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Zum Tag der Modelleisenbahn (02.12.) - Da der Platz im Keller, in dem wir unsere Module bauen nicht ausreicht, um alle Module für einen Fahrbetrieb zusammenzustellen, bot sich diese Gelegenheit bei einer Ausstellung. Im Bild das Eckmodul, auf dem die Gleise oben nach rechts zum Güterbahnhof, nach links zur Kehrschleife und Gleiswendel und unten zum Schattenbahnhof und ebenfalls zur Gleiswendel führen. Modellbahntage Markdorf, Oktober 2023
Zum Tag der Modelleisenbahn (02.12.) - Da der Platz im Keller, in dem wir unsere Module bauen nicht ausreicht, um alle Module für einen Fahrbetrieb zusammenzustellen, bot sich diese Gelegenheit bei einer Ausstellung. Im Bild das Eckmodul, auf dem die Gleise oben nach rechts zum Güterbahnhof, nach links zur Kehrschleife und Gleiswendel und unten zum Schattenbahnhof und ebenfalls zur Gleiswendel führen. Modellbahntage Markdorf, Oktober 2023
Jürgen und Roland

Zum Tag der Modelleisenbahn (02.12.) - Auf der Fahrt vom Schattenbahnhof nach „oben“ überquert der „alex“-Zug unter einem Felsüberhang zwei Gewässer und erreicht nach der Tunneleinfahrt die Gleiswendel. Modellbahntage Markdorf, Oktober 2023
Zum Tag der Modelleisenbahn (02.12.) - Auf der Fahrt vom Schattenbahnhof nach „oben“ überquert der „alex“-Zug unter einem Felsüberhang zwei Gewässer und erreicht nach der Tunneleinfahrt die Gleiswendel. Modellbahntage Markdorf, Oktober 2023
Jürgen und Roland

Zum Tag der Modelleisenbahn (02.12.) - Blick auf das Modul zwischen Gleiswendel mit Kehrschleife und Krater und dem Eckmodul, rechts oben im Bild sichtbar. Modellbahntage Markdorf, Oktober 2023
Zum Tag der Modelleisenbahn (02.12.) - Blick auf das Modul zwischen Gleiswendel mit Kehrschleife und Krater und dem Eckmodul, rechts oben im Bild sichtbar. Modellbahntage Markdorf, Oktober 2023
Jürgen und Roland

Zum Tag der Modelleisenbahn (02.12.) - Unter dem Krater, der noch auf die Ausgestaltung wartet, befinden sich Kehrschleife und Gleiswendel. Modellbahntage Markdorf, Oktober 2023
Zum Tag der Modelleisenbahn (02.12.) - Unter dem Krater, der noch auf die Ausgestaltung wartet, befinden sich Kehrschleife und Gleiswendel. Modellbahntage Markdorf, Oktober 2023
Jürgen und Roland

1144 093 aus Wörgl kommend am 23. November 2023 bei Fieberbrunn.
Die SJ Ue 998 rangiert im Kopfbahnhof von Malmö C die Wagen eines angekommenen Zugs aus der Halle auf ein Abstellgeleis. Wie man so hört, ist es nicht jedem gegeben, die Schweiz und Schweden auseinanderzuhalten, weshalb das Schwedische Tourismus bureau eine Kampagne gestartet hat; die Verwechslung hat wohl verschiedene Gründe, aber Wenn ich mir die Ue 998 anschaue, brauche ich Fantasie um hier ein Ee 3/3 zu erahnen. Zudem, nutze ich vor Jahren die Märklin SJ Da als  Ae 3/5 ... 

Analogbild vom 30. April 1999
Die SJ Ue 998 rangiert im Kopfbahnhof von Malmö C die Wagen eines angekommenen Zugs aus der Halle auf ein Abstellgeleis. Wie man so hört, ist es nicht jedem gegeben, die Schweiz und Schweden auseinanderzuhalten, weshalb das Schwedische Tourismus bureau eine Kampagne gestartet hat; die Verwechslung hat wohl verschiedene Gründe, aber Wenn ich mir die Ue 998 anschaue, brauche ich Fantasie um hier ein Ee 3/3 zu erahnen. Zudem, nutze ich vor Jahren die Märklin SJ Da als "Ae 3/5"... Analogbild vom 30. April 1999
Stefan Wohlfahrt

Die SJ Rc2 1036 die den D 318  Nis Holgerson  nach Malmö C brachte fährt auf ein Lokabstellgleis. Im Hintergrund, aber ziemlich klein, sind weitere Züge zu erkennen. 

