Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2016:
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Seltenes Dispozugstreffen in Chur: Links im Bild ist der BDt EW I 50 85 82-33 992-7 mit dem Dispo Olten beim Wenden als ICE 70271/70070; rechts fährt ein: BDt EWI 50 85 82-33 986-9 mit dem Dispo Zürich als IC 70565/570, 01.04.2016.
Simon Bütikofer
Seltenes Dispozugstreffen in Chur: Links im Bild ist der BDt EW I 50 85 82-33 992-7 mit dem Dispo Olten beim Wenden als ICE 70271/70070; rechts: Re 4/4 II 11303 mit dem Dispo Zürich als IC 70565/570, 01.04.2016.
Simon Bütikofer
Seltenes Dispozugstreffen in Chur: Links; BDt EWI 50 85 82-33 986-9 mit dem Dispo Zürich als IC 70565/570; rechts; Re 4/4 II 11140 (420 140-6) mit dem Dispo Olten beim Wenden als ICE 70271/70070, 01.04.2016.
Simon Bütikofer
Seit Fahrplanwechsel werden auf der CJ Strecke Porrontruy-Bonfol Mo-Fr neuerdings zwei Pendel gebraucht. Somit kommt der 2014 von der BLS erworbene RBDe 566 I nun Mo-Fr planmässig zum Einsatz. Der Pendel (RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4) weilt zurzeit bei der BLS im Unterhalt, als Ersatz stellte die BLS den frisch revidierten ABt 50 85 80-35 921-6 und den RBDe 566 I (94 85 7) 566 221-8 zur Verfügung. Bis auf diese zwei RBDe 566 I wurden mittlerweile alle ausrangiert und abgebrochen. Der Pendel 221-921 wird daher auch nicht mehr gebraucht, er ist jedoch als historisches Fahrzeug vorgesehen (deswegen bekam er 2016 auch noch eine R2). Bis es soweit ist dreht er noch einige Runden im Jura, Bonfol, 09.04.2016.
Simon Bütikofer
Seit Fahrplanwechsel werden auf der CJ Strecke Porrontruy-Bonfol Mo-Fr neuerdings zwei Pendel gebraucht. Somit kommt der 2014 von der BLS erworbene RBDe 566 I nun Mo-Fr planmässig zum Einsatz. Der Pendel (RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4) weilt zurzeit bei der BLS im Unterhalt, als Ersatz stellte die BLS den frisch revidierten RBDe 566 I (94 85 7) 566 221-8 und den ABt 50 85 80-35 921-6 zur Verfügung. Bis auf diese zwei RBDe 566 I wurden mittlerweile alle ausrangiert und abgebrochen. Der Pendel 221-921 wird daher auch nicht mehr gebraucht, er ist jedoch als historisches Fahrzeug vorgesehen (deswegen bekam er 2016 auch noch eine R2). Bis es soweit ist dreht er noch einige Runden im Jura, Bonfol, 09.04.2016.
Simon Bütikofer
Überraschung auf der Wanderung (Handy Not-Schuss): Ein zweiteiliger Domino auf Überführungsfahrt Biel/Bienne-Brig auf der Lötschberg Südrampe bei Lalden. Beim Pendel handelt es sich um den RBDe 560 217-2 und ABt 50 85 39-43 814-5, 19.04.2016.
Simon Bütikofer
Eine Spezialität im diesjährigen Fahrplan sind ein Zugpaar am Morgen und eines am Mittag von Solothurn nach Gänsbrunnen und zurück. Bei den zwei Zusatzzügen genügte ein zweiteiliger Domino (der einzige Domino welcher planmässig nur 2-teilig verkehrt). RBDe 560 246-1 und ABt 50 85 39-43 823-6 als Regio 7546 beim Zwischenhalt in Oberdorf, 15.04.2016.
Simon Bütikofer
Einer der ehem. Goldenpass Pendel ist noch immer formiert und trägt auch noch den Goldenpass Schriftzug. Der Pendel kommt noch als HVZ Zug im Simmetal zum Einsat; ABt 50 85 80-35 969-5, A EWI 50 85 18-35 403-2, AB EWI 50 85 39-35 423-5, B Lego 50 85 20-35 545-6 und RBDe 565 729-1, Zweisimmen, 16.04.2016.
Simon Bütikofer
Seit Fahrplanwechsel kommen die EWIII Pendel mit den Re 420 planmässig nach Zweisimmen; Re 420 504-3 mit dem RE 4076 am 16.04.2016 in Zweisimmen.
Simon Bütikofer
Infolge des Bahnhofsumbau in Zweisimmen mussten der Be 4/4 1002 mit seinem Schneepflugwagen und der nur noch selten gebrauchte B 210 an der Lenk abgestellt werden, 17.04.2016.
Simon Bütikofer
