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Images de Stefan Wohlfahrt

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Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE beim Halt in Schönried, Doch das eigentliche Motiv ist der Bahnhof mit seinen herrlich schiefen Holzfahrleitungsmasten.
10. Jan. 2018
Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE beim Halt in Schönried, Doch das eigentliche Motiv ist der Bahnhof mit seinen herrlich schiefen Holzfahrleitungsmasten. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der MOB ABDe 8/8 4001 Suisse in Gruben den ABDe 8/8 4002 VAUD gekreuzt hat, traf letzterer auch schon in Schönried ein und ermöglichte nochmals ein Bild des formschönen Triebwagen und der herrlich schiefen Holzmasten. Oder kurz gesagt, ein typischen MOB Bild, welches nun, nach all den Jahren langsam aber sicher verschwinden wird.
10. Jan. 2018
Nachdem der MOB ABDe 8/8 4001 Suisse in Gruben den ABDe 8/8 4002 VAUD gekreuzt hat, traf letzterer auch schon in Schönried ein und ermöglichte nochmals ein Bild des formschönen Triebwagen und der herrlich schiefen Holzmasten. Oder kurz gesagt, ein typischen MOB Bild, welches nun, nach all den Jahren langsam aber sicher verschwinden wird. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Langfristig ist geplant, die beiden verbleibenden MOB Ge 4/4 8001 und 8004 in Pendelzügen mit Panoramic Wagen einzusetzen. Zur Zeit sind aber die dafür benötigen Steuerwagen noch nicht hergerichtet, und so verkehren die Lok vor  normalen , jedoch bereits mit automatischer Kupplung ausgerüsteten Wagen. 
Durch den Baubedingten Streckenunterbruch (19.3 - 1.6.2018) Château d'Oex - Montbovon müssen die Züge jeweils umfahren werden, wobei die automatische Kupplung das Manöver deutlich vereinfacht.
Die MOB Ge 4/4 8004 wartet mit dem  Belle Epoque  2214 auf den Busanschluss von Montreux und seine Abfahrt um 10:00.
2. April 2018
Langfristig ist geplant, die beiden verbleibenden MOB Ge 4/4 8001 und 8004 in Pendelzügen mit Panoramic Wagen einzusetzen. Zur Zeit sind aber die dafür benötigen Steuerwagen noch nicht hergerichtet, und so verkehren die Lok vor "normalen", jedoch bereits mit automatischer Kupplung ausgerüsteten Wagen. Durch den Baubedingten Streckenunterbruch (19.3 - 1.6.2018) Château d'Oex - Montbovon müssen die Züge jeweils umfahren werden, wobei die automatische Kupplung das Manöver deutlich vereinfacht. Die MOB Ge 4/4 8004 wartet mit dem "Belle Epoque" 2214 auf den Busanschluss von Montreux und seine Abfahrt um 10:00. 2. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 steht in Château d'Oex mit dem MOB Panoramic IR 2122 nach Zweisimmen bereit.
2. April 2018
Die MOB Ge 4/4 8001 steht in Château d'Oex mit dem MOB Panoramic IR 2122 nach Zweisimmen bereit. 2. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB Panoramic Express verkehrt als Regionalzug 2213 nach Château d'Oex (- Montreux) und wurde hier kurz nach Flendruz fotografiert. Infolge des Baubedingten Streckenunterbruches vom 19.3 bis 1.06.2018 verkehren die Züge in einem angepassten Umlauf.
2. April 2018
Ein MOB Panoramic Express verkehrt als Regionalzug 2213 nach Château d'Oex (- Montreux) und wurde hier kurz nach Flendruz fotografiert. Infolge des Baubedingten Streckenunterbruches vom 19.3 bis 1.06.2018 verkehren die Züge in einem angepassten Umlauf. 2. April 2018
Stefan Wohlfahrt

In Montreux wartet der MOB BDe 4/4 3003 mit zwei Reisezugwagen und einem gedecktne Güterwagen auf die Abfahrt Richtung Zweisimmen. 
Fotografiertes Foto, August 1985
In Montreux wartet der MOB BDe 4/4 3003 mit zwei Reisezugwagen und einem gedecktne Güterwagen auf die Abfahrt Richtung Zweisimmen. Fotografiertes Foto, August 1985
Stefan Wohlfahrt

