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EINST UND JETZT.
Besondere Beachtung gilt den unterschiedlichen Frontseiten der beiden am 6. Dezember 2019 in Zofingen fotografierten SBB Re 460.
Foto: Walter Ruetsch
EINST UND JETZT. Besondere Beachtung gilt den unterschiedlichen Frontseiten der beiden am 6. Dezember 2019 in Zofingen fotografierten SBB Re 460. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Leipziger Dampf KulTour 155 191-0 am 14.12.19 in Frankfurt am Main Hbf
Leipziger Dampf KulTour 155 191-0 am 14.12.19 in Frankfurt am Main Hbf
Daniel Oster

EFW 221 122-5 am 14.12.19 in Frankfurt am Main Hbf mit Euroexpress Sonderzug vom Bahnsteig aus fotografiert
EFW 221 122-5 am 14.12.19 in Frankfurt am Main Hbf mit Euroexpress Sonderzug vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

DB Westfrankenbahn 642 164 am 14.12.19 bei Hanau Südausfahrt
Agilis VT 650 738 seht am Nachmittag ohne Regen in Forchheim (Oberfr)  zur Fahrt nach Ebermannstadt am 29. November 2019.
Agilis VT 650 738 seht am Nachmittag ohne Regen in Forchheim (Oberfr) zur Fahrt nach Ebermannstadt am 29. November 2019.
Klaus-P. Dietrich

Ebermannstadt am 29. November 2019, steht nun 92 994-7  der Dampfbahn Fränkische Schweiz.
Ebermannstadt am 29. November 2019, steht nun 92 994-7 der Dampfbahn Fränkische Schweiz.
Klaus-P. Dietrich

92 994-7 am 29. November 2019 im Bahnhof Muggendorf.
92 994-7 am 29. November 2019 im Bahnhof Muggendorf.
Klaus-P. Dietrich

NVR-Nummer 90 80 00 92 994-7 D-DFS der Dampfbahn Fränkische Schweiz e. V. beim Rangieren in Behringersmühle am 29. November 2019
NVR-Nummer 90 80 00 92 994-7 D-DFS der Dampfbahn Fränkische Schweiz e. V. beim Rangieren in Behringersmühle am 29. November 2019
Klaus-P. Dietrich

VT 650 714 von Agilis steht in Forchheim (Oberfr)  zur Fahrt nach Ebermannstadt am 29. November 2019 im Bereich ohne Dach.
VT 650 714 von Agilis steht in Forchheim (Oberfr) zur Fahrt nach Ebermannstadt am 29. November 2019 im Bereich ohne Dach.
Klaus-P. Dietrich

Eanos 31 81 5375 530-4 randvoll beladen mit Zuckerrüben; am Weg vom Verladeplatz Geinberg in Richtung Zuckerfabrik, Durchfahrt Bhf. Ried; 191025
Eanos 31 81 5375 530-4 randvoll beladen mit Zuckerrüben; am Weg vom Verladeplatz Geinberg in Richtung Zuckerfabrik, Durchfahrt Bhf. Ried; 191025
JohannJ

Letzter Zug, den ich im Rahmen meines 90-minütigen Aufenthalts am Bü Vogl aufnehmen konnte, war der DGS 42851 von Ludwigshafen BASF nach Trieste Campo Marzio. Beladen ist dieser Zug fast ausschließlich mit Aufliegern der türkischen Spedition ekol. Diese Verbindung wird durch das österreichische EVU ecco-rail betrieben. Am 15. Oktober 2019 war die Leistung durch die von ELL angemietete 193 233 bespannt. Mein kleiner Bilderbogen zeigt, wie stark die Dominanz der erfolgreichen Vectron-Lokfamilie im Güterverkehr inzwischen ist. Fünf von sieben Güterzügen waren mit einer Lok der Baureihe 193 / 1293 bespannt.
Letzter Zug, den ich im Rahmen meines 90-minütigen Aufenthalts am Bü Vogl aufnehmen konnte, war der DGS 42851 von Ludwigshafen BASF nach Trieste Campo Marzio. Beladen ist dieser Zug fast ausschließlich mit Aufliegern der türkischen Spedition ekol. Diese Verbindung wird durch das österreichische EVU ecco-rail betrieben. Am 15. Oktober 2019 war die Leistung durch die von ELL angemietete 193 233 bespannt. Mein kleiner Bilderbogen zeigt, wie stark die Dominanz der erfolgreichen Vectron-Lokfamilie im Güterverkehr inzwischen ist. Fünf von sieben Güterzügen waren mit einer Lok der Baureihe 193 / 1293 bespannt.
Christoph Schneider

