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Allein war 411 012 am 12.06.2023 als ICE 1556 auf dem Weg von Dresden nach Wiesbaden. Normalerweise sollte ein 415 als weiterer Zugteil mitfahren, der an diesem Tag fehlte. Hier befand sich der Zug kurz vor Haunetal-Neukirchen.
Allein war 411 012 am 12.06.2023 als ICE 1556 auf dem Weg von Dresden nach Wiesbaden. Normalerweise sollte ein 415 als weiterer Zugteil mitfahren, der an diesem Tag fehlte. Hier befand sich der Zug kurz vor Haunetal-Neukirchen.
Michael Brunsch

Im Fahrplanjahr 2023 ist die Schnellfahrstrecke zwischen Kassel und Fulda für Bauarbeiten gesperrt. Deshalb werden ICE-Züge über Bebra umgeleitet. Am 17.06.2023 war ICE 537 von Bremen mit ICE 587 von Hamburg nach München unterwegs und befand sich gerade bei Unterhaun.
Im Fahrplanjahr 2023 ist die Schnellfahrstrecke zwischen Kassel und Fulda für Bauarbeiten gesperrt. Deshalb werden ICE-Züge über Bebra umgeleitet. Am 17.06.2023 war ICE 537 von Bremen mit ICE 587 von Hamburg nach München unterwegs und befand sich gerade bei Unterhaun.
Michael Brunsch

Grün wie der Frühling: Nein, ein Farbtupfer ist FLX 1243 warlich nicht in der Landschaft. Am 17.06.2023 wurde der Zug von Berlin nach Basel von 182 521 durch Unterhaun gezogen.
Grün wie der Frühling: Nein, ein Farbtupfer ist FLX 1243 warlich nicht in der Landschaft. Am 17.06.2023 wurde der Zug von Berlin nach Basel von 182 521 durch Unterhaun gezogen.
Michael Brunsch

Umgeleiteter Fernverkehr im Haunetal. 2023 wurde die Neubaustrecke zwischen Fulda und Kassel für mehrere Monate aufgrund von Bauarbeiten komplett gesperrt. Das bedeutete, dass die dort verkehrenden Züge auf die alte Nord-Süd-Strecke ausweichen mussten. Dementsprechend hoch war die Streckenauslastung. Dies verdeutlicht auch dieses Bild einer Zugbegegnung. Während am 07. Juli 2023 die für BahnBonus Punkte werbende 101 115 mit ihrem IC 2083 nach Berchtesgaden südwärts fährt, eilt ein nordwärts fahrender ICE 4 Richtung Kassel. Beide Züge benutzen regulär die Neubaustrecke.
Umgeleiteter Fernverkehr im Haunetal. 2023 wurde die Neubaustrecke zwischen Fulda und Kassel für mehrere Monate aufgrund von Bauarbeiten komplett gesperrt. Das bedeutete, dass die dort verkehrenden Züge auf die alte Nord-Süd-Strecke ausweichen mussten. Dementsprechend hoch war die Streckenauslastung. Dies verdeutlicht auch dieses Bild einer Zugbegegnung. Während am 07. Juli 2023 die für BahnBonus Punkte werbende 101 115 mit ihrem IC 2083 nach Berchtesgaden südwärts fährt, eilt ein nordwärts fahrender ICE 4 Richtung Kassel. Beide Züge benutzen regulär die Neubaustrecke.
Christoph Schneider

Holzhackschnitzel-Züge habe ich auf der Nord-Süd-Strecke bisher noch nicht beobachten können. Daher war mir die für die HLG fahrende 185 575 von Alpha Trains mit den mit WoodTainern von Innofreight beladenen Tragwagen ein Bild wert, als sie am 07. Juli 2023 den kleinen osthessischen Ort Hermannspiegel passierte.
Holzhackschnitzel-Züge habe ich auf der Nord-Süd-Strecke bisher noch nicht beobachten können. Daher war mir die für die HLG fahrende 185 575 von Alpha Trains mit den mit WoodTainern von Innofreight beladenen Tragwagen ein Bild wert, als sie am 07. Juli 2023 den kleinen osthessischen Ort Hermannspiegel passierte.
Christoph Schneider

