Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2016:
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R1633 ist unterhalb von Brusio kurz vor dem Kreisviadukt. (28.06.2016)
Herbert Graf
In Brusio treffen wir auf den Xe 4/4 9928 ex ABe 4/4 38. (28.06.2016)
Herbert Graf
Tm 2/2 22 versieht den Rangierdienst im fahrdrahtlosen Freiverladeteil des Bahnhofs Tirano.(28.06.2016)
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Nur durch einen Zaun vom italienischen Bahnhosteil getrennt, warten in Tirano BEX950 mit ABe 8/12 3506 nach Chur und BEX960 mit ABe 8/12 3511 nach Davos Platz, auf die Abfahrtszeit. (28.06.2016)
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Ge 2/2 162 ist auch nicht eben eine Schönheit, aber doch um einiges älter als ihr italienischer Vertreter. Tirano FR. (28.06.2016)
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Man glaubt es kaum, aus dem Land von Pininfarina, dem Designstudio schlechthin, stammen diese zwei, in meinen Augen, überaus hässlichen Fahrzeuge. Steuerwagen MDCV und Rangierlok 9883 2245 408-9 in Tirano. (28.06.2016)
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23401,23201, Bex950 und Gem 802 "Murmeltier" in Poschiavo. (28.06.2016)
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BerninaExpress 950 mit ABe 8/12 3506 in Poschiavo. (28.06.2016)
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Dank der heutigen Schrankenanlage gibt es heute keine Kollisionen mehr mit Strassenfahrzeugen. (28.06.2016)
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Dank der heutigen Schrankenanlage gibt es heute keine Kollisionen mehr mit Strassenfahrzeugen. (28.06.2016)
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Dank der heutigen Schrankenanlage gibt es heute keine Kollisionen mehr mit Strassenfahrzeugen. (28.06.2016)
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Blick über die Schultern im BerninaExpress 950. Wir nähern uns der Kirche Sant Antonio in Li Curt, wo sich die Bahn den Engpass mit der Strasse teilt. (28.06.2016)
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Wieder mal alle 5 Sommerwagen im Einsatz. Rorschach (29.06.2016)
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Wieder mal alle 5 Sommerwagen im Einsatz. Rorschach (29.06.2016)
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RHB zwischen Rorschach und Rorschach Hafen.(29.06.2016)
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Die Neubaulok 14 hat ihren Durst gestillt und es kann weitergehen. (19.06.2016)
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Wasserhalt in Planalp, dem Mittelpunkt der Strecke auf das Brienzer Rothorn. (19.06.2016)
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Frisches Grün entlang der Strecke von Geldried nach Planalp. (19.06.2016)
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Die Zugskreuzung in Geldried wird gegenseitig festgehalten. (19.06.2016)
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Gemächlich gehts bergauf und es bleibt genügend Zeit das Panorama zu geniessen. Brienz Rothorn Bahn. (19.06.2016)
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Brienz Rothorn Bahn oberhalb Brienz. Ein Blick hinunter auf den Brienzersee lohnt sich. (19.06.2016)
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Gute Miene zum nebligen Wetter auf Rothorn Kulm. (19.06.2016)
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Zugskreuzung mit dem 15i in Oberstafel. (19.06.2016
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Der erste Materialzug ist in Rothorn Kulm eingetroffen. (20.06.2016)
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Materialzug mit Diesellok 10 und der erste Passagierzug des Tages mit Dampflok 12 in der Bergstation Rothorn Kulm. (20.06.2016)
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Bald ist es geschafft, die Station über dem Abgrund ist erreicht. (20.06.2016)
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20 Minuten später taucht er in der steilen Grasflanke kurz vor Rothorn Kulm auf. (20.06.2016)
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Der erste Passagierzug erscheint bei Oberstafel. (20.06.2016)
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Beschäftigungstherapie Ende Juni auf Rothorn Kulm, den letzten Schnee beiseite räumen. (20.06.2016)
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Vor den ersten Passagierzügen ist bereits Diesellok 10 mit Material für die Restaurants auf dem Berg eingetroffen. Arbeitsplatz über den Wolken auf Rothorn Kulm. (20.06.216)
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Diesellok 10 und Dampflok 15 in Rothorn Kulm. (20.06.2016)
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Für grössere Güter gibts dann schon Pneulader und Kran. (20.06.2016)
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Nur für die Post und kleine Güter besteht auf Rothorn Kulm noch diese Materialbahn zum Hotel. (20.06.2016)
Herbert Graf
Kontrolle der beweglichen Teile nach der anstrengenden Bergfahrt. (20.06.2016)
