Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2007:
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2. April 2007 (4 Bilder)
Und dieses Schmuckstück steht in der Halle, die gut gefüllt ist, mit herrlichen Schmalspurmaschinen. Auch diese wunderbare Mallet-Maschine wird bald wieder laufen. Frankfurt/M, 01. April 2007
Stefan Kilian
So einen Blick und das im 2. Wagen. Das geht nur bei Schmalspur. Jetzt biegt sie mit ihren 6 Wagen in den Hauptweg ein.
Stefan Kilian
Inzwischen hat sie umgesetzt und ist bereit für die Rückfahrt. Die absolute Krönung ist, wenn sie mit ihrem Zug mitten durch die Gartenanlage dampft - rechts und links nur Gärten - das nenne ich Gartenbahn
Stefan Kilian
Da steht sie - mitten im Grünen - so richtig drollig. Dieser kleine B-Kuppler leistete am vergangenen Wochenende auf dem Frankfurter Rebstockgelände mit seiner Schwestermaschine ganze Arbeit. Frankfurt /M, den 01.04.07
Stefan Kilian
10. April 2007 (6 Bilder)
Die "moderne" Konkurrenz, die ja auch schon längst zum alten Eisen gehört im Dreier-Pack im Bw-Siegen
Stefan Kilian
Ein Bild für Dampflokfreunde. Die P8 mit Wannentender bei bestem Fotolicht. Voller Stolz stellt sie sich der Fotoparade neben der 141. 1974 habe ich sie live erlebt mit ihrer preußischen Schwester 78 246 bei einer ihrer Abschiedsfahrten mit Kastentender. Siegen, 08.04.07
Stefan Kilian
Die 051 724 auf der Drehscheibe. Da war echt mal Platz um ungestört zu fotografieren. Leider ist die 50er kalt. Siegen, 08.04.07
Stefan Kilian
Noch mal P8 und noch mal 50er, und doch ganz anders. Die P8 im Original olivgrünen Anstrich ohne Windleitbleche und die 50 8134 als Vertreter der DR-Umbaulokgattung 50.80, und die P8 unter Dampf.
Stefan Kilian
Drei echte Arbeitstiere auf Siegener Bw-Gleisen. Die 57.10 ist leider kalt.
Stefan Kilian
Zwei treue Seelen in Siegen - die 38 1772 und die 051 724-3, friedlich nebeneinander an der Seite einer E44. Die P8 habe ich auch auf der Drehscheibe als Video. Siegen, 08.04.07
Stefan Kilian
11. April 2007 (6 Bilder)
Noch ist die P8 die einzige unter Dampf. Die 52 8134 hat ihre Belastungsprobe bereits hinter sich und wartet nur noch auf die TÜV-Abnahme. Dann wird sie neu lackiert und im Mai ist dann die erste Sonderfahrt mit ihr nach Koblenz. Auch interessant, ist die Stangen-Diesellok
Stefan Kilian
Hier wird die 57.10 von der blauen Köf auf die Drehscheibe gezogen.
Stefan Kilian
Die drei Dampfrösser als kleines Stelldichein wie zu besten Zeiten.
Stefan Kilian
Die P8 als Schnellzuglok für 100 km/h. Eine stolze Preußin.
Stefan Kilian
Triebwerksaufnahme der Länderbahn-P8, die faszinierende Antriebstechnik der Dampflok
Stefan Kilian