Bisher einzige Planleistung der Baureihe 1293 in Deutschland ist der DGS 49841 von München Milbertshofen zum Brenner. Der Zug verkehrt werktags und es werden damit fabrikneue Audis für den italienischen Markt transportiert. Am 15. Oktober 2019 war 1293.042 für diesen Dienst eingeteilt. Den fotogenen Ganzzug konnte ich bei besten Wetterbedingungen am Bahnübergang bei Vogl dokumentieren.
Bisher einzige Planleistung der Baureihe 1293 in Deutschland ist der DGS 49841 von München Milbertshofen zum Brenner. Der Zug verkehrt werktags und es werden damit fabrikneue Audis für den italienischen Markt transportiert. Am 15. Oktober 2019 war 1293.042 für diesen Dienst eingeteilt. Den fotogenen Ganzzug konnte ich bei besten Wetterbedingungen am Bahnübergang bei Vogl dokumentieren.
Christoph Schneider

Am Nachmittag des 15. Oktober 2019 konnten 193 640 und 668 vor dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. am Bahnübergang bei Vogl aufgenommen werden. Die farbenfrohe  connected by rail  Werbelok ist mir bereits oft passabel vor die Linse gefahren, bei anderen bunten Maschinen warte ich immer noch auf eine gute Gelegenheit.
Am Nachmittag des 15. Oktober 2019 konnten 193 640 und 668 vor dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. am Bahnübergang bei Vogl aufgenommen werden. Die farbenfrohe "connected by rail" Werbelok ist mir bereits oft passabel vor die Linse gefahren, bei anderen bunten Maschinen warte ich immer noch auf eine gute Gelegenheit.
Christoph Schneider

Aktuell an die SETG vermietet ist der ELL Vectron 193 728. Auf den Seitenflächen wirbt die Lokomotive für das Norddeutsche Versicherungskontor. Am 15. Oktober 2019 konnte ich die Maschine vor einem Ganzzug bestehend aus Knickkesselwagen auf der Fahrt von Schwedt nach Jesenice am Bahnübergang bei Vogl aufnehmen.
Aktuell an die SETG vermietet ist der ELL Vectron 193 728. Auf den Seitenflächen wirbt die Lokomotive für das Norddeutsche Versicherungskontor. Am 15. Oktober 2019 konnte ich die Maschine vor einem Ganzzug bestehend aus Knickkesselwagen auf der Fahrt von Schwedt nach Jesenice am Bahnübergang bei Vogl aufnehmen.
Christoph Schneider

Was auf den ersten Blick wie ein umgeleiteter Erzzug von der Passauerbahn wirkte, entpuppte sich im Nachhinein als Leistung zum Zementwerk Rohrdorf. Am 15. Oktober 2019 konnte ich 185 070 und 227 und einem Ganzzug bestehend aus Waggons der Gattung Fals am Bahnübergang bei Vogl fotografieren.
Was auf den ersten Blick wie ein umgeleiteter Erzzug von der Passauerbahn wirkte, entpuppte sich im Nachhinein als Leistung zum Zementwerk Rohrdorf. Am 15. Oktober 2019 konnte ich 185 070 und 227 und einem Ganzzug bestehend aus Waggons der Gattung Fals am Bahnübergang bei Vogl fotografieren.
Christoph Schneider

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Der E1 4496 (Lohnerwerke 1969) hält eines Tages im Juli 2005 als SL 52 in der Schleife der Endstation Westbahnhof. - Neuer Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome ED-3. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Der E1 4496 (Lohnerwerke 1969) hält eines Tages im Juli 2005 als SL 52 in der Schleife der Endstation Westbahnhof. - Neuer Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome ED-3. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E1, Die Wiener Straßenbahn - Gelenktriebwagen des Typs E1

