Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2007:
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Pendelzug Schiers-Rhäzüns-Schiers am 02.02.07 im Bhf.Untervaz
der z.Zt.umgebaut wird
Peter Walter
Schnellzug aus Scuol-Tarasp nach Disentis/Mustèr bei seiner Einfahrt in Landquart.02.02.07
Peter Walter
Die RhB "Krokodile" müssen zwischendurch auch einmal bewegt werden.Kurzgüterzug mit Ge 6/6 I Nr.415 am 30.01.07 im leichten Gegenlicht bei Igis.
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Pendelzug Davos-Filisur-Davos am 04.02.07 bei Davos-Frauenkirch
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Ge 6/6 I Nr.415 mit Tanklöschwagen,Dampflok Nr.107 "Albula" und
histor.Wagen am 04.02.07 bei Davos-Frauenkirch
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Dampflok G 4/5 Nr.107 "Albula" vor einem Extrazug am 04.02.07 in Landquart
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Dampflok G 4/5 Nr.107 mit "Krokodil" Ge 6/6 I Nr.415 am 04.02.07 in Davos-Platz
Peter Walter
Dampflok G 4/5 "Albula" Nr.107 am frühen morgen beim rangieren in Landquart.04.02.07
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Pendelzug Davos-Filisur-Davos mit Steuerwagen 1701 am 04.02.07 bei Davos-Frauenkirch
Peter Walter
Ge 4/4 II Nr.614 "Schiers" mit Valserwasser Zug am 02.02.07 in Untervaz
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Links Ge 4/4 II Nr.623 mit einem Zug nach Disentis/Mustér.In der Mitte ein Pendelzug nach Schiers und rechts Ge 6/6 II Nr.701 beim rangieren.Landquart 07.02.07
Peter Walter
Ge 4/4 III Nr.652 mit Werbung für den Eishockey Club Davos (HCD)
am 07.02.07 in Landquart.
Peter Walter
Seitliche Bemalung der Ge 4/4 III Nr.652 mit dem Logo des HCD.Landquart 07.02.07
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3 SBB Schüttgutwagen auf RhB Rollschemel am 07.02.07 in Landquart
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IR Doppelstockzug Chur-Basel am 09.02.07 auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz
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Arbeitszug mit kl.Kranwagen am 09.02.07 auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz
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Eine Ae 6/6 vor einem Güterzug am 09.02.07 auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz.Das seitliche Kantonswappen fehlt!
Peter Walter
DR Dampflok 52 6721-6 im Mai 1983 in Kamenz.Auch diese Lok ist jetzt wohl schon eine Weile im "Dampflok Himmel" (Archiv P.Walter)
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DR Dampflok 86 1001-6 mit einem Güterzug im Mai 1983 bei Walthersdorf im Erzgebirge(Archiv P.Walter)
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Im Mai 1983 noch!! ein alltägliches Bild in der DDR.
Lok 41 1103-5 mit einem Schnellzug (Archiv P.Walter)
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Fichtelbergbahn 1981,Bremszettel für den Lokführer der 99 1778-2(Archiv P.Walter)
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Güterzug mit Lok 86 1001-6 durchfährt an einem schönen Maitag den Bahnhof Walthersdorf im Erzgebirge.Die Strecke ist schon lange stillgelegt.Der Bahnhof ist heute ein kl.privates Eisenbahnmuseum wie ein Eisenbahnfreund im Bildkommentar schreibt.(Archiv P.Walter)
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Als es noch "dampfte" in der DDR.52 6721-6 und 52 8192-8 mit einem Güterzug im Mai 1983 im Raum Kamenz(Archiv P.Walter)
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DR Dampflok 01 0510-6 im Mai 1981 beim rangieren in Saalfeld."Der bekannte Brückenblick" (Archiv P.Walter)
Peter Walter
DR Dampflok 01 0531-2 mit einem Personenzug im Mai 1981 bei Güsten(Archiv P.Walter)
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DDR Mai 1981,Dampflok 01 2118-6 mit dem Nostalgie Orientexpress und den letzten Sonnenstrahlen des Tages,auf der Fahrt von Saalfeld nach Leipzig.Diese Dampflok hat als Museumslok "überlebt".(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Hier setzt sich die 52 6721-6 vor die 52 8192-8,die schon beim Güterzug wartet.Kamenz Mai 1983(Archiv P.Walter)
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DR Dampflok 52 8192-8 und 52 6721-6 machen sich im Mai 1983 in Kamenz bereit für einen Güterzug nach Arnsdorf(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Mai 1983,DR Dampflok 52 8011-0 mit einem Personenzug im Raum Kamenz.Auch diese Lok ist,wie viele andere,wohl schon lange
im "Hochofen" gelandet(Archiv P.Walter)
Peter Walter
1983 im BW Stassfurt,Lok 41 1132-4 mit 41 1159-7,hinten sieht man noch den Tender der 50 3695-9 (Archiv P.Walter)
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Kräftig anstrengen müssen sich im Mai 1983 in Kamenz 52 6721-6 und 52 8192-8 mit Ihrem schweren Güterzug nach Arnsdorf(Archiv P.Walter)
