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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Helmut Amann aus dem Dezember 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2006:

2. Dezember 2006 (1 Bild)

Der tägliche Güterzug des Clariant-Werkes stand am 27.11.2006 bei der Übergabe an die DB mit 294 634 auf dem Anschlußgleis gleich hinter dem Bahnübergang an der Elektronstraße in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim.
Der tägliche Güterzug des Clariant-Werkes stand am 27.11.2006 bei der Übergabe an die DB mit 294 634 auf dem Anschlußgleis gleich hinter dem Bahnübergang an der Elektronstraße in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim.
Helmut Amann

3. Dezember 2006 (1 Bild)

Eingeritzte DB-Inventarnummer an einem Brückengeländer in der Nähe des Bahnhofes Kriftel an der S-Bahn-Strecke nach Niedernhausen, am 25.11.2006 entdeckt und aufgenommen.
Eingeritzte DB-Inventarnummer an einem Brückengeländer in der Nähe des Bahnhofes Kriftel an der S-Bahn-Strecke nach Niedernhausen, am 25.11.2006 entdeckt und aufgenommen.
Helmut Amann

4. Dezember 2006 (1 Bild)

Die S2 nach Niedernhausen querte mit 420 786 am 27.11.2006 die Elektronstraße am Bahnübergang westlich des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim mit dem schönen alten Stellwerksgebäude.
Die S2 nach Niedernhausen querte mit 420 786 am 27.11.2006 die Elektronstraße am Bahnübergang westlich des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim mit dem schönen alten Stellwerksgebäude.
Helmut Amann

5. Dezember 2006 (4 Bilder)

Der 1. Zug der Linie 14 fuhr am 30.11.2006 mit dem Pt-Triebwagen 665 in Fahrtrichtung Neu-Isenburg an dem prächtigen Gebäude des Zoo-Gesellschaftshauses vorbei und anschließend in die Haltestelle Zoo ein.
Der 1. Zug der Linie 14 fuhr am 30.11.2006 mit dem Pt-Triebwagen 665 in Fahrtrichtung Neu-Isenburg an dem prächtigen Gebäude des Zoo-Gesellschaftshauses vorbei und anschließend in die Haltestelle Zoo ein.
Helmut Amann

Pt-Triebwagen 688 in alter Farbgebung auf der Linie 14 nach Neu-Isenburg am 30.11.2006 bei der Auffahrt Ignatz-Bubis-Brücke.
Pt-Triebwagen 688 in alter Farbgebung auf der Linie 14 nach Neu-Isenburg am 30.11.2006 bei der Auffahrt Ignatz-Bubis-Brücke.
Helmut Amann

Pt-Triebwagen 650 überquerte auf der Linie 14 in Fahrtrichtung Bornheim Ernst-May-Platz am 30.11.2006 den Main auf der Ignatz-Bubis-Brücke.
Pt-Triebwagen 650 überquerte auf der Linie 14 in Fahrtrichtung Bornheim Ernst-May-Platz am 30.11.2006 den Main auf der Ignatz-Bubis-Brücke.
Helmut Amann

Am 30.11.2006 war Frankfurt am Main erneut Schauplatz einer Demonstration gegen Studiengebühren. Das hatte erhebliche Behinderungen des Verkehrs zur Folge. Am Börneplatz war ich zufällig mit der Kamera zur rechten Zeit am rechten Ort, als der 5. Zug der Linie 12 nach Fechenheim mit dem S-Triebwagen 220 im Hintergrund ebenso wie die Autofahrer warten mußte, bis der Demonstrationszug die Kreuzung verlassen und die Polizei den Verkehr wieder freigegeben hatte.
Am 30.11.2006 war Frankfurt am Main erneut Schauplatz einer Demonstration gegen Studiengebühren. Das hatte erhebliche Behinderungen des Verkehrs zur Folge. Am Börneplatz war ich zufällig mit der Kamera zur rechten Zeit am rechten Ort, als der 5. Zug der Linie 12 nach Fechenheim mit dem S-Triebwagen 220 im Hintergrund ebenso wie die Autofahrer warten mußte, bis der Demonstrationszug die Kreuzung verlassen und die Polizei den Verkehr wieder freigegeben hatte.
Helmut Amann

7. Dezember 2006 (3 Bilder)

Am 05.12.2006 entstand diese Aufnahme des Stellwerks Frankfurt am Main-Griesheim am Bahnübergang Elektronstraße, das leider mit Graffiti verschmiert ist. Das Betonhäuschen rechts davor ist Bestandteil der neuen Ampel- und Schrankenanlage, die seit 27.11.2006 in Betrieb ist. Bevor das Gebäude anschließend möglicherweise abgerissen wird, wollte ich es nochmal im Bild festhalten.
Am 05.12.2006 entstand diese Aufnahme des Stellwerks Frankfurt am Main-Griesheim am Bahnübergang Elektronstraße, das leider mit Graffiti verschmiert ist. Das Betonhäuschen rechts davor ist Bestandteil der neuen Ampel- und Schrankenanlage, die seit 27.11.2006 in Betrieb ist. Bevor das Gebäude anschließend möglicherweise abgerissen wird, wollte ich es nochmal im Bild festhalten.
Helmut Amann

