bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

Image comments byStefan Wohlfahrt, Page490



<<  previous page  485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 next page  >>
DR1AM 291.1 ist abgestellt in Vagonu Parks in Riga. Diese bis zu 120 km/h schnellen Dieseltriebzüge wurden 1963-1970 in Riga für den Nahverkehr gebaut. 7.8.2016 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 8.8.2016 17:54
Hallo Thomas,
ein schönes Bild der formschönen Triebzüge.
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan John 8.8.2016 19:31
Man könnte denke bei diesen Dieseltriebzügen hätte man nicht benötigte Ludmillas verbaut. Ähnlichkeit durchaus sichtbar.

Thomas Wendt 9.8.2016 4:34
Vielen Dank für die Kommentare. Ja ich finde, man erkennt eben eine Design-Linie bei solchen Zügen. Das ist ein großer Nachteil der heutigen Angleichung, alles sieht überall immer gleicher aus, das Herkunftsland von Zügen kann man an ihrem Äußeren nicht mehr erkennen.

Bierwagen des Kulmbacher Mönchshof-Bräus. Der Wagen befindet sich in Privatbesitz und steht auf dem Gelände des Bw Selb, das heute den Modell- und Eisenbahnclubs Selb-Rehau e.V. beherbergt. Der Eisenbahnverein hat sich der Erhaltung regionaler Eisenbahnfahrzeuge verschrieben. 21.05.2016 Analogfoto auf Ilford XP2 (400 ASA), Nikon F801, 50mm, f8, 1/250 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 7.8.2016 18:05
Das sieht mir nach ziemlich viel Arbeit aus.
einen lieben Gruss
Stefan

Ingo Konrad Müller 7.8.2016 19:13
Hallo Stefan,
oh wie war. Aber an dem hier ist noch ein bischen mehr Fleisch dran als an diesem:
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~gueterwagen~museumswagen-oldies/959425/bierwagen-des-kulmacher-moenchshof-braeus-der-wagen.html
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar und viele Grüße
Ingo

Bahnhof Ignalina in Litauen am 2.5.2012. Auf dem Weg nach Daugavpils hält der Dieseltriebzug DR1AMv94299002831-6. (to the image)

Thomas Wendt 7.8.2016 17:46
Diese Art von Triebzûgen, und dann noch so toll in Schuss, ist beeindruckend. Schön gesehen.

Stefan Wohlfahrt 7.8.2016 18:01
Da schliesse ich mich Thomas gerne an.
einen lieben Gruss
Stefan

Gerd Hahn 10.8.2016 13:13
Hallo Thomas und Stefan, besten Dank für Eure Kommentare! - Ja, das war damals auffällig in Litauen. Die Fahrzeuge waren durch die Bank super gepflegt und machten äußerlich einen nahezu fabrikneuen Eindruck!
Mit besten Grüßen Gerd

Thomas Wendt 10.8.2016 17:37
Heute bin ich mit einer frisch modernisierten Variante dieses Zuges gefahren. Inneneinrichtung vergleichbar mit Intercities, gute Sitze, moderne Toilette. Das Fahrverhalten robust, es schaukelt und knallt auch mal. Auf jeden Fall trotz Altbau (wobei mein Zug Bj. 1992 neuer war als die meisten deutschen Intercities) ein hoher Standard.

Straßenbahn Riga. Im Gegensatz zu meinem vorherigen Ausflugsort Tallinn ist hier der Ausbauzustand ein ganz anderer: Gut erhaltene Altbaufahrzeuge (und einige moderne Skoda-Trams) rumpeln meist mit geringer Geschwindigkeit über weniger gut erhaltene Gleise in russischer Spurweite (1524 mm). Fahrzeug 51874 vom Typ T3SU am 7.8.2016, Telts ieala, Riga (to the image)

Stefan Wohlfahrt 7.8.2016 17:54
Hallo Thomas,
ist doch schön, wenn sich die Länder in Details unterscheiden.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 7.8.2016 19:36
Hallo Stefan,

danke für den Kommentar und Dein Interesse. Mir fehlte bisher jeder Bezug zu den baltischen Staaten - aber Estland und Lettland unterscheiden sich nicht nur in Details, sondern sind spürbar andere Länder. Ihr hattet bei Eurem Estland-Besuch vor einigen Jahren ja noch Züge ablichten können, die so gar nicht mehr dort verkehren.

