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Hier nochmal eine seitliche Ansicht des ehemaligen Haltepunktes Ragow .
Hier nochmal eine seitliche Ansicht des ehemaligen Haltepunktes "Ragow".
Hannes Müller

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

810 800x497 Px, 25.07.2009

Bald schon wieder Geschichte ! Dieses Foto wird bald schon wieder historisch sein, da die Schrankenanlage schon in den nächsten Monaten verschwindet und der RE2 ab 2011 zwischen Cottbus und Rathenow von der ODEG bedient wird. Hier in Lübbenau/Spreewald.
"Bald schon wieder Geschichte"! Dieses Foto wird bald schon wieder "historisch" sein, da die Schrankenanlage schon in den nächsten Monaten verschwindet und der RE2 ab 2011 zwischen Cottbus und Rathenow von der ODEG bedient wird. Hier in Lübbenau/Spreewald.
Hannes Müller

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1129 800x492 Px, 25.07.2009

Hier zu sehen einer der neueren Bahnübergänge! Er befindet sich genau in der Mitte zwischen Lübbenau und Raddusch, nämlich in Boblitz.
Hier zu sehen einer der neueren Bahnübergänge! Er befindet sich genau in der Mitte zwischen Lübbenau und Raddusch, nämlich in Boblitz.
Hannes Müller

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

954 800x525 Px, 25.07.2009

Dieser Bahnübergang , welcher sich zwischen Lübbenau und Raddusch befindet, scheint der einzige zu sein, welcher noch mit solchen alten Schranken bedient wird. Sonst scheinen ALLE diese Schranken weg zu kommen, auf der neuen Strecke zwischen Cottbus und Berlin!
Dieser Bahnübergang , welcher sich zwischen Lübbenau und Raddusch befindet, scheint der einzige zu sein, welcher noch mit solchen alten Schranken bedient wird. Sonst scheinen ALLE diese Schranken weg zu kommen, auf der "neuen" Strecke zwischen Cottbus und Berlin!
Hannes Müller

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1080 800x567 Px, 25.07.2009

Bahnübergang in Wesenberg.Hier wird noch per Seilzug die Schranke geöffnet.Solche Nostalgie findet man heute nur noch selten.
Bahnübergang in Wesenberg.Hier wird noch per Seilzug die Schranke geöffnet.Solche Nostalgie findet man heute nur noch selten.
Andreas Schultz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1534 640x480 Px, 03.06.2009

Meine Güte...! Zu beachten, der Mann rechts am Bü, der meinte, trotz der schon deutlich sicht- und vor allem hörbarenbaren (die hat ne mords laute Tröte) Baumaschine, noch rüber zu müssen. Er wollte sich von jemandem am Bahnsteig verabschieden... er war auch nicht sonderlich gut zu Fuß so das daraus beinahe ein Abschied für immer hätte werden können. Friedlos, 17.05.2009.
Meine Güte...! Zu beachten, der Mann rechts am Bü, der meinte, trotz der schon deutlich sicht- und vor allem hörbarenbaren (die hat ne mords laute Tröte) Baumaschine, noch rüber zu müssen. Er wollte sich von jemandem am Bahnsteig verabschieden... er war auch nicht sonderlich gut zu Fuß so das daraus beinahe ein Abschied für immer hätte werden können. Friedlos, 17.05.2009.
Jens Baumhauer

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1370 800x695 Px, 23.05.2009

Hs Oberbohingen an der KBS760 (Neckar-Alb-Bahn)(Stuttgart - Tübingen). Am Bahnübergang können der Gegenverkehr durch eine zusätzliche absperrung gesichert werden. (23.05.2009)
Hs Oberbohingen an der KBS760 (Neckar-Alb-Bahn)(Stuttgart - Tübingen). Am Bahnübergang können der Gegenverkehr durch eine zusätzliche absperrung gesichert werden. (23.05.2009)
Andreas Axmann

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberboihingen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 760 (Stuttgart–) Plochingen – Tübingen ·Neckar-Alb-Bahn·

1450 800x600 Px, 23.05.2009

Der FLIRT fährt über einen Bahnübergang, der (n)ostalgischer nicht sein könnte: DR-Halbschranken, die Landstraße ist grob gepflastert und die Schranke bimmelt sogar noch mechanisch :) BR 429 bei Bartelsdorf (Rostock-Stralsund) 10.Mai 2009
Der FLIRT fährt über einen Bahnübergang, der (n)ostalgischer nicht sein könnte: DR-Halbschranken, die Landstraße ist grob gepflastert und die Schranke bimmelt sogar noch mechanisch :) BR 429 bei Bartelsdorf (Rostock-Stralsund) 10.Mai 2009
Mario Kämpfe

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.0 ·Flirt (fünfteilig)· Private