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Nr 15 erscheint mit dem zweiten Zug und die Talsicht wird langsam besser. (20.06.2016)
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Nr 12 verlässt Rothorn Kulm talwärts. (20.06.2016)
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In Geldried kreuzt uns ein weiterer Zug mit Lok 12. (20.06.2016)
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Der zweite Zug mit Lok 14 und einem Oldtimer Personenwagen stampft vorbei. (20.06.2016)
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Man grüsst sich. Zugskreuzung in Oberstafel. (20.06.2016)
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Doppelte Zugskreuzung in Oberstafel. Die grünweisse Tafel am bergwärts fahrenden Zug zeigt an, dass noch ein weiterer Zug folgen wird. (20.06.2016)
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Nicht überall hängt sie hoch in der Luft, die Kabine der Arosa-Weisshorn-Bahn, etwas oberhalb der Mittelstation. (06.07.2016)
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Die Kabine 4 der oberen Sektion der Arosa-Weisshorn-Bahn ist auf halbem Weg zum Gipfel. (06.07.2016)
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Die Aussicht aus der Gipfelstation der Arosa-Weisshorn-Bahn Richtung Schiesshorn und Maienfelder Furgga ist einmalig schön. (06.07.2016)
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Ein herrlicher Tag beginnt auf dem Brienzer Rothorn. Neben der Dampfzahnradbahn von Brienz gibt es noch die Luftseilbahn von der andern Seite aus Sörenberg. Schon früh verlässt die erste Gondel, noch als Leerfahrt, das Rothorn und verschwindet im Nebelmeer. (20.06.2016)
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Ein herrlicher Tag beginnt auf dem Brienzer Rothorn. Neben der Dampfzahnradbahn von Brienz gibt es noch die Luftseilbahn von der andern Seite aus Sörenberg. Schon früh verlässt die erste Gondel, noch als Leerfahrt, das Rothorn und verschwindet im Nebelmeer. (20.06.2016)
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Ein herrlicher Tag beginnt auf dem Brienzer Rothorn. Neben der Dampfzahnradbahn von Brienz gibt es noch die Luftseilbahn von der andern Seite aus Sörenberg. Schon früh verlässt die erste Gondel, noch als Leerfahrt, das Rothorn und verschwindet im Nebelmeer. (20.06.2016)
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ABe 8/12 3515 hat den angekommenen Zug mit Panowagen, Zusatzwagen, Steuerwagen und Kieswagen umfahren, um die Verteilung vorzunehmen. Arosa (06.07.2016)
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Um den Zug zu umfahren muss ABe 8/12 3515 in Arosa ins Gefälle und hinter die Einfahrweiche am Ausgang des Arosatunnels zurücksetzen. (06.07.2016)
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Die neue Urdenbahn verbindet die Skigebiete von Arosa und Lenzerheide stützenlos über eine Distanz von 1.7km zwischen Hörnli und Urdenfürggli. Es handelt sich um zwei parallel verlaufende Pendelbahnen, die unabhängig voneinander betrieben werden können. Station Hörnli (06.07.2016)
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Die 17 orangen Tragseilreiter dienen der Stabilisierung der 1.7km langen stützenlosen Bahn über dem Urdental. (06.07.2016)
Herbert Graf
Die neue Urdenbahn verbindet die Skigebiete von Arosa und Lenzerheide stützenlos über eine Distanz von 1.7km zwischen Hörnli und Urdenfürggli. Es handelt sich um zwei parallel verlaufende Pendelbahnen, die unabhängig voneinander betrieben werden können. Station Hörnli (06.07.2016)
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ABe 8/12 3515 im neugestalteten Bahnhof Arosa mit der neuen Überführung als direktem Zugang zur Luftseilbahn aufs Weisshorn. Früher musste via Tunnelportal zur Luftseilbahn marschiert werden, heute erledigen das bequem die Rolltreppen. (06.07.2016)
Herbert Graf
Oberhalb Litirüti beschreibt die Arosabahn eine langgezogene S-Kurve und passiert dabei dieses aussergewöhnliche Holzhaus. (06.07.2016)
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R1449 mit ABe 8/12 3512 wartet bereits auf den Gegenzug R1452 in der Station Litzirüti. (06.07.2016)
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R1452 oberhalb Litzirüti. Nur hier verläuft die Strasse ein kurzes Stück parallel zur Bahnlinie. (06.07.2016)
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ABe 8/12 3515 mit R1452 nach Chur in Arosa. Am Zugschluss läuft bei guter Witterung der Panoramawagen mit. (06.07.2016)
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ABe 8/12 3515 und das Schiesshorn in Arosa. (06.07.2016)
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ABe 8/12 3515 und Steuerwagen Bt 1721 in Arosa. (06.07.2016)
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RE1137 mit der Ge 4/4 III 649 "Lavin" in Spinas. (22.06.2016)
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RE1137 mit der Ge 4/4 III 649 "Lavin" in Preda. (22.06.2016)
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Die Post verkehrt bei jedem Wetter, am Schluss eines Schnellzuges, verladen auf den Sb-t 65658 nach Chur. Preda (22.06.2016)