Viele Grüße aus Riga
Thomas

Ungewohnt das für den SVT 18.16.07,im Mai 1998,keinen Ansturm von Fan`s des Zuges auf dem Bahnsteig in Binz gab. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 7.8.2016 17:51
Hallo Mirko,
vielleicht hatte niemand gewusst? Erstaulich welche Fahrzeugvielfalt in Binz über all die Jahre zu beobachten ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Die SBB Am 843 001-9 verlässt den 1567 Meter langen Prato Kehrtunnel. 24. Juni 2016 (to the image)

Julian Ryf 6.8.2016 21:58
Hallo Stefan
Das Bild könntest du auch noch unter den Lösch- und Rettungszügen einsortieren.
Lieber Gruss
Julian

Stefan Wohlfahrt 7.8.2016 3:54
Erledigt, danke Julian.
einen lieben Gruss
Stefan

Noch einmal die C 5/6 2978 "Elefant" mit dem SRF "Schweiz aktuell am Gotthard" Extrazug in Göschenen in zwei Versionen: Auf diesem Bild wurde das Umfeld - die vielen Fotografen - ins Bild integriert. 28. Juli 2016 (to the image)

Silvio Jenny 4.8.2016 13:58
Hallo Stefan,

ein wunderschönes Bild des Dampfzuges. Es zeigt auch, wie trotz Medienschlacht, die Eisenbahn sich immer noch grosser Beliebtheit erfreut.

Stefan Wohlfahrt 6.8.2016 9:39
Hallo Silvio,
die "Volks"-Eisenbahn erfreut sich weiterhin grosser Beliebtheit, auch wenn sie nicht von allen in dem Mass genutzt wie geliebt wird. Was die Medien wohl hin und wieder aufgreifen, sind wohl politische Entscheidungen aus dem Bundeshaus und dem BAV.
einen lieben Gruss
Stefan

312 173 + 255 Görlitz xx.xx.97 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2016 9:31
Die rechte Lok sieht aus wie eine billige Modellbaulok ohne Vorbild.
einen lieben Gruss
Stefan

Am 27.05.2016 stand DSB ME 1528 mit einem Doppelstockzug in Koepenhavn H. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2016 9:28
Ein schönes Bild aus Kobenhagen, wo sich wenig verändet zu haben scheint, wenn man davon absieht, dass nun DSB statt SBB Doppelstockwagen hier verkehren...
einen lieben Gruss
Stefan

Eigentlich sollte dieser Traum von einer Museumseisenbahn viel bekannter sein. Hier stimmt alles. Gepflegte Strecke, passender historischer Wagenpark, einfach eine Vicinalbahn erster Güte. 378.78 alias 93 1378 mit dem sonntäglichen Zug aus Haltingen nach Kandern. Wittlingen, Juli 2016. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 3.8.2016 6:04
Hallo Olli,
tatsächlich, nach deinen Fotos zu schliessen, ein Traum von einer Museumsbahn! Und bekannt ist sie wohl auch, fährt man doch mit dem ICE direkt daran vorbei; und jedesmal sage ich mir, dort sollte ich auch mal hin...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 4.8.2016 15:38
Dann wird es aber höchste Zeit, Stefan. Der fährt dreimal sonntags zwischen Kandern und Haltingen, das sollte von der Schweiz problemlos im Tagesausflug machbar sein. Und gut möglich, dass Du selbst dort unter Kollegen bleibst... ;-)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2016 9:25
Hallo Olli,
dann setz' ich die Bahn mal auf die Liste...
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 8.8.2016 7:01
Das schöne ist, dass diese Listen immer länger sind als die Möglichkeiten, zu verreisen. So gehen die Ziele nicht aus.

Olli 8.8.2016 20:39
Unbedingt auf die Liste setzen !!! Am besten zusammen mit der Trossinger Eisenbahn, die aber dummerweise nur einen echten Fahrtag im Jahr hat.
Gruß, Olli

Die BRB H 2/3 N° 16 mit Zug 10 auf Talfahrt kurz nach Planalp. 7. Juli 2016 (to the image)

Gerd Hahn 5.8.2016 13:38
Tolles Foto mit beeindruckender Schrägstellung des Zuges! Da sollte man mit dem Rücken wohl besser zu Tal sitzen, ansonsten rutscht man von der Bank! Mit besten Grüßen
Gerd

Stefan Wohlfahrt 6.8.2016 9:23
Danke Gerd,
die Sitze sind schon so geformt, dass man nicht gleich rausruscht.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 6.8.2016 21:10
Rausrutschen nicht, aber definitiv sitzt man auf der Talseite bequemer... Bei einer Stunde Fahrzeit für nicht einmal 7 Kilometer Strecke ist dieser Komfortzuwachs spürbar...
Schönes Bildchen.
Gruss, Olli

Wetter und Bhe 2/4 204 an der Wasserscheide Rhone Rhein oberhalb von Jaman am 3. Juli 2016. (to the image)

Simon Bütikofer 5.8.2016 16:41
Hallo Stefan
Schönes Bild aus der Höhe.
Gruess, Simon

Stefan Wohlfahrt 6.8.2016 9:22
Danke Simon,
es freut mich wenn das Bild aus der kühlen Höhe gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