1171 800x601 Px, 12.05.2009

Bahnübergang am Kruppwald.. alt trifft neu.. wenn man das alte Hinweisschild mit der neueren Lok im Hintergrund betrachtet (2.5.2009)
Bahnübergang am Kruppwald.. alt trifft neu.. wenn man das alte Hinweisschild mit der neueren Lok im Hintergrund betrachtet (2.5.2009)
Alexander B.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1181 800x600 Px, 03.05.2009

Bahnübergang am Kruppwald in Bottrop (4-Gleisig) am 2.5.2009
Bahnübergang am Kruppwald in Bottrop (4-Gleisig) am 2.5.2009
Michael Dulisch

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

988 800x600 Px, 02.05.2009

Bahnübergang am Kruppwald in Bottrop mit Lok-BR 151 im Doppelpack.. einer der meistgeschlossensten Bahnübergänge nahezu überhaupt .. innerhalb von einer halben Stunde 10 Züge und das am Samstag !! (2.5.2009)
Bahnübergang am Kruppwald in Bottrop mit Lok-BR 151 im Doppelpack.. einer der meistgeschlossensten Bahnübergänge nahezu überhaupt .. innerhalb von einer halben Stunde 10 Züge und das am Samstag !! (2.5.2009)
Michael Dulisch

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1088 600x800 Px, 02.05.2009

Keine Fotomontage und keine Fälschung. Zu finden im Bahnhof Gaggenau - wenngleich zugegeben nur beim Fußgängerüberweg. Dennoch kurios und ungewöhnlich, oder? 25. April 2009.
Keine Fotomontage und keine Fälschung. Zu finden im Bahnhof Gaggenau - wenngleich zugegeben nur beim Fußgängerüberweg. Dennoch kurios und ungewöhnlich, oder? 25. April 2009.
Stefan B.

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1654 800x600 Px, 30.04.2009

Hauptbahnromantik (XIX, untere Lahntalbahn). Hiermit erklärt sich der Riesenradau eines jeden Zuges am Ende der Kurve von Balduinstein. Es scheint ein Wegerecht zu geben, das allerdings von niemand erkennbar genutzt wird. Dieser Weg ist sicher seit mehr als zwei Jahren zugewachsen, macht aber die akustische Bahnromantik perfekt. (25. April 2009)
Hauptbahnromantik (XIX, untere Lahntalbahn). Hiermit erklärt sich der Riesenradau eines jeden Zuges am Ende der Kurve von Balduinstein. Es scheint ein Wegerecht zu geben, das allerdings von niemand erkennbar genutzt wird. Dieser Weg ist sicher seit mehr als zwei Jahren zugewachsen, macht aber die akustische Bahnromantik perfekt. (25. April 2009)
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1123 800x509 Px, 30.04.2009

Der Bahnhof Ottenau bei Gaggenau: Es gibt zwei Schalter für einen Bedarfshalt. Einmal Richtung Freudenstadt, einmal Richtung Rastatt. Foto vom 25. April 2009.
Der Bahnhof Ottenau bei Gaggenau: Es gibt zwei Schalter für einen Bedarfshalt. Einmal Richtung Freudenstadt, einmal Richtung Rastatt. Foto vom 25. April 2009.
Stefan B.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1638 800x600 Px, 28.04.2009

Mit Dampf geht es an den Bodensee.. So ist der Nachschuss des 45190 in Oberreitnau zu interpretieren.. 24.04.09
Mit "Dampf" geht es an den Bodensee.. So ist der Nachschuss des 45190 in Oberreitnau zu interpretieren.. 24.04.09
Remo Hardegger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Österreich

1122 800x534 Px, 28.04.2009

Hauptbahnromantik (IX, untere Lahntalbahn). In die andere Richtung gesehen, stehen die Schranken weit in den Himmel über dem Bahnhof Balduinstein. (25. April 2009)
Hauptbahnromantik (IX, untere Lahntalbahn). In die andere Richtung gesehen, stehen die Schranken weit in den Himmel über dem Bahnhof Balduinstein. (25. April 2009)
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1189 800x612 Px, 28.04.2009

ehemaliger Schrankenposten 23 bei Maria Veen
ehemaliger Schrankenposten 23 bei Maria Veen
Michael Dulisch

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1523 800x600 Px, 27.04.2009

Hauptbahnromantik (VI, untere Lahntalbahn). Am Bahnübergang Balduinstein neigt sich die Strecke in die Kurve, das Andreaskreuz neigt mit. Die Telegrafenleitung wird angeblich noch benutzt, bei Reparaturen wird jedoch ein Erdkabel verlegt, daher das abrupte Ende an diesem Masten. (25. April 2009)
Hauptbahnromantik (VI, untere Lahntalbahn). Am Bahnübergang Balduinstein neigt sich die Strecke in die Kurve, das Andreaskreuz neigt mit. Die Telegrafenleitung wird angeblich noch benutzt, bei Reparaturen wird jedoch ein Erdkabel verlegt, daher das abrupte Ende an diesem Masten. (25. April 2009)
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1245 800x536 Px, 27.04.2009

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