 Rush Hour  auf der Nord-Süd-Strecke bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal. Durch die baustellenbedingte Sperre der Neubaustrecke zwischen Fulda und Kassel war in 2023 die Streckenauslastung auf der KBS 610 sehr hoch. Neben den regulär hier verkehrenden Güterzügen zwängten sich auch die umgeleiteten ICEs durch das Nadelöhr. Die Züge verkehrten praktisch im Blockabstand. Am 07. Juli 2023 konnte ich eine typische Szenerie einfangen. Während im Hintergrund der gerade fotografierte WLC-Containerzug verschwindet, kam bereits ein mit einer Doppeltraktion, bestehend aus der  Albatros  152 135 und der verkehrsroten 152 122, bespannter schwerer Stahlzug südwärts gefahren. Den Fotografen auf der Brücke wurde es nicht langweilig.
"Rush Hour" auf der Nord-Süd-Strecke bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal. Durch die baustellenbedingte Sperre der Neubaustrecke zwischen Fulda und Kassel war in 2023 die Streckenauslastung auf der KBS 610 sehr hoch. Neben den regulär hier verkehrenden Güterzügen zwängten sich auch die umgeleiteten ICEs durch das Nadelöhr. Die Züge verkehrten praktisch im Blockabstand. Am 07. Juli 2023 konnte ich eine typische Szenerie einfangen. Während im Hintergrund der gerade fotografierte WLC-Containerzug verschwindet, kam bereits ein mit einer Doppeltraktion, bestehend aus der "Albatros" 152 135 und der verkehrsroten 152 122, bespannter schwerer Stahlzug südwärts gefahren. Den Fotografen auf der Brücke wurde es nicht langweilig.
Christoph Schneider

Unermüdlich pendeln die Loks der Wiener Lokalbahnen Cargo zwischen österreichischen Container-Terminals und Nordseehäfen. So z.B. die 187 326, die am 07. Juli 2023 den komplett beladenen DGS 43958 von Enns nach Dradenau beförderte. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal entstand eine Aufnahme.
Unermüdlich pendeln die Loks der Wiener Lokalbahnen Cargo zwischen österreichischen Container-Terminals und Nordseehäfen. So z.B. die 187 326, die am 07. Juli 2023 den komplett beladenen DGS 43958 von Enns nach Dradenau beförderte. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal entstand eine Aufnahme.
Christoph Schneider

Mit einem Kesselwagenzug war die auf den Namen  Jule  getaufte 193 811 von VTG Retrack am Vormittag des 07. Juli 2023 auf der Nord-Süd-Strecke unterwegs. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich die Leistung dokumentieren.
Mit einem Kesselwagenzug war die auf den Namen "Jule" getaufte 193 811 von VTG Retrack am Vormittag des 07. Juli 2023 auf der Nord-Süd-Strecke unterwegs. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich die Leistung dokumentieren.
Christoph Schneider

Am Morgen des 07. Juli 2023 begegnete mir bei Odensachsen im osthessischen Haunetal eine Zugleistung, die ich bisher nicht kannte. Die für ERC fahrende 189 803 zog den DGS 41485 von Ludwigshafen BASF Ubf nach Olsztyn Glowny. Dieser KLV-Zug ist stets einheitlich mit Aufliegern der Spedition Miratrans beladen. Für mich neu - der polnische Eisenbahnfreund, der mit mir auf der Brücke stand, war allerdings weniger enthusiastisch. Den Zug sähe er in seiner Heimat praktisch jeden Tag.
Am Morgen des 07. Juli 2023 begegnete mir bei Odensachsen im osthessischen Haunetal eine Zugleistung, die ich bisher nicht kannte. Die für ERC fahrende 189 803 zog den DGS 41485 von Ludwigshafen BASF Ubf nach Olsztyn Glowny. Dieser KLV-Zug ist stets einheitlich mit Aufliegern der Spedition Miratrans beladen. Für mich neu - der polnische Eisenbahnfreund, der mit mir auf der Brücke stand, war allerdings weniger enthusiastisch. Den Zug sähe er in seiner Heimat praktisch jeden Tag.
Christoph Schneider

