Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2014:
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København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (KS-Grossraumwagen 589) Frederikssundsvej / Glasvej im Januar 1970.
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Göteborg Göteborg Spårväger SL 8 (Hägglunds-M25 579 / 583) Gamlastadstorget am 26. Februar 1975.
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Göteborg Göteborg Spårväger SL 8 (Hägglunds-M25 588) Storås am 27. Februar 1975.
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Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 230 + Høka-Bw 659) Sinsen am 28. Februar 1975.
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Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 209) Storgata am 28. Februar 1975.
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VBW-Züge (Ce 4/4 73) / Be 4/8 61) Bahnhof Worb Dorf im Juli 1983.
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VBW-Züge (Ce 4/4 73 / Be 4/8 61) Bahnhof Worb Dorf im Juli 1983.
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Bern RBS Tram G (Be 4/8 81) Helvetiaplatz am 7. Juli 1990.
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Bern RBS Tram G (Be 4/8 81) Helvetiaplatz am 7. Juli 1990.
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Göteborg Göteborg Spårväger (GS) SL 9 (Hägglunds-M29 32) Långedrag am 26. Februar 1975.
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Göteborg GS SL 9 (Hägglunds-M29 832) Järntorget am 27. Februar 1975.
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Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 247) Storgata am 28. Februar 1975.
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Bern SVB Tram 5 (Be 4/4 622 + B 337) Thunstrasse am 7. Juli 1990.
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DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie B (SA 9205) Bahnhof Hellerup am 4. Januar 2014.
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DSB S-Bahn Kopenhagen am 4. Januar 2014: Linie C (SA 8183) erreicht den Bahnhof Hellerup.
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Zürich VBZ Tram 7 (Be 4/6 1649) Wollishofen im Februar 1994.
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Göteborg Göteborg Spårväger SL 10 (Hägglunds-M29 826) Mölndal am 26. Februar 1975.
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Göteborg: GS-Strassenbahnen, u.a. der Triebwagen 718, befinden sich am 26. Februar 1975 ausserhalb des Betriebshofs in der Stampgatan.
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Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 217) Rosenkrantzgata am 1. März 1975.
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Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 206) Pilestredet am 1. März 1975.
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Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 236) Holbergs Plass am 1. März 1975.
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Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 196) Lilleaker am 28. Februar 1975.
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Bern SVB Tram 3 (Be 4/4 624) Bubenbergplatz am 7. Juli 1990.
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Bern SVB Tram 5 (Be 4/4 628 + B 338) Helvetiaplatz am 7. Juli 1990.
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Genève / Genf TPG Tw 12 auf einem Nebengleis an der Endstation Moillesulaz am 16. Juli 1983.
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Torino / Turin ATM SL 5 (GTw 2817) Corso Casale am 5. Juli 1981.
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Torino / Turin ATM SL 5 (GTw 2816) Piazza Modena am 5. Juli 1981.
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Milano / Mailand ATM SL 9 (Tw 1613) Viale Piave im August 1984.
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Milano / Mailand ATM SL 1 (GTw 4607) / SL 9 (Tw 1936) Stazione Centrale im August 1984.
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Zürich VBZ Tram 4 (Be 4/6 1690) Bellerivestrasse am 18. Februar 1994.
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Milano / Mailand ATM SL 11 (Tw 1871) / SL 2 (Tw 1530) Via Bignami (Endstelle) im August 1984.
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Milano / Mailand ATM SL 2 (Tw 1530) Stazione Centrale am 20. Juli 1984.
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Milano / Mailand ATM SL 4 (Tw 1877) / SL 9 (Tw 1867) Viale Vittorio Veneto im August 1984.
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Milano / Mailand ATM SL 11 (Tw 1871) / SL 30 (Tw 1623) Piazza della Repubblica im August 1984.
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Milano / Mailand ATM SL 12 (GTw 4817) Via A. Albricci im August 1984.
