WFL mit "50 3610-8" (NVR-Nummer: 90 80 0053 610-6 D-WFL) und historische WFL Wagengarnitur der DR und am Ende des Zuges die auch unter Dampf stehende WFL "03 2155-4" ( NVR-Nummer 90 80 00 03 155-3 D-WFL) auf dem Weg zum ehemaligen Bahnbetriebswerk Berlin Schöneweide zum dort am Wochenende stattfindenden Eisenbahnfest im Betriebswerk Schöneweide am 19.09.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld. Lothar Stöckmann
S 3/6 3673 (18 478) des Bayerischen Eisenbahn Museum Nördlingen unterwegs zu den Märklintagen in Göppingen auf der Filstalbahn zwischen Kuchen und Gingen(Fils) am 14. September 2019 J
Zwei DB Pesa Link, die Triebzüge 632 602 + 632 613 auf der Fahrt nach Polen zum Herstellerwerk, nach den immer noch verheerenden Störungen an den Fahrzeugen (Software-Probleme und vieles mehr) werden alle Fahrzeuge nach und nach noch mal im Werk nachgebessert, 02.09.19 Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld. Lothar Stöckmann
193 770-5 von Lokomotion kommt mit einem AKE-Rheingold von Köln-Hbf über Aachen-Hbf nach Papenburg und und kommt aus Richtung Achen-Hbf,Aachen-Schanz,Aachen-West,Laurensberg,Richterich und fährt durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg,Übach-Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal,Erkelenz,Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt.
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Kohlscheid.
Bei Sommerwetter am Morgen vom 24.8.2019. Stefan Hochstetter
Hier die blauen dreiachsigen ehemaligen DB Bahndienstwagen, die jetzt wohl als Personenwagen für Charter- und Sonderfahrten dienen, im Bild der Wagen mit der Nr. D-EVB 75 80 2329 121-7 mit mehreren anderen Wagen auf Sonderfahrt Richtung Frankfurt/Oder am 19.08.19 Berlin Hirschgarten. Lothar Stöckmann
CLR - Cargo Logistik Rail-Service GmbH "202 484-2" [NVR-Nummer: 92 80 1203 229-0 D-CLR] mit einem Sonderzug (Theaterzug) mit dreiachsigen ehemaligen DB Bahndienstwagen, die zu Personenwagen unter anderem einem Autorenatelier, Aufenthaltsräumen und vielem mehr umgebaut worden sind, die unter der EVB als EVU registriert sind, die Fahrt selbst ging wohl planmäßig nach Frankfurt/Oder. Jedenfalls habe ich einen derartigen Zug das erste Mal überhaupt in der Form gesehen, 19.08.19 Berlin-Hirschgarten. Lothar Stöckmann
110 383-7 von der Centralbahn kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Mönchengladbach,Herzogenrath mit einem Sonderzug zu Rhein in Flammen von Neuss-Hbf nach Boppard Hbf über Aachen,Köln,Bonn,Koblenz und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West.
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Kohlscheid.
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 10.8.2019. Stefan Hochstetter
Bereitstellung des AKE-Rheingoldzuges durch 110 722 der PRESS, am frühen Abend des 10.08. 2019 im Bahnhof Warnemünde, zur Rückfahrt nach Köln Hbf. Anlaß der Fahrt war die alljährlich stattfindende Großveranstaltung "Hanse-Sail". Im Hintergrund der NCL-Kreuzfahrtriese "Norwegian Getaway". (Bild 3) Das hätte sich die kleine Maschine wohl auch nicht träumen lassen, daß sie mal zu "Rheingold-Ehren" kommt!! ;-))) Michael Edelmann
Bereitstellung des AKE-Rheingoldzuges durch 110 722 der PRESS, am frühen Abend des 10.08. 2019 im Bahnhof Warnemünde, zur Rückfahrt nach Köln Hbf. Anlaß der Fahrt war die alljährlich stattfindende Großveranstaltung "Hanse-Sail". Im Hintergrund der NCL-Kreuzfahrtriese "Norwegian Getaway". (Bild 2) Dieses Bild dürfte tatsächlich einigen Seltenheitswert besitzen: Eine Maschine der ehemaligen Deutschen Reichsbahn, gebaut 1974 im LEW Hennigsdorf und heute in Originallackierung im Besitz der Eisenbahngesellschaft PRESS, zieht den ehemaligen Vorzeigezug der Deutschen Bahn "Rheingold" (gebaut 1962-68 u.a. von MAN und Wegmann) in seiner letzten TEE-Lackierung vor der Kulisse des gewaltigen Kreuzfahrtschiffes, welches 2012-14 von der Meyer-Werft in Papenburg gebaut wurde und heute im Besitz der US-amerikanischen Reederei "Norwegian Cruise Line Ltd." ist. Einsatzgebiete des Schiffes sind Ostsee und Karibik. Der gewaltige Größenunterschied zwischen Zug und Schiff ist wirklich beeindruckend. Hier vielleicht noch ein paar Daten zum Schiff:
Länge: 326 m
Breite 40 m
Tonnage: 145655 BRT (ca. 3 x "Titanic")
Maschinenleistung: 84840 PS (entspricht ca. 85 Exemplaren der zu sehenden Lok!!!)
Passagiere: 4028
Besatzung: ca. 1640 Michael Edelmann
Bereitstellung des AKE-Rheingoldzuges durch 110 722 der PRESS, am frühen Abend des 10.08. 2019 im Bahnhof Warnemünde, zur Rückfahrt nach Köln Hbf. Anlaß der Fahrt war die alljährlich stattfindende Großveranstaltung "Hanse-Sail". Im Hintergrund der NCL-Kreuzfahrtriese "Norwegian Getaway". (Bild 1) Michael Edelmann
E 10 1309 der Arbeitskreises Eifelbahn (AKE) am Morgen des 10.08.2019, mit dem 13-teiligen AKE-Rheingoldzug, abfahrbereit auf Gleis 5 des Kölner Hauptbahnhofes. Fahrziel des Tagesausfluges ist die Hanse-Sail in Rostock/Warnemünde. Die Maschine wurde 1963 von Krauss-Maffei in München gebaut und erhielt im Jahr 2016 eine aufwändige Revision im Ausbesserungswerk Dessau, wo sie auch die klassische TEE-Farbgebung wiedererhielt. Seitdem wird sie für Sonderzugfahrten des genannten Reiseveranstalters eingesetzt. Michael Edelmann
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