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Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Der westliche Bahnhofszugang der direkt in die Verteilerebene führt und die neue Straßenbahnstrecke liegen in einem gemeinsamen Tunnel unter den Gleisen des Güterbahnhofes. Die fertiggestellten Straßenbahngleisbereiche werden für das Abstellen von Autos genutzt. Links kann man eine Nische in der Wand erkennen, aus der ein Gleis der Wendeschleife führt. 20.02.2026 (M)
Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Der westliche Bahnhofszugang der direkt in die Verteilerebene führt und die neue Straßenbahnstrecke liegen in einem gemeinsamen Tunnel unter den Gleisen des Güterbahnhofes. Die fertiggestellten Straßenbahngleisbereiche werden für das Abstellen von Autos genutzt. Links kann man eine Nische in der Wand erkennen, aus der ein Gleis der Wendeschleife führt. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·, Bahnbaustellen, Straßenbahnen in Deutschland

40 1565x904 Px, 01.03.2026

Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Zwischen dem Tunnel und dem Güterbahnhof und dem Tunnel unter den Bahnsteiggleisen ist die Straßenbahnstrecke und auch der westliche Zugang zur Verteilerebene nach oben offen. Auf der linken Seite ist eine der Einfahrten in die unterirdische Wendeschleife zu erkennen, die von beiden Richtungen her angefahren werden kann. Diese wird zukünftig von den Linien 3 und 4 genutzt werden, da diese Linien hier enden. Die Linie 6 wird hier durchfahren, genauso später einmal eine neue Linie 5 zu den Unikliniken, deren Bau sich aber verzögert. Für die Stromzufuhr der Straßenbahn wurden Deckenstromschienen montiert. 20.02.2026 (M)
Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Zwischen dem Tunnel und dem Güterbahnhof und dem Tunnel unter den Bahnsteiggleisen ist die Straßenbahnstrecke und auch der westliche Zugang zur Verteilerebene nach oben offen. Auf der linken Seite ist eine der Einfahrten in die unterirdische Wendeschleife zu erkennen, die von beiden Richtungen her angefahren werden kann. Diese wird zukünftig von den Linien 3 und 4 genutzt werden, da diese Linien hier enden. Die Linie 6 wird hier durchfahren, genauso später einmal eine neue Linie 5 zu den Unikliniken, deren Bau sich aber verzögert. Für die Stromzufuhr der Straßenbahn wurden Deckenstromschienen montiert. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·, Bahnbaustellen, Straßenbahnen in Deutschland

26 1381x904 Px, 01.03.2026

Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Kurze Wege von der Straßenbahn zu den Zügen werden es sein, wenn die neue Straßenbahnhaltestelle unter den Bahnsteiggleisen in Betrieb gehen. Die Umbauarbeiten am Hauptbahnhof begannen 2012 und 2019 sollte es fertig sein. Die neue Verteilerebene ging im Dezember 2023 in Betrieb, während der schon fertige Straßenbahntunnel erst ab 2027 befahren werden soll, wenn noch eine kurze oberirdische Anschlussstrecke fertig ist, die westlich des Hauptbahnhofes den Anschluss an die Linie 6 herstellen soll. Vergleiche: mit Stuttgart 21 wurde 2010 mit den Bauarbeiten begonnen. Ebenfalls 2019 sollte es fertig sein. Dort wird es jetzt bis 2029/30 dauern bis der neue Bahnhof in Betrieb geht. Die Baumaßnahme in Augsburg ist allerdings ungleich kleiner... Blick in das neue Verteilergeschoss über der unterirdischen Straßenbahnhaltestelle; rechts ein noch abgesperrter Treppenabgang. 20.02.2026 (M)
Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Kurze Wege von der Straßenbahn zu den Zügen werden es sein, wenn die neue Straßenbahnhaltestelle unter den Bahnsteiggleisen in Betrieb gehen. Die Umbauarbeiten am Hauptbahnhof begannen 2012 und 2019 sollte es fertig sein. Die neue Verteilerebene ging im Dezember 2023 in Betrieb, während der schon fertige Straßenbahntunnel erst ab 2027 befahren werden soll, wenn noch eine kurze oberirdische Anschlussstrecke fertig ist, die westlich des Hauptbahnhofes den Anschluss an die Linie 6 herstellen soll. Vergleiche: mit Stuttgart 21 wurde 2010 mit den Bauarbeiten begonnen. Ebenfalls 2019 sollte es fertig sein. Dort wird es jetzt bis 2029/30 dauern bis der neue Bahnhof in Betrieb geht. Die Baumaßnahme in Augsburg ist allerdings ungleich kleiner... Blick in das neue Verteilergeschoss über der unterirdischen Straßenbahnhaltestelle; rechts ein noch abgesperrter Treppenabgang. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·, Bahnbaustellen, Straßenbahnen in Deutschland

