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RE 57505(Füssen-München Hbf) mit Schublok 245 005-4? bei Lengenwang 19.2.15 (voir l'image)

Olli 22.2.2015 21:36
Quasimoda gut in Szene gesetzt...
Gruß, Olli

Andreas Hackenjos 22.2.2015 22:12
Hallo,

danke dir, war sehr spontan und ungeplant.

Grüße Andreas

193 872 hatte am 21.02.15 zusammen mit dem Connecting Europe einen langen Kesselwagenzug am Haken. Die beiden konnten in Bingen am Rhein aufgenommen werden. (voir l'image)

Andreas Strobel 22.2.2015 18:10
Schönes Bild von der 193 872 vor einer tollen Kulisse.....Bingen ist immer sehr reizvoll.
Gruß Andreas

Seegurke 22.2.2015 20:54
Freut mich, dass dir das Bild gefällt!
Grüße und nen guten Wochenstart! ;)

Siemens dieselelektrische Lok ER 20 (Herkules) mit angeladenen Wagen zur Holzverladung auf der Torgelower Ladestrasse. - 17.02.2015 - Vom BÜ Borkenstr. aufgenommen und zurecht geschnitten. (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 22.2.2015 11:27
Sehr gekonnt in Szene gesetzt, Gerd.
Die sehr gelungene Bildgestaltung ist genau nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Gerd Wiese 22.2.2015 20:46
Hi Jeanny, freud mich das dir das Bild gefällt und danke für den UBB Kommentar.
Gruss GW

101 102 fährt am 2.02.2015 bei Mixnitz-Bärenschützklamm mit IC719 Richtung Süden. (voir l'image)

Dieter Kirchmayr 8.2.2015 19:04
Sauberes Bild Herbert

Wiedenmann Markus 22.2.2015 20:43
starke Aufnahme

- Uerdinger im Wald - Der Uerdinger Schienenbus 551 669 der Museumsbahn "Train 1900" erreicht am 23.09.2012 die Kreuzungsstelle Fuussbësch. (Jeanny) (voir l'image)

Christian Kühn 25.9.2012 9:45
Hallo Jeanny,

schönes Foto. Die Farbgebung des Zuges passt perfekt zum Wald.

Grüße
Christian

Armin Schwarz 25.9.2012 21:10
Hallo Jeanny,
wunderschönes Bild vom dem Uerdinger mitten im Wald.
Pausengruß Armin

Frank Grohe 26.9.2012 8:05
Hallo Jeanny,
ein richtig romantisches Bahnfoto, wie der Schienenbus durch den Wald dem Betrachter entgegenfährt!
Außerdem ist für mich diese Farbgebung bei einem Uerdinger neu!
Damit für mich also in mehrfacher Hinsicht ein absolut sehenswertes Foto!
Danke für`s Zeigen und die besten Grüße!
Frank

Heinz Lahs 26.9.2012 17:56
Hallo Jeanny,
schöne Aufnahme vom Uerdinger mitten im Wald.
Es ist ja immer wieder erstaunlich, was die Farbe so macht.
Viele Grüße aus Brandenburg, Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 27.9.2012 19:25
Recht herzlichen Dank für Eure lieben Kommentare.
Mich freut es sehr, dass der kleine Zug im Wald soviel Anklang findet.
@Frank: Der Uerdinger trägt das Farbkleid der SNCB, da er vorher bei einer belgischen Museumsbahn im Einsatz war.
Liebe Grüße an Euch alle.
Jeanny

Hans-Gerd Seeliger 28.9.2012 16:44
Hallo Jeanny,
in dieser Farbgebung habe ich den Uerdinger auch noch nie gesehen. Die Farbähnlichkeit zum umgebenden Wald erinnert mich an ein Chamäleon........
Viele Grüße
Hans-Gerd