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Bern SVB Tram 3 (ACMV/DÜWAG/ABB Be 4/8 733) Saali am 7. Juli 1990.
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Bern SVB Tram 3 (ACMV/DÜWAG/ABB 4/8 733) Saali am 7. Juli 1990.
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Bern SVB Tram 3 (ACMV/DÜWAG/ABB Be 4/8 733) Saali am 7. Juli 1990.
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Bern SVB SL 3 (ACMV/DÜWAG/ABB Be 4/8 735) Worbstrasse / Egghölzli am 7. Juli 1990.
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Bern SVB Tram 3 (ACMV/DÜWAG/ABB Be 4/8 733) Muristrasse am 7. Juli 1990.
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Bern SVB Tram 3 (ACMV/DÜWAG/ABB Be 4/8 731) Thunstrasse am 7. Juli 1990.
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Bern SVB Tram 3 (ACMV/DÜWAG/ABB Be 4/8 733) Helvetiaplatz am 7. Juli 1990.
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Roma / Rom ATAC SL 30 (MRS-Tw 2187) Piazza Albania am 19. Juni 1975.
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Torino / Turin ATM SL 5 (GTw 2833) Piazza Vittorio Veneto am 5. Juli 1981.
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Torino / Turin ATM SL 5 (GTw 2815) Piazza Vittorio Veneto am 5. Juli 1981.
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Milano / Mailand ATM SL 5 (Tw 1936) Piazza Duca d'Aosta im Juli 1987.
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Milano / Mailand ATM SL 8 (Tw 1551) Piazza Cordusio im Juli 1987.
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Torino / Turin ATM SL 5 (Tw 2833) Piazza Castello am 5. Juli 1981.
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Milano / Mailand ATM SL 13 (GAI-Jumbotram 4973) Via Cappellari / Via Dogana im August 1984.
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Milano / Mailand ATM SL 13 (GAI-Jumbotram 4955) Via Guglielmo Marconi im August 1984. - Im Hintergrund sieht man an der Piazza Duomo den Eingang zur Galleria Emanuele II, einer überdachten Einkaufspassage, die 1865-1877 errichtet wurde.
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Napoli / Neapel ATAN SL 1 (Tw 1028) Piazza Sannazzaro im Oktober 1986.
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Roma / Rom ATAC SL 12/ (MRS-Tw 2045) Via Daniele Manin / Stazione Centrale Roma-Termini am 21. Juni 1975.
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Napoli / Neapel ATAN SL 1 (Tw 1044) Via Giordano Bruno im Oktober 1986.
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Milano / Mailand ATM SL 9 (Tw 1688) Piazza della Repubblica im Juli 1987.
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Grenoble TAG SL A (Alstom-TFS 2 2009) Rue Alsace-Lorraine im Juli 1988.
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Grenoble TAG SL A (Alstom-TFS 2 2006) Place de Verdun im Juli 1988.
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Grenoble TAG SL A (Alstom-TFS 2 2009) Rue Raoul Blanchard, Hst. Maison du Tourisme im Juli 1988.
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Grenoble TAG SL A (Alstom-TFS 2 2019) Rue Molière im Juli 1988.
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Nantes SEMITAN SL 1 (Alstom-TFS M2 303) Beaujoire (Endstelle) im Juli 1992.
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Nantes SEMITAN SL 1 (Alstom-TFS M2 304) Château im Juli 1992.
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Nantes SEMITAN SL 1 (Alstom-TFS M1 320 / M1 304) Place de la Duchesse Anne im Juli 1992.
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Torino / Turin ATM SL 5 (GTw 2817) Piazza Castello am 5. Juli 1981.
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Torino / Turin ATM SL 5 (GTw 2857) Corso Vittorio Emanuele II am 5. Juli 1981.
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Torino / Turin ATM SL 5 (GTw 2822) Corso Vittorio Emanuele II am 5. juli 1981.
