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Bahnhof in Drei Annen Hohne am 20.05.2022
Bahnhof in Drei Annen Hohne am 20.05.2022
Joachim Görg

Drei Annen Hohne am 21.05.2022: Unser ausfahrender Zug auf den Brocken hinterlässt den Bahnhof in duftendem Kohlequalm (aufgenommen von der Kanzel des letzten Wagens)
Drei Annen Hohne am 21.05.2022: Unser ausfahrender Zug auf den Brocken hinterlässt den Bahnhof in duftendem Kohlequalm (aufgenommen von der Kanzel des letzten Wagens)
Joachim Görg

187 013 im Bahnhof Wernigerode am 21.05.2022
187 013 im Bahnhof Wernigerode am 21.05.2022
Joachim Görg

99 7247 beim Wasserfassen am 20.05.2022 im Bw Wernigerode
99 7247 beim Wasserfassen am 20.05.2022 im Bw Wernigerode
Joachim Görg

99 7247 kommt mit dem Traditionszug vom Brocken, während 99 7243  Wasser nachfasst. 21.05.2022
99 7247 kommt mit dem Traditionszug vom Brocken, während 99 7243 Wasser nachfasst. 21.05.2022
Joachim Görg

Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction. Die Loks 6001 und 6002 wurden für Gleisbauarbeiten von der Fa. Visarut gebraucht aus Japan importiert und besitzen eine beschränkt Zulassung der SRT.
Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction. Die Loks 6001 und 6002 wurden für Gleisbauarbeiten von der Fa. Visarut gebraucht aus Japan importiert und besitzen eine beschränkt Zulassung der SRT.
Karl Seltenhammer

Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction. Die Loks 6001 und 6002 wurden für Gleisbauarbeiten von der Fa. Visarut gebraucht aus Japan importiert und besitzen eine beschränkt Zulassung der SRT.
Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction. Die Loks 6001 und 6002 wurden für Gleisbauarbeiten von der Fa. Visarut gebraucht aus Japan importiert und besitzen eine beschränkt Zulassung der SRT.
Karl Seltenhammer

Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction. Die Loks 6001 und 6002 wurden für Gleisbauarbeiten von der Fa. Visarut gebraucht aus Japan importiert und besitzen eine beschränkt Zulassung der SRT.
Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction. Die Loks 6001 und 6002 wurden für Gleisbauarbeiten von der Fa. Visarut gebraucht aus Japan importiert und besitzen eine beschränkt Zulassung der SRT.
Karl Seltenhammer

Es werden gerne Wetten angenommen, wie lange der Lichtmaschinenriemen seine Funktion noch erfüllt. - Drehgestelldetail des บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
Es werden gerne Wetten angenommen, wie lange der Lichtmaschinenriemen seine Funktion noch erfüllt. - Drehgestelldetail des บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Drehgestell des บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
Drehgestell des บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

บรช.31 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van, ex BTC., Kinki Sharyo / Hitachi - Japan, Baujahr 1949/50) des Hilfszug Bang Sue am 01.Mai 2022 im Depot Bang Sue. - Die BAV.26-33 sind Umbauten der BTC.112, 116, 117, 123, 124, 128, 129 und 161.
บรช.31 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van, ex BTC., Kinki Sharyo / Hitachi - Japan, Baujahr 1949/50) des Hilfszug Bang Sue am 01.Mai 2022 im Depot Bang Sue. - Die BAV.26-33 sind Umbauten der BTC.112, 116, 117, 123, 124, 128, 129 und 161.
Karl Seltenhammer

Be 2/2 181 zusammen mit dem B3 1303, auf der Museumslinie 7, bedient die Haltestelle Peter Merian. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2022.
Be 2/2 181 zusammen mit dem B3 1303, auf der Museumslinie 7, bedient die Haltestelle Peter Merian. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2022.
Markus Wagner

Ce 2/4 Nr. 12 der BLT, fährt als Gastoldtimer auf der Museumslinie 7 und verlässt hier die Haltestelle Peter Merian und fährt Richtung Depot Dreispitz, wo sich auch das Trammuseum befindet. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2022.
Ce 2/4 Nr. 12 der BLT, fährt als Gastoldtimer auf der Museumslinie 7 und verlässt hier die Haltestelle Peter Merian und fährt Richtung Depot Dreispitz, wo sich auch das Trammuseum befindet. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2022.
Markus Wagner