Bunt wie der späte Frühling zeigte sich 193 587 der Wiener Lokalbahn Cargo GmbH am 17.06.2023 als sie einen Containerzug in Richtung Süden durch Unterhaun zog.
Bunt wie der späte Frühling zeigte sich 193 587 der Wiener Lokalbahn Cargo GmbH am 17.06.2023 als sie einen Containerzug in Richtung Süden durch Unterhaun zog.
Michael Brunsch

Eine in meinen Augen sehr gelungene Werbelok ist die an den 250. Geburtstag des Komponisten Ludwig van Beethoven erinnernde 182 510 von MRCE. Glücklicherweise trägt die aktuell für FLIXTRAIN im Einsatz stehende Maschine auch drei Jahre nach dem Jubiläumsjahr immer noch die entsprechende Folierung. Am 06. Juli 2023 begegnete sie mir bei Bernhards in Osthessen vor dem FLX 1247 nach Stuttgart HBF.
Eine in meinen Augen sehr gelungene Werbelok ist die an den 250. Geburtstag des Komponisten Ludwig van Beethoven erinnernde 182 510 von MRCE. Glücklicherweise trägt die aktuell für FLIXTRAIN im Einsatz stehende Maschine auch drei Jahre nach dem Jubiläumsjahr immer noch die entsprechende Folierung. Am 06. Juli 2023 begegnete sie mir bei Bernhards in Osthessen vor dem FLX 1247 nach Stuttgart HBF.
Christoph Schneider

Am 06. Juli 2023 war mir die RE 4540 von Frankfurt am Main HBF nach Bebra einen Nachschuss wert, wurde sie doch von zwei Loks der Baureihe 114 in Sandwich-Bespannung befördert. Seit einigen Jahren erbringt DB Regio wieder einige Leistungen auf der KBS 610. Planmäßig kommen hier allerdings Loks der Baureihe 146 zum Einsatz. Gelegentlich  verirren  sich bei Lokmangel aber noch Maschinen des Frankfurter 114-er Bestandes nach Osthessen. Entstanden ist die Aufnahme bei Bernhards auf Höhe des Marbacher Haune-Stausees.
Am 06. Juli 2023 war mir die RE 4540 von Frankfurt am Main HBF nach Bebra einen Nachschuss wert, wurde sie doch von zwei Loks der Baureihe 114 in Sandwich-Bespannung befördert. Seit einigen Jahren erbringt DB Regio wieder einige Leistungen auf der KBS 610. Planmäßig kommen hier allerdings Loks der Baureihe 146 zum Einsatz. Gelegentlich "verirren" sich bei Lokmangel aber noch Maschinen des Frankfurter 114-er Bestandes nach Osthessen. Entstanden ist die Aufnahme bei Bernhards auf Höhe des Marbacher Haune-Stausees.
Christoph Schneider

Ein sehr fotogener Getreidezug überraschte mich am Nachmittag des 06. Juli 2023 bei Bernhards im osthessischen Haunetal. Gezogen wurde die Leistung von der im neuen Design der Erfurter Bahnservice GmbH gehaltenen 155 046. Diese Farbgebung steht dem Energiecontainer im Gegensatz zur komplett schwarzen Variante in meinen Augen ganz vorzüglich. Die Lok arbeitet im 46. Betriebsjahr und ist nach DR, DB Cargo und MEG nun beim vierten Eigner und hat zum fünften Male die Lackierung gewechselt.
Ein sehr fotogener Getreidezug überraschte mich am Nachmittag des 06. Juli 2023 bei Bernhards im osthessischen Haunetal. Gezogen wurde die Leistung von der im neuen Design der Erfurter Bahnservice GmbH gehaltenen 155 046. Diese Farbgebung steht dem Energiecontainer im Gegensatz zur komplett schwarzen Variante in meinen Augen ganz vorzüglich. Die Lok arbeitet im 46. Betriebsjahr und ist nach DR, DB Cargo und MEG nun beim vierten Eigner und hat zum fünften Male die Lackierung gewechselt.
Christoph Schneider