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Zürich VBZ Tram 15 (Be 4/6 2056) Limmatquai im Februar 1994.
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Berlin BVG SL M6 Landsberger Allee / Petersburger Strasse am 26. Juli 2012.
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Torino / Turin ATM SL 6 (Tw 3253) Piazza Castello am 5. Juli 1981.
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Torino / Turin SL 6 (Tw 3114) Piazza Statuto am 5. Juli 1981.
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Napoli / Neapel ATAN Tw 1046 Riviera di Chiaia im Oktober 1986.
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Grenoble TAG SL A (Alstom-TFS 2 2009) Avenue Aristide Briand im Juli 1988.
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Grenoble TAG SL A (Alstom-TFS 2 2013) Avenue Aristide Briand / Place Louis Maisonnat im Juli 1988.
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Grenoble TAG SL A (Alstom-TFS 2 2005) Place de la Gare im Juli 1988.
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Grenoble TAG SL A (Alstom-TFS 2 2017 / 2010) Fontaine-La Poya am 30. Juli 1992.
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Roma / Rom ATAC SL 19 (STANGA-TAS 7113) Viale Regina Elena / Piazzale di San Lorenzo im Februar 1993.
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Roma / Rom ATAC SL 30/ (Socimi-GTw 9025) Piazzale di San Lorenzo im Februar 1993.
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Zürich VBZ Tram 11 (SWS/BBC-Be 4/6 2042) Hofwiesenstrasse / Schulstrasse im Februar 1994.
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Wien Wiener Linien SL D (E2 4027) Schwarzenbergplatz am 5. August 2010.
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Wien Wiener Linien SL 43 (E1 4859) Dornbacher Strasse am 5. August 2010.
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Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4742) Bellariastrasse / Hansenstrasse am 5. August 2010.
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Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4742) Bellariastrasse / Hansenstrasse am 5. August 2010.
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Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4538) Neubaugürtel / Märzstrasse am 6. August 2010.
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Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4308) Neubaugürtel / Westbahnhof am 19. Oktober 2010.
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Wien Wiener Linien SL 62 (E2 4045) Eichenstrasse am 19. Oktober 2010.
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Wien Wiener Linien SL 2 (E1 4762) Opernring / Oper am 19. Oktober 2010,
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Wien Wiener Linien SL 18 (E1 4740) Neubaugürtel / Burggasse-Stadthalle am 20. Oktober 2010.
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Wien Wiener Linien SL 31 (E1 4756 + c4 1344) Floridsdorf, Schlosshofer Strasse / Franz-Jonas-Platz am 20. Oktober 2010.
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Aarhus Århus Sporveje (ÅS) SL 1 (Scandia-Bw 55 + -Tw 2) Dalgas Avenue am 6. November 1971.
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Aarhus ÅS SL 1 (Scandia-Tw 8) Dalgas Boulevard am 6. November 1971.
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Aarhus ÅS SL 1 (Scandia-Tw 14) Søndergade am 6. November 1971.
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København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 2 (DÜWAG-GT6 837) Brønshøj Torv im Oktober 1969.
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København / Kopenhagen KS SL 2 (DÜWAG-GT6 838) Christianshavns Torv im Oktober 1969.
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Aarhus Århus Sporveje SL 2 (Scandia-Tw 13 + -Bw 45) Kongsvang am 6. November 1971.
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Aarhus Århus Sporveje SL 2 (Hauptwerkstatt der Kopenhagener Strassenbahnen-Tw 1) Marienlund am 6. November 1971.
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Aarhus Århus Sporveje SL 2 (Hauptwerkstatt der Kopenhagener Strassenbahnen-Tw 1) Banegårdsplads / Århus H (: Bahnhofplatz / Aarhus Hauptbahnhof) am 6. November 1971.
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København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 865) H.C. Andersens Boulevard / Tietgensgade im Oktober 1968.
