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193 500 durchfährt den Bahnhof Altenbeken auf Gleis 21 mit einem Umleiter IC Amsterdam-Berlin Richtung Hannover. Juli 2025
193 500 durchfährt den Bahnhof Altenbeken auf Gleis 21 mit einem Umleiter IC Amsterdam-Berlin Richtung Hannover. Juli 2025
Bern hard

Im Bahnhof Emmertal ermöglicht die Umleitung der Amsterdamer IC Züge ein Foto der 193 935 in niederländischer Lackierung mit alten deutschen Formsignalen. Am Zugschluss läuft außerplanmäßig 193 956 mit. Juli 2025
Im Bahnhof Emmertal ermöglicht die Umleitung der Amsterdamer IC Züge ein Foto der 193 935 in niederländischer Lackierung mit alten deutschen Formsignalen. Am Zugschluss läuft außerplanmäßig 193 956 mit. Juli 2025
Bern hard

193 935 fährt mit dem Umleiter IC Berlin-Hannover-Dortmund-Oberhausen-Emmerich-Amsterdam durch Rheda Wiedenbrück. Oktober 2024
193 935 fährt mit dem Umleiter IC Berlin-Hannover-Dortmund-Oberhausen-Emmerich-Amsterdam durch Rheda Wiedenbrück. Oktober 2024
Bern hard

193 737 fährt mit dem Umleiter IC Amsterdam-Emmerich-Oberhausen-Dortmund-Hannover-Berlin durch Rheda Wiedenbrück. Oktober 2024
193 737 fährt mit dem Umleiter IC Amsterdam-Emmerich-Oberhausen-Dortmund-Hannover-Berlin durch Rheda Wiedenbrück. Oktober 2024
Bern hard

Bogestra 40, Gelsenkirchem Bismarck, 19.02.1991.
Bogestra 40, Gelsenkirchem Bismarck, 19.02.1991.
Christian Wenger

Bogestra 43, Bochum Dorstener Straße, 04.06.1996.
Bogestra 43, Bochum Dorstener Straße, 04.06.1996.
Christian Wenger

Mein letztes Bild aus dem scheidenden Jahr 2025 kommt tagaktuell vom Gelände der Alstom Reuschling Service GmbH & Co. KG in Hattingen mit den Diesellokomotiven 821 (Vossloh G6, Baujahr 2017) und WLH 71  Zebra  (Krauss Maffei M 700 C, Baujahr 1975) sowie der dort gerade patroilierenden Haus-und-Hof-Katze. Wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr 2026.
Mein letztes Bild aus dem scheidenden Jahr 2025 kommt tagaktuell vom Gelände der Alstom Reuschling Service GmbH & Co. KG in Hattingen mit den Diesellokomotiven 821 (Vossloh G6, Baujahr 2017) und WLH 71 "Zebra" (Krauss Maffei M 700 C, Baujahr 1975) sowie der dort gerade patroilierenden Haus-und-Hof-Katze. Wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr 2026.
Christian Bremer

460 015-1 SBB mit Zug 53728 Basel RB - Lausanne Triage bei Twann am 14.04.1993. Zwei Oldtimer Ae4/7, Nr 10944 und 11009, wurden mitgeführt. Scan 6289.
460 015-1 SBB mit Zug 53728 Basel RB - Lausanne Triage bei Twann am 14.04.1993. Zwei Oldtimer Ae4/7, Nr 10944 und 11009, wurden mitgeführt. Scan 6289.
Rob Freriks

DB ICE-L (ICE1548 Berlin-Köln) in bei der Ausfahrt in Essen Hbf, Dezember 2025.
DB ICE-L (ICE1548 Berlin-Köln) in bei der Ausfahrt in Essen Hbf, Dezember 2025.
Daniel

DB 141 303-8 mit RB-12162 Bielefeld Hbf - Bad Bentheim beim Halt in Schüttorf am 25.06.2001, als Nachschuss. Scan8343.
DB 141 303-8 mit RB-12162 Bielefeld Hbf - Bad Bentheim beim Halt in Schüttorf am 25.06.2001, als Nachschuss. Scan8343.
Rob Freriks

D-SRSDE 526 017-5/ 826 017-2 und D-SRSDE 526 014-2/ 826 014-9 fuhren am 30.12.2025 als RE 83 (erx 21023) von Kiel Hbf (AK) nach Lübeck Hbf (AL). Hier am Haltepunkt  Bad Schwartau  (ASCH).
D-SRSDE 526 017-5/ 826 017-2 und D-SRSDE 526 014-2/ 826 014-9 fuhren am 30.12.2025 als RE 83 (erx 21023) von Kiel Hbf (AK) nach Lübeck Hbf (AL). Hier am Haltepunkt "Bad Schwartau" (ASCH).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 648 332-4/ 832-3 (Aumühle) und D-DB 648 846-3/ 346-4 fuhren am 30.12.2025 als RB 85 (RB 11623) von Neustadt in Holstein (ANT) nach Lübeck Hbf (AL). Hier am Haltepunkt  Bad Schwartau  (ASCH).
D-DB 648 332-4/ 832-3 (Aumühle) und D-DB 648 846-3/ 346-4 fuhren am 30.12.2025 als RB 85 (RB 11623) von Neustadt in Holstein (ANT) nach Lübeck Hbf (AL). Hier am Haltepunkt "Bad Schwartau" (ASCH).
Jan-Phillip Ringer

D-SRSDE 826 010-7/526 010-0 fuhren am 30.12.2025 als RB 84 (erx 21073) von Kiel Hbf (AK) nach Lübeck Hbf (AL). Hier bei der Einfahrt in den Haltepunkt  Bad Schwartau  (ASCH).
D-SRSDE 826 010-7/526 010-0 fuhren am 30.12.2025 als RB 84 (erx 21073) von Kiel Hbf (AK) nach Lübeck Hbf (AL). Hier bei der Einfahrt in den Haltepunkt "Bad Schwartau" (ASCH).
Jan-Phillip Ringer

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974
SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974
Klaus-Erich Lisk

SOB / Traverso - TW 94 85 7 526 208/108 bei der einfahrt im Bhf. St. Margrethen am 26.12.2025
SOB / Traverso - TW 94 85 7 526 208/108 bei der einfahrt im Bhf. St. Margrethen am 26.12.2025
Hp. Teutschmann

SOB / Traverso - TW 94 85 7 526 101/201 bei der einfahrt im Bhf. St. Margrethen am 26.12.2025
SOB / Traverso - TW 94 85 7 526 101/201 bei der einfahrt im Bhf. St. Margrethen am 26.12.2025
Hp. Teutschmann

IRSI - Lok 91 85 4 421 387-2 mit Extrazug abgestellt in Lyss am 28.12.2025
IRSI - Lok 91 85 4 421 387-2 mit Extrazug abgestellt in Lyss am 28.12.2025
Hp. Teutschmann

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