Mit einem Kesselwagenzug fuhr die 162.007 von Hectorrail bei Bernhards im osthessischen Haunetal am Nachmittag des 06. Juli 2023 gen Süden. Bei der Lok handelt es sich um die einstige 151 134 von DB Cargo, die nun schon seit einigen Jahren zuverlässig ihren Dienst für das in Schweden ansässige EVU verrichtet. Der ehemalige Bundesbahn-Sechsachser trägt übrigens den Namen  Beckert  - eine Reminiszenz an den Film  M - eine Stadt sucht einen Mörder  von Fritz Lang.
Mit einem Kesselwagenzug fuhr die 162.007 von Hectorrail bei Bernhards im osthessischen Haunetal am Nachmittag des 06. Juli 2023 gen Süden. Bei der Lok handelt es sich um die einstige 151 134 von DB Cargo, die nun schon seit einigen Jahren zuverlässig ihren Dienst für das in Schweden ansässige EVU verrichtet. Der ehemalige Bundesbahn-Sechsachser trägt übrigens den Namen "Beckert" - eine Reminiszenz an den Film "M - eine Stadt sucht einen Mörder" von Fritz Lang.
Christoph Schneider

Zwischen Rhina und Rothenkirchen befindet sich diese Fotostelle mit einem Jägerstand als Blickfang. Am 06. Juli 2023 konnte ich dort die 185 065 vor dem Containerzug KT 50371 von Alte Süderelbe nach Regensburg Ost am Ufer der Haune fotografieren.
Zwischen Rhina und Rothenkirchen befindet sich diese Fotostelle mit einem Jägerstand als Blickfang. Am 06. Juli 2023 konnte ich dort die 185 065 vor dem Containerzug KT 50371 von Alte Süderelbe nach Regensburg Ost am Ufer der Haune fotografieren.
Christoph Schneider

Das osthessische Haunetal liegt geographisch gesehen in der Mitte der Bundesrepublik und Deutschland scheint dort wie aus dem Bilderbuch. Am 06. Juli 2023 konnte ich bei Meisenbach den Flixtrain 1240 von Stuttgart HBF nach Berlin-Gesundbrunnen fotografieren. Zuglok war die an die Netzwerkbahn Sachsen vermietete 182 521 von MRCE.
Das osthessische Haunetal liegt geographisch gesehen in der Mitte der Bundesrepublik und Deutschland scheint dort wie aus dem Bilderbuch. Am 06. Juli 2023 konnte ich bei Meisenbach den Flixtrain 1240 von Stuttgart HBF nach Berlin-Gesundbrunnen fotografieren. Zuglok war die an die Netzwerkbahn Sachsen vermietete 182 521 von MRCE.
Christoph Schneider

Am Morgen des 06. Juli 2023 beförderte die 242.504 von Hectorrail einen Kesselwagenzug im Haunetal in Osthessen nordwärts. Zum Laufweg und Ziel des Zuges ist mir leider nichts bekannt. Ich vermute, dass es nach Stendell in der Uckermark ging.
Am Morgen des 06. Juli 2023 beförderte die 242.504 von Hectorrail einen Kesselwagenzug im Haunetal in Osthessen nordwärts. Zum Laufweg und Ziel des Zuges ist mir leider nichts bekannt. Ich vermute, dass es nach Stendell in der Uckermark ging.
Christoph Schneider

Ein Generationenwechsel fand beim Wagenmaterial der Erzzüge statt, die zwischen Norddeutschland und Österreich pendeln. Statt Waggons der Gattung Falns werden jetzt die RockTainer von Innofreight verwendet. Am 06. Juli 2023 begegnete mir ein solcher bunter Ganzzug bei Meisenbach im osthessischen Haunetal. Zuglok des GAG 47920 von Linz Stahlwerke nach Hamburg-Waltershof Hansaport war die 185 212 von DB Cargo.
Ein Generationenwechsel fand beim Wagenmaterial der Erzzüge statt, die zwischen Norddeutschland und Österreich pendeln. Statt Waggons der Gattung Falns werden jetzt die RockTainer von Innofreight verwendet. Am 06. Juli 2023 begegnete mir ein solcher bunter Ganzzug bei Meisenbach im osthessischen Haunetal. Zuglok des GAG 47920 von Linz Stahlwerke nach Hamburg-Waltershof Hansaport war die 185 212 von DB Cargo.
Christoph Schneider