Date Jan de Vries 28.9.2012 16:51
Herrliche Aufnahme mit die Schienenbus im Wald, Jeanny!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 30.9.2012 11:09
Hallo Hans-Gerd, Date Jan und Michael,
Eure lobenden Kommentare haben mir sehr viel Freude bereitet.
Vielen Dank dafür und liebe Grüße
Jeanny

Brigitte Meyer 18.2.2015 21:11
Ein zauberhaftes und sehr stimmungsvolles Bild von dem süßen Bus inmitten des sommerlichen Grüns. Gut gefällt mir auch das Licht, die Perspektive und die Wahl des Formats. Viele liebe Grüße
Brigitte

De Rond Hans und Jeanny 22.2.2015 20:03
Hallo Brigitte,
vielen lieben Dank für den lobenden Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe.
Zudem freut es mich, dass das Bild Dir so gut gefällt.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Der ET 22 008 (94 80 0426 107-9 D-ABRN / 94 80 0826 107-5 D-ABRN) der Abellio Rail NRW GmbH ein kurzer 2-teiliger Stadler Flirt (EMU 2 bzw. BR 0426.1) mit Werbung "150 Jahre Ruhr-Sieg-Strecke" fährt am 21.02.2015 als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" (Hagen-Siegen) vom Bahnhof Siegen-Geisweid (ehem. Hüttental-Geisweid) weiter in Richtung Siegen. Im Hintergrund das Werk Geisweid der Deutschen Edelstahlwerke (DEW). Der Triebzug wurde 2007 bei Stadler Pankow GmbH in Berlin unter der Fabriknummer 37651 gebaut. Die Fahrzeuge hat die Abellio über die CBRail Ltd. (Luxemburg) geleast. (voir l'image)

Heinz Lahs 22.2.2015 10:20
Hallo Armin,
für einen ET ist der Auspuff wohl ein wenig zu groß geraten.
Spaß beiseite, eine wunderschöne Aufnahme mit der Industriekulisse als Hintergrund, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 22.2.2015 11:02
Hallo Heinz,
etwas Spaß sollte doch immer sein, was wäre die Welt ohne Spaß.
Danke für Deinen netten Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Dir das Bild von dem "ET mit dem großem Auspuff" gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

De Rond Hans und Jeanny 22.2.2015 11:12
Hallo Armin,
mir gefällt das herrliche Bild vom Flirt mit dem überdimensionalen Auspuff ebenfalls sehr gut.
Auf der einen Seite lädt die super gelungene Aufnahme zum Schmunzeln ein, andererseits überzeugt es durch die exzellente Schärfe und die hervorragende Qualität.
Einen lieben Gruß

Andreas Strobel 22.2.2015 18:59
Hallo Armin,
schönes Bild vom 426 in Geisweid.....
gefällt mir echt gut.
Lieben Gruß Andreas.

Olli 22.2.2015 20:00
Der schleppt sein eigenes Kraftwerk mit... ;-)
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 22.2.2015 20:03
So silbern sieht der Flirt richtig edel aus.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 27.2.2015 15:58
Hallo miteinander,

danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild gut gefällt.

Liebe Grüße
Armin

Date Jan de Vries 1.3.2015 12:56
Sehr schönes Motiv und Bild, Armin!
Grüße,
Date Jan

Rochers de Naye Beh 2/4 204 bei Toveyre. 23. Dezember 2012 (voir l'image)

Herbert Graf 15.8.2013 5:42
Hallo Stefan
Das sieht aus wie ein Modellbahn-Diorama, sehr schön.
Gruss
Herbert

Armin Schwarz 15.8.2013 7:25
Hallo Stefan,
das Bild von dem Rochers de Naye Beh 2/4 gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 21.2.2015 14:51
Lieber spät als nie: Lieben Danke für eure Kommentare, Herbert und Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 21.2.2015 16:08
Würde in Ze auch super ausschauen, Stefan.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 22.2.2015 19:36
Hallo Jeanny,
Ze ? - Mir ist weder Z zu gross noch T-Gauge zu klein. Folglich kommt was kommen muss: Eine Schmalspurbahn im Massstab 1:220 auf 3 mm Gleisen und T Gauge Technik.
Doch gut Ding will Weile haben
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 22.2.2015 20:00
Wir warten gerne und sind sehr gespannt auf das Ergebnis, Stefan.
Viele Grüße
Jeanny