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København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (DÜWAG-GT6 861) Nørrebrogade / Sjællandsgade im Februar 1970.
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Skagensbanen (SB) am 25. Februar 1975: Triebzug in Hulsig, einem Städtchen mit einem Bahnhof auf der Bahnstrecke zwischen Frederikshavn und Skagen im nördlichen Jütland.
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Skagensbanen (SB): Am 25. Februar 1975 hält ein Triebzug mit einem Güterwagen in Ålbæk auf der Bahnstrecke zwischen Frederikshavn und Skagen.
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Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 201) Bestum am 28. Februar 1975.
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Torino / Turin ATM SL 8 (Tw 3100) Corso Vittorio Emanuele II am 5. Juli 1981.
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Torino / Turin ATM SL 9 (GTw 2838) Stazione di Torino Porta Nuova am 5. Juli 1981.
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Torino / Turin ATM SL 9 (GTw 2840) Corso Vittorio Emanuele II am 5. Juli 1981.
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Napoli / Neapel ATAN SL 1 (Tw 959) Riviera di Chiaia im Oktober 1986.
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Roma / Rom ATAC SL 30 (MRS-Tw 2265) Piazza del Risorgimento im Februar 1989.
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Roma / Rom ATAC SL 30 (MRS-Tw 2247) Piazza della Marina im Februar 1989.
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Roma / Rom ATAC SL 30 (MRS-Tw 2126) Piazza Thorvaldsen am 20. Juni 1975.
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Roma / Rom ATAC SL 30 (MRS-Tw 2141) Viale delle Belle Arti am 20. Juni 1975.
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Roma / Rom ATAC SL 19 (GTw 7019) Piazzale di Villa Giulia am 20. Juni 1975.
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Bern SVB Tram 3 (ACMV/DÜWAG/ABB-Be 4/8 731) Spitalgasse am 7. Juli 1990.
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Bern SVB Tram 3 (ACMV/DÜWAG/ABB-Be 4/8 732) Bubenbergplatz / Hauptbahnhof am 7. Juli 1990.
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Bern SVB Tram 3 (ACMV/DÜWAG/ABB-Be 4/8 732) / Tram 9 (SWS/BBC/SAAS-Be 8/8 717) Bubenbergplatz / Hauptbahnhof am 7. Juli 1990.
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Bern SVB Tram 9 (ACMV/BBC/SAAS-Be 8/8 723) General Guisan-Platz 7. Juli 1990.
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Wien Wiener Linien SL D (E2 4018) Opernring / Kärntner Strasse am 19. Oktober 2010.
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Wien Wiener Linien SL 1 (E1 4525) Opernring / Oper am 19. Oktober 2010.
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Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4088) Schubertring / Schwarzenbergplatz am 19. Oktober 2010.
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Aarhus Århus Sporveje SL 1 (Scandia-Tw 4) Bruunsgade am 6. November 1971.
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Aarhus Århus Sporveje SL 2: Am Abend des 6. November 1971 hält der Triebwagen 1 am Store Torv (: Grossen Markt) vor dem Dom. Der Triebwagen wurde 1945 von der Hauptwerkstätte der Københavns Sporveje (: Kopenhagener Strassenbahnen) gebaut. - Der Strassenbahnbetrieb wurde in der Nacht zwischen dem 6. und dem 7. November (kurz nach Mitternacht) 1971 eingestellt. - In ein paar Jahren wird eine moderne Stadtbahnlinie, eine sogenannte 'letbane' (vom Englischen 'Light Rail') in Betrieb genommen werden. Die erste Bauphase, die schon angefangen hat, wird eine gute Verbindung zwischen dem Hauptbahnhof und u.a. der Universität und dem grossen modernen Krankenhaus in Skejby herstellen.
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Skagensbanen (SB) Triebzug (Ym + Ys) mit einem Güterwagen hält am 25. Februar 1975 in Napstjært auf der Bahnstrecke zwischen Frederikshavn und Skagen in Nordjütland.
