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VGF Düwag R-Wagen 013 am 20.04.19 in Frankfurt Preungesheim
VGF Düwag R-Wagen 013 am 20.04.19 in Frankfurt Preungesheim
Daniel Oster

Der am 23. Februar 2019 verkehrende Krokus Express von Schladming nach Den Haag war mir auch bei schwierigen Lichtverhältnissen ein Bild wert. Unüblich für einen Turnuszug verkehrt diese Leistung an zwei Wochenenden als Tagesfahrt. Bei Brixen im Thale konnte ich den als 13894 verkehrenden Zug mit der Zuglok ES 64 U2 - 101 aufnehmen.
Der am 23. Februar 2019 verkehrende Krokus Express von Schladming nach Den Haag war mir auch bei schwierigen Lichtverhältnissen ein Bild wert. Unüblich für einen Turnuszug verkehrt diese Leistung an zwei Wochenenden als Tagesfahrt. Bei Brixen im Thale konnte ich den als 13894 verkehrenden Zug mit der Zuglok ES 64 U2 - 101 aufnehmen.
Christoph Schneider

Eine zugorientierte Motivvariation zum Abschied von einem klassischen Fernzug und der noch nicht elektrifizierten schwäbischen Südbahn. Am 17. Februar 2019 konnte ich 218 432 und 438 vor dem IC 119  Bodensee  nach Innsbruck bei Hervetsweiler aufnehmen. Interessanterweise befand sich an diesem Tage neben den üblichen druckertüchtigen Bmz 21-91 auch ein Bmz 21-70 im Zugverband - ein ehemaliger Eurofima-Wagen. Seit 03. März 2019 ist der dieselbespannte Fernverkehr auf der KBS 751 Geschichte. Der Zuglauf des IC 118 / 119 wurde gebrochen. Nun verkehrt eine Wendezuggarnitur von DB Fernverkehr zwischen Dortmund und Ulm, die ÖBB fährt zwischen Innsbruck und Lindau mit 1144 und CityShuttle Steuerwagen.
Eine zugorientierte Motivvariation zum Abschied von einem klassischen Fernzug und der noch nicht elektrifizierten schwäbischen Südbahn. Am 17. Februar 2019 konnte ich 218 432 und 438 vor dem IC 119 "Bodensee" nach Innsbruck bei Hervetsweiler aufnehmen. Interessanterweise befand sich an diesem Tage neben den üblichen druckertüchtigen Bmz 21-91 auch ein Bmz 21-70 im Zugverband - ein ehemaliger Eurofima-Wagen. Seit 03. März 2019 ist der dieselbespannte Fernverkehr auf der KBS 751 Geschichte. Der Zuglauf des IC 118 / 119 wurde gebrochen. Nun verkehrt eine Wendezuggarnitur von DB Fernverkehr zwischen Dortmund und Ulm, die ÖBB fährt zwischen Innsbruck und Lindau mit 1144 und CityShuttle Steuerwagen.
Christoph Schneider

4522 wurde nach 4567 auch eine neue  easyJet -Ganzreklame angebracht. Hier zu sehen auf der Wilhelm-Sollmann- Straße am 23.04.2019
4522 wurde nach 4567 auch eine neue "easyJet"-Ganzreklame angebracht. Hier zu sehen auf der Wilhelm-Sollmann- Straße am 23.04.2019
Markus Vogelfänger

Während links im Bild der neue Bahnhof von Châtel St-Denis entsteht, ist der TPF-SURF ABe 2/4 + B + Be 2/4 102 Sud Express von Bulle kommend auf dem Weg zum alten Bahnhof (der sich hinter meinem Rücken befindet), die Strecke nach Palézieux aber, die links im Bild zu sehen wäre ist bereits abgebaut.

10. März 2019
Während links im Bild der neue Bahnhof von Châtel St-Denis entsteht, ist der TPF-SURF ABe 2/4 + B + Be 2/4 102 Sud Express von Bulle kommend auf dem Weg zum alten Bahnhof (der sich hinter meinem Rücken befindet), die Strecke nach Palézieux aber, die links im Bild zu sehen wäre ist bereits abgebaut. 10. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPF SURF ABe 2/4 + B + Be 2/4 102  Sud Express  erreicht den  alten  Bahnhof von Châtel St-Denis und signalisiert: Bitte nicht Einsteigen, denn wer nach Palézieux will muss den Bus nehmen. 

