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Images de Hermann-Josef Weirich

1503 Bilder
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143 925 fährt mit ihrer aus drei Dosto bestehenden RB 27 Mönchengladbach - Koblenz nach Gleis 3 des Kölner Hbf ein. Die RB 27 ist die einzige noch beim NVR verbliebene Leistung dieser Baureihe. Köln Hbf, 16.1.19.
143 925 fährt mit ihrer aus drei Dosto bestehenden RB 27 Mönchengladbach - Koblenz nach Gleis 3 des Kölner Hbf ein. Die RB 27 ist die einzige noch beim NVR verbliebene Leistung dieser Baureihe. Köln Hbf, 16.1.19.
Hermann-Josef Weirich

110 469 mit RB48-Ersatzzug bei der Einfahrt nach Köln Hbf. Die auffällige Job-Werbung in weißer Schrift, die die Seiten der Lok seit einiger Zeit ziemlich verschandelt - bei allem Verständnis für das Anliegen an sich - ist in dieser Perspektive nicht zu sehen. Köln Hbf, Gleis 2/3, 16.1.19.
110 469 mit RB48-Ersatzzug bei der Einfahrt nach Köln Hbf. Die auffällige Job-Werbung in weißer Schrift, die die Seiten der Lok seit einiger Zeit ziemlich verschandelt - bei allem Verständnis für das Anliegen an sich - ist in dieser Perspektive nicht zu sehen. Köln Hbf, Gleis 2/3, 16.1.19.
Hermann-Josef Weirich

Der RE 78-Ersatzzug ist bereit für die Rückfahrt nach Minden. An diesem Ende des Zuges führt 110 383, die, wie die Kasten-E 10 278 am anderen Ende, laut NVR eine 115 ist. Nienburg (Weser), 3.1.19.
Der RE 78-Ersatzzug ist bereit für die Rückfahrt nach Minden. An diesem Ende des Zuges führt 110 383, die, wie die Kasten-E 10 278 am anderen Ende, laut NVR eine 115 ist. Nienburg (Weser), 3.1.19.
Hermann-Josef Weirich

Der wohl meistfotografierte Eurobahn-Zug aller Zeiten fährt in Nienburg (Weser) ein: RE 78-Ersatzzug aus Minden, 3.1.19.
Der wohl meistfotografierte Eurobahn-Zug aller Zeiten fährt in Nienburg (Weser) ein: RE 78-Ersatzzug aus Minden, 3.1.19.
Hermann-Josef Weirich

Wenn schon Ersatzzug, dann richtig: RE 78, gestellt von der Centralbahn mit 110 278 und 383 (am Schluss) sowie vier AB ex SBB im Stumpfgleis 10 des Bf Minden am 3.1.19.
Wenn schon Ersatzzug, dann richtig: RE 78, gestellt von der Centralbahn mit 110 278 und 383 (am Schluss) sowie vier AB ex SBB im Stumpfgleis 10 des Bf Minden am 3.1.19.
Hermann-Josef Weirich

Werbung für das Sächsische Eisenbahnmuseum Chemnitz an der 145 088-1 von SRI Rail Invest; Düsseldorf Hbf, 2.1.19.
Werbung für das Sächsische Eisenbahnmuseum Chemnitz an der 145 088-1 von SRI Rail Invest; Düsseldorf Hbf, 2.1.19.
Hermann-Josef Weirich

Nur noch bis Freitag, den 4.1., ist 145 088-1 (D-SRI) mit ihrer Werbung für das Sächsische Eisenbahnmuseum in Chemnitz dreimal täglich zu Gast im Düsseldorfer Hbf. Sie bespannt den aus 6 n-Wagen von TRI bestehenden RE 3-ersatzzug im Auftrag der eurobahn. Aufnahme: Düsseldorf Hbf, Gleis 9, 2.1.19. Nur der Mittagsumlauf, Düsseldorf ab 12.45, ist fotografierbar. Morgens und abends findet der seltene Besuch im Dunkeln statt.
Nur noch bis Freitag, den 4.1., ist 145 088-1 (D-SRI) mit ihrer Werbung für das Sächsische Eisenbahnmuseum in Chemnitz dreimal täglich zu Gast im Düsseldorfer Hbf. Sie bespannt den aus 6 n-Wagen von TRI bestehenden RE 3-ersatzzug im Auftrag der eurobahn. Aufnahme: Düsseldorf Hbf, Gleis 9, 2.1.19. Nur der Mittagsumlauf, Düsseldorf ab 12.45, ist fotografierbar. Morgens und abends findet der seltene Besuch im Dunkeln statt.
Hermann-Josef Weirich

