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 MISCHLING  :: Eine Besonderheit bei der S-Bahn Berlin ist dieses Signal. Zwar kennen wir alle diese kleinen Signalschirme von vielen Sbk, auch sind Zusatzanzeiger an Selbstblocksignalen in Bahnhöfen nicht unüblich. Hier hat man aber, wahrscheinlich aus Material- oder Kostengründen, auf einen neuen Mast verzichtet als man auf die automatischen Anlagen des AB70s und damit, auch den S-Bf Nöldnerplatz, von Sv- auf Hl-Signalen umrüstete.
"MISCHLING" :: Eine Besonderheit bei der S-Bahn Berlin ist dieses Signal. Zwar kennen wir alle diese kleinen Signalschirme von vielen Sbk, auch sind Zusatzanzeiger an Selbstblocksignalen in Bahnhöfen nicht unüblich. Hier hat man aber, wahrscheinlich aus Material- oder Kostengründen, auf einen neuen Mast verzichtet als man auf die automatischen Anlagen des AB70s und damit, auch den S-Bf Nöldnerplatz, von Sv- auf Hl-Signalen umrüstete.
Patrick Hertel

S75 nach Berlin Spandau, hier bei der Einfahrt Berlin Alexanderplatz. Aufgenommen im August 07'.
S75 nach Berlin Spandau, hier bei der Einfahrt Berlin Alexanderplatz. Aufgenommen im August 07'.
Marcel W.

S9 nach Berlin Schöneweide und ICE2 nach Köln/Bonn Flughafen und Köln Hauptbahnhof. Hier auf der Berliner Stadtbahn bei Berlin Friedrichstraße. Aufgenommen im August07'.
S9 nach Berlin Schöneweide und ICE2 nach Köln/Bonn Flughafen und Köln Hauptbahnhof. Hier auf der Berliner Stadtbahn bei Berlin Friedrichstraße. Aufgenommen im August07'.
Marcel W.

S-Bahn Berlin Fährt Als S7 Nach Ahrensfelde Vom Bahnhof Berlin-Hauptbahnhof 22.09.07
S-Bahn Berlin Fährt Als S7 Nach Ahrensfelde Vom Bahnhof Berlin-Hauptbahnhof 22.09.07
Thomas O.

Der 477 119 steht am Flughafen Schönefeld und wird als Imbis genutzt, Berlin 16.09.07
Der 477 119 steht am Flughafen Schönefeld und wird als Imbis genutzt, Berlin 16.09.07
Kai Gläßer

Die S3 nach Erkner wird Berlin Ostbahnhof zur Abfahrt bereit gestellt.
Die S3 nach Erkner wird Berlin Ostbahnhof zur Abfahrt bereit gestellt.
Marcel W.

Die S2 nach Buch via Potsdamer Platz, Nordbahnhof. Hier am S-Bahnhof Südkreuz.
Die S2 nach Buch via Potsdamer Platz, Nordbahnhof. Hier am S-Bahnhof Südkreuz.
Marcel W.

02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Hier waren natürlich auch Fahrzeuge der  Großen Schwester  aus Berlin. Der Traditionszug ET 167 im Bahnhof Poppenbüttel. Da in Hamburg die Spannung der Stromschiene 1200 Volt beträgt und diese seitlich bestrichen wird kann diese hier nicht aus eigener Kraft fahren und wurde mit Dieselkraft bewegt
02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Hier waren natürlich auch Fahrzeuge der "Großen Schwester" aus Berlin. Der Traditionszug ET 167 im Bahnhof Poppenbüttel. Da in Hamburg die Spannung der Stromschiene 1200 Volt beträgt und diese seitlich bestrichen wird kann diese hier nicht aus eigener Kraft fahren und wurde mit Dieselkraft bewegt
Karsten Schmidt

S25 von Teltow Stadt nach Berlin Potsdamer Platz. Hier bei der Station Berlin Südkreuz ehemals Berlin Papestraße.
S25 von Teltow Stadt nach Berlin Potsdamer Platz. Hier bei der Station Berlin Südkreuz ehemals Berlin Papestraße.
Marcel W.