18 1554x836 Px, 01.03.2026

Am 04.05.2025 nahm ich den Rangiervorgang vom IC 2082 Königssee (Berchtesgaden - Hamburg) und dem IC 2082 Nebelhorn (Oberstdorf - Hamburg) im Augsburger Hbf auf. Als Lok dient 101 039-6 Fahrtziel Natur - schweizerischer Nationalpark .
Am 04.05.2025 nahm ich den Rangiervorgang vom IC 2082 "Königssee" (Berchtesgaden - Hamburg) und dem IC 2082 "Nebelhorn" (Oberstdorf - Hamburg) im Augsburger Hbf auf. Als Lok dient 101 039-6 "Fahrtziel Natur - schweizerischer Nationalpark".
Hannes Müller

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

84 1200x650 Px, 25.01.2026

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)
Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

145 1200x782 Px, 24.11.2025

111 110 und eine weitere 111 warten am 25.04.2025 in Augsburg Hbf mit ihrem Doppelstockzug auf die Abfahrt nach Nürnberg.
111 110 und eine weitere 111 warten am 25.04.2025 in Augsburg Hbf mit ihrem Doppelstockzug auf die Abfahrt nach Nürnberg.
Christian Ermisch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

211 1200x675 Px, 26.04.2025

Zwecks Wartung kommen die zwischen Freilassing und Berchtesgaden eingesetzten Flirt regelmäßig nach Augsburg. Am 25.04.2025 wartet ET131 in Augsburg Hbf auf die Abfahrt nach München.
Zwecks Wartung kommen die zwischen Freilassing und Berchtesgaden eingesetzten Flirt regelmäßig nach Augsburg. Am 25.04.2025 wartet ET131 in Augsburg Hbf auf die Abfahrt nach München.
Christian Ermisch

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - Bayerische Regiobahn ·BRB·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

141 1200x675 Px, 26.04.2025

DB 612623 startet hier am 16.3.20252 um 9.43 Uhr im HBF Augsburg zum Zielbahnhof Bad Wörishofen.
DB 612623 startet hier am 16.3.20252 um 9.43 Uhr im HBF Augsburg zum Zielbahnhof Bad Wörishofen.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

152 1044x703 Px, 23.03.2025

Am 26. März 2024 bespannte die 111 212 der DB-Gebrauchtzug in ihrem auffälligen Tee-farbenen Anstrich den RE16 Augsburg - Nürnberg. Das markante Gebäude hinter der Lokomotive wurde in den 1970er-Jahren als Augsburger Maiskolben bezeichnet. Augsburg Hbf, 26. März 2024
Am 26. März 2024 bespannte die 111 212 der DB-Gebrauchtzug in ihrem auffälligen Tee-farbenen Anstrich den RE16 Augsburg - Nürnberg. Das markante Gebäude hinter der Lokomotive wurde in den 1970er-Jahren als "Augsburger Maiskolben" bezeichnet. Augsburg Hbf, 26. März 2024
Gerold Hörnig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