Fotostandort: auf der Wiese/Baustelle Strasse hinter dem Barrieren-Relaiskasten (siehe Geo-Position) 

10. März 2019
Der TPF SURF ABe 2/4 + B + Be 2/4 102 "Sud Express" erreicht den "alten" Bahnhof von Châtel St-Denis und signalisiert: Bitte nicht Einsteigen, denn wer nach Palézieux will muss den Bus nehmen. Fotostandort: auf der Wiese/Baustelle Strasse hinter dem Barrieren-Relaiskasten (siehe Geo-Position) 10. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Durch den Wegfall der Fahrt Châtel St-Denis - Palézieux und zurück steht der TPF SURF ABe 2/4 + B + Be 2/4 102  Sud Express  nun eine halbe Stunde in Châtel St-Denis. Während links des Bildes der Schuppen schon weitgehend abgerissen wurde, deutet im Bildbereich noch kaum was auf das baldige Ende des  alten  Bahnhofs von Châtel St-Denis hin. 

10. März 2019
Durch den Wegfall der Fahrt Châtel St-Denis - Palézieux und zurück steht der TPF SURF ABe 2/4 + B + Be 2/4 102 "Sud Express" nun eine halbe Stunde in Châtel St-Denis. Während links des Bildes der Schuppen schon weitgehend abgerissen wurde, deutet im Bildbereich noch kaum was auf das baldige Ende des "alten" Bahnhofs von Châtel St-Denis hin. 10. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TGV 6508  Paris-Alpes  nach Paris Gare de Lyon (an 17:49) wartet in Evian-les-Bains (ab 13:14) auf die Abfahrt Der TGV 287 wird von Triebköpfen 93 87 0029 174-4 an der Spitze und  93 87 0029 173-6 am Schluss befördert.
23. März 2019
Der TGV 6508 "Paris-Alpes" nach Paris Gare de Lyon (an 17:49) wartet in Evian-les-Bains (ab 13:14) auf die Abfahrt Der TGV 287 wird von Triebköpfen 93 87 0029 174-4 an der Spitze und 93 87 0029 173-6 am Schluss befördert. 23. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TGV 6508  Paris-Alpes  nach Paris Gare de Lyon (an 17:49) wartet in Evian-les-Bains (ab 13:14) auf die Abfahrt Der TGV 287 wird von Triebköpfen 93 87 0029 173-6 an der Spitze und 93 87 0029 174-4 am Schluss befördert.

23. März 2019
Der TGV 6508 "Paris-Alpes" nach Paris Gare de Lyon (an 17:49) wartet in Evian-les-Bains (ab 13:14) auf die Abfahrt Der TGV 287 wird von Triebköpfen 93 87 0029 173-6 an der Spitze und 93 87 0029 174-4 am Schluss befördert. 23. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TGV 6508  Paris-Alpes  verlässt Evian (ab 13:14) mit dem Ziel Paris Gare de Lyon (an 17:49). 
Der TGV 287 besteht aus den Triebköpfen 93 87 0029 173-6 an der Spitze und 93 87 0029 174-4 am Schluss. 

Rechts im Bild sind die wohl für den Léman Express Verkehr hergerichteten Abstellgleise zu sehen. 

23. März 2019
Der TGV 6508 "Paris-Alpes" verlässt Evian (ab 13:14) mit dem Ziel Paris Gare de Lyon (an 17:49). Der TGV 287 besteht aus den Triebköpfen 93 87 0029 173-6 an der Spitze und 93 87 0029 174-4 am Schluss. Rechts im Bild sind die wohl für den Léman Express Verkehr hergerichteten Abstellgleise zu sehen. 23. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Steigungen und markante Gefälle Brüche prägen mit der Landschaft das Bild der Gleichenbergerbahn. 
Hier kurz nach Oedt steigt es zum ersten mal richtig an. 
22.04.2019
Steigungen und markante Gefälle Brüche prägen mit der Landschaft das Bild der Gleichenbergerbahn. Hier kurz nach Oedt steigt es zum ersten mal richtig an. 22.04.2019
Karl Heinz Ferk

Aus der Zeit des Ersten Weltkrieges stammt eine der beiden Brücken die im ersten Teil der Gleichenberger-Bahn zu finden sind. 
Durch die K&K Militär Bauleitung 1916 errichtet bestehen die beiden Heute noch. 
Neben der ersten die ein Anschlussgleis kurz nach dem Fluss Raab über eine Straße führte , und heute nur noch als Denkmal zu bewundern ist , liegt diese nächst Kilometer 1,0 und trägt Wappen aus dem ersten Weltkrieg . 
Strahlender Ostermontag. 22.04.2019
Aus der Zeit des Ersten Weltkrieges stammt eine der beiden Brücken die im ersten Teil der Gleichenberger-Bahn zu finden sind. Durch die K&K Militär Bauleitung 1916 errichtet bestehen die beiden Heute noch. Neben der ersten die ein Anschlussgleis kurz nach dem Fluss Raab über eine Straße führte , und heute nur noch als Denkmal zu bewundern ist , liegt diese nächst Kilometer 1,0 und trägt Wappen aus dem ersten Weltkrieg . Strahlender Ostermontag. 22.04.2019
Karl Heinz Ferk

Ein Kleinod in der Oststeiermark ,... 
Die Gleichenberger Bahn wenn Sie auch ohne größere Kunstbauten und Sehenswürdigkeiten entlang der  Berg und Tal Bahn  auskommt hat Sie bei mir Eindruck hinterlassen. 