3 verschiedene Züge auf der Berliner Stadtbahn zwischen Berlin Zoologischer Garten - Tiergarten - Bellevue - Hauptbahnhof. Links die Berliner S-Bahn S75 nach Spandau, dann RE1  RE 38026  nach Magdeburg über Potsdam Hbf in ganz rechts der Zugschluss vom IC 2447 aus Münster (Westf).
3 verschiedene Züge auf der Berliner Stadtbahn zwischen Berlin Zoologischer Garten - Tiergarten - Bellevue - Hauptbahnhof. Links die Berliner S-Bahn S75 nach Spandau, dann RE1 "RE 38026" nach Magdeburg über Potsdam Hbf in ganz rechts der Zugschluss vom IC 2447 aus Münster (Westf).
Marcel W.

100 Jahre S-Bahn in Hamburg. Am 02.09.2007 wurde dieses Ereignis gefeiert. Zu Gast auch der ET 167 der Historischen S-Bahn Berlin, hier bei Rangierarbeiten im Bahnhof Ohlsdorf. Leider war insgesamt alles relativ schlecht organisiert. Bei der Fahrzeugparade zwischen Ohlsdorf und Poppenbüttel gab es keine vernünftigen Fotostandpunkte und im Werk Ohlsdorf waren sämtliche Fahrzeuge sehr Foto-Feindlich aufgestellt. Die Dampf-Sonderfahrten waren hoffnungslos überfüllt und um die Besichtigungstouren haben die Besucher bald Krieg geführt. Schade eigentlich
100 Jahre S-Bahn in Hamburg. Am 02.09.2007 wurde dieses Ereignis gefeiert. Zu Gast auch der ET 167 der Historischen S-Bahn Berlin, hier bei Rangierarbeiten im Bahnhof Ohlsdorf. Leider war insgesamt alles relativ schlecht organisiert. Bei der Fahrzeugparade zwischen Ohlsdorf und Poppenbüttel gab es keine vernünftigen Fotostandpunkte und im Werk Ohlsdorf waren sämtliche Fahrzeuge sehr Foto-Feindlich aufgestellt. Die Dampf-Sonderfahrten waren hoffnungslos überfüllt und um die Besichtigungstouren haben die Besucher bald Krieg geführt. Schade eigentlich
Karsten Schmidt

Bei einer Parallelfahrt mit dem Traditionszug der Berliner S-Bahn auf der Stadtbahn kann man sehr gut die Unterschiede zwischen der Bauart  Stadtbahn  und  Wannsee  erkennen. Wannsee hat die Fensterfront in einer Linie und ist bereits geschweißt. Der Stadtbahner hat hier übrigens die DRG Beschriftung und der Wannseebahner die DR (DDR) Beschriftung
Bei einer Parallelfahrt mit dem Traditionszug der Berliner S-Bahn auf der Stadtbahn kann man sehr gut die Unterschiede zwischen der Bauart "Stadtbahn" und "Wannsee" erkennen. Wannsee hat die Fensterfront in einer Linie und ist bereits geschweißt. Der Stadtbahner hat hier übrigens die DRG Beschriftung und der Wannseebahner die DR (DDR) Beschriftung
Karsten Schmidt

75 Jahre elektrischer S-Bahnbetrieb in Berlin: Bei der großen Fahrzeugparade am Olympiastadion war auch einer der beiden  neuen  Gerätezüge zu sehen, die aus BR 276 umgebaut wurden. Auffällig sind die Türen und das Rolltor sowie natürlich die Puffer, über welche eine  normale  S-Bahn nicht verfügt
75 Jahre elektrischer S-Bahnbetrieb in Berlin: Bei der großen Fahrzeugparade am Olympiastadion war auch einer der beiden "neuen" Gerätezüge zu sehen, die aus BR 276 umgebaut wurden. Auffällig sind die Türen und das Rolltor sowie natürlich die Puffer, über welche eine "normale" S-Bahn nicht verfügt
Karsten Schmidt

Zur 75 Jahr Feier der S-Bahn waren die letzten noch in Betrieb. Halbzug der BR 475 im Bahnhof Olympiastadion - übrigens Europas grösster S-Bahnhof.
Zur 75 Jahr Feier der S-Bahn waren die letzten noch in Betrieb. Halbzug der BR 475 im Bahnhof Olympiastadion - übrigens Europas grösster S-Bahnhof.
Karsten Schmidt