271 1200x800 Px, 10.04.2024

218 443-0 Donna in der Touristik-Lackierung mit IC 2084 aus Oberstdorf in Augsburg Hbf am 17.10.2023
218 443-0 "Donna" in der Touristik-Lackierung mit IC 2084 aus Oberstdorf in Augsburg Hbf am 17.10.2023
Christoph Essen

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - DB Gebrauchtzug, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

563 1200x800 Px, 24.10.2023

Zwei Akkuzüge der DB-Baureihe 515/815 in verschiedenen Farben im Augsburger Hauptbahnhof. Sommer 1984
Zwei Akkuzüge der DB-Baureihe 515/815 in verschiedenen Farben im Augsburger Hauptbahnhof. Sommer 1984
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

188 804x1200 Px, 04.07.2023

Der eigentlich zeitlose Akkuzug der DB-Baureihe 515/815 wurde auch im Raum Augsburg eingesetzt. Dabei bot der Augsburger Hauptbahnhof diesem Zug eine würdevolle Bühne. 515 135-2 wartet dort, es war im Sommer 1984, auf seine Fahrgäste. Solche Akkuzüge wurden auch auf der Weldenbahn eingesetzt.
Der eigentlich zeitlose Akkuzug der DB-Baureihe 515/815 wurde auch im Raum Augsburg eingesetzt. Dabei bot der Augsburger Hauptbahnhof diesem Zug eine würdevolle Bühne. 515 135-2 wartet dort, es war im Sommer 1984, auf seine Fahrgäste. Solche Akkuzüge wurden auch auf der Weldenbahn eingesetzt.
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

235 1200x804 Px, 04.07.2023

Bahnhofsanzeiger Augsburg Hbf Südhalle, mit Anzeige Sonderfahrt Staudenbahn (18.06.2022)
Bahnhofsanzeiger Augsburg Hbf Südhalle, mit Anzeige Sonderfahrt Staudenbahn (18.06.2022)
fredisz

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

439 1200x904 Px, 06.10.2022

Im Mai 1978 stand das Ende der letzten Exemplare der Baureihe 117 kurz bevor. 117 113 verlässt Augsburg Hbf mit Nahverkehrszug nach Mehring.
Im Mai 1978 stand das Ende der letzten Exemplare der Baureihe 117 kurz bevor. 117 113 verlässt Augsburg Hbf mit Nahverkehrszug nach Mehring.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 17 BR 117, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·, Bahnbetrieb in Schwaben und Oberbayern mit Augsburg und München

455 1200x804 Px, 12.04.2021

210 004 im Mai 1979 vor einem Eilzug nach Lindau in Augsburg Hbf. 210 004 war die einzige, die noch mit 210-Beschriftung wieder dem ozeanblau-beigen Farbtopf entstieg (obwohl man ihr die Gasturbine bereits ausgebaut hatte), alle anderen wurden bei dieser Gelegenheit in 218.9 umgezeichnet.
210 004 im Mai 1979 vor einem Eilzug nach Lindau in Augsburg Hbf. 210 004 war die einzige, die noch mit 210-Beschriftung wieder dem ozeanblau-beigen Farbtopf "entstieg" (obwohl man ihr die Gasturbine bereits ausgebaut hatte), alle anderen wurden bei dieser Gelegenheit in 218.9 umgezeichnet.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB 210 Gasturbinenlok, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·, Bahnbetrieb in Schwaben und Oberbayern mit Augsburg und München

916 1200x777 Px, 23.02.2021

Triebzug 1182 Mainz fuhr am 24.8.2020 als ICE 1502 nach Nürnberg Hauptbahnhof in den Augsburger Hauptbahnhof ein.
Triebzug 1182 "Mainz" fuhr am 24.8.2020 als ICE 1502 nach Nürnberg Hauptbahnhof in den Augsburger Hauptbahnhof ein.
Moritz M.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

302 1200x900 Px, 24.08.2020

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