In der Nähe des Haune-Stausees bei Marbach in Osthessen konnte ich am 05. Juli 2023 die 155 007 der Erfurter Bahnservice GmbH mit einem Kesselwagenzug fotografieren. Die ganz in schwarz gehaltene Maschine war zum Aufnahmezeitpunkt im 47. Betriebsjahr und trug bereits die vierte Farbgebung seit sie 1977 die Werkshallen des VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ in  Hennigsdorf verlassen hat.
In der Nähe des Haune-Stausees bei Marbach in Osthessen konnte ich am 05. Juli 2023 die 155 007 der Erfurter Bahnservice GmbH mit einem Kesselwagenzug fotografieren. Die ganz in schwarz gehaltene Maschine war zum Aufnahmezeitpunkt im 47. Betriebsjahr und trug bereits die vierte Farbgebung seit sie 1977 die Werkshallen des VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ in Hennigsdorf verlassen hat.
Christoph Schneider

Spotbeleuchtung für die für ecco rail fahrende 159 218 bei Bernhards in Osthessen. Blitzblank zeigte sich am 05. Juli 2023 die eindrucksvolle EuroDual Maschine vor einem einheitlich in Blau gehaltenen Kesselwagenzug. Dessen Laufweg verlief von Angermünde nach Vohburg an der Donau.
Spotbeleuchtung für die für ecco rail fahrende 159 218 bei Bernhards in Osthessen. Blitzblank zeigte sich am 05. Juli 2023 die eindrucksvolle EuroDual Maschine vor einem einheitlich in Blau gehaltenen Kesselwagenzug. Dessen Laufweg verlief von Angermünde nach Vohburg an der Donau.
Christoph Schneider

Am 05. Juli 2023 begegnete mir im osthessischen Haunetal bei Hermannspiegel die 152 136 mit einem Kalitransport. Die auf den sogenannten AlbatrosExpress hinweisende Maschine ist eine der dienstältesten Werbeloks überhaupt. Seit 2008 trägt sie die blaue Folierung.
Am 05. Juli 2023 begegnete mir im osthessischen Haunetal bei Hermannspiegel die 152 136 mit einem Kalitransport. Die auf den sogenannten AlbatrosExpress hinweisende Maschine ist eine der dienstältesten Werbeloks überhaupt. Seit 2008 trägt sie die blaue Folierung.
Christoph Schneider

 Train bleu  in anderer Interpretation. Am Abend der 04. Juli 2023 erfreute mich dieser ganz in Blau gehaltene Ganzzug, der einheitlich aus Waggons der Gattung Tanpps des Schweizer Unternehmens Wascosa bestand. Zuglok war die 187 321 der Wiener Lokalbahnen Cargo. Seinen Ausgangspunkt hatte der mit Kalisalz beladene Zug in Gerstungen, Ziel war Linz in Oberösterreich. Für die lange Gerade bei Bernhards vor den Toren Fuldas hatte dieser die optimale Länge.
"Train bleu" in anderer Interpretation. Am Abend der 04. Juli 2023 erfreute mich dieser ganz in Blau gehaltene Ganzzug, der einheitlich aus Waggons der Gattung Tanpps des Schweizer Unternehmens Wascosa bestand. Zuglok war die 187 321 der Wiener Lokalbahnen Cargo. Seinen Ausgangspunkt hatte der mit Kalisalz beladene Zug in Gerstungen, Ziel war Linz in Oberösterreich. Für die lange Gerade bei Bernhards vor den Toren Fuldas hatte dieser die optimale Länge.
Christoph Schneider

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