Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2010:
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17. Januar 2010 (5 Bilder)
2.3.08 Wegen eines Retrofits (Anpassungen an den Triebwägen) wurden die ungarischen Talent-Garnituren im 2er Pärchen nach Wien überstellt. Am heutigen Tag wurden der 5342 005 und 010 als SLp 93084 von Hegyeshalom nach Wien FJB gebrcht.
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6.1.10 Der erste Schnee ist gefallen, also sollte man das auch ausnutzen. Da stellt man sich halt einfach an die Strecke und wird vom "Hanspeter" überrascht. 1116 181 alias Hanspeter rauscht mit dem LGAG 46742 von Tarvisio Boscoverde nach Breclav vorbei.
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6.1.10 Die ersten weißen Tage, das schönste Wetter um eine Fototour zu unternehmen. Vor die Linse fuhr mir die 1216 236 mit dem EC 70 Gustav Mahler von Wr. Neustadt nach Praha Holesovice.
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26.4.08 Fast 2 Jahre ist diese Aufnahme schon wieder alt. Darmals war alles noch anders. Wann sieht man heutzutage noch eine 151er vor einem Audizug? Die Baureihe ist allgemein schon eine Minderheit in Österreich seitdem die 185er die Zulassung bekamen...
151 125 bespannte den GAG 47129 von Ingolstadt nach Györ.
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8.7.08 Auch die Getreidezüge zwischen Passau und Hegyeshalom wurden schon von den DB 185er übernommen. Vor mehr als einem Jahr war noch die Baureihe 151 das Zugpferd der Züge. Aber alles ändert sich einmal.
151 153 mit dem GAG 47100 von Hegyeshalom nach Passau.
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23. Januar 2010 (5 Bilder)
8.3.08 Die Railjet Tauri in Probelackierungen hatten zu Beginn eindeutige RJ Umläufe. Nach der Abstimmung zum entgültigen Design kamen die 3 Maschinen in den Standartumlauf. Zwischen Wien Hütteldorf und Rekawinkel wurde heute die 1116 200 eingeteilt. Als Zuglok für den GAG 47033 von Breclav nach Linz Stahlwerke fungierte die 1116 210 welche heute ebenfalls schon die Railjet-Lackierung trägt.
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29.2.08 Die heute nicht mehr im Planeinsatz fahrende Baureihe 1014 hatte im Jahr 2008 das Glück die Intercitys nach/von Kosice im Abschnitt Wien West-Bratislava Petrzalka zu bespannen. Dieses Privileg verlor die Baureihe 1014 aber leider am 4. August. Ab diesem Tag kamen nur noch die 44er zum Einsatz. Bei miesem Wetter konnte ich die 1014 018 mit dem IC 403 von Kosice nach Wien Westbahnhof ablichten.
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2.3.08 Nachdem RTS am Vortag (1.3.) den SLGAG 95051 von Marchegg nach Tarvisio Boscoverde gebracht hat, stand nun die Rückführung der 1216 902 nach Stadlau am Programm. Unter der Zugnummer: SLz 98222 fuhr die 1216 als Sonderlokzug erst einmal von Tarvisio Boscoverde nach Mürzzuschlag. Am darauffolgenden Tag (2.3.) ging es als SLz 98224 von Mürzzuschlag nach Stadlau.
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18.4.08 Die täglichen Güterzüge zwischen Wien Zentralverschiebebahnhof und Laa an der Thaya bzw. Pernhofen Wulzeshofen sind immer wieder eine Überraschung wert, hinsichtlich der Zuglänge als auch der Wagengattungen. 1044 012 bespannt den NG 64203 von Laa an der Thaya nach Kledering.
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27.4.08 Am Tag der EM Lokparade in Wien Penzing fand die Rückfahrt der EM Italien Lok statt, natürlich ein Ereignis welches fast jeder Fotograf wahrgenommen hat. Hier fährt die 1216 004 mit dem IC 533 von Wien Südbahnhof nach Villach.
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29. Januar 2010 (5 Bilder)
29.1.10 Nur noch 8 1042er sind im Betriebsbestand der ÖBB, wobei die 1042 007 zur Zeit schadhaft ist. Eine Vertreterin der Baureihe war an dem Tag auf der Laaer Ostbahn mit Güterzügen im Einsatz. Die 1042 013 bespannte den NG 64203 von Laa an der Thaya nach Kledering.
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27.12.09 Das trübe Wetter hielt mich nicht ab eine Fototour zu machen, die 1047 504 war eigentlich das Hauptobjekt an dem Tag, da diese aber von der Paprika Bahn ausgedreht wurde musste ein anderes Triebfahrzeug herhalten welches mir zufällig vor die Linse fuhr. 1116 246 am OIC 690 von Wien Westbahnhof nach Villach.
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21.2.2009 Die erste Fahrplanperiode in dem die 1216 2xx bis Prag fuhren. Ab dem Zeitpunkt wurden sie zum Alltag auf der Nordbahn. Hier bespannt die 1216 236 den EC 71 Gustav Mahler von Brno nach Wien Südbahnhof welcher dem EC "Jo¸e Plečnik" zum Verwechseln ähnlich sah!
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6.1.10 Ein Alltagsbild auf der Nordbahn im Winter sind die Rübenbomber. Nach dem ersten Schneefall natürlich ein Grund mit der Kamera auszurücken! Heute war die 1016 041 mit dem LGAG 59122 von Siebenbrunn Leopoldsdorf nach Hohenau unterwegs.
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20.12.09 Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2009 wurde eine Pendolino Leistung gestrichen, dafür wurde die eine, noch vorhandene Leistung, bis Wr. Neustadt verlängert. Somit verkehrt der Tschechische Hochgeschwindigkeitstriebzug als EC 73 nach Wr. Neustadt und als EC 72 zurück nach Praha Holesovice. Heute war der 680 003 als EC 73 von Praha Holesovice nach Wr. Neustadt unterwegs.
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