Im Wallis blühen die Aprikosen! Ein  Walliser -Domino fährt als Regionalzug 6215 zwischen Charrat-Fully und Saxon Richtung Brig.
4. April 2018
Im Wallis blühen die Aprikosen! Ein "Walliser"-Domino fährt als Regionalzug 6215 zwischen Charrat-Fully und Saxon Richtung Brig. 4. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Schneebedeckten Bergen und blühenden Aprikosenplantagen fährt die SBB Re 460 037-5 mit ihrem IR 1718 von Brig nach Genève Aéroport zwischen Saxon und Charrat-Fully durchs Wallis. 
4. April 2018
Zwischen Schneebedeckten Bergen und blühenden Aprikosenplantagen fährt die SBB Re 460 037-5 mit ihrem IR 1718 von Brig nach Genève Aéroport zwischen Saxon und Charrat-Fully durchs Wallis. 4. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Ausgeschlüpft...
Der von der SLM geplante aber nie realisierte BRB Bhm 2/4 N° 24 als Ze Modell (Massstab 1:220 / Spurweite 3 mm)
3.4.2018
Ausgeschlüpft... Der von der SLM geplante aber nie realisierte BRB Bhm 2/4 N° 24 als Ze Modell (Massstab 1:220 / Spurweite 3 mm) 3.4.2018
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

