Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2014:
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Wien Wiener Linien SL 9 (A 62) Neubaugürtel am 19. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 9 (A 30) Westbahnhof am 19. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 9 (E1 4849) Westbahnhof / Neubaugürtel am 19. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen
Torino / Turin ATM SL 10 (Tw 3125) Via Cernaia am 5. Juli 1981.
Kurt Rasmussen
Torino / Turin ATM SL 10 (Tw 3258) Piazza XVIII Dicembre / Stazione Porta Susa am 5. Juli 1981.
Kurt Rasmussen
Saint-Étienne STAS SL 4 (PCC-GTw 554) Hst. Saint-Louis / Place W. Rousseau am 20. Juli 1981.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 5 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2097) / Tram 7 (SWS/BBC/SAAS-Be 4/6 1661) Bahnhof Enge im Februar 1994.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 13 (SWS/BBC/SAAS-Be 4/6 1641) Albisgütli im Februar 1994.
Kurt Rasmussen
Lokalbanen, Nærumbanen (bis 2002: Lyngby-Nærum-Jernbane, LNJ): Ein DÜWAG-RegioSprinter hält am 2. Februar 2014 in Jægersborg, der einen Endstation der Bahn.
Kurt Rasmussen
Lokalbanen, Nærumbanen (bis 2002: Lyngby-Nærum-Jernbane, LNJ): Ein DÜWAG-RegioSprinter erreicht am Nachmittag des 2. Februar 2014 den Haltepunkt Brede.
Kurt Rasmussen
Augsburg AVG SL 1 (Siemens-Combino NF8 852) Göggingen am 17. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 10 (SWS/MFO-Be 4/4 1419) Bahnhofplatz / Bahhofquai am 6. März 2005.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 13 (SWS/BBC/SAAS-Be 4/6 1626) Albisgütli im Februar 1994.
Kurt Rasmussen
Grenoble TAG SL B (Alstom-TFS 2 2014) Avenue Alsace-Lorraine am 30. Juli 1992.
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Grenoble TAG SL A (Alstom-TFS 2 2015) Place Victor-Hugo am 30. Juli 1992.
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Grenoble TAG SL B (Alstom-TFS 2 2019) Rue Félix-Poulat am 30. Juli 1992.
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Roma / Rom ATAC SL 30/ (Socimi-ZR-GTw 9014) Parco di Celio im Februar 1993.
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Roma / Rom ATAC SL 30/ (Socimi-ZR-GTw 9014) Parco di Celio im Februar 1993.
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Lokalbanen, Nærumbanen (DÜWAG-RegioSprinter) Haltepunkt Brede am 2. Februar 2014.
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Lokalbanen, Nærumbanen (bis 2002: Lyngby-Nærum-Jernbane, LNJ; DÜWAG-RegioSprinter) Haltepunkt Ørholm am 9. Januar 2010.
Kurt Rasmussen
Lokalbanen, Nærumbanen am 2. Februar 2014: Ein DÜWAG-RegioSprinter kommt in Nærum an.
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Lokalbanen, Nærumbanen (DÜWAG-RegioSprinter) Bahnhof Nærum am 2. Februar 2014.
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Lokalbanen, Nærumbanen (DÜWAG-RegioSprinter) Bahnhof Nærum am 2. Februar 2014.
Kurt Rasmussen
Saint-Étienne STAS SL 4 (PCC-GTw 554) Place de l'Hôtel de Ville am 20. Juli 1981.
Kurt Rasmussen
Siant-Étienne STAS SL 4 (PCC-GTw 554) Place de l'Hôtel de Ville am 20. Juli 1981.
Kurt Rasmussen
Grenoble TAG SL B (Alstom-TFS 2 2003 / 2019) Rue Félix-Poulat am 30. Juli 1992.
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Augsburg AVG SL 1 (Bombardier-CityFlex CF8 889) Lechhausen Nord, Neuer Friedhof am 17. Oktober 2010.
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Augsburg AVG SL 4 (Siemens-Combino NF8 847) P+R Augsburg Nord am 17. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 21 (E1 4738) Schwedenplatz im Juli 2005.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 21 (E1 4770) Schwedenplatz im Juli 2005.
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Wien Wiener Linien SL 46 (A 29) Joachimsthalerplatz im Juli 2005.
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Wien Wiener Linien SL 58 (E1 4487) Westbahnhof im Juli 2005.
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Wien Wiener Linien SL 31 (B 659) Floridsdorf, Franz-Jonas-Platz im Juli 2005.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien Betriebsbahnhof Simmering Halle II im Juli 2005.
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Wien Wiener Linien Betriebsbahnhof Simmering Halle I im Juli 2005.
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Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4747) Spitalgasse / Währinger Strasse am 5. August 2010.
