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In den Sonnenuntergang geht's für diesen unerkannten 401er.
Nachschuss am Ortsrand von Brehna.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 933 (Linie 15) Ostseebad Binz–Frankfurt(Main)Hbf
🕓 19.1.2025 | 16:10 Uhr
In den Sonnenuntergang geht's für diesen unerkannten 401er. Nachschuss am Ortsrand von Brehna. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 933 (Linie 15) Ostseebad Binz–Frankfurt(Main)Hbf 🕓 19.1.2025 | 16:10 Uhr
Clemens Kral

Die DE 508 von RheinCargo rangiert am 07.01.2026 im verschneiten Neusser Hauptbahnhof
Die DE 508 von RheinCargo rangiert am 07.01.2026 im verschneiten Neusser Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Zwei S-Bahnen nach Wuppertal am 07.01.2026 im verschneiten Neusser Hauptbahnhof: Links verlässt ein einzelner 1440 als S 8 nach Hagen den Bahnhof, rechts im Hintergrund der Integral VT 110, der als S 28 den Weg über Mettmann nehmen wird
Zwei S-Bahnen nach Wuppertal am 07.01.2026 im verschneiten Neusser Hauptbahnhof: Links verlässt ein einzelner 1440 als S 8 nach Hagen den Bahnhof, rechts im Hintergrund der Integral VT 110, der als S 28 den Weg über Mettmann nehmen wird
Horst Lüdicke

Am 07.01.2026 verlässt ein 1440-Doppel mit einer S 8 von Hagen nach Mönchengladbach den Neusser Hauptbahnhof
Am 07.01.2026 verlässt ein 1440-Doppel mit einer S 8 von Hagen nach Mönchengladbach den Neusser Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug hat gerade einen der kleinen Tunnel bei Bollemont JU (Fondeval) verlassen. Da keine Drehscheiben vorhanden sind fahren die Maschinen rückwärts Richtung Glovelier.
Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert. La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug hat gerade einen der kleinen Tunnel bei Bollemont JU (Fondeval) verlassen. Da keine Drehscheiben vorhanden sind fahren die Maschinen rückwärts Richtung Glovelier. Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert. La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Arthur Beusch

Am 22.09.2024 erscheint im Portal eines der kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval) die Front eines Triebzugs.
Am 22.09.2024 erscheint im Portal eines der kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval) die Front eines Triebzugs.
Arthur Beusch

Bei heftigem Schneetreiben kommt eine S 8 (Hagen - Mönchengladbach) mit dem 1440 306-7 an der Spitze am 07.01.2026 im Neusser Hauptbahnhof an
Bei heftigem Schneetreiben kommt eine S 8 (Hagen - Mönchengladbach) mit dem 1440 306-7 an der Spitze am 07.01.2026 im Neusser Hauptbahnhof an
Horst Lüdicke

Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug hat gerade einen der kleinen Tunnel bei Bollemont JU (Fondeval) verlasseb.
Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert. La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug hat gerade einen der kleinen Tunnel bei Bollemont JU (Fondeval) verlasseb. Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert. La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Arthur Beusch

Wintereinbruch in Neuss: 423 037-1 trifft am 07.01.2026 mit einem Zug der S 11 im Hauptbahnhof ein, rechts hinter dem Busch versteckt sich der VT 110 der Regiobahn
Wintereinbruch in Neuss: 423 037-1 trifft am 07.01.2026 mit einem Zug der S 11 im Hauptbahnhof ein, rechts hinter dem Busch versteckt sich der VT 110 der Regiobahn
Horst Lüdicke

Be 8/10 TINA 4214 mit der Werbung für Baumann & Cie. auf der Linie 10, verlässt am 01.12.2025 die Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4214 mit der Werbung für Baumann & Cie. auf der Linie 10, verlässt am 01.12.2025 die Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5003 mit der Werbung für den Wohnpark Binzen, auf der Linie 2, wartet am 08.12.2025 in der Schlaufe beim Eglisee. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5003 mit der Werbung für den Wohnpark Binzen, auf der Linie 2, wartet am 08.12.2025 in der Schlaufe beim Eglisee. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 163, auf der Linie 11, überquert am 11.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 163, auf der Linie 11, überquert am 11.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 321, auf der Line 8, überquert am 18.09.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 321, auf der Line 8, überquert am 18.09.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5012, auf der Linie 6, überquert am 18.09.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5012, auf der Linie 6, überquert am 18.09.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Die Front der Lokomotive erscheint im Portal eines der kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval).
Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert.
La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Die Front der Lokomotive erscheint im Portal eines der kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval). Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert. La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Arthur Beusch

Bis zu ihrem ersten Zwischenhalt hatte es 101 138,am 06.Januar 2026,mit dem IC Binz-Hamburg Hbf,nach Bergen/Rügen pünktlich geschafft.
Bis zu ihrem ersten Zwischenhalt hatte es 101 138,am 06.Januar 2026,mit dem IC Binz-Hamburg Hbf,nach Bergen/Rügen pünktlich geschafft.
Mirko Schmidt

