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Zu diesem Bild liess ich mich von Karl Sauerbreys ID 177915 inspirieren: Re 4/4 II 11210 mit EC nach Milano bei Flüelen am 26.03.2008.Die Bahnschranken sind einer Unterführung gewichen und die Gleiskreuzung gibts auch nicht mehr...
Zu diesem Bild liess ich mich von Karl Sauerbreys ID 177915 inspirieren: Re 4/4 II 11210 mit EC nach Milano bei Flüelen am 26.03.2008.Die Bahnschranken sind einer Unterführung gewichen und die Gleiskreuzung gibts auch nicht mehr...
Lukas Buchmeier

Basler-FLIRT in Flüelen am 26.03.2008
Abendstimmung in Arth-Goldau im Sommer 2003 vor der Kulissse der Rigi: Links steht der IR nach Luzern-Basel, rechts der EC nach Zürich und ein alter BDe 4/4 Pendelzug steht rechts vom EC.
Abendstimmung in Arth-Goldau im Sommer 2003 vor der Kulissse der Rigi: Links steht der IR nach Luzern-Basel, rechts der EC nach Zürich und ein alter BDe 4/4 Pendelzug steht rechts vom EC.
Lukas Buchmeier

Die Schiebelok Re 4/4 III 11360 unterstützt die beiden Lokomotiven(nich zu sehen)beim Transport dieses Containerzuges. Erstfeld, 8.8.08.
Die Schiebelok Re 4/4 III 11360 unterstützt die beiden Lokomotiven(nich zu sehen)beim Transport dieses Containerzuges. Erstfeld, 8.8.08.
Sandro Gadola

D 1/3 Limmat am 8.9.07 in Erstfeld, anlässlich des Jubiläums 125 Jahre Gotthardbahn. Die Limat wird nur ca. alle 10 Jahre einmal eingeheizt, da war es ein besonderes Schauspiel, die Lok einmal fahren zu sehen. ( Die 1. Lokomotive die in der Schweiz gefahren ist )
D 1/3 Limmat am 8.9.07 in Erstfeld, anlässlich des Jubiläums 125 Jahre Gotthardbahn. Die Limat wird nur ca. alle 10 Jahre einmal eingeheizt, da war es ein besonderes Schauspiel, die Lok einmal fahren zu sehen. ( Die 1. Lokomotive die in der Schweiz gefahren ist )
Claudio91

Re 4/4 II 11197 mit IR 2267 bei der Einfahrt in den Bahnhof Göschenen, am 18.2.08.
Re 4/4 II 11197 mit IR 2267 bei der Einfahrt in den Bahnhof Göschenen, am 18.2.08.
Sandro Gadola

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