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Wien WLB (SGP-Reihe 100 4-112) Kärntner Ring / Kärntner Strasse / Oper im Juli 2005.
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Baden WLB (Bombardier-Reihe 400 405) Josefsplatz im Juli 2005.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Lokalbahn am 20. Oktober 2010: Gelenktiebwagen der Reihe 100 im Betriebsbahnhof Wolfganggasse.
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Wien Wiener Lokalbahn am 20. Oktober 2010: Die Gelenktriebwagen 101 und 112 (samt anderen) im Betriebsbahnhof Wolfganggasse.
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Wien Wiener Lokalbahn am 20. Oktober 2010: Der Gelenktriebwagen 4-101 der SGP-Reihe 100 verlässt gerade den Betriebsbahnhof in der Wolfganggasse.
Kurt Rasmussen
Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 178) Sjømannsskolen am 1. März 1975.
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Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 188 / 189) Holtet am 1. März 1975.
Kurt Rasmussen
DSB Mx 1012 unweit von Havdrup auf der Strecke zwischen Roskilde und Køge. Aufnahmnedatum: 26. Februar 1983.
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Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4323) Neubaugürtel / Urban-Loritz-Platz am 6. August 2010.
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Wien Wiener Linien SL 18 (B 603) Neubaugürtel / Urban-Loritz-Platz am 6. August 2010.
Kurt Rasmussen
Hjørring Privatbaner, HP: Ausgemusterte Scandia-Schienenbusse, MS 31 + DS 6x, halten am 24. Februar 1975 auf den Abstellgleisen in Hjørring (Nordjütland).
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Skagensbanen, SB: Diesellok M 5 Frederikshavn am 25. Februar 1975.
Kurt Rasmussen
Lollandsbanen, LJ: Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen Ym, einem Personenwagen Yp und einem Steuerwagen Ys erreicht am 16. Februar 1982 den Bahnhof in Sakskøbing auf der Insel Lolland.
Kurt Rasmussen
Roma / Rom ATAC SL 19 (GTw 7093) Via delle Belle Arti im Februar 1989.
Kurt Rasmussen
Roma / Rom ACOTRAL-Vorortstrassenbahn Porta Maggiore im Februar 1989.
Kurt Rasmussen
Roma / Rom ATAC SL 30/ Piazza del Colosseo am 18. Juni 1975.
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Torino / Turin ATM SL 15 (Tw 3205) Stazione Porta Nuova am 6. Juli 1981.
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Torino / Turin ATM SL 16 (Tw 3265) Via Alfonso Bonafous am 5. Juli 1981.
Kurt Rasmussen
Augsburg AVG SL 3 (ADtranz-GT6M 605) Haunstetten, Inniger Strasse am 17. Oktober 2010.
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Augsburg AVG SL 3 (ADtranz-GT6M 610) Theodor-Heuss-Platz am 17. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen
Grenoble TAG SL B (Alstom-TFS 2 2027) Rue Blanchard am 30. Juli 1992.
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Grenoble TAG SL A (Alstom-TFS 2 2024) Rue Blanchard am 30. Juli 1992.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 4 (FFA/SWP-B 800 + SIG/MFO/SAAS-Be 4/6 1690) Tiefenbrunnen am 18. Februar 1994.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 6 (SWS/MFO-Be 4/4 1394) Bleicherweg / Tunnelstrasse am 18. Februar 1994.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 7 (SIG/MFO/SAAS-Be 4/6 1653) / Tram 13 (SIG/MFO/SAAS-Be 4/6 1710) Bleicherweg / Dreikönigstrasse am 18. Februar 1994.
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Napoli / Neapel ATAN SL 1 (Tw 1045) Via Fernando Acton im Oktober 1986.
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Roma / Rom ATAC SL 516 (GTw 7109) Piazza Vittorio Emanuele II im Februar 1989.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 13 Bahnhof Enge / Bederstrasse im Februar 1994.
Kurt Rasmussen
Torino / Turin ATM SL 16 (Tw 3173) Piazza della Repubblica am 5. Juli 1981.
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Torino / Turin ATM SL 19 (Tw 3203) Piazza della Repubblica am 5. Juli 1981.
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Torino / Turin ATM SL 19 (Tw 3265) Corso Re Umberto am 5. Juli 1981.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 5 (SWS/MFO-Be 4/4 + SIG-B) / Tram 6 (SWS/MFO-Be 4/4 + SIG-B) Bahnhof Enge am 18. Februar 1994.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 13 (SWS/BBC/SAAS-Be 4/6 1622) Bleicherweg / Ulmbergstrasse am 18. Februar 1994.
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Lisboa / Lissabon SL 18 (Tw 563) Praca do Comércio im Oktober 1982.
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Lisboa / Lissabon SL 18 (Tw 278) und SL 16 (Tw 300) Praca do Comércio im Oktober 1982.