Noch gab es,am 06.Januar 2026,auf dem Bahnhof Putbus kein Schneechaos.Aufgenommen vom Bahnübergang aus.
Noch gab es,am 06.Januar 2026,auf dem Bahnhof Putbus kein Schneechaos.Aufgenommen vom Bahnübergang aus.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Putbus

28 1200x900 Px, 08.01.2026

Der Prellbock vor dem Bahnübergang  Binzer Straße ,am 06.Januar 2026,in Putbus.
Der Prellbock vor dem Bahnübergang "Binzer Straße",am 06.Januar 2026,in Putbus.
Mirko Schmidt

Bahnübergang Binzer Straße,an der Ausfahrt nach Lauterbach,am 06.Januar 2026,in Putbus.
Bahnübergang Binzer Straße,an der Ausfahrt nach Lauterbach,am 06.Januar 2026,in Putbus.
Mirko Schmidt

Stolze 118 Jahre alt ist der Schneepflug 97-49-15 der in seinem Alter auch nicht mehr zum Einsatz kommen wird.Aufgenommen am 06.Januar 2026,in Putbus.
Stolze 118 Jahre alt ist der Schneepflug 97-49-15 der in seinem Alter auch nicht mehr zum Einsatz kommen wird.Aufgenommen am 06.Januar 2026,in Putbus.
Mirko Schmidt

Mit dem Kesselwagenzug DGS 83261 von Bremen nach Plattling war am Abend des 21. Juni 2025 die 193 988 von RTI durch das osthessische Haunetal unterwegs. die Aufnahme entstand kurz vor dem Bahnhof Neukirchen.
Mit dem Kesselwagenzug DGS 83261 von Bremen nach Plattling war am Abend des 21. Juni 2025 die 193 988 von RTI durch das osthessische Haunetal unterwegs. die Aufnahme entstand kurz vor dem Bahnhof Neukirchen.
Christoph Schneider

Der Flixtrain 1247 von Berlin HBF nach Basel Badischer Bahnhof war am 21. Juni 2025 mit fünf Wagen ungewöhnlich kurz. Normalerweise bestehen die Züge auf dieser gut gebuchten Destination aus bis zu acht Waggons. An diesem Tage war die 193 424 die Zuglok. Interessanterweise besitzt diese Lok das Skandinavien-Paket, erkennbar am oberen Scheinwerfer, den hochgesetzten Absperrhähnen für die Bremsschläuche sowie den dritten Stromabnehmer. Die Aufnahme entstand kurz vor dem Bahnhof Neukirchen im osthessischen Haunetal.
Der Flixtrain 1247 von Berlin HBF nach Basel Badischer Bahnhof war am 21. Juni 2025 mit fünf Wagen ungewöhnlich kurz. Normalerweise bestehen die Züge auf dieser gut gebuchten Destination aus bis zu acht Waggons. An diesem Tage war die 193 424 die Zuglok. Interessanterweise besitzt diese Lok das Skandinavien-Paket, erkennbar am oberen Scheinwerfer, den hochgesetzten Absperrhähnen für die Bremsschläuche sowie den dritten Stromabnehmer. Die Aufnahme entstand kurz vor dem Bahnhof Neukirchen im osthessischen Haunetal.
Christoph Schneider

Am Abend des 21. Juni 2025 konnte ich die für Retrack fahrende 193 811 vor den Kesselwagenzug DGS 45189 von Amsterdam Westhaven nach Passau und dann mutmaßlich weiter nach Ungarn fotografieren. Die Aufnahme entstand bei Neukirchen im osthessischen Haunetal. Leider hat Retrack seine Geschäftstätigkeit inzwischen eingestellt, weil die ökonomischen Rahmenbedingungen im Schienengüterverkehr – speziell in Osteuropa – so ungünstig wurden, dass trotz finanzieller Hilfe durch den Mutterkonzern VTG keine wirtschaftlich vertretbare Zukunft mehr möglich war. Die optisch ansprechend gestalteten Fahrzeuge des Unternehmens wurden an die Leasinggesellschaften zurück gegeben.
Am Abend des 21. Juni 2025 konnte ich die für Retrack fahrende 193 811 vor den Kesselwagenzug DGS 45189 von Amsterdam Westhaven nach Passau und dann mutmaßlich weiter nach Ungarn fotografieren. Die Aufnahme entstand bei Neukirchen im osthessischen Haunetal. Leider hat Retrack seine Geschäftstätigkeit inzwischen eingestellt, weil die ökonomischen Rahmenbedingungen im Schienengüterverkehr – speziell in Osteuropa – so ungünstig wurden, dass trotz finanzieller Hilfe durch den Mutterkonzern VTG keine wirtschaftlich vertretbare Zukunft mehr möglich war. Die optisch ansprechend gestalteten Fahrzeuge des Unternehmens wurden an die Leasinggesellschaften zurück gegeben.
Christoph Schneider

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