Be 2/2 215 zusammen mit dem B2 423, auf der Museumslinie 7, wendet beim beim Depot Dreispitz, wo sich auch das Trammuseum befindet. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2022.
Be 2/2 215 zusammen mit dem B2 423, auf der Museumslinie 7, wendet beim beim Depot Dreispitz, wo sich auch das Trammuseum befindet. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2022.
Markus Wagner

Be 2/2 47  Anggebliemli  steht auf dem Hof des Depots Dreispitz. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2022.
Be 2/2 47 "Anggebliemli" steht auf dem Hof des Depots Dreispitz. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2022.
Markus Wagner

Be 4/4 413 zusammen mit dem B4 1408, auf der Museumslinie 7, fährt zur Endstation beim Depot Dreispitz, wo sich auch das Trammuseum befindet. Beim Depot wird der B4 1408 abgehängt, weil er noch nicht für Publikumsfahrten zugelassen ist. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2022.
Be 4/4 413 zusammen mit dem B4 1408, auf der Museumslinie 7, fährt zur Endstation beim Depot Dreispitz, wo sich auch das Trammuseum befindet. Beim Depot wird der B4 1408 abgehängt, weil er noch nicht für Publikumsfahrten zugelassen ist. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2022.
Markus Wagner

Be 2/2 181 zusammen mit dem B3 1303, auf der Museumslinie 7, fährt zur Endstation beim Depot Dreispitz, wo sich auch das Trammuseum befindet. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2022.
Be 2/2 181 zusammen mit dem B3 1303, auf der Museumslinie 7, fährt zur Endstation beim Depot Dreispitz, wo sich auch das Trammuseum befindet. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2022.
Markus Wagner

PMT - Pol-Miedź Trans Sp. z o.o., Lubin [PL]  mit einer ganzen Reihe firmeneigener 	Drehgestell-Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung mit Abdeckung interessanterweise siehe auch Ladegut UN-Nr.: 90/3077 = Umweltgefährdender Stoff, fest, N.A.G., der Wagen im Bild mit der Nr. 84 51 PL-PMTLU 6557 509-1 Fals am 10.05.22 Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
PMT - Pol-Miedź Trans Sp. z o.o., Lubin [PL] mit einer ganzen Reihe firmeneigener Drehgestell-Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung mit Abdeckung interessanterweise siehe auch Ladegut UN-Nr.: 90/3077 = Umweltgefährdender Stoff, fest, N.A.G., der Wagen im Bild mit der Nr. 84 51 PL-PMTLU 6557 509-1 Fals am 10.05.22 Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

PMT - Pol-Miedź Trans Sp. z o.o., Lubin [PL] mit der Dieselllok  M62-1211  (NVR-Nummer:  92 51 3 630 105-5 PL-PMLU ) am Haken von  5 170 022-5  [NVR-Nummer: 91 51 5170 022-5 PL-PMTLU]   und ein Ganzzug Selbstentladewagen am 10.05.22 Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
PMT - Pol-Miedź Trans Sp. z o.o., Lubin [PL] mit der Dieselllok "M62-1211" (NVR-Nummer: "92 51 3 630 105-5 PL-PMLU") am Haken von "5 170 022-5" [NVR-Nummer: 91 51 5170 022-5 PL-PMTLU] und ein Ganzzug Selbstentladewagen am 10.05.22 Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

PMT - Pol-Miedź Trans Sp. z o.o., Lubin [PL] mit  5 170 022-5  [NVR-Nummer: 91 51 5170 022-5 PL-PMTLU] und der Dieselllok  M62-1211  (NVR-Nummer:  92 51 3 630 105-5 PL-PMLU ) und Ganzzug Selbstentladewagen am Haken am 10.05.22 Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
PMT - Pol-Miedź Trans Sp. z o.o., Lubin [PL] mit "5 170 022-5" [NVR-Nummer: 91 51 5170 022-5 PL-PMTLU] und der Dieselllok "M62-1211" (NVR-Nummer: "92 51 3 630 105-5 PL-PMLU") und Ganzzug Selbstentladewagen am Haken am 10.05.22 Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

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