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Im Mai 1983 "dampfte" es noch in der DDR.Güterzug nach Arnsdorf mit 51 6721-6 und 52 8192-8 im Raum Kamenz(Archiv P.Walter)
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1983,DR Dampflok 44 1093-2 mit einem "sehr kurzen" Güterzug im Saaletal.Sie ist eine von wenigen Lokomotiven,die als Museumslok erhalten geblieben ist.(Archiv P.Walter)
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Kamenz im Mai 1983,zur Abfahrt mit einem Güterzug bereit sind die beiden Dampfloks 52 6721-6 und 52 8192-8 (Archiv P.Walter)
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Dampf in der Lausitz Mai 1983.Hier ist eine 52er mit einem Güterzug unterwegs.(Archiv P.Walter)
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Schmalspur Dampfromantik im Mai 1983 im Pressnitztal.Lok 99 1568-7 und 99 1582-8 mit einem Personenzug zwischen Wolkenstein und Steinbach.Hier fahren schon lange keine Züge mehr.Zwischen Steinbach und Jöhstadt gibt es heute eine Museumsbahn(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Schmalspur Dampfromantik pur im Pressnitztal.Im Mai 1983 befördern zwei
sächs.IV K einen Personenzug nach Jöhstadt.Vorspannlok ist die 99 1568-7 Auf diesem Teil der Strecke zwischen Wolkenstein und Steinbach fahren seit 1986 keine Züge mehr.(Archiv.P.Walter)
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Dampf in der Lausitz im Mai 1983,DR Lok 52 8148-0 mit einem Personenzug.Hoffentlich bleibt die Wäsche sauber!(Archiv P.Walter)
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Deutsche Reichsbahn: Dampflok 52 6721-6 im Mai 1983 in Kamenz
Peter Walter
DR Tenderlok 86 1001-6 im Mai 1983 beim rangieren in Crottendorf/Erzgebirge.Diese Lok blieb als Museumslok erhalten.Die Strecke nach Schlettau wurde 1996 stillgelegt (Archiv P.Walter)
Peter Walter
DR Dampflok 52 8192-8 mit einem Güterzug im Mai 1983 in der Nähe von Kamenz(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Die Ablösung für die Dampfloks steht schon bereit.DR Diesellok 119 036-2 neben der 52 8192-8 im Mai 1983 in Kamenz.
(Archiv P.Walter)
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Mai 1981,DB Lok 118 055-3 mit dem Nostalgie Orientexpress im ehem."BRD" Grenzbahnhof Ludwigsstadt(Archiv P.Walter)
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Bahnhofs Szene auf der Harzquerbahn im Mai 1983 mit einem
Personenzug.Zuglok ist 99 7238-1(Archiv P.Walter)
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Mai 1983,DR Lok 99 5904-0 mit einem Personenzug zwischen Alexisbad und Harzgerode (Archiv P.Walter)
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Dampfschneeschleuder Xrot 9213 und Berninatriebwagen ABe 4/4 Nr.34 am 17.02.07 in Pontresina
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Berninatriebwagen ABe 4/4 Nr.34 und 30(1908 u.1910)mit zwei AW am 17.02.07 in Pontresina
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Dampfschneeschleuder Xrot 9213(SLM 1910)am 17.02.07 auf dem Weg zum Bernina Pass.Zum Schleudern war allerdings wenig Schnee vorhanden!
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Im Gegenlicht strebt die Dampfschneeschleuder Xrot 9213 mit Gem 4/4 der Station Morteratsch zu.
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Berninatriebwagen ABe 4/4 Nr.34 und 30 mit zwei Aussichtswagen in der "Montebello Kurve" am 17.02.07 Im Hintergrund der Morteratsch Gletscher
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Dampfschneeschleuder Xrot 9213 am 17.02.07 in der bekannten "Montebello Kurve" Schublok ist eine Zweikraftlokomotive Gem 4/4
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Nochmals eine "Grossaufnahme" der RhB Schneeschleuder Xrot 9213 von 1910 am 17.02.07 im Bernina Gebiet.Es eine von weltweit noch zwei existierenden betriebsfähigen selbstfahrenden Dampfschneeschleudern.Die zweite befindet sich in Colorado/USA
Peter Walter
Dampfschneeschleuder Xrot 9213 (SLM 1910) mit Unterstützung durch Zweikraftlok Gem Nr.801 auf dem Weg zur Passhöhe.Hier auf über 2000 m ü.M. gab es zwar genug Schnee,aber nur in der Breite!! 17.02.07
Peter Walter
Berninabahn,Der "Räumzug" mit Xrot 9213 und Gem Nr.801 am 17.02.07.Hinten erkennt man noch die Staumauer vom Lago Bianco
Peter Walter
Berninabahn,Schneeschleuder Xrot 9213 (SLM 1910)und Schublok Gem Nr.801 in der weiten Schneelandschaft des Bernina.17.02.07
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Berninatriebwagen ABe 4/4 Nr.34 und 30 mit 2 AW am 17.02.07 auf der Fahrt zur Station Ospizio-Bernina(2256 m.ü.M.)Hintendran hängt noch der Schneeräumer X 9132
Peter Walter
Die traditionellen gelben Berninatriebwagen ABe 4/4 Nr.34 u.30 auch "Kessler Zwillinge" genannt,am 17.02.07 in der Station Ospizio-Bernina(2256 m.ü.M.)