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Lisboa / Lissabon SL 18 (Tw 262) Estacão / Bahnhof Cais do Sodré im Oktober 1982.
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Wien Wiener Linien SL O (E1 4527) Südbahnhof am 19. Oktober 2010.
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Wien Wiener Linien SL 33 (E1 4787) Hernalser Gürtel / U-Bf Josefstädter Strasse am 22. Oktober 2010.
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Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 178) Ljabru am 28. Februar 1975. - Der Tw 175 war einer von 46 Triebwagen (158-203), die in den Jahren 1937 bis 1939 geliefert wurden. Die Wagen, die "Goldfische" genannt wurden, bauten Strømmens Værksted (158-163 (die Prototypen) und 184-203) und Skabo (164-183), während verschiedene Betriebe die elektrische Ausrüstung lieferten - 158-159: Metropolitan Vickers; 160: Siemens; 161-162: AEG; 163: Norsk Elektrisk & Brown Boveri; 164-183: AEG; 184-203: Metropolitan-Vickers. Die Wagen 164 bis 203 hatten alle Motoren von der Firma Norsk Aksjeselskap Elin.
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Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 236) Disen am 28. februar 1975.
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Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 235) Storo am 28. Februar 1975.
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Zürich VBZ Tram 4 (SIG/MFO/SAAS-Be 4/6 1681) / Tram 2 (SIG/MFO/SAAS-Be 4/6 1618) Tiefenbrunnen am 18. Februar 1994.
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Zürich VBZ Tram 10 (SWS/MFO-Be 4/4 1420) Bahnhofbrücke am 18. Februar 1994.
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Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB): Der Triebwagen Ym 53 und ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen des Typs Ys und einem Triebwagen des Typs Ym halten am 26. Mai 1980 an der Endstation in der Strasse neben dem Bahnhof Helsingør, dem Gebäude rechts.
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Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB) Ym 53 Jernbanevej / Bramstæde in Helsingør (Endstation) am 26. Mai 1980. - Der Triebwagen Ym 53, der zwei Büssing-Dieselmotoren hatte, wurde 1970 von der Waggonfabrik Uerdingen geliefert. 2007 wurde er ausgemustert.
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Torino / Turin ATM SL 8 (Tw 3100) Piazza Cesare Augusto am 5. August 1981. - Rechts im Bild befindet sich die Porta Palatina, die im 1. Jahrhundert n. Chr. errichtet wurde.
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Torino / Turin ATM SL 90 (Tw 3186) / SL 18 (Tw 3157) Corso Luigi Settembrini im August 1984.
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Torino / Turin ATM SL 18 (Tw 3192) Via Madama Cristina / Corso Vittorio Emanuele II im August 1984.
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Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 235) Birkelunden am 1. März 1975.
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Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 214) Birkelunden / Thorvald Meyers Gate am 1. März 1975.
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Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 549) Kjelsås am 1. März 1975.
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Grenoble TAG SL A (Alstom-TFS 2 2008) Grand' Place am 30. Juli 1992.
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Grenoble TAG SL A (Alstom-TFS 2 2011) Grand' Place am 30. Juli 1992.
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Oslo Oslo Sporveier SL 11(HØKA-Tw 227) Kristian Augusts Gate / C. J. Hambros Plass am 1. März 1975.
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Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 214) Pilestredet am 1. März 1975.
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Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 204) Welhavens Gate / Holbergs Plass am 1. März 1975.
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GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) (rechts im Vordergrund) / HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen) Triebzug (Ym + Ys) Bahnhof Gilleleje im September 1992. - Die Züge der GDS bedienten die Bahnstrecken Hillerød - Kagerup -Gilleleje und Hillerød - Kagerup - Tisvildeleje.
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HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen) Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) Bahnhof Gilleleje im September 1992.
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DSB-Bahnhof Helsingør am 5. Juni 1981. U.a. sieht man links einige Nahverkehrswagen des Typs Bn und rechts einen Triebzug, der gerade seine Fahrt nach Hillerød über Fredensborg angefangen hat.
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HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen) Triebzug (Ym + Ys) im Bahnhof Helsingør im September 1992. - 1990 wurde die Bahn um etwa 100m vom Jernbanevej neben dem Bahnhof Helsingør ins Bahnhofgebiet verlängert, so dass die Züge am Bahnsteig mit einem leichteren Übergang zu und von den Zügen der Kystbanen (Helsingør - Kopenhagen) und der Nordbahn (Helsingør - Hillerød über Fredensborg) halten konnten.
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Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 218) Pilestredet am 1. März 1975.
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Oslo Oslo Sporveier SL 2 (HØKA-Tw 244) Parkveien am 1. März 1975.
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Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 223) Hegdehaugsveien am 1. März 1975.
