Unter dem Schloß Isareck konnte am 23. April 2014 der ET 440 706 als RE 4065 nach München HBF abgelichtet werden. Die im Hintergrund erkennbare Quellbewölkung kündet vom nahenden Ende des Fotoausflugs an die KBS 930. Christoph Schneider
Einen Leerzug vom Kohlekraftwerk Anglberg hatte am 23. April 2014 die 247 047 am Haken. Am Zusammenfluss von Isar und Amper bei Volkmannsdorf konnte die Leistung fotografiert werden. Interessanterweise fuhr der Zug im Gleiswechselbetrieb auf dem Gegengleis, nur wenige Augenblicke später kam ein 425 mit der planmäßigen RB auf dem rechten Gleis vorbei gefahren. Christoph Schneider
Der RE 4063 von Passau nach München wurde am 23. April 2014 als Doppelstock-Garnitur mit zwei 111-ern in "Sandwich"-Bespannung geführt. Erfreulicherweise war eine der 111-er die "Bahnland Bayern" Lok, die 111 017. Abgelichtet wurde die Leistung am Zusammenfluss von Isar und Amper bei Volkmannsdorf. Christoph Schneider
Der planmäßige Güterverkehr auf der KBS 930 zwischen München und Landshut ist eher spärlich. Doch Überraschungen gibt es gelegentlich. So auch am 23. April 2014, als 185 249 mit einem Militärzug in Volkmannsdorf durchfuhr. Ladegut war schweres Räumgerät der U.S. Army, das Begleitpersonal reiste in einem ehemaligen Liegewagen der FS mit. Christoph Schneider
Die Alex-Züge der Vogtlandbahn erfreuen zumeist durch sehr guten Pflegezustand. Im ruhigen Wasser der Amper spiegelt sich 183 005 mit ihrem ALX 84104 auf der Fahrt nach Regensburg (Volkmannsdorf, 23. April 2014). Christoph Schneider
Der ET 425 ist ein Fahrzeug, dem ein Eisenbahnfreund meist mit Desinteresse begegnet. Zu umspektakulär, zu alltäglich. So blieb auch ziemlich unbeachtet, dass das Einsatzgebiet dieser Nahverkehrstriebzüge seit Fahrplanwechsel in Südbayern deutlich geschrumpft ist. Sei es durch Betreibewechsel, oder durch die Übernahme von Leistungen durch andere Baureihen. Zwischen Freising und Landshut fahren sie jedoch noch fleißig für DB Regio. Am 23. April 2014 spiegelte sich 425 546 als RB 59240 nach Landshut schön in der Amper bei Volkmannsdorf. Christoph Schneider
Eine der klassischen Fotostellen ist der Blick von der Brücke bei Jellenkofen. Hier sieht man den ALX 351 nach Praha hl.n. - der Starzug auf der KBS 930 und einer der buntesten Fernzüge auf deutschen Schienen. Passend dazu war am 20. Juni 2013 auch noch die "Adler-Lok" 183 001 vorgespannt. Wenige Minuten später war an diesem heißen Sonntag mit 35 Grad die Sonne hinter dichten Gewitterwolken verborgen und der Fotoausflug fand sein Ende. Christoph Schneider
Bedingt durch die Hochwasserschäden wurden die railjets zwischen Wien und München über Passau umgeleitet. So ergab sich die Gelegenheit, den österreichischen Hochgeschwindigkeitszug in Unterschleißheim abzulichten. Die Fahrzeit von RJ 64 war am 06. Juni 2013 um ca. 40 Minuten länger, als wenn er den üblichen Weg über Salzburg und Rosenheim genommen hätte. Christoph Schneider
ALX 354 aus Praha hl.n. war am 06. Juni 2013 eine komplett reinrassige Garnitur, geführt von 183 003. Aufnahmeort: Oberschleissheim. Christoph Schneider
Der Planverkehr darf natürlich auch nicht fehlen: Am späteren Nachmittag kommt zumeist ein Leerzug aus Kesselwagen vom Münchner Flughafen. Beförderndes EVU ist die HGK, hier vertreten mit 185 603 (Feldmoching, 06. Juni 2013). Christoph Schneider
Anfang Juni 2013 waren viele Gegenden Deutschlands von einem Jahrhunderthochwasser betroffen und auch viele Bahnstrecken wurden in Mitleidenschaft gezogen. Die KBS 950 wurde für einige Tage unterbrochen, weil eine Brücke im Chiemgau beschädigt wurde. Die railjets und etwas Güterverkehr wurden über Passau, Plattling und Landshut nach München geführt. So ergab sich am 06. Juni die Gelegenheit, TEC 41856 mit einem blauen Zebra Tandem, gebildet aus 189 907 und 185 661, in Feldmoching abzulichten. Christoph Schneider
Am 06. Juni 2013 kam auch noch diese Sonderleistung in Schleißheim durch. Die IntEgro 223 144 brachte einen schweren Kesselwagen-Ganzzug nach München. Christoph Schneider
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