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ABe 8/12 3512 auf Dienstfahrt in Preda. (22.06.2016)
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Güterzug mit der Ge 6/6 II 702 "Curia" in Preda. (22.06.2016)
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RE1136 mit Ge 4/4 III 650 "Seewis" in Preda.(22.06.2016)
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RE1129 mit Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" auf dem Landwasserviadukt. (16.07.2016)
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Kein Frühlingsbild, sondern ein Sommerbild von heute aus dem Albulatal. RE1129 mit der Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" nähert sich dem Landwasserviadukt.(16.07.2016)
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Zwischen zwei Pfeilern des 65m hohen Landwasserviaduktes. (16.07.2016)
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RE1125 mit der Ge 4/4 III 651 "Fideris" nach St.Moritz auf dem Landwasserviadukt. (16.07.2016)
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RE1140 mit Ge 4/4 III 651 "Fideris" oberhalb Bewrgün. (16.07.2016)
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RE1132 mit Ge 4/4 III 646 auf dem Landwasserviadukt. (16.07.2016)
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RE1129 mit Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" auf dem Schmittentobelviadukt (16.07.2016)
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RE11208 mit Ge 4/4 III 642 "Breil/Brigels" (16.07.2016)
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BEX951 mit ABe 8/12 3505 unter dem Kehrviadukt von Brusio. (17.07.2016)
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BEX951 mit ABe 8/12 3505 auf dem Kehrviadukt von Brusio. (17.07.2016)
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BEX973 mit ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 53 "Brusio" auf dem Kehrviadukt von Brusio. (17.07.2016)
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BEX973 mit ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 53 "Brusio" auf dem Kehrviadukt von Brusio. (17.07.2016)
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R1644 mit ABe 8/12 3507 auf dem Kehrviadukt von Brusio. (17.07.2016)
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Diensttriebwagen Xe 4/4 9922 und R1617 mit ABe 8/12 3506 in Brusio. (17.07.2016)
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ABe 3512 mit Bernina Express 950 hält kurz in Alp Grüm und fährt in 2 1/2 Stunden mit wenigen Zwischenhalten nach Chur. (17.07.2016)
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Wie ein Gemälde, so schön präsentiert sich der Lago di Poschiavo aus dem Zugsfenster eines bergwärts fahrenden Allegras bei Cadera. (17.07.2016)
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De 151 und Ge 162 sond die beiden Oldtimerrangierloks von Poschiavo. ABe 8/12 3510 fährt in Kürze in die 70 Promille Steigung Richtung Berninapass ab. (17.07.2016)
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Bernina Express 961 mit dem ABe 8/12 3512 oberhalb der Station Brusio. (17.07.2016)
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R1648 mit dem ABe 8/12 3506 oberhalb des Kreisviadukts, wo die Strecke wegen des Bergsturzes neu angelegt werden musste. (17.07.2016)
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BerninaExpress 973 mit den beiden ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 53 "Brusio" passiert etwas oberhalb des Kreisviadukts von Brusio die Crotti, wo früher Lebensmittel gelagert wurden. (17.07.2016)
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R1649 und R1668 kreuzen sich Cavaglia. (17.07.2016)
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R1649 mit ABe 8/12 3505 verlässt Alp Grüm Richtung Puschlaversee im Hintergrund. (17.07.2016)
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R1660 mit ABe 4/4 III 54 "Hakone" und 51 "Poschiavo" erreicht soeben Alp Grüm. (17.07.2016)
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Auf dieser Aufnahme von Alp Grüm herunter sind gleich drei Züge zu sehen. In der Kurve von Stablini bewegt sich der BEX 975 talwärts, in Cavaglia fährt der R1641 aus Richtung Poschiavo und R1660, der leicht verspätet ist, kommt noch nach Stablini hoch, um dort den wartenden BEX 975 zu kreuzen. (17.07.2016)
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Genau 400m tiefer in Cavaglia kreuzen sich R1641 un R1660. (17.07.2016)
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BerninaExpress 975 mit den beiden ABe 4/4 III 53 "Brisio" und 56 "Corviglia" in der Alp Grüm Kurve. (17.07.2016)
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Albula Erlebniszug mit Ge 6/6 I 414 in Samedan. (12.06.2016)
Herbert Graf
Schneepflug X9103 und G 3/4 11 Heidi in Samedan. (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag auf der RhB. ABe 4/4 501 pendelt zwischen Filisur und Alvaneu mit Halt bei der Aussichtsplattform Nord. Landwasserviadukt. (12.06.2016)