Auf der Fahrt zur ICE-Waschanlage in Frankfurt am Main-Höchst fuhr 415 004  Heidelberg  am 05.12.2006 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim an der abfahrbereit dort stehenden 145-CL 206 der RBH Logistics vorbei, auf den Seitenwänden hatte die Lok noch die frühere Firmenbezeichnung RAG Bahn und Hafen.
Auf der Fahrt zur ICE-Waschanlage in Frankfurt am Main-Höchst fuhr 415 004 "Heidelberg" am 05.12.2006 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim an der abfahrbereit dort stehenden 145-CL 206 der RBH Logistics vorbei, auf den Seitenwänden hatte die Lok noch die frühere Firmenbezeichnung RAG Bahn und Hafen.
Helmut Amann

Kurz vor der Abfahrt des Güterzuges der RBH Logistics mit 145-CL 206  am 05.12.2006 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim gab die Sonne unerwartet ein kurzes Gastspiel, gerade als 294 809 der DB fotogen neben der Güterzuglok stand.
Kurz vor der Abfahrt des Güterzuges der RBH Logistics mit 145-CL 206 am 05.12.2006 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim gab die Sonne unerwartet ein kurzes Gastspiel, gerade als 294 809 der DB fotogen neben der Güterzuglok stand.
Helmut Amann

26. Dezember 2006 (2 Bilder)

Die schiefe Bahnhofsuhr von Maintal - am 19.12.2006 aufgenommen um 8.50 Uhr morgens am Bahnhof Maintal-Ost.
Die schiefe Bahnhofsuhr von Maintal - am 19.12.2006 aufgenommen um 8.50 Uhr morgens am Bahnhof Maintal-Ost.
Helmut Amann

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

1407 800x583 Px, 26.12.2006

Bei der S-Bahn Rhein-Main hat die Modernisierung der Baureihe 420 zu 420Plus begonnen, allerdings in einer gegenüber den bereits umgebauten Stuttgarter Fahrzeugen reduzierten Form. Am 23.12.2006 fuhr der als zweiter mit LED-Lampen ausgestattete 420 316 auf der S 8 nach Hanau in den Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion ein. Deutlich erkennbar sind die verblechten Lampen mit ausgelagertem Fernlicht, eine neue Variante im Gegensatz zum ersten modernisierten 420 297, der die Lampen in der Ursprungsform behielt. Die Aufnahme gehört zugegebenermaßen aufgrund der Lichtverhältnisse an dem Tag nicht zu den Besten, aber der dokumentarische Wert ist ausschlaggebend dafür, daß ich es hochgeladen habe.
Bei der S-Bahn Rhein-Main hat die Modernisierung der Baureihe 420 zu 420Plus begonnen, allerdings in einer gegenüber den bereits umgebauten Stuttgarter Fahrzeugen reduzierten Form. Am 23.12.2006 fuhr der als zweiter mit LED-Lampen ausgestattete 420 316 auf der S 8 nach Hanau in den Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion ein. Deutlich erkennbar sind die verblechten Lampen mit ausgelagertem Fernlicht, eine neue Variante im Gegensatz zum ersten modernisierten 420 297, der die Lampen in der Ursprungsform behielt. Die Aufnahme gehört zugegebenermaßen aufgrund der Lichtverhältnisse an dem Tag nicht zu den Besten, aber der dokumentarische Wert ist ausschlaggebend dafür, daß ich es hochgeladen habe.
Helmut Amann



29. Dezember 2006 (2 Bilder)

Am Nachmittag des 05.12.2006 wurden 145 CL-206 der RBH Logistics und 294 809 auf den Nebengleisen des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim für wenige Minuten von der Sonne beleuchtet, die an dem Tag nur äußerst selten durch die dichte Wolkendecke durchkam.
Am Nachmittag des 05.12.2006 wurden 145 CL-206 der RBH Logistics und 294 809 auf den Nebengleisen des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim für wenige Minuten von der Sonne beleuchtet, die an dem Tag nur äußerst selten durch die dichte Wolkendecke durchkam.
Helmut Amann

Am 28.12.2006 entdeckte ich unmittelbar nach der Ankunft am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad das markante  Gesicht  einer 103 auf dem am Bahnhof vorbeiführenden Bahndamm aus Richtung Frankfurt am Main - Süd kommend. Da war schnelles Handeln angesagt und keine Zeit mehr, um einen Fotostandort auszuwählen. Nach der Aufnahme richtete ich das Augenmerk darauf, die Loknummer zu erkennen und registrierte, daß es sich um 103 222 handelte.
Am 28.12.2006 entdeckte ich unmittelbar nach der Ankunft am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad das markante "Gesicht" einer 103 auf dem am Bahnhof vorbeiführenden Bahndamm aus Richtung Frankfurt am Main - Süd kommend. Da war schnelles Handeln angesagt und keine Zeit mehr, um einen Fotostandort auszuwählen. Nach der Aufnahme richtete ich das Augenmerk darauf, die Loknummer zu erkennen und registrierte, daß es sich um 103 222 handelte.
Helmut Amann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1183 800x604 Px, 29.12.2006





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