RE 11 nach Düsseldorf abfahrbereit in Hamm (Westf) am 28.12.18. Der zug besteht aus 462 011 und 462 009. Dass die doppelstöckingen Mittelwagen des Desiro HC kaum höher sind als die einstöckigen Endwagen mag ja aerodynamisch sinnvoll sein, für die Kopffreiheit im Oberdeck ist es verheerend.
RE 11 nach Düsseldorf abfahrbereit in Hamm (Westf) am 28.12.18. Der zug besteht aus 462 011 und 462 009. Dass die doppelstöckingen Mittelwagen des Desiro HC kaum höher sind als die einstöckigen Endwagen mag ja aerodynamisch sinnvoll sein, für die Kopffreiheit im Oberdeck ist es verheerend.
Hermann-Josef Weirich

Ausfahrt des RE 11 nach Kassel-Wilhelmshöhe aus dem Bf Hamm (Westf), 28.12.18 - wegen technischer Probleme am Zug 20 Minuten verspätet. Da die Züge den Betreibern von Siemens zur Verfügung gestellt und gewartet werden (Halterkürzel: D-SDEHC), sollte es keine technischen Probleme geben, hieß es im Vorfeld der Betriebsaufnahme.
Ausfahrt des RE 11 nach Kassel-Wilhelmshöhe aus dem Bf Hamm (Westf), 28.12.18 - wegen technischer Probleme am Zug 20 Minuten verspätet. Da die Züge den Betreibern von Siemens zur Verfügung gestellt und gewartet werden (Halterkürzel: D-SDEHC), sollte es keine technischen Probleme geben, hieß es im Vorfeld der Betriebsaufnahme.
Hermann-Josef Weirich

Da schließt sich der Fotograf gerne an, mit herzlichen Grüßen an alle BB-Freunde. 146 553, Hannover Hbf, 14.12.18.
Da schließt sich der Fotograf gerne an, mit herzlichen Grüßen an alle BB-Freunde. 146 553, Hannover Hbf, 14.12.18.
Hermann-Josef Weirich

Doppelstock-Mittelwagen 462 310 und Triebkopf 462 110 in Düsseldorf Hbf am 12.12.18. Die reihung der 462er lautet 462 0xx, 462 2xx, 462 3xx und 462 1xx. Der 100er Triebkopf  enthält das 1.-Klasse-Abteil.
Doppelstock-Mittelwagen 462 310 und Triebkopf 462 110 in Düsseldorf Hbf am 12.12.18. Die reihung der 462er lautet 462 0xx, 462 2xx, 462 3xx und 462 1xx. Der 100er Triebkopf enthält das 1.-Klasse-Abteil.
Hermann-Josef Weirich

462 007 und 010 als RE 11, der ersten RRX-Vorlauflinie, in Düsseldorf Hbf, 12.12.18.
462 007 und 010 als RE 11, der ersten RRX-Vorlauflinie, in Düsseldorf Hbf, 12.12.18.
Hermann-Josef Weirich

OHE-Lok 60024 (98 80 3653 545-9 D-OHEGO), eine LHB-530C, abgestellt im OHE-Gelände in Celle Nord, 13.12.18.
OHE-Lok 60024 (98 80 3653 545-9 D-OHEGO), eine LHB-530C, abgestellt im OHE-Gelände in Celle Nord, 13.12.18.
Hermann-Josef Weirich