219074 am 18.5.1996 vor der großen Halle des HBF Dresden. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2016 9:20
Hallo Gerd,
schöne Bilder aus Dresden, aus einer Zeit in welcher auch ich gerne das vielfältige Betriebesgeschen in Dresden bewundert habe.
einen lieben Gruss
Stefan

Gerd Hahn 6.8.2016 10:45
Hallo Stefan,
lang ist es her! - War damals eine interessante Umbruchphase! Danke für Deinen Kommentar.
Mit besten Grüßen
Gerd

Um eine Sekunde hat die Begegnung nicht so geklappt, wie der Fotograf es sich wünschte. Radebeul 05.08.2016 18:28 Uhr. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2016 4:42
Doch auch so ein sehenswertes Bild!
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 6.8.2016 17:37
Hallo Siegfried,
sehe ich genauso, wie Stefan! Sehr schöner Schnappschuß!
Liebe Grüße!
Micha

Wenn man die Frage, ob ein sehr preiswerter Nahverkehr in dichtem Takt die Menschen in den ÖPNV holt, anhand von den östlichen Ländern beantwortet, so ist die Antwort wohl ernüchternd. ÖPNV ist hier sehr preiswert und wird gut genutzt, aber Luft nach oben besteht. Narva mnt, Tallinn, 3.8.2016 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2016 4:41
Wer früher musste und heute sollte, wählt wahrscheinlich trotzdem vermeindliche Freiheit des Individualverkehrs.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 10.8.2016 20:03
Geiles "Anti"-Bahnbild...
Gruß, Olli

Derzeit sind in Tallinn nur die Straßenbahnlinien 3 und 4 unterwegs, die 1 und 2 sind wegen umfangreicher Streckenbauarbeiten vollständig eingestellt. Die zwei Straßenbahntypen CAF Urbos AXL (im Bild zu sehen) und Tatra KT4D teilen sich den Betrieb in dichtem Takt. 4.8.2016, Tallinn Tondi (to the image)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2016 4:39
Danke für dies Bild, Thomas; nicht schlecht, der Kontrast zwischen Bahn und den Häusern.
Gefällt mir so sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Estnischer Stadler-Flirt-Dieseltriebzug 2312 bei der Ankunft in Tapa. Die Linie Tartu-Tallinn ist die Hauptlinie auf dieser Strecke - auch Reisende von / nach Riga fahren hier durch. Die Verbindungen zwischen den baltischen Staaten sind aber mehr als schlecht, Umsteigen und teilweise Übernachten ist angesagt. 5.8.2016, Tapa (to the image)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2016 4:36
Tolles Bild, Thomas, auch mit den kleinen Signalen im Vordergrund. Das "Problem" der relativ schlechten internationalen Verbindungen ist seit längerm erkannt und Abhilfe in Aussicht:
https://de.wikipedia.org/wiki/Rail_Baltica
einen lieben Gruss
Stefan

142242 rangiert am 18.5.1996 im HBF Dresden. - Dahinter verlässt gerade eine 232 mit einem Interregio den Bahnhof. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 5.8.2016 13:27
Ein herrliches Betriebsbild aus Dresden.
einen lieben Gruss
Stefan

Eine Rarität aus heutiger Sicht ist der Einsatz der 156001 unter DB Signum im Personenzugverkehr. Am 18.6.1996 um 15.30 Uhr stand sie abfahrbereit mit einem RB in Richtung Norden im HBF Dresden. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 5.8.2016 13:07
Zu was für Loks die DB im Lauf der Zeit kommt.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 6.8.2016 15:08
Heute fahren sie bei der MEG wie viele alte Loks der DB. Schlecht sah sie nicht aus.
Klasse Bild.

Gerd Hahn 6.8.2016 16:03
Hallo Stefan und Dennis, Ihr habt Recht, interessant wie der Werdegang bzw. Lebenslauf mancher Lokbaureihen ist. - Ich fand die Lok zumindest äußerlich sehr gelungen. Zur Technik kann ich wenig sagen. Da fehlt mir das Fachwissen!
Aber schön, dass sie noch immer im Dienst sind.
Mit besten Grüßen
Gerd

3.8.2016 Beenz. Soll keine/r sagen, sie/er wäre nicht gewarnt gewesen... (to the image)

Stefan Wohlfahrt 5.8.2016 10:40
Aber Achtung! - keinen Schritt unbedacht zurück sonst läuft man in Gefahr vom DB Bus überfahren zu werden...
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 10.8.2016 20:15
Moin Matthias, na das nenne ich mal Vorsichtsmaßnahmen, über den Streckentot hinaus.....lach.
Toll gesehen.....Ironie in sich. Gruß Andreas.

Olli 11.8.2016 16:48
Hast Du die Gleise überhaupt noch gefunden?
Gruß, Olli

Thomas Wendt 12.8.2016 6:32
Das Schild sollte langsam mal gegen die aktuelle dunkelblaue Version ausgetauscht werden. Sonst hält es noch jemand für überfällig. :-)

 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.