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Schönstes Herbstwetter am heutigen Sonntag (19.Oktober 2014) auch bei uns hier in der Region. Ein kurzer Abstecher zur ZLSM nach Simpelveld (NL) am vormittag,prompt kam der 3.teilige Uerdinger angebrummt zur Bereitstellung nach Kerkrade.
Schönstes Herbstwetter am heutigen Sonntag (19.Oktober 2014) auch bei uns hier in der Region. Ein kurzer Abstecher zur ZLSM nach Simpelveld (NL) am vormittag,prompt kam der 3.teilige Uerdinger angebrummt zur Bereitstellung nach Kerkrade.
Stefan Jakab

Der Uerdinger Schienenbus der ZLSM am Bahnhof von Simpelveld (NL) wartet auf die Abfahrt nach Kerkrade am 19.Oktober.2014.
Der Uerdinger Schienenbus der ZLSM am Bahnhof von Simpelveld (NL) wartet auf die Abfahrt nach Kerkrade am 19.Oktober.2014.
Stefan Jakab

Stockheim in Hessen am 5.7.1988: Schienenbus 798681 mit Beiwagen 998213 und 998834.
Stockheim in Hessen am 5.7.1988: Schienenbus 798681 mit Beiwagen 998213 und 998834.
Gerd Hahn

Am trüben 12. Oktober 2014 fährt ein Gespann Uerdinger Schienenbusse von Monsheim nach Kaiserslautern - hier kurz vor Enkenbach-Alsenborn.

Enkenbach-Alsenborn, der 12.10.2014
Am trüben 12. Oktober 2014 fährt ein Gespann Uerdinger Schienenbusse von Monsheim nach Kaiserslautern - hier kurz vor Enkenbach-Alsenborn. Enkenbach-Alsenborn, der 12.10.2014
G. G.

Schienenbus Garnitur abgestellt im Bahnhof Nidda am 2.7.1988:
798663 + 998064 + 998908
Schienenbus Garnitur abgestellt im Bahnhof Nidda am 2.7.1988: 798663 + 998064 + 998908
Gerd Hahn


Das Südwestfälisches Eisenbahnmuseum in Siegen hatte das bekannte Lokschuppenfest (16./17. Aug. 2014), anlässlich dieses fanden Schienenbus Pendelfahrten zwischen Siegen und Kreuztal statt. Hier passiert am 16.08.2014 die vierteilige Uerdinger-Schienenbus-Garnitur vom Förderverein Schienenbus e.V. aus Menden (Sauerland) das Fahrdienstleiter Stellwerk Kreuztal (Kf) und erreicht gleich den Bahnhof. 

Die Garnitur bestand aus (von vorne nach hinten): 

Motorwagen 9580 0796 690-5 D-EVG, ex DB 796 690-6, ex DB 798 690-4, ex DB VT 98 9690, ein echter  Uerdinger  (1960 bei der Waggonfabrik Uerdingen gebaut). Zuletzt wurde er vom Bw Siegen aus eingesetzt, wo er am 11. November 1995 ausgemustert wurde.

Beiwagen 9580 0996 299-3 D-EVG, ex DB 996 299-4, ex DB 998 299-2, ex DB VB 98 2299, von Rathgeber 1961 gebaut und bis 31.12.1981 im BW Betzdorf(Sieg) geheimatet. Ausgemustert wurde er  1996 im Bw Tübingen.


Beiwagen 9580 0996 309-0 D-EVG, ex DB 996 309-1, ex DB 998 309-9, ex DB VB 98 2309, von Rathgeber 1960 gebaut und am 30.06.1994 beim Bw Gießen ausgemustert.

Motorwagen 9580 0796 802-6 D-EVG, ex DB 796 802-7, ex DB 798 802-5, ex DB VT 98 9690, ein Lizenzbau 1961 von MAN. Zuletzt wurde er vom Bw Siegen aus eingesetzt, wo er am 30. November 1995 ausgemustert wurde.

Die beiden Motorwagen werden jeweils von zwei Diesel-Unterflurmotoren des Typs Büssing U 10 der Büssing AG, mit einer Leistung von  je 110 kW (150 PS) angetrieben. Die Leistungsübertagung erfolgt über ZF Sechs-Gang-Getriebe mechanisch auf die Achsen.

