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Bilder von Hermann-Josef Weirich

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240 002 und 003 in ihrer Zeit als HGK DE 12 und 13 in Brühl-Vochem am 15.7.1997.
240 002 und 003 in ihrer Zeit als HGK DE 12 und 13 in Brühl-Vochem am 15.7.1997.
Hermann-Josef Weirich

Der ehemalige Metropolitan am letzten Einsatztag neben einer VRR-S-Bahn am Hp Düsseldorf Wehrhahn, 10.12.21
Der ehemalige Metropolitan am letzten Einsatztag neben einer VRR-S-Bahn am Hp Düsseldorf Wehrhahn, 10.12.21
Hermann-Josef Weirich

Zum letzten Mal von Berlin nach Köln: der ehemalige Metropolitan, geschoben von 101 130-0, als ICE 1051 bei Düsseldorf Wehrhahn. Aufnahme vom 10.12.21.
Zum letzten Mal von Berlin nach Köln: der ehemalige Metropolitan, geschoben von 101 130-0, als ICE 1051 bei Düsseldorf Wehrhahn. Aufnahme vom 10.12.21.
Hermann-Josef Weirich

3427 011 und 009 in Düsseldorf Wehrhahn. Die ursprünglich für die Regiobahn beschafften Fahrzeuge wurden inzwischen vom VRR der Eurobahn zur Verfügung gestellt, die sie auf dem RE 3 Hamm - Oberhausen - Düsseldorf einsetzt, in der morgendlichen und abendlichen HVZ sogar mit 3 Einheiten. Aufnahme vom 2.12.21.
3427 011 und 009 in Düsseldorf Wehrhahn. Die ursprünglich für die Regiobahn beschafften Fahrzeuge wurden inzwischen vom VRR der Eurobahn zur Verfügung gestellt, die sie auf dem RE 3 Hamm - Oberhausen - Düsseldorf einsetzt, in der morgendlichen und abendlichen HVZ sogar mit 3 Einheiten. Aufnahme vom 2.12.21.
Hermann-Josef Weirich

Ein von TRI gestellter 8-teiliger n-Wagen-Zug  fährt, geschoben von der GfE-111 200 als RE 1-Verstärker Dortmund - Köln durch Düsseldorf Derendorf. Aufnahme vom 27.11.21.
Ein von TRI gestellter 8-teiliger n-Wagen-Zug fährt, geschoben von der GfE-111 200 als RE 1-Verstärker Dortmund - Köln durch Düsseldorf Derendorf. Aufnahme vom 27.11.21.
Hermann-Josef Weirich

Bunter Herbst zum zweiten: Ein Vectron des polnischen EVU Laude (91 81 5370 034-8) mit einem langen Containerzug in Altenbeken am 10.11.21.
Bunter Herbst zum zweiten: Ein Vectron des polnischen EVU Laude (91 81 5370 034-8) mit einem langen Containerzug in Altenbeken am 10.11.21.
Hermann-Josef Weirich

Bunter Herbst bei der Bahn und in der Natur. Ein NWB-Talent-Doppel (643 302 und 311)aus den Linien RB 84 und 85, die auf dem Abschnitt Ottbergen - Paderborn gekuppelt verkehren, verlässt den Bahnhof Altenbeken Richtung Paderborn. Aufnahme vom 10.11.21.
Bunter Herbst bei der Bahn und in der Natur. Ein NWB-Talent-Doppel (643 302 und 311)aus den Linien RB 84 und 85, die auf dem Abschnitt Ottbergen - Paderborn gekuppelt verkehren, verlässt den Bahnhof Altenbeken Richtung Paderborn. Aufnahme vom 10.11.21.
Hermann-Josef Weirich

Dass 422 073 am 28.10.21 solo auf der S 6 unterwegs ist, ist nur einer von gefühlt Tausenden Verstößen, die sich die EVU im VRR zur Zeit leisten. Aufnahme an der herbstlichen S-Bahn-Station Düsseldorf-Rath.
Dass 422 073 am 28.10.21 solo auf der S 6 unterwegs ist, ist nur einer von gefühlt Tausenden Verstößen, die sich die EVU im VRR zur Zeit leisten. Aufnahme an der herbstlichen S-Bahn-Station Düsseldorf-Rath.
Hermann-Josef Weirich

Abellio-ET 25 2305 (2429 005) am 8.10.21 in Emmerich-Elten. An dieser Stelle geht die deutsche in die niederländische Oberleitung über (zu erkennen an der dichteren Aufhängung).
Abellio-ET 25 2305 (2429 005) am 8.10.21 in Emmerich-Elten. An dieser Stelle geht die deutsche in die niederländische Oberleitung über (zu erkennen an der dichteren Aufhängung).
Hermann-Josef Weirich

Als der Sonderzug in das Rheinkalk-Werksgelände einfuhr, wartete Lok 543 der EH (275 845) mit einem beladenen Kalkzug auf die Ausfahrt Richtung Lintorf - Duisburg (26.9.21).
Als der Sonderzug in das Rheinkalk-Werksgelände einfuhr, wartete Lok 543 der EH (275 845) mit einem beladenen Kalkzug auf die Ausfahrt Richtung Lintorf - Duisburg (26.9.21).
Hermann-Josef Weirich