Analogbild vom 30. April 1999
Die SJ Rc2 1036 die den D 318 "Nis Holgerson" nach Malmö C brachte fährt auf ein Lokabstellgleis. Im Hintergrund, aber ziemlich klein, sind weitere Züge zu erkennen. Analogbild vom 30. April 1999
Stefan Wohlfahrt

Nur noch bis am 2. Januar 2024 werden die roten FS Trenitalia BTR 813 durchs Aosta Tal fahren, dann wird die Strecke für Elektrifizierungs-Arbeiten bis im Dezember 2027 !!! im SEV bedient. Es ist kaum anzunehmen, dass die BTR wieder ins Aosta Tal zurückkehren, wird der  Thermische  Teil dann ja nicht mehr benötigt, ausser die Strecke nach Pré St Didier würde reaktiviert aber nicht elektrifiziert, doch davon ist zur Zeit nicht zu vernehmen. 

Der FS Trenitalia BTR 813 001 erreicht RV VdA 2729 von Torino nach Aosta den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent. 

11. Oktober 2023
Nur noch bis am 2. Januar 2024 werden die roten FS Trenitalia BTR 813 durchs Aosta Tal fahren, dann wird die Strecke für Elektrifizierungs-Arbeiten bis im Dezember 2027 !!! im SEV bedient. Es ist kaum anzunehmen, dass die BTR wieder ins Aosta Tal zurückkehren, wird der "Thermische" Teil dann ja nicht mehr benötigt, ausser die Strecke nach Pré St Didier würde reaktiviert aber nicht elektrifiziert, doch davon ist zur Zeit nicht zu vernehmen. Der FS Trenitalia BTR 813 001 erreicht RV VdA 2729 von Torino nach Aosta den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent. 11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 002  Gornergrat  ist mit dem Golden Pass Express GPX 4065 bei Enge im Simmental unterwegs. 

7. Oktober 2023
Die BLS Re 465 002 "Gornergrat" ist mit dem Golden Pass Express GPX 4065 bei Enge im Simmental unterwegs. 7. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_im Bf. S-Möhringen warten auf ihren Einsatz auf der Strecke nach S-Plieningen. Da die Schleiflok nicht mit dem damals neu installierten Indusi-System (ZUB) ausgerüstet ist, wird 2025 als Zug-Lok eingesetzt.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_im Bf. S-Möhringen warten auf ihren Einsatz auf der Strecke nach S-Plieningen. Da die Schleiflok nicht mit dem damals neu installierten Indusi-System (ZUB) ausgerüstet ist, wird 2025 als Zug-Lok eingesetzt.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_im Bf. S-Möhringen.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_im Bf. S-Möhringen.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_in  rasender Fahrt  durch den Bf. Möhringen.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_in "rasender Fahrt" durch den Bf. Möhringen.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_in S-Möhringen beim Hotel SI auf der Plininger Strecke. Da die Schleiflok nicht mit dem damals neu installierten Indusi-System (ZUB) ausgerüstet ist, wird 2025 als Zug-Lok eingesetzt. __07-03-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_in S-Möhringen beim Hotel SI auf der Plininger Strecke. Da die Schleiflok nicht mit dem damals neu installierten Indusi-System (ZUB) ausgerüstet ist, wird 2025 als Zug-Lok eingesetzt. __07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_in S-Möhringen beim Hotel SI auf der Plininger Strecke.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_in S-Möhringen beim Hotel SI auf der Plininger Strecke.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

Re 460 098-7 durchfährt am 13.06.2023 den Bahnhof Pratteln.
Re 460 098-7 durchfährt am 13.06.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen

89 1200x800 Px, 01.12.2023

ICE 4 5812 090-9 durchfährt am 21.09.2023 den Bahnhof Rupperswil.
ICE 4 5812 090-9 durchfährt am 21.09.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RABe 521 013, auf der S1, verlässt am 29.08.2023 den Bahnhof Pratteln.
RABe 521 013, auf der S1, verlässt am 29.08.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 718-4 durchfährt am 15.09.2023 den badischen Bahnhof.
Siemens Vectron 193 718-4 durchfährt am 15.09.2023 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner

Re 460 113-4 fährt am 28.07.2023 Richtung Bahnhof Itingen.
Re 460 113-4 fährt am 28.07.2023 Richtung Bahnhof Itingen.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen

57 1200x800 Px, 01.12.2023

TGV Lyria 4724 fährt am 28.07.2023 Richtung Bahnhof Itingen.
TGV Lyria 4724 fährt am 28.07.2023 Richtung Bahnhof Itingen.
Markus Wagner

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