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RE1141 mit Ge 4/4 III 649 auf dem Landwasserviadukt. Im Hintergrund die Muchetta 2623m. (12.06.2016)
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RE1141 mit Ge 4/4 III 649 "Lavin" auf dem Schmittentobelviadukt. (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag auf der RhB. ABe 4/4 501 pendelt zwischen Filisur und Alvaneu mit Halt bei der Aussichtsplattform Nord. Schmittentobelviadukt. (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag auf der RhB. ABe 4/4 501 pendelt zwischen Filisur und Alvaneu mit Halt bei der Aussichtsplattform Nord. Filisur. (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag auf der RhB. ABe 4/4 501 pendelt zwischen Filisur und Alvaneu mit Halt bei der Aussichtsplattform Nord. Filisur. (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. Albula Bahnerlebniszug mit Ge 6/6 I 414 in Filisur, (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. TW 501 in Filisur, (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. TW 501 in Filisur, (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. ABe 4/4 501 auf dem Schmittentobelviadukt, aufgenommen von der provisorischen Haltestelle Plattform Nord Landwasserviadukt. (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. ABe 4/4 I 34 und 30, sowie BC110 und C104 verlassen Pontresina Richtung Bernina. (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. Dampflok G 3/4 11 "Heidi" beim Manöver in Pontresina. (12.06.2016)
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RE1761 mit Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" bei Trin in der Ruinaulta. (25.07.2016)
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RE1756 mit Ge 4/4 II 614 "Schiers" bei Trin. (25.07.2016)
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5757 mit Ge 6/6 II 707 "Scuol" wartet in Trin eine Kreuzung mit RE1754 ab. (25.07.2016)
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RE1752 mit Ge 4/4 II 621 "Felsberg" bei der Fussgänger-Hängebrücke in Trin. (25.07.2016)
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RE1755 mit Abe 4/16 3105 wartet in Trin den RE1752 ab. (25.07.2016)
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RE1763 nach Ilanz mit ABe 4/16 3101 hat in Trin die Kreuzung mit RE1760 mit Ge 4/4 II 617 "Ilanz" abgewartet. (25.07.2016)
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RE1758 von Ilanz nach Chur mit ABe 4/16 3102 oberhalb Trin. (25.07.2016)
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RE1758 von Ilanz nach Chur mit ABe 4/16 3102 oberhalb Trin. (25.07.2016)
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RE1759 nach Ilanz mit ABe 4/16 3102 in der Ruinaulta bei Trin. (25.07.2016)
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RE1755 nach Ilanz mit ABe 4/16 3105 verlässt Trin. (25.07.2016)
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Ge4/4 III 642 "Breil/Brigels" aufgenommen aus einem Allegra ABe 4/16 in Chur. (25.07.2016)
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Für den Dampfzug mit der Rosa eignen sich diese zwei Oldtimer. Heiden. (27.07.2016)
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Gemeinsam haben Post und Appenzeller Bahnen in Heiden das neue Depot gebaut und so heisst es dann wie beim ZVV: Ich bin auch ein Postauto. (27.07.2016)
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ABDeh 2/4 23 überquert die Thalerstrasse in Heiden. (27.07.2016)
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ABDeh 2/4 23 beim Seewasserpumpwerk in Heiden. (27.07.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. ABe 4/4 I 30 und 34 in Pontresina. (12.06.2016)ABe 4/4 I 34 vor Weiche 34 in Pontresina (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. ABe 4/4 I 30 und 34, sowie Xrotd9213 in Pontresina. (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. ABe 4/4 I 30 und 34 in Pontresina. (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. G 3/4 11 "Heidi" in Samedan. (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. R1628 mit ABe 8/12 3515 in Pontresina. (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. Berninakrokodil Ge 4/4 182 in Pontresina. (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. Extrazug mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" mit neuen AGZ Wagen in Filisur (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. RE1149 mit Ge 4/4 III 643 "Vals" in Filisur. (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. R1840 mit ABe 8/12 3510 nach Davos und RE1152 mit Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" nach Chur in Filisur. (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. R1837 mit ABe 8/12 3510 aus Davos Platz in Filisur. (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. ABe 4/4 501 in Filisur. (12.06.2016)
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UNESCO Welterbetag bei der RhB. RE1133 mit Ge 4/4 III 648 "Susch" bei Preda. (12.06.2016)
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