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Bahnhof Helsingør am 29. September 2013. Der Bahnhof, der 1891 von den Architekten N.P.C. Holsøe und Heinrich Wencke errichtet wurde, ist ein Sackbahnhof. - Das Gebäude links ist das ehemalige Postamt (1892 gebaut), während die im Jahre 1991 errichteten Gebäude rechts Fährschiffterminal sind.
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Bahnhof Helsingør am 29. September 2013: Im Bahnhof hält links ein Zug nach Schweden über Kopenhagen Hbf und Flughafen Kopenhagen. - Rechts har ein LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen eben die Fahrt nach Hillerød über Fredensborg begonnen. Diese Strecke, die früher ein Teil der Nordbahn zwischen Kopenhagen und Helsingør über Hillerød (die ursprüngliche Verbindung nach Helsingør) war, heisst jetzt "Lille Nord" (:"Die kleine Nordbahn").
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HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch "Hornbækbanen" genannt): Ein Triebzug (Ym + Ys) fährt am 5. Juni 1981 in der Havnegade (: Hafenstrasse) in Helsingør. Im Hintergrund links sieht man den schönen Bahnhof der Stadt. Das Gebäude wurde 1891 im Stil der niederländischen Renaissance errichtet.
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Wien Wiener Linien SL 33 (E1 4773) Alserbachstrasse / Nussdorfer Strasse am 5. August 2010.
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Wien Wiener Linien SL 62 (E2 4055) Speising, Speisinger Strasse / Hermesstrasse am 20. Oktober 2010.
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Wien Wiener Linien SL D (E2 4004) Südbahnhof am 19. Oktober 2010.
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Wien Wiener Linien SL 26 (E1 4788) Floridsdorf, Schlosshofer Strasse / Franz-Jonas-Platz am 20. Oktober 2010.
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Wien Wiener Linien SL 62 (A 71) / Fahrschulwagen (E1 4849) Lainz, Wolkersbergenstrasse am 20. Oktober 2010.
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Wien Wiener Linien SL 67 (E2 4321) Kurzentrum Oberlaa am 21. Oktober 2010.
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Wien Wiener Linien SL 67 (E2 4009) Quellenplatz am 21. Oktober 2010.
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Torino / Turin ATM SL 12 (Tw 3162) Via Sacchi im August 1984.
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Torino / Turin ATM SL 12 (Tw 3185) Piazza Cesare Augusto im August 1984.
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Torino / Turin ATM SL 12 (Tw 3130) Via Lagrange im August 1984.
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Torino / Turin ATM (Tw 3121) Via Partigiani im August 1984.
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Torino / Turin ATM SL 18 (Tw 3229 / Tw 3177) Corso Vittorio Emanuele II im August 1984.
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Grenoble TAG SL A (Alstom-TFS 2 2017) Grand' Place am 30. Juli 1992.
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Grenoble TAG SL B (Alstom-TFS 2 2013) Universités am 30. Juli 1992.
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Grenoble TAG SL B (Alstom-TFS 2 2013) Universités am 30. Juli 1992.
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Ein Triebzug der HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane) und eine DSB S-Bahngarnitur (Linie E) halten am 5. Juni 1981 in Hillerød.
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DSB S-Bahn: Drei S-Bahngarnituren halten am 5. Juni 1981 in Hillerød (Endbahnhof).
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Lisboa / Lissabon SL 16 (Tw 473) Madre de Deus im Oktober 1982.
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Lisboa / Lissabon SL 16 (Bw 152) Estacão / Bahnhof Sta Apolonia im Oktober 1982.
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Lisboa / Lissabon SL 16 (Tw 316) Praco do Comércio im Oktober 1982.
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Lisboa / Lissabon SL 15 (Tw 905) Praca Duque da Terceiras / Estacão / Bahnhof Cais do Sodré im Oktober 1982.
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Lisboa / Lissabon SL 10 (Tw 494) Largo Martim Moniz im Oktober 1982.
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Lisboa / Lissabon SL 11 / SL 10 Largo da Graca im Oktober 1982.
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Wien Wiener Linien SL D (E2 4008) Burgring am 5. August 2010.
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Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4545) Hütteldorf am 20. Oktober 2010.
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Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4545) Hütteldorf am 20. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen KS SL 5 (KS-Grossraumtriebwagen 550) Husum, Frederikssundsvej / Islevhusvej am 4. April 1972.
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København / Kopenhagen KS SL 5 (KS-Grossraumtriebwagen 575) Frederikssundsvej / Borups Allé am 4. April 1972.
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Torino / Turin ATM SL 18 (Tw 3221) Piazza Castello im August 1984.
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Torino / Turin ATM SL 18 (Tw 3165) Via Partigiani im August 1984.
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Torino / Turin ATM SL 90 (Tw 3186) Piazzale Caio Maio im August 1984.
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