Die einzelnen Wagen haben im Laufe ihres Betriebslebens zahllose unterschiedliche Nebenbahnen befahren haben, von denen heute teilweise allenfalls noch ein Bahndamm auszumachen ist.
Das Südwestfälisches Eisenbahnmuseum in Siegen hatte das bekannte Lokschuppenfest (16./17. Aug. 2014), anlässlich dieses fanden Schienenbus Pendelfahrten zwischen Siegen und Kreuztal statt. Hier passiert am 16.08.2014 die vierteilige Uerdinger-Schienenbus-Garnitur vom Förderverein Schienenbus e.V. aus Menden (Sauerland) das Fahrdienstleiter Stellwerk Kreuztal (Kf) und erreicht gleich den Bahnhof. Die Garnitur bestand aus (von vorne nach hinten): Motorwagen 9580 0796 690-5 D-EVG, ex DB 796 690-6, ex DB 798 690-4, ex DB VT 98 9690, ein echter "Uerdinger" (1960 bei der Waggonfabrik Uerdingen gebaut). Zuletzt wurde er vom Bw Siegen aus eingesetzt, wo er am 11. November 1995 ausgemustert wurde. Beiwagen 9580 0996 299-3 D-EVG, ex DB 996 299-4, ex DB 998 299-2, ex DB VB 98 2299, von Rathgeber 1961 gebaut und bis 31.12.1981 im BW Betzdorf(Sieg) geheimatet. Ausgemustert wurde er 1996 im Bw Tübingen. Beiwagen 9580 0996 309-0 D-EVG, ex DB 996 309-1, ex DB 998 309-9, ex DB VB 98 2309, von Rathgeber 1960 gebaut und am 30.06.1994 beim Bw Gießen ausgemustert. Motorwagen 9580 0796 802-6 D-EVG, ex DB 796 802-7, ex DB 798 802-5, ex DB VT 98 9690, ein Lizenzbau 1961 von MAN. Zuletzt wurde er vom Bw Siegen aus eingesetzt, wo er am 30. November 1995 ausgemustert wurde. Die beiden Motorwagen werden jeweils von zwei Diesel-Unterflurmotoren des Typs Büssing U 10 der Büssing AG, mit einer Leistung von je 110 kW (150 PS) angetrieben. Die Leistungsübertagung erfolgt über ZF Sechs-Gang-Getriebe mechanisch auf die Achsen. Die einzelnen Wagen haben im Laufe ihres Betriebslebens zahllose unterschiedliche Nebenbahnen befahren haben, von denen heute teilweise allenfalls noch ein Bahndamm auszumachen ist.
Armin Schwarz

Nachschuß auf ein Uerdinger Schienenbus der am 04.10.2014 durch Zwickau-Pölbitz fährt, seine Reise geht laut Zugzielanzeiger nach Schwarzenberg (Erzg).
Nachschuß auf ein Uerdinger Schienenbus der am 04.10.2014 durch Zwickau-Pölbitz fährt, seine Reise geht laut Zugzielanzeiger nach Schwarzenberg (Erzg).
Matthias Hartmann

Einfahrt am 3.10.2014 in Warmsen. Die dreiteilige Uerdinger Einheit ist hier um 10.10 Uhr auf dem Weg nach Rahden.
Einfahrt am 3.10.2014 in Warmsen. Die dreiteilige Uerdinger Einheit ist hier um 10.10 Uhr auf dem Weg nach Rahden.
Gerd Hahn

Im Bahnhof  Marnheim  steht der Beiwagen 998 250 der PBE (Pfalzbahn). Marnheim liegt an der Zellertalbahn (auch Pfrimmtalbahn genannt). 
Dahinter ein der Wohnwagen 60 80 09-23 763-7, ebenfalls der PBE gehörend.

Marnheim, der 28.09.2014
Im Bahnhof "Marnheim" steht der Beiwagen 998 250 der PBE (Pfalzbahn). Marnheim liegt an der Zellertalbahn (auch Pfrimmtalbahn genannt). Dahinter ein der Wohnwagen 60 80 09-23 763-7, ebenfalls der PBE gehörend. Marnheim, der 28.09.2014
G. G.

Kurz vor der Verbindungsweiche in die Alsenztalbahn befährt hier ein Zug der PBE (Pfalzbahn) die Zellertalbahn (auch Pfrimmtalbahn genannt) in Richtung Alsenbrück-Langmeil dem nächsten Halt, Münchweiler, entgegen. Leider ist mir Zugnummer und genaue Kennung der Triebwagen unbekannt.

Münchweiler, der 28.09.2014
Kurz vor der Verbindungsweiche in die Alsenztalbahn befährt hier ein Zug der PBE (Pfalzbahn) die Zellertalbahn (auch Pfrimmtalbahn genannt) in Richtung Alsenbrück-Langmeil dem nächsten Halt, Münchweiler, entgegen. Leider ist mir Zugnummer und genaue Kennung der Triebwagen unbekannt. Münchweiler, der 28.09.2014
G. G.

796 690 mit 996 299 und 796 802 bei Gleidorf (Strecke Wennemen - Schmallenberg) am 09.02.1998.
796 690 mit 996 299 und 796 802 bei Gleidorf (Strecke Wennemen - Schmallenberg) am 09.02.1998.
Johannes Schmoll

Einfahrt in den Bf. Platten an der Strecke Wengerohr - Bernkastel-Kues im August 1984
Einfahrt in den Bf. Platten an der Strecke Wengerohr - Bernkastel-Kues im August 1984
Johannes Schmoll

Düstere Stimmung im ehem. Aw Schwerte, wo 1986 - 1990 reihenweise 798 abgestellt waren. Die Aufnahme entstand im März 1986.
Düstere Stimmung im ehem. Aw Schwerte, wo 1986 - 1990 reihenweise 798 abgestellt waren. Die Aufnahme entstand im März 1986.
Johannes Schmoll

Auf der Hunsrückquerbahn begegnen wir bei Niederkostenz dem 795 240 auf Sonderfahrt am 09.05.1995
Auf der Hunsrückquerbahn begegnen wir bei Niederkostenz dem 795 240 auf Sonderfahrt am 09.05.1995
Johannes Schmoll

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