Die 2te  Expedition  mit H.P. führte uns an diesem Ostermontag bei strahlendem Sonnenschein an diese Reizvolle Nebenbahn. 

Kurz nach OEDT besteigt der ET2 die erste Steigung neben einer Holunder Plantasche. 
22.04.2019
Ein Kleinod in der Oststeiermark ,... Die Gleichenberger Bahn wenn Sie auch ohne größere Kunstbauten und Sehenswürdigkeiten entlang der "Berg und Tal Bahn" auskommt hat Sie bei mir Eindruck hinterlassen. Die 2te "Expedition" mit H.P. führte uns an diesem Ostermontag bei strahlendem Sonnenschein an diese Reizvolle Nebenbahn. Kurz nach OEDT besteigt der ET2 die erste Steigung neben einer Holunder Plantasche. 22.04.2019
Karl Heinz Ferk

NeSA 218 155-0 Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH in Caaschwitz bei Gera 06.04.2019
NeSA 218 155-0 Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH in Caaschwitz bei Gera 06.04.2019
Dieter Berger

Nach den Rangierarbeiten verlässt Lok 6 der Gillbachbahn am 22.04.2019 Oekoven Gleis 12 mit dem gut besetzten Museumszug
Nach den Rangierarbeiten verlässt Lok 6 der Gillbachbahn am 22.04.2019 Oekoven Gleis 12 mit dem gut besetzten Museumszug
Horst Lüdicke

Nach dem Umsetzen über Gleis 1 kuppelt Lok 6 der Gillbachbahn am 22.04.2019 wieder an den Zug an
Nach dem Umsetzen über Gleis 1 kuppelt Lok 6 der Gillbachbahn am 22.04.2019 wieder an den Zug an
Horst Lüdicke

DB 218 ***-6 218 202-0 abgestellt Stillstandsmanagment Leipzig Engelsdorf 09.04.2019
DB 218 ***-6 218 202-0 abgestellt Stillstandsmanagment Leipzig Engelsdorf 09.04.2019
Dieter Berger

In Oekoven Gleis 12 wechselt der Zug die Fahrtrichtung, Dampflok 6 setzt am 22.04.2019 über Gleis 1 um
In Oekoven Gleis 12 wechselt der Zug die Fahrtrichtung, Dampflok 6 setzt am 22.04.2019 über Gleis 1 um
Horst Lüdicke

DB 218 223-6 abgestellt Stillstandsmanagment Leipzig Engelsdorf 09.04.2019
DB 218 223-6 abgestellt Stillstandsmanagment Leipzig Engelsdorf 09.04.2019
Dieter Berger

Lok 6 der Gillbachbahn fährt am Ostermontag, dem 22.04.2019 mit ihrem Zug in Oekoven Gleis 12 ein
Lok 6 der Gillbachbahn fährt am Ostermontag, dem 22.04.2019 mit ihrem Zug in Oekoven Gleis 12 ein
Horst Lüdicke

DB 218 156-8 abgestellt Stillstandsmanagment Leipzig Engelsdorf 09.04.2019
DB 218 156-8 abgestellt Stillstandsmanagment Leipzig Engelsdorf 09.04.2019
Dieter Berger

04.07.2004, Österreich, Pinzgauer Bahn. Auf dem Bahnhof Krimml steht die Lok ÖBB 699.103. Sie ist eine von der Schlepptender- zur Tenderlok umgebaute Heeresfeldbahnlokomotive des Typs HF 160 D, Gebaut wurde sie von der Lokomotivfabrik Société Franco-Belge im Jahr 1944.
04.07.2004, Österreich, Pinzgauer Bahn. Auf dem Bahnhof Krimml steht die Lok ÖBB 699.103. Sie ist eine von der Schlepptender- zur Tenderlok umgebaute Heeresfeldbahnlokomotive des Typs HF 160 D, Gebaut wurde sie von der Lokomotivfabrik Société Franco-Belge im Jahr 1944.
Jürgen Krause

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