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Ospizio-Bernina (Bernina-Hospiz)höchstgelegener Bahnhof der Rhätischen Bahn.Etwas südlich vom Bahnhof befindet sich auch eine überdachte Drehscheibe für die Schneeschleuder.17.02.07
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Etwas zum "Schleudern" gab es dann doch noch für die RhB Dampfschneeschleuder Xrot 9213 unten am zugefrorenen Lago Bianco.17.02.07
Peter Walter
Bahnhof der Rhätischen Bahn,Ospizio Bernina,Im Bild die beiden Stationsglocken.17.02.07
Peter Walter
Mittelstation Planalp 1996.Nichts für ängstliche Leute,jetzt geht`s bergab!(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Mittelstation Planalp 1996.Kreuzung zweier Züge.Ein Reisetipp für dieses Jahr?(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Eurovapor Dampflok pr.T3 "Chanderli"(Borsig 1904)Nr.39 der Kandertalbahn in den 1980er Jahren(Archiv P.Walter
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Stillleben auf der Eurovapor Dampflok pr.T3 Nr.30 von Borsig,Berlin-Tegel 1904(Archiv P.Walter)
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Eurovapor,Zug der Kandertalbahn mit T 3 Nr.30 in Wollbach.1980er Jahre(Archiv P.Walter)
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Eurovapor,Zug der Kandertalbahn "Chanderli" mit T3 Nr.30 bei Wollbach (Archiv P.Walter)
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Eurovapor,T3 Nr.30(Borsig 1904)mit einem Zug in den 1980er Jahren in Kandern(Archiv P.Walter)
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Eurovapor,das "Chanderli" unterwegs von Haltingen nach Kandern
in den 1980er Jahren(Archiv P.Walter)
Peter Walter
ÖBB "Talent" 4024 nach Feldkirch/A am 23.2.07 in Buchs/SG Schweiz
(So fuhr ich heute von Landquart/GR nach Feldkirch/A und retour in 4,5 Std.(ganz gemütlich) mit 5 verschiedenen Zügen durch 3 Länder)
Peter Walter
ET 10.109 der Montafonerbahn nach Buchs/SG Schweiz am 23.02.07 in Feldkirch
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Clubwagen des "Eisenbahn Amateur Club Sarganserland" Sargans 23.02.07
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ÖBB Lok 1116 "Taurus" mit einem Schnellzug nach Wien-Westbahnhof bei der Einfahrt in Feldkirch.23.02.07
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Blick aus einem ÖBB "Talent" 4024 auf eine E-Lok 1116 vor einem Güterzug nach Österreich.Buchs/SG Schweiz am 23.02.07
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Der "bunte" Innenraum des Thurbo Triebzuges 426-5. 23.02.07
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Innenraum des Montafoner ET 10.109 Triebwagens.23.02.07
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"THURBO" 726-5 Regionalzug nach Sargans am 23.02.07 im Bhf.Buchs/SG
Peter Walter
"THURBO" 726-5 mit ÖBB Lok 1116 130-7 am 23.02.07 im Bhf.Buchs/SG
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Bernina Triebwagen ABe 4/4 auf dem Berninapass (2007)
Peter Walter
RhB Dampfschneeschleuder Xrot 9213 auf dem Berninapass (2007)
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Die Rangierloks 231 und 120 am 28.02.07 in Landquart bei der Arbeit.
Peter Walter
Doppelspurausbau Landquart-Chur,hier in Trimmis mit Blick in Richtung Chur.Ganz links die SBB Doppelspur.28.02.07
Peter Walter
Hinweisschilder für Sehbehinderte und Blinde an den Geländern der Auf-resp.Abgänge beim Bhf.Landquart
Peter Walter
Doppelspurausbau Landquart-Chur,hier in Trimmis mit Blick in Richtung Landquart.Die Station Trimmis(Halt bei Bedarf)wurde im zuge des Doppelspurausbaues aufgehoben.Ganz rechts die SBB Doppelspur. 28.02.07
Peter Walter