SBB: Zugskollision vom 20. Februar 2015 in Rafz. Beim Fotografieren wurden die Weisungen des Sicherheitspersonals strikte eingehalten. Foto: Walter Ruetsch (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 22.2.2015 19:16
Der Standort der Signale NACH der S-Kurve ist, aus meiner Sicht, nicht ganz ideal.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 22.2.2015 19:48
Womit wir wieder beim Thema von Mannheim wären. Dort berichtete ein Lokführer, dass die Signalisierung völlig unübersichtlich sei, so dass ihn das Unglück nicht wundere. Der Lokführer fürchtete offensichtlich erheblichen Druck vom Arbeitgeber, so dass er im Fernsehbericht ohne Namen nur von hinten gezeigt wurde. Auch mir als Laien erscheint dieses versteckte Setup von Signalen nicht der Sicherheit zuträglich.
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 22.2.2015 19:59
Hallo Olli,
ein weiters Beispiel: auf der neu ausgebauten Strecke zwischen Schaffhausen und Erzingen hat man ein neues Formsignal so geschickt hinter einem Fahrleitungsmast versteckte, das (zumindest anfänglich) eine 40 km/h Geschwindigkeitsbeschränkung eingeführt werden musste.
Planung ist das eine, Praxistest das andere und da scheint mir das Gleichgewicht etwas aus den Fugen geraten zu sein. Besonders schlimm ist es, wenn jemand es wagt, auf ein Missstand hinzuweisen und dann Repressalien zu befürchten hat.
einen lieben Gruss
Stefan

Zugunglück von Rafz. Man kann von Glück im Unglück sprechen, denn auch wenn es anders aussieht, es gab 5 Leichtverletzte und einen schwerverletzten Lokführer, letzterer befände sich bereits auf dem Weg der Besserung. Darum gestatte ich mir auch, ein paar Bilder von der nunmehr abgesagten 110er-Jagd zu zeigen. Februar 2015. (voir l'image)

Thomas Wendt 22.2.2015 18:43
Eigentlich fühlt man sich ja im Zug immer sehr sicher (und ist es statistisch betrachtet auch), aber eine absolute Sicherheit gibt es eben nicht. Das sieht schon wirklich heftig aus.

Stefan Wohlfahrt 22.2.2015 19:12
Hallo Thomas, trotzt der Heftigkeit, ist es zum Glück recht glimpflich ausgegangen, Die schlimmsten Verletzungen haben die Lokführer in der Lok abbekommen, da diese gegen eine Fahrleitungsmast geprallt ist.
Schlimm sind aber in solchen Fällen die Verletzungen, die man nicht "sieht": die Vorwürfe, Schuldgefühle der Beteiligten. Dies ist wohl auch der Grund, weshalb ich verstehen kann, dass einige Bilder dieser Art hier nicht gerne sehen.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 22.2.2015 19:57
Ich denke auch, dass man die Kirche im Dorf lassen muss. Ähnlich einem Flugzeugabsturz ist das Risiko beim Bahnfahren erheblich vermindert gegenüber dem Straßenverkehr. Mit Sicherheit ist auch der Lokführer statistisch deutlich weniger gefährdet als ein Brummifahrer. Auch hätte wohl ein Reisebus völlig anders ausgesehen. Nur für den Einzelnen insbesondere dem Lokführer kein echter Trost, denn im einzelnen Ereignisfall ist Statistik nutzlos. Trotzdem sei angemerkt, es gab gottseidank keine Toten.
Gruss, Olli

 
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