311 1200x768 Px, 03.04.2018

Die MOB Ge 4/4 8004 mit ihrem Regionalzug 2214 (Montreux)- Château d'Oex - Zweisimmen kurz vor Flendruz.
2. April 2018
Die MOB Ge 4/4 8004 mit ihrem Regionalzug 2214 (Montreux)- Château d'Oex - Zweisimmen kurz vor Flendruz. 2. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Das neue Gesicht der MOB: Ge 4/4 und Alpina im modernisieren Bahnhof von Château d'Oex.
Der Alpina Be 4/4 9203 verlässt Château d'Oex als Regionalzug 2220 nach Zweisimmen, die MOB Ge 4/4 8001 steht mit ihrem Zug IR 2122 zur späteren Abfahrt bereit. (Baustellenbedingter Streckenunterbruch und SEV Montbovon - Château d'Oex 19.3 -1.6.2018) 
2. April 2018
Das neue Gesicht der MOB: Ge 4/4 und Alpina im modernisieren Bahnhof von Château d'Oex. Der Alpina Be 4/4 9203 verlässt Château d'Oex als Regionalzug 2220 nach Zweisimmen, die MOB Ge 4/4 8001 steht mit ihrem Zug IR 2122 zur späteren Abfahrt bereit. (Baustellenbedingter Streckenunterbruch und SEV Montbovon - Château d'Oex 19.3 -1.6.2018) 2. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8004 mit ihrem IR 2111 nach Montreux (bzw. Château d'Oex) kurz nach Flendruz.
2. April 2018
Die MOB Ge 4/4 8004 mit ihrem IR 2111 nach Montreux (bzw. Château d'Oex) kurz nach Flendruz. 2. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Der  Léman Express  RABe 522 219 wartet in Lausanne in der Abstellgruppe Jurigoz auf eine neuen Einsatz.
Das Bild entstand von der Strasse, der Av. Jurigoz, aus (siehe Geo Position)
30. März 2018
Der "Léman Express" RABe 522 219 wartet in Lausanne in der Abstellgruppe Jurigoz auf eine neuen Einsatz. Das Bild entstand von der Strasse, der Av. Jurigoz, aus (siehe Geo Position) 30. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Vom Quai Jurigoz in Lausanne versuchte ich den  Léman Express  RABDe 522 219 zu fotografieren, der zwar frei, aber ungeschickt hinter einem Fahrleitunsmast stand.
Der Zug in seiner gefälligen Farbgebung wartet in der Abstellgruppe  Jurigoz  auf einen neuen Einsatz. 
30. März 2018
Vom Quai Jurigoz in Lausanne versuchte ich den "Léman Express" RABDe 522 219 zu fotografieren, der zwar frei, aber ungeschickt hinter einem Fahrleitunsmast stand. Der Zug in seiner gefälligen Farbgebung wartet in der Abstellgruppe "Jurigoz" auf einen neuen Einsatz. 30. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Dank dem Gotthard Bassis Tunnel (GBT) scheinen auch auf der Centovallibahn und der Ferrovia Vigezzina die Fahrgastzahlen zu steigen, denn seit dem letzten Fahrplanwechsel wurden zwei FART bzw. SSIF Regionazlzüge durchgebunden. Das Bild zeigt den SSIF ABDe 8/8 23 Ossola als Regionalzug 138 nach Domodossola kurz vor der Ankunft in Intragna.
20. März 2018
Dank dem Gotthard Bassis Tunnel (GBT) scheinen auch auf der Centovallibahn und der Ferrovia Vigezzina die Fahrgastzahlen zu steigen, denn seit dem letzten Fahrplanwechsel wurden zwei FART bzw. SSIF Regionazlzüge durchgebunden. Das Bild zeigt den SSIF ABDe 8/8 23 Ossola als Regionalzug 138 nach Domodossola kurz vor der Ankunft in Intragna. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Erfreulicherweise kam nach dem SSIF ABe 8/8 23 nicht nur die Sonne, sondern auch der FART ABDe 6/6 31 Ticino als Regionlazug 309 angerollt. Das Bild zeigt den von Camedo nach Locarno fahrenden Regionalzug nach seiner Abfahrt in Intragna.
20. März 2018
Erfreulicherweise kam nach dem SSIF ABe 8/8 23 nicht nur die Sonne, sondern auch der FART ABDe 6/6 31 Ticino als Regionlazug 309 angerollt. Das Bild zeigt den von Camedo nach Locarno fahrenden Regionalzug nach seiner Abfahrt in Intragna. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 1144 035 verlässt mit ihrem REX nach Lindau den Bahnhof Bregenz Hafen, das Bild entstand nach Einfahrt des Zuges auf dem Schranken gesicherten und natürlich offen Bahnübergang auf der stark begangen Verbindung zwischen der Stadt und dem Hafen.
16. März 2018
Die ÖBB 1144 035 verlässt mit ihrem REX nach Lindau den Bahnhof Bregenz Hafen, das Bild entstand nach Einfahrt des Zuges auf dem Schranken gesicherten und natürlich offen Bahnübergang auf der stark begangen Verbindung zwischen der Stadt und dem Hafen. 16. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Der BDeh 4/4 11 St.Gallen ist der einzige Triebwagen der Serie 11-15 welcher das Wappen noch hat, bei den anderen vier Treibwagen wurden die Wappen durch Neu- oder Werbelackierung entfernt. Dies scheint jedoch die beiden Fotografen rechts im Bild nicht zu interessieren, sie haben den  von Gossau einfahrenden Zug im Visier.
17. März 2018
Der BDeh 4/4 11 St.Gallen ist der einzige Triebwagen der Serie 11-15 welcher das Wappen noch hat, bei den anderen vier Treibwagen wurden die Wappen durch Neu- oder Werbelackierung entfernt. Dies scheint jedoch die beiden Fotografen rechts im Bild nicht zu interessieren, sie haben den von Gossau einfahrenden Zug im Visier. 17. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Im (digitalen) Archiv gefunden. ein lange Zeit typischer TB Zug in der ab den 1980ern Jahren von vielen Bahnen verwendeten orangen Lackierung: Der TB BDe 4/8 24 in St.Gallen.
8. Feb. 2007
Im (digitalen) Archiv gefunden. ein lange Zeit typischer TB Zug in der ab den 1980ern Jahren von vielen Bahnen verwendeten orangen Lackierung: Der TB BDe 4/8 24 in St.Gallen. 8. Feb. 2007
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Bau der Strecke Mendrisio - Stabio - Varese war auch die komplette Erneuerung der Stichstrecke von Arcisate nach Porte Ceresio verbunden. Das Bild zeigt den schmucken Endbahnhof des sehenswerten Ortes Porto Ceresio mit dem soeben aus Milano Porta Garibaldi eingetroffen Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und dem im Hintergrund auf Gleis 2 abgestellten Trenord ETR 245 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN). 
21. März 2018
Mit dem Bau der Strecke Mendrisio - Stabio - Varese war auch die komplette Erneuerung der Stichstrecke von Arcisate nach Porte Ceresio verbunden. Das Bild zeigt den schmucken Endbahnhof des sehenswerten Ortes Porto Ceresio mit dem soeben aus Milano Porta Garibaldi eingetroffen Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und dem im Hintergrund auf Gleis 2 abgestellten Trenord ETR 245 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN). 21. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Von Bellinzona zugeführt steht der lange Dampfzug des  Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V.  nach Nürnberg/Frankfurt in Locarno zur baldigen Abfahrt bereit. Zuglok ist die prächtige 01 202 des Vereins  Pacific 01 202 .
22. März 2018
Von Bellinzona zugeführt steht der lange Dampfzug des "Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V." nach Nürnberg/Frankfurt in Locarno zur baldigen Abfahrt bereit. Zuglok ist die prächtige 01 202 des Vereins "Pacific 01 202". 22. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die lange Reise beginnt: vor dem Hintergrund Schnee bedeckter Berge dampft die 01 202 des  Pacific 01 202  mit ihrem langen Zug an der von Palmen gesäumten Strecke von Locarno Richtung Bellinzona bei Muralto vorbei.
22. März 2018
Die lange Reise beginnt: vor dem Hintergrund Schnee bedeckter Berge dampft die 01 202 des "Pacific 01 202" mit ihrem langen Zug an der von Palmen gesäumten Strecke von Locarno Richtung Bellinzona bei Muralto vorbei. 22. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die 01 202 war nicht alleine mit dem langen Zug unterwegs, am Schluss schob die Ae 4/7 10987.
Bei Muralto, den 22. März 2018
Die 01 202 war nicht alleine mit dem langen Zug unterwegs, am Schluss schob die Ae 4/7 10987. Bei Muralto, den 22. März 2018
Stefan Wohlfahrt

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