Gätner um Fotoerlaubnis. Lancken geht wohl nur bei grauem Himmel ohne Gegenlicht! Harald Neumann. Siehe: http://img227.imageshack.us/img227/5412/re33216lancken0705076ec9.jpg
Markus Kirchmann 8.9.2008 12:53
Hallo Ulrich!
Bei dem abgebildeten Zug muss es sich nicht umbedingt um einen im Einsatz befindlichen Talgo handeln, denn ich Berlin stehen 1 oder 2 Garnituren als Ersatzteilspender.
Die restlichen Garnituren sollen nach und nach das neue CityNightLine Farbschema, also weiß mit verkehrsrotem Fensterband und weißen Wagenenden, erhalten.
Gruß
Stefan Wohlfahrt 10.5.2008 18:19
Guten Abend Mirko,
nun, auf solche Details muss die Börsengang - GmbH keine Rücksicht nehmen, das Risiko ist recht gering und die Versicherungsprämie im Rahmen...
mfg
Stefan
Maik Feller 7.9.2008 20:31
Hallo Mirko
Der Durchrutschweg ist hier gegeben weil bei Bahnübergang geschlossen sein muss wenn ein Zug
in Richtung der Signale fahrt sollte das Signal länger auf Halt Bleiben so wird der Bahnübergang nach stillstand des Zuges wieder auf gemacht Maik
Stefan W 21.1.2012 12:35
richtig, meines wissens gibt es ne abhängigkeit zwischen dem Einfahrsignal aus Sagard (müsste "A" sein) und der Schranke
Stefan W 21.1.2012 12:42
bzw. gab es diese wohl, als es noch den schrankenposten gab. ob man dies beim umbau in hebelbank integriert hat ist fraglich...
Mirko Schmidt 21.1.2012 14:08
Hallo Stefan W.
Wie Maik schon richtig geschrieben hatte wurden und werden bei jeder Zugfahrt egal ob Durchfahrt,Kreuzungshalt oder planmäßiger Halt die Schranken geschlossen.Auch Du hast Recht wir als Schrankenwärter mußten nachdem Schliessen der Schranken den Schlüssel in eine Schlüsselsperre einschließen dadurch konnte der Fdl von Lancken das Signal auf Fahrt stellen.Nach der Vorbeifahrt gab der Fdl den Schlüssel wieder frei und der Schrw konnte den Schlüssel aus der Schlüsselsperre entnehmen und die Schranke wieder öffnen.Es sei denn der Zug fuhr auf Ersatzsignal denn dann bestand keine Abhängigkeit und der Schrankenwärter konnte jederzeit selbstständig wieder die Schranken öffnen.Nachdem der Schrankenposten in Lancken aufgegeben wurde,schließt und öffnet der Fdl von Lancken die Schranken.Der Windenbock befindet sich vor dem EG.Bei der Zugmeldung mit dem Fdl Sassnitz muß der Fdl von Lancken erst die Schranken schliessen und dies bei der Zugmeldung bestätigen,erst dann darf Sassnitz einen Zug losschicken.
Stefan W 21.1.2012 16:35
Hallo Mirko,
vielen Dank für deine schnelle Antwort.
Darf ich nochmal konkret nachfragen, ob die mechanische Abhängigkeit, wie von mir vermutet, auch für die Einfahrsignal aus Sagard gilt?
das prinzip mit der Schlüsselsperre ist mir aus Lietzow bekannt, ich denke in Lancken wird es ähnlich gewesen sein.
Mirko Schmidt 21.1.2012 16:52
Hallo Stefan W. !
Natürlich gilt die Abhängigkeit auch für das Einfahrsignal aus Richtung Sagard.
Philipp 5.9.2008 21:04
Hallo Mirko!
(Ich will kein Schlaumeier sein aber...)
Das rechte ist ein ICE 1, zu erkennen an der einteiligen Buckklappe und einigen anderen Details.
ICE 2 besitzen auch kein Stromabnehmer für die Schweiz, weshalb sie nicht nach Interlaken fahren könnten.
Schönes Bild!
Mfg
Philipp
Stefan Wohlfahrt 5.9.2008 21:07
Hallo Mirko
eindrückliche Entwicklungsgeschichte auf einem Bild - und im Hintergrund kann man sogar den Fernsehturm am Alexanderplatz erkennen.
mfg
Stefan
