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Gerade angekommen mit dem Zug erwartet einen doch ein richtiges Schmankerl! Da steh ich gerade auf, verlasse meinen Zug, wage einen Blick in Richtung Güterstrecke und Zack! Da beschleunigte sich mein Gang, denn eine Lieblingsbaureihe näherte sich dem Ostlokfan, welcher im Süden leider nicht oft in den Genuss dieser Baureihe kommt. Und deshalb gelang mir ein Bild von 155 010-2 am 17.6.14 im Würzburger Hauptbahnhof, während die Lok vor einem Roten Signal warten musste.
Gerade angekommen mit dem Zug erwartet einen doch ein richtiges Schmankerl! Da steh ich gerade auf, verlasse meinen Zug, wage einen Blick in Richtung Güterstrecke und Zack! Da beschleunigte sich mein Gang, denn eine Lieblingsbaureihe näherte sich dem Ostlokfan, welcher im Süden leider nicht oft in den Genuss dieser Baureihe kommt. Und deshalb gelang mir ein Bild von 155 010-2 am 17.6.14 im Würzburger Hauptbahnhof, während die Lok vor einem Roten Signal warten musste.
Seegurke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG, Mainz bis 03.2016

427 1200x900 Px, 17.06.2014

Am 25.4.14 schoss die letzte in ihrem alten Railion Gewand über die KBS700. Inzwischen hat auch diese Lok einen neuen Anstrich bekommen, sodass leider keine mehr vorhanden ist. Aufgenommen im Bahnhof Wiesental.
Am 25.4.14 schoss die letzte in ihrem alten Railion Gewand über die KBS700. Inzwischen hat auch diese Lok einen neuen Anstrich bekommen, sodass leider keine mehr vorhanden ist. Aufgenommen im Bahnhof Wiesental.
Seegurke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 700 Mannheim – Karlsruhe ·Rheinbahn·, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG, Mainz bis 03.2016

434 1200x857 Px, 16.06.2014

Durchblick Am bislang heißesten Tag des Jahres stehen Fenster und Türen des Führerstandes der ECR 247 056 (UIC-Nr. 92 80 1266 456-3 D-DB) weit offen. Dabei ist die Class 77 mit Klimaanlagen ausgerüstet. Aber weil 247 056 heute nicht Zuglok ist, sind ihre Maschinen abgeschaltet weswegen die Klimaanlage vermutlich auch nicht läuft. Geführt wird der Güterzug von Burghausen nach Mühldorf von 247 051-6. Pirach, 10.06.2014 247 051-6 Hersteller (mechanisch): GM-EMD Fabriknummer: 20068864-051 Baujahr: 2008 UIC-Nr.: 92 80 1266 451-4 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 051-6 EBA-Nr.: EBA 07A18A 051 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.420 Anfahrzugkraft (kN): 467 Dienstmasse (t): 130 Radsatzfahrmasse max. (t): 22 LüP (mm): 21.349 247 056-5 Hersteller (mechanisch): GM-EMD Fabriknummer: 20068864-056 Baujahr: 2008 UIC-Nr.: 92 80 1266 456-3 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 056-5 EBA-Nr.: EBA 07A18A 056 techn. Daten w.o.
Durchblick Am bislang heißesten Tag des Jahres stehen Fenster und Türen des Führerstandes der ECR 247 056 (UIC-Nr. 92 80 1266 456-3 D-DB) weit offen. Dabei ist die Class 77 mit Klimaanlagen ausgerüstet. Aber weil 247 056 heute nicht Zuglok ist, sind ihre Maschinen abgeschaltet weswegen die Klimaanlage vermutlich auch nicht läuft. Geführt wird der Güterzug von Burghausen nach Mühldorf von 247 051-6. Pirach, 10.06.2014 247 051-6 Hersteller (mechanisch): GM-EMD Fabriknummer: 20068864-051 Baujahr: 2008 UIC-Nr.: 92 80 1266 451-4 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 051-6 EBA-Nr.: EBA 07A18A 051 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.420 Anfahrzugkraft (kN): 467 Dienstmasse (t): 130 Radsatzfahrmasse max. (t): 22 LüP (mm): 21.349 247 056-5 Hersteller (mechanisch): GM-EMD Fabriknummer: 20068864-056 Baujahr: 2008 UIC-Nr.: 92 80 1266 456-3 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 056-5 EBA-Nr.: EBA 07A18A 056 techn. Daten w.o.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG, Mainz bis 03.2016

673 1200x800 Px, 15.06.2014

Am 31.5.14 zog die 155 087 einen gemischten Güterzug über die Güterumgehungsbahn von Hannover. Hier hat der Zug vor wenigen Minuten den ehemaligen Bahnhof Anderten Misburg verlassen und überquert in wenigen Sekunden die Kanalbrücke von genau diesem Ort.
Am 31.5.14 zog die 155 087 einen gemischten Güterzug über die Güterumgehungsbahn von Hannover. Hier hat der Zug vor wenigen Minuten den ehemaligen Bahnhof Anderten Misburg verlassen und überquert in wenigen Sekunden die Kanalbrücke von genau diesem Ort.
Seegurke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG, Mainz bis 03.2016, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 1750 Wunstorf – Lehrte ·Güterumgehungsbahn Hannover·

417 1200x900 Px, 05.06.2014

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