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Bern SVB Tram 9 (SWS/BBC/SAAS-Be 8/8 722) Seftigenstrasse am 7. Juli 1990.
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Bern SVB Tram 9 (SWS/BBC/SAAS-Be 8/8 722) Seftigenstrasse / Sandrain am 7. Juli 1990.
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Skagensbanen (SB): Triebzug (Ym+Yp+Ys) mit einem Güterwagen hält am 25. Februar 1975 in Strandby, einem Städtchen auf der 39,7 km langen Bahnstrecke zwischen Frederikshavn und Skagen. - Nur auf wenigen dänischen Privatbahnen konnten die Triebzüge des Typs Ym (+ Yp) + Ys Güterwagen schleppen.
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Skagensbanen (SB): Ein Triebzug (Ym + Ys) erreicht am 25. Februar 1975 den Endbahnhof Frederikshavn.
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DSB Øresund: ET 4578 am 22. Juni 2013 im Bahnhof Helsingør.
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Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 197) in der Nähe von Hoff am 28. Februar 1975.
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Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 186) Skøyen am 28. Februar 1975.
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Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 192) Schweigaardsgate am 1. März 1975.
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DSB S-Bahn Kopenhagen Linie C (SA 9180) Charlottenlund am 8. Juni 2013.
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Torino / Turin ATM SL 9 (Tw 3226) Via dell' Arsenale am 5. Juli 1981.
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Torino / Turin ATM SL 9 (Tw 2808) Piazza della Repubblica am 5. Juli 1981.
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Grenoble TAG SL A (TFS 2 2037) Cours Berriat am 30. Juli 1992.
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Zürich VBZ Tram 7 (Be 4/6 1668) / Tram 14 (Be 4/6 2307) Bahnhofplatz / Bahnhofquai am 6. März 2005.
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Zürich VBZ Tram 15 (Be 4/6 2066) Sihlquai am 6. März 2005.
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Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ), normalerweise 'Nærumbanen' genannt: Ein Triebwagen des Typs Ym (Hersteller: Waggonfabrik Uerdingen) hält im März 1975 in Jægersborg, dem einen Endpunkt der Bahn. Hier hatten / haben die Fahrgäste direkte Verbindung zur Linie B der DSB S-Bahn Kopenhagen. - Heute fahren auf der LNJ DÜWAG-RegioSprinter des Bahnbetriebes 'Lokalbanen'.
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LNJ im März 1975: Der Triebwagen (Ym) hat gerade den Haltepunkt Lyngby Lokal verlassen.
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LNJ im März 1975: Ein Triebwagen des Typs Ym (Hersteller: Waggonfabrik Uerdingen) verlässt eben den Haltepunkt Fuglevad in Richtung Nærum.
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Zürich VBZ Tram 14 (Be 4/6 2013) Birmendorferstrasse im Februar 1994.
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Zürich VBZ Schneepflüge im Tramdepot Hard im Februar 1994.
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Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen) im März 1975: Ein Triebwagen des Typs Ym fährt auf dem Bild zwischen den Haltepunkten Fuglevad und Brede. - Die Bahn ist 7,8 km lang.
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Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen) im März 1975: Ein Triebwagen des Typs Ym am Haltepunkt Ørholm.
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Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen) im März 1975: Ein Triebwagen des Typs Ym befindet sich hier ganz nahe dem Haltepunkt Ørholm.
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Milano / Mailand ATM SL 13 (GAI-Jumbotram 4958) Corso di Porta Romana im August 1984.
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Milano / Mailand SL 13 (GAI-Jumbotram 4962) Corso di Porta Romana im August 1984.
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Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 183) Sjømannsskolen (: (die) Seefahrtschule)) am 1. März 1975.
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Lygby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen) im März 1975: Ein Triebwagen des Typs Ym in Ravnholm im März 1975. - Jernbane: Eisenbahn.
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