Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut. Heute beherbergt das denkmalgeschützte Gebäude das Siriraj Pimukhsthan Museum. - Im Bild vom 24.März 2024 die Schalterhalle, dort wo sich die einstigen, rechtsseitigen Fahrkartenschalter befanden ist nun eine Informationstafel angebracht. Karl Seltenhammer
Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut. Heute beherbergt das denkmalgeschützte Gebäude das Siriraj Pimukhsthan Museum. - Im Bild vom 24.März 2024 die Schalterhalle mit den Zugangsbögen zu den ehemaligen Bahnsteigen, heute der Eingang ins Museum. Karl Seltenhammer
Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut. Heute beherbergt das denkmalgeschützte Gebäude das Siriraj Pimukhsthan Museum. - Im Bild vom 24.März 2024 die Schalterhalle mit den einstigen, linksseitigen Fahrkartenschaltern an denen man heutzutage die Eintrittskarten für das Museum erwerben kann. Karl Seltenhammer
Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut. Heute beherbergt das denkmalgeschützte Gebäude das Siriraj Pimukhsthan Museum. - Bild vom 24.März 2024. Karl Seltenhammer
Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut. Heute beherbergt das denkmalgeschützte Gebäude das Siriraj Pimukhsthan Museum. - Bild vom 24.März 2024. Karl Seltenhammer
950 (1'D1'-h2, Mitsubishi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 695) ist nun auf einem Sockel bei der alten, 2003 geschlossenen, Thon Buri Station ausgestellt. - Bild vom 24.März 2024. Karl Seltenhammer
Endzeitstimmung über dem sächsischen RE6: Neue batterieelektrische Züge sollen bald auf der Linie zum Einsatz kommen. Noch aber fahren die alten Zuggarnituren aus Eurorunnern und Halberstädter Wagen. Am 02.04.2024 zog 223 152 RE 74181 von Chemnitz nach Leipzig und durchfuhr gerade den Ort Lauterbach. Michael Brunsch
Spiegelungen: 641 035 und ein weiterer 641 waren am 02.04.2024 als RB 16681 auf dem Weg von Leipzig nach Geithain. Bei Lauterbach-Steinbach spiegelte sich der Bahnübergang der Staatsstraße 49 in den Fenstern des Triebwagens. Michael Brunsch
RTB CARGO GmbH, Aachen [D] mit der ELL Vectron "193 793" [NVR-Nummer: 91 80 6193 793-7 D-ELOC] und einem Containerzug Richtung Frankfurt/Oder Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "187 182" [NVR-Nummer: 91 80 6187 182-1 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin. Lothar Stöckmann
DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin mit ihrer P&T Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM (GSM 561)
NVR: "99 80 9421 013-0" + der Deutsche Plasser Schotterplanier- und Profilierungsmaschine SSP 110 SW (SSP 303), Name: "Harzer Roller", NVR: "D-DB 99 80 9425 079-7" am Haken von "293 010-5" am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin. Lothar Stöckmann
DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin mit ihrer "293 010-5" (NVR: ""92 80 1293 010-5 D-DB") mit firmeneigener P&T Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM + Schotterplanier- und Profilierungsmaschine SSP 110 SW am Haken am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin. Lothar Stöckmann
LTE Polska Sp. z o.o., Gdynia [D] mit der BRCE Lok "ES 64 F4-802" [NVR-Nummer: 91 80 6189 802-2 D-DISPO] und KLV-Zug aus Polen am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin. Lothar Stöckmann
LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] "383 219-3" [NVR-Nummer: 91 54 6383 219-5 SK-RAILL] mit einem KLV-Zug Richtung Rostock-Seehafen am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin. Lothar Stöckmann
442 622 war am 30.03.2024 mit einem weiteren Talent 2 auf dem Weg von Senftenberg nach Dessau. Gerade wurde die Elbebrücke zwischen Roßlau und Dessau überquert. Michael Brunsch
1 442 305 war am 30.03.2024 als RE 16121 auf dem Weg von Magdeburg nach Leipzig. Vor Dessau hat der Zug gerade die Elbebrücke überquert. Die Triebzüge des MDSB II, zu dem der RE13 gehört, tragen eine netzspezifische Lackierung in silber mit roten Türen. Michael Brunsch
442 626 war am 30.03.2024 auf dem Weg von Senftenberg nach Dessau Hbf. und hatte sein Ziel fast erreicht. Kurz vor Dessau wurde die Elbebrücke überquert. Michael Brunsch
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![RTB CARGO GmbH, Aachen [D] mit der ELL Vectron 193 793 [NVR-Nummer: 91 80 6193 793-7 D-ELOC] und einem Containerzug Richtung Frankfurt/Oder](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--containerzuege-1367617.jpg "RTB CARGO GmbH, Aachen [D] mit der ELL Vectron 193 793 [NVR-Nummer: 91 80 6193 793-7 D-ELOC] und einem Containerzug Richtung Frankfurt/Oder")
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![LTE Polska Sp. z o.o., Gdynia [D] mit der BRCE Lok ES 64 F4-802 [NVR-Nummer: 91 80 6189 802-2 D-DISPO] und KLV-Zug aus Polen am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011898195br-1898195es-64-f48195private-1367613.jpg "LTE Polska Sp. z o.o., Gdynia [D] mit der BRCE Lok ES 64 F4-802 [NVR-Nummer: 91 80 6189 802-2 D-DISPO] und KLV-Zug aus Polen am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.")
![LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] 383 219-3 [NVR-Nummer: 91 54 6383 219-5 SK-RAILL] mit einem KLV-Zug Richtung Rostock-Seehafen am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv-sattelauflieger-zuege-1367612.jpg "LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] 383 219-3 [NVR-Nummer: 91 54 6383 219-5 SK-RAILL] mit einem KLV-Zug Richtung Rostock-Seehafen am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.")