75 Jahre elektrischer S-Bahnbetrieb in Berlin: Bei der Fahrzeugparade am S-Bahnhof Olympiastadion gab es auch den Staubsaugerzug zu sehen. Dieses in Deutschland wohl einmalige Fahrzeug fährt in den nächtlichen Betriebspausen über die Strecken und saugt in den Bahnhofsbereichen den Müll aus den Gleisen. Umgebaut in der Hauptwerkstatt in Schöneweide und unterhalten von der Fa. Wiebe
75 Jahre elektrischer S-Bahnbetrieb in Berlin: Bei der Fahrzeugparade am S-Bahnhof Olympiastadion gab es auch den Staubsaugerzug zu sehen. Dieses in Deutschland wohl einmalige Fahrzeug fährt in den nächtlichen Betriebspausen über die Strecken und saugt in den Bahnhofsbereichen den Müll aus den Gleisen. Umgebaut in der Hauptwerkstatt in Schöneweide und unterhalten von der Fa. Wiebe
Karsten Schmidt

Berlin-Ahrensfelde noch zu DDR-Zeiten. Links die DR-Baureihe 276 (Reko) in der damals üblichen  Hauptstadtlackierung  auf der Zuggruppe Paula. Rechts das damals - im Rahmen der Berliner 750 Jahr Feier - ganz neu aufgearbeitete Traditionsviertel.
Berlin-Ahrensfelde noch zu DDR-Zeiten. Links die DR-Baureihe 276 (Reko) in der damals üblichen "Hauptstadtlackierung" auf der Zuggruppe Paula. Rechts das damals - im Rahmen der Berliner 750 Jahr Feier - ganz neu aufgearbeitete Traditionsviertel.
Karsten Schmidt

Alles Geschichte: Die BR 275 fährt nicht mehr, die Farbvariante wurde von der Zeitgeschichte überholt und das S-Bw Friedrichsfelde wird nur noch zum Teil als Abstellanlage benutzt. Im Frühjahr 1987 wurde beim Tag der offenen Tür der frisch lackierte und hauptuntersuchte Stadtbahner noch stolz präsentiert.
Alles Geschichte: Die BR 275 fährt nicht mehr, die Farbvariante wurde von der Zeitgeschichte überholt und das S-Bw Friedrichsfelde wird nur noch zum Teil als Abstellanlage benutzt. Im Frühjahr 1987 wurde beim Tag der offenen Tür der frisch lackierte und hauptuntersuchte Stadtbahner noch stolz präsentiert.
Karsten Schmidt

Vor dem Fernsehturm am Berliner Alexanderplatz. (Archiv 04/78)
Vor dem Fernsehturm am Berliner Alexanderplatz. (Archiv 04/78)
Herbert Graf

Hier fährt gerade einer Zug der Baureihe 485 dem Bahnhof Tiergarten aus. Dieses Zug hat als Ziel Schöneweide (S9).
Hier fährt gerade einer Zug der Baureihe 485 dem Bahnhof Tiergarten aus. Dieses Zug hat als Ziel Schöneweide (S9).
Tim De Leeuw

S75 nach Wartenberg über Berlin Ostbahnhof, Berlin Lichtenberg. Hier bei der Einfahrt Berlin Hauptbahnhof.
S75 nach Wartenberg über Berlin Ostbahnhof, Berlin Lichtenberg. Hier bei der Einfahrt Berlin Hauptbahnhof.
Marcel W.

Viertelzug der Berliner S-Bahn in Buckow (Märk. Schweiz). Man beachte den Stromabnehmer auf dem Dach. Ziel der hiesigen Eisenbahnfreunde ist die Wiederherstellung als Original Peenemünder!
Viertelzug der Berliner S-Bahn in Buckow (Märk. Schweiz). Man beachte den Stromabnehmer auf dem Dach. Ziel der hiesigen Eisenbahnfreunde ist die Wiederherstellung als Original Peenemünder!
Karsten Schmidt

Oh wie schön!!! Ein S-Bahn Sonderzug der Berliner S-Bahn fährt am 12.08.07 in den Bahnhof Berlin Ostbahnhof ein.
Oh wie schön!!! Ein S-Bahn Sonderzug der Berliner S-Bahn fährt am 12.08.07 in den Bahnhof Berlin Ostbahnhof ein.
Marcel W.

Die S5 nach Strausberg hat Einfahrt in den Bahnhof Berlin Hbf.
Die S5 nach Strausberg hat Einfahrt in den Bahnhof Berlin Hbf.
Marcel W.

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