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500 Leipzig – Borsdorf – Wurzen – Riesa – Coswig – Dresden Fotos

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Eigentlich sollte ja die Sonne scheinen und eigentlich habe ich auf einen Taurus am RE 18 gehofft, das Ergebnis seht ihr hier: fast keine Sonne und gar keinen Taurus. Stattdessen 143 576-7 mit dem RE 18 von Cottbus nach Dresden. Fotografiert am 17.11.2011 zwischen Priestewitz und Niederau.
Eigentlich sollte ja die Sonne scheinen und eigentlich habe ich auf einen Taurus am RE 18 gehofft, das Ergebnis seht ihr hier: fast keine Sonne und gar keinen Taurus. Stattdessen 143 576-7 mit dem RE 18 von Cottbus nach Dresden. Fotografiert am 17.11.2011 zwischen Priestewitz und Niederau.
Christian Geschonneck

Der RE 29720 von Dresden Hbf nach Leipzig Hbf hat am 27.Juli 2011 den Bahnhof Leipzig-Engelsdorf verlassen und rast nun seinem Endbahnhof  Leipzig Hbf  entgegen. Am Zugschluss hing 145 039.
Der RE 29720 von Dresden Hbf nach Leipzig Hbf hat am 27.Juli 2011 den Bahnhof Leipzig-Engelsdorf verlassen und rast nun seinem Endbahnhof "Leipzig Hbf" entgegen. Am Zugschluss hing 145 039.
Mirko W.

Ausgedient hat die BR 143 nun auch auf Sachsens wichtigster Verbindung zwischen Dresden und Leipzig. Am 11.06.2011 ist 143 355-6 wohl zum letzten Mal mit dem RE50 unterwegs, in wenigen Augenblicken erreicht der Zug den Haltepunkt Glaubitz. Ab 12.06.2011 übernimmt die BR 145 den Verkehr.
Ausgedient hat die BR 143 nun auch auf Sachsens wichtigster Verbindung zwischen Dresden und Leipzig. Am 11.06.2011 ist 143 355-6 wohl zum letzten Mal mit dem RE50 unterwegs, in wenigen Augenblicken erreicht der Zug den Haltepunkt Glaubitz. Ab 12.06.2011 übernimmt die BR 145 den Verkehr.
Christopher Pätz

143 058-6 hat bereits die Werbeaufkleber für die Fußball-WM der Frauen erhalten. Am 9.4.2011 rollt sie mit dem RE50 aus Leipzig in den Bahnhof Coswig ein.
143 058-6 hat bereits die Werbeaufkleber für die Fußball-WM der Frauen erhalten. Am 9.4.2011 rollt sie mit dem RE50 aus Leipzig in den Bahnhof Coswig ein.
Christopher Pätz

Als Ersatz für die planmäßige Zuggarnitur aus DBpza-Wagen kam am 29.10.2010 zwischen Leipzig und Dresden dieser Zug aus DBuza zum Einsatz. Gezogen wurde der RE von 143 585-8, die sonst hauptsächlich bei der S-Bahn Dresden im Einsatz ist.
Als Ersatz für die planmäßige Zuggarnitur aus DBpza-Wagen kam am 29.10.2010 zwischen Leipzig und Dresden dieser Zug aus DBuza zum Einsatz. Gezogen wurde der RE von 143 585-8, die sonst hauptsächlich bei der S-Bahn Dresden im Einsatz ist.
Christopher Pätz

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