212 039 von Railflex fährt mit dem aus sechs dreiachsigen Umbauwagen bestehenden Sonderzug nach Flandersbach in Ratingen Ost ein (26.9.21).
212 039 von Railflex fährt mit dem aus sechs dreiachsigen Umbauwagen bestehenden Sonderzug nach Flandersbach in Ratingen Ost ein (26.9.21).
Hermann-Josef Weirich

Gekuppelt wird man sie in dieser Fahrsaison (noch bis 3. Oktober) wohl nicht mehr zu sehen bekommen, hier aber wenigstens nebeneinander: VT und VS des Krebsbachtäler Roten Flitzers (798 081 und 998 081). Hüffenhardt, 19.9.21.
Gekuppelt wird man sie in dieser Fahrsaison (noch bis 3. Oktober) wohl nicht mehr zu sehen bekommen, hier aber wenigstens nebeneinander: VT und VS des Krebsbachtäler Roten Flitzers (798 081 und 998 081). Hüffenhardt, 19.9.21.
Hermann-Josef Weirich

463 049 in Meckesheim, 19.9.21. Die S 51 ist aus Aglasterhausen eingetroffen und wartet jetzt auf die S 5 aus Eppingen, um dann die Fahrt nach Heidelberg in Doppeltraktion fortzusetzen. Die Signale (Sh0/Hp0 und Ne4) regeln das Kuppelmanöver.
463 049 in Meckesheim, 19.9.21. Die S 51 ist aus Aglasterhausen eingetroffen und wartet jetzt auf die S 5 aus Eppingen, um dann die Fahrt nach Heidelberg in Doppeltraktion fortzusetzen. Die Signale (Sh0/Hp0 und Ne4) regeln das Kuppelmanöver.
Hermann-Josef Weirich

215 086 ist in Wirklichkeit eine 225 und sie gehört auch nicht (mehr) der DB, sondern der Eifelbahn in Linz. Aufgenommen vor der Alstom-Halle in Neckarbischofsheim am 19.9.21 (mit Tele vom Werkstor aus).
215 086 ist in Wirklichkeit eine 225 und sie gehört auch nicht (mehr) der DB, sondern der Eifelbahn in Linz. Aufgenommen vor der Alstom-Halle in Neckarbischofsheim am 19.9.21 (mit Tele vom Werkstor aus).
Hermann-Josef Weirich

So sah 686 002, damals noch ohne NVR und einfach als VT 42 bezeichnet, im Mai 2005 aus. Er fuhr zu der Zeit auf der Mandaubahn Zittau - Varnstorf - Seifhennersdorf für die SBE.
So sah 686 002, damals noch ohne NVR und einfach als VT 42 bezeichnet, im Mai 2005 aus. Er fuhr zu der Zeit auf der Mandaubahn Zittau - Varnstorf - Seifhennersdorf für die SBE.
Hermann-Josef Weirich

686 002 ist mit dem Fahrradwagen der Verdener Eisenbahnfreunde in Stemmen eingetroffen. Schon seit den 1930er Jahren ist die Strecke der Verden-Walsroder-Eisenbahn in einen westlichen und einen östlichen Streckenast aufgeteilt. Dazwischen sind ca. 12 km der ursprünglichen Strecke abgebaut. Stemmen ist das Streckenende des von Verden kommenden Westteils. Aufnahme vom 12.9.21.
686 002 ist mit dem Fahrradwagen der Verdener Eisenbahnfreunde in Stemmen eingetroffen. Schon seit den 1930er Jahren ist die Strecke der Verden-Walsroder-Eisenbahn in einen westlichen und einen östlichen Streckenast aufgeteilt. Dazwischen sind ca. 12 km der ursprünglichen Strecke abgebaut. Stemmen ist das Streckenende des von Verden kommenden Westteils. Aufnahme vom 12.9.21.
Hermann-Josef Weirich

686 002 im DB-Bahnhof Verden (Aller). Dass der Kleinbahnexpress der Verden-Walsoder Eisenbahnfreunde einen Fahrradwagen mitführt, bedingt an beiden Enden ein Rangiermanöver. Im Bild hat der Triebwagen den Fahrradwagen umfahren und setzt sich nun wieder davor für die Rückfahrt nach Stemmen. Aufnahme vom 12.9.21.
686 002 im DB-Bahnhof Verden (Aller). Dass der Kleinbahnexpress der Verden-Walsoder Eisenbahnfreunde einen Fahrradwagen mitführt, bedingt an beiden Enden ein Rangiermanöver. Im Bild hat der Triebwagen den Fahrradwagen umfahren und setzt sich nun wieder davor für die Rückfahrt nach Stemmen. Aufnahme vom 12.9.21.
Hermann-Josef Weirich

evb VT 150 (NVR 628/928 150, obwohl es ein 628.4 ist) in Verden (Aller), 12.9.21. Noch darf in die RB 76 nach Rotenburg (Wümme) nicht eingestiegen werden.
evb VT 150 (NVR 628/928 150, obwohl es ein 628.4 ist) in Verden (Aller), 12.9.21. Noch darf in die RB 76 nach Rotenburg (Wümme) nicht eingestiegen werden.
Hermann-Josef Weirich

218 825 überführt 218 480 von Railsystems, Verden (Aller), 12.9.21.
218 825 überführt 218 480 von Railsystems, Verden (Aller), 12.9.21.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

166 1200x835 Px, 13.09.2021

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