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SRT 702 (ex JNR C56.04, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 156), als Denkmallok aufgestellt in der Nam Tok Sai Yok Noi Station am 28.November 2025.
SRT 702 (ex JNR C56.04, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 156), als Denkmallok aufgestellt in der Nam Tok Sai Yok Noi Station am 28.November 2025.
Karl Seltenhammer

Japanische Dampflokomotiven C57 auf der Südinsel Kyûshû: Ganz im Süden bei Ryûgamizu fährt C57 65 mit einem Güterzug Richtung Kagoshima. 12.August 1972
Japanische Dampflokomotiven C57 auf der Südinsel Kyûshû: Ganz im Süden bei Ryûgamizu fährt C57 65 mit einem Güterzug Richtung Kagoshima. 12.August 1972
Peter Ackermann

Japanische Dampflokomotiven C57 auf der Südinsel Kyûshû: C57 187 im Aufstieg von Miyazaki über den Pass an die Bucht von Kagoshima, 12.August 1972
Japanische Dampflokomotiven C57 auf der Südinsel Kyûshû: C57 187 im Aufstieg von Miyazaki über den Pass an die Bucht von Kagoshima, 12.August 1972
Peter Ackermann

Japanische Dampflokomotiven C57 auf der Südinsel Kyûshû: C57 192 mit einem Schnellzug (incl. Erstklasswagen (Green Car)) im südlichen Kyûshû, Hyûga Kutsukake, unterwegs von Miyazaki nach Kagoshima. 13.August 1972
Japanische Dampflokomotiven C57 auf der Südinsel Kyûshû: C57 192 mit einem Schnellzug (incl. Erstklasswagen (Green Car)) im südlichen Kyûshû, Hyûga Kutsukake, unterwegs von Miyazaki nach Kagoshima. 13.August 1972
Peter Ackermann

Japanische Dampflokomotiven C57 auf der Südinsel Kyûshû: C57 109 wartet in Ryûgamizu ganz unten an der Bucht von Kagoshima auf einen Gegenzug. 11.August 1972
Japanische Dampflokomotiven C57 auf der Südinsel Kyûshû: C57 109 wartet in Ryûgamizu ganz unten an der Bucht von Kagoshima auf einen Gegenzug. 11.August 1972
Peter Ackermann

Västtrafik M31 362 / Hisingbron Göteborg, 17. August 2025
Västtrafik M31 362 / Hisingbron Göteborg, 17. August 2025
Julian Ryf

DB ICE 4 / Lombardsbrücke Hamburg, 16. August 2025
DB ICE 4 / Lombardsbrücke Hamburg, 16. August 2025
Julian Ryf

Nach der Drehfahrt steht 193 263 mit dem IC Hamm-Amsterdam am Startbahnhof bereit. Daneben der IC der Mitte-Deutschland-Verbindung mit Steuerwagen beim Fahrtrichtungswechsel. Oktober 2024
Nach der Drehfahrt steht 193 263 mit dem IC Hamm-Amsterdam am Startbahnhof bereit. Daneben der IC der Mitte-Deutschland-Verbindung mit Steuerwagen beim Fahrtrichtungswechsel. Oktober 2024
Bern hard

185 268 DB Cargo  Digitalisierung und Diversität - Wir sind auf dem Weg  mit einem Kesselzug bei Harrbach Richtung Gemünden, 07.10.2021
185 268 DB Cargo "Digitalisierung und Diversität - Wir sind auf dem Weg" mit einem Kesselzug bei Harrbach Richtung Gemünden, 07.10.2021
Korbinian Eckert

Die Überraschung des Jahres 2025: 52 7409 dampft nach 14 Jahren endlich wieder! Eurovapor 77 250 & DGEG 52 7409 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 20,4 nahe Himmelstadt im Maintal.
Die Überraschung des Jahres 2025: 52 7409 dampft nach 14 Jahren endlich wieder! Eurovapor 77 250 & DGEG 52 7409 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 20,4 nahe Himmelstadt im Maintal.
Matthias Kümmel

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Am Zugschluss hing die etwas kraftlose Dampflok 52 7409 (DGEG). Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig rund 30 Minuten im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Am Zugschluss hing die etwas kraftlose Dampflok 52 7409 (DGEG). Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig rund 30 Minuten im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Matthias Kümmel

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Am Zugschluss hing die etwas kraftlose Dampflok 52 7409 (DGEG). Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig rund 30 Minuten im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Am Zugschluss hing die etwas kraftlose Dampflok 52 7409 (DGEG). Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig rund 30 Minuten im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Matthias Kümmel

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Matthias Kümmel

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