Diesellok F1 der Hafenbahn Hannover, eine Krauss Maffei ML 700C, abgestellt bei der OHE in Celle Nord, 13.12.18.
Diesellok F1 der Hafenbahn Hannover, eine Krauss Maffei ML 700C, abgestellt bei der OHE in Celle Nord, 13.12.18.
Hermann-Josef Weirich

94 84 4 030 462-4 NL-AN, ein zweiteiliger Flirt3 von Arriva Nederland ( a DB company ) im Bf Roermond, 15.11.18.
94 84 4 030 462-4 NL-AN, ein zweiteiliger Flirt3 von Arriva Nederland ("a DB company") im Bf Roermond, 15.11.18.
Hermann-Josef Weirich

Der nicht endende Sommer setzt auch im November noch alltägliche Fahrzeuge in bestes Licht, und man betätigt wieder und wieder den Auslöser. 1428 510 (RE 42 nach Münster) in Mönchengladbach Hbf, 14.11.18.
Der nicht endende Sommer setzt auch im November noch alltägliche Fahrzeuge in bestes Licht, und man betätigt wieder und wieder den Auslöser. 1428 510 (RE 42 nach Münster) in Mönchengladbach Hbf, 14.11.18.
Hermann-Josef Weirich

Gleis 7 des Neusser Hbf ist im Regelfall den S-Bahn-Linien 8, 28 und vor allem 11 vorbehalten. Am 14.11.18 machte 193 302 hier einen kurzen Stopp zum Wenden.
Gleis 7 des Neusser Hbf ist im Regelfall den S-Bahn-Linien 8, 28 und vor allem 11 vorbehalten. Am 14.11.18 machte 193 302 hier einen kurzen Stopp zum Wenden.
Hermann-Josef Weirich

628 553 als RE Aschaffenburg - Crailsheim in Aschaffenburg Hbf am 6.11.18. Noch sind die 628.4 auf der Westfrankenbahn im regelmäßigen Einsatz.
628 553 als RE Aschaffenburg - Crailsheim in Aschaffenburg Hbf am 6.11.18. Noch sind die 628.4 auf der Westfrankenbahn im regelmäßigen Einsatz.
Hermann-Josef Weirich

DB-Regio Westfrankenbahn, Auslaufmodell und Nachfolger: 628 224 und 642 127. Am anderen Ende ist der 628 genauso viel länger. Was bedeutet das für das Platzngebot im Desiro? Aschaffenburg Hbf, 6.11.18.
DB-Regio Westfrankenbahn, Auslaufmodell und Nachfolger: 628 224 und 642 127. Am anderen Ende ist der 628 genauso viel länger. Was bedeutet das für das Platzngebot im Desiro? Aschaffenburg Hbf, 6.11.18.
Hermann-Josef Weirich

Vierteiliger Twindexx-Vario mit 445 051 und 057 als RE 55 Frankfurt - Würzburg bei der Einfahrt in Aschaffenburg Hbf am 6.11.18. Hätte sich das Wetter an die Vorhersage gehalten, hätte es ein tolles Foto werden können.
Vierteiliger Twindexx-Vario mit 445 051 und 057 als RE 55 Frankfurt - Würzburg bei der Einfahrt in Aschaffenburg Hbf am 6.11.18. Hätte sich das Wetter an die Vorhersage gehalten, hätte es ein tolles Foto werden können.
Hermann-Josef Weirich

Dreiteiliger Twndexx-Vario mit 445 044 (vorn) und 046 (hinten) als RB 55 Würzburg - Frankfurt in Lohr am Main, 6.11.18. Der vorgesehene Endbahnhof wurde allerdings nicht erreicht: die Fahrt endete wegen eines Oberleitungsschadens bei Kahl bereits in Aschaffenburg.
Dreiteiliger Twndexx-Vario mit 445 044 (vorn) und 046 (hinten) als RB 55 Würzburg - Frankfurt in Lohr am Main, 6.11.18. Der vorgesehene Endbahnhof wurde allerdings nicht erreicht: die Fahrt endete wegen eines Oberleitungsschadens bei Kahl bereits in Aschaffenburg.
Hermann-Josef Weirich

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