24 1200x816 Px, 14.12.2019

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Der E1 4496 hält am 15. Juni 1971 als SL 167 in der Endstation Ring / Oper (I, Innere Stadt, Kärntner Ring / Kärntner Straße). - Neuer Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Der E1 4496 hält am 15. Juni 1971 als SL 167 in der Endstation Ring / Oper (I, Innere Stadt, Kärntner Ring / Kärntner Straße). - Neuer Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E1, Die Wiener Straßenbahn - Gelenktriebwagen des Typs E1

25 1200x827 Px, 14.12.2019

Fahrplanwechsel nicht nur hier sondern auch im Mutterland der Eisenbahn; dort fuhr heute der letzte HST 125 Class 43 Planzug auf der Ostküsten Strecke im Fernverkehr Schottland London. Ein Grund, etwas im Archiv zu stöbern, wo ich dieses alte Bild vom Sommer 1984 fand: In London Kings Cross stehen zwei British Rail BR HST 125 Class 43 Züge und warten allem Anschein nach auf ihre Abfahrt. 

19. Juni 1984
Fahrplanwechsel nicht nur hier sondern auch im Mutterland der Eisenbahn; dort fuhr heute der letzte HST 125 Class 43 Planzug auf der Ostküsten Strecke im Fernverkehr Schottland London. Ein Grund, etwas im Archiv zu stöbern, wo ich dieses alte Bild vom Sommer 1984 fand: In London Kings Cross stehen zwei British Rail BR HST 125 Class 43 Züge und warten allem Anschein nach auf ihre Abfahrt. 19. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

In Edinburgh Waverley wartet ein aus dem Norden Schottland eingetroffener GNER HST 125 Class 43 auf seine Weiterfahrt nach London. 

Nach dem Ende der HST 125 Class 43 im Fernverkehr (Fahrplanwechsel 14.12.19) haben immerhin einige HST 125 Class 43 im Inner-Schottland Binnenverkehr eine neue Aufgabe gefunden. 

18. Mai 2000
In Edinburgh Waverley wartet ein aus dem Norden Schottland eingetroffener GNER HST 125 Class 43 auf seine Weiterfahrt nach London. Nach dem Ende der HST 125 Class 43 im Fernverkehr (Fahrplanwechsel 14.12.19) haben immerhin einige HST 125 Class 43 im Inner-Schottland Binnenverkehr eine neue Aufgabe gefunden. 18. Mai 2000
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Fahrplanwechsel verschwinden auch die letzten bunten SBB  Kolibri - NPZ Züge die als RBe 560 im TGV Anschlussverkehr Neuchâtel - Frasne im Einsatz standen, auch wenn Streik bedingt in den letzten Tagen die TGV Züge nicht gefahren sind. 

Im Bild der RE 18221 nach der Ankunft in Frasne am  23. Nov. 2019
Mit dem Fahrplanwechsel verschwinden auch die letzten bunten SBB "Kolibri"- NPZ Züge die als RBe 560 im TGV Anschlussverkehr Neuchâtel - Frasne im Einsatz standen, auch wenn Streik bedingt in den letzten Tagen die TGV Züge nicht gefahren sind. Im Bild der RE 18221 nach der Ankunft in Frasne am 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Der E1 4495 (Lohnerwerke 1969) hält am 2. August 1972 als SL 167 in der Station Rothneusiedl. - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Der E1 4495 (Lohnerwerke 1969) hält am 2. August 1972 als SL 167 in der Station Rothneusiedl. - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E1, Die Wiener Straßenbahn - Gelenktriebwagen des Typs E1

27 1200x785 Px, 14.12.2019

Vias ET 407 (0428 141) als VIA RB 10 (25016) Frankfurt (Main) Hbf - Neuwied (Kamp-Bornhofen, 24.04.12)
Vias ET 407 (0428 141) als VIA RB 10 (25016) Frankfurt (Main) Hbf - Neuwied (Kamp-Bornhofen, 24.04.12)
Reinhard Kühn

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