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194 158 in Unkel am 18.09.2021
194 158 in Unkel am 18.09.2021
Martin Morkowsky

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

241 1200x800 Px, 21.09.2021

194 158-2 fährt mit einem Sonderzug nach Rüdesheim durch Wuppertal Sonnborn. Wuppertal 18.09.2021
194 158-2 fährt mit einem Sonderzug nach Rüdesheim durch Wuppertal Sonnborn. Wuppertal 18.09.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe)

235 1200x730 Px, 21.09.2021

Sonderzug mit Lokomotive 194 158-2 am 18.09.2021 in Rüdesheim.
Sonderzug mit Lokomotive 194 158-2 am 18.09.2021 in Rüdesheim.
Heinz Hülsmann

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

297 1200x652 Px, 20.09.2021

Lokomotive 194 158-2 am 18.09.2021 mit einem Sonderzug in Assmannshausen.
Lokomotive 194 158-2 am 18.09.2021 mit einem Sonderzug in Assmannshausen.
Heinz Hülsmann

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

311 1200x756 Px, 19.09.2021

194 158-2 wartet am 18.09.2021 mit dem Sonderzug der Hammer Eisenbahnfreunde im Bahnhof Rüdesheim auf die Abfahrt (Hinweis zum Standort: jenseits des Gleises direkt am Stellwerk)
194 158-2 wartet am 18.09.2021 mit dem Sonderzug der Hammer Eisenbahnfreunde im Bahnhof Rüdesheim auf die Abfahrt (Hinweis zum Standort: jenseits des Gleises direkt am Stellwerk)
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rüdesheim am Rhein (Alle Bahnhöfe), Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

258 1200x746 Px, 19.09.2021

Nach dem Umsetzen fährt die 194 158-2 am 18.09.2021 im Bahnhof Rüdesheim auf Gleis 2 ein (Hinweis zum Standort: jenseits der Bahnschranke)
Nach dem Umsetzen fährt die 194 158-2 am 18.09.2021 im Bahnhof Rüdesheim auf Gleis 2 ein (Hinweis zum Standort: jenseits der Bahnschranke)
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

276 1200x796 Px, 19.09.2021

Am 18.09.2021 fährt die 194 158-2 in den Bahnhof Rüdesheim ein (Bildausschnitt, Hinweis zum Standort: jenseits der Bahnschranke)
Am 18.09.2021 fährt die 194 158-2 in den Bahnhof Rüdesheim ein (Bildausschnitt, Hinweis zum Standort: jenseits der Bahnschranke)
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

255 1200x772 Px, 19.09.2021

Mit einem Sonderzug der Hammer Eisenbahnfreunde verlässt die 194 158-2 am 18.09.2021 den Bahnhof Kaub, leider war auf die Schnelle kein ganz vegetationsfreier Standort zu finden
Mit einem Sonderzug der Hammer Eisenbahnfreunde verlässt die 194 158-2 am 18.09.2021 den Bahnhof Kaub, leider war auf die Schnelle kein ganz vegetationsfreier Standort zu finden
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kaub, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

241 1200x757 Px, 19.09.2021

Am 18.09.2021 fuhr die 194 158-2 mit einem Sonderzug der Hammer Eisenbahnfreunde von Hamm nach Rüdesheim, hier bei der Ankunft in Kaub. Eigentlich hatte ich sie auf dem anderen Gleis erwartet...
Am 18.09.2021 fuhr die 194 158-2 mit einem Sonderzug der Hammer Eisenbahnfreunde von Hamm nach Rüdesheim, hier bei der Ankunft in Kaub. Eigentlich hatte ich sie auf dem anderen Gleis erwartet...
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kaub, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

251 1200x892 Px, 19.09.2021

194 158-2 auf der Premierenfahrt nach Rüdesheim bei Bönen-Nordbögge (18.09.2021)
194 158-2 auf der Premierenfahrt nach Rüdesheim bei Bönen-Nordbögge (18.09.2021)
Lukas Sanders

Deutschland / Museumsbahnen / Museums Eisenbahn Hamm ·MEH·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Museumszüge im Ruhrgebiet und im Bergischen Land

232 1200x800 Px, 18.09.2021

Noch in bis Anfang der 1980er Jahre war Bebra Wende-BW für 194er aus Mannheim und Nürnberg. Hier rückt am 5.10.1980 die Nürnberg 194 569 aus.
Noch in bis Anfang der 1980er Jahre war Bebra Wende-BW für 194er aus Mannheim und Nürnberg. Hier rückt am 5.10.1980 die Nürnberg 194 569 aus.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bebra, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

287 1200x772 Px, 11.09.2021

Die Nürnberger 194 569 macht sich am 5.10.1980 auf den Weg zu ihrem Zug. Heute ist dieser Bereich wegen baufälligkeit gesperrt und unbefahrbar.
Die Nürnberger 194 569 macht sich am 5.10.1980 auf den Weg zu ihrem Zug. Heute ist dieser Bereich wegen baufälligkeit gesperrt und unbefahrbar.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bebra, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

273 1200x909 Px, 11.09.2021

194 158-2 mit 3 alten Wagen 216 006-7 und 212 079-8 im Schlepp in Ludwigsau-Friedlos 24.8.2021
194 158-2 mit 3 alten Wagen 216 006-7 und 212 079-8 im Schlepp in Ludwigsau-Friedlos 24.8.2021
Christian Schürmann

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

312 1200x800 Px, 25.08.2021

Zwischen Veitshöchheim und Thüngersheim kam mir eine Sonderfahrt entgegen sie konnte vom Beifahrersitz aus festgehalten werden, musste aber bearbeitet werden weil im Orginalbild leider reflexionen der Windschutzscheibe auftraten. Quasi ein echter Notschuß und meine erste fahrende 194ziger in Form der 194 158-2 und dient dem Zweck des Transportes der 216 006 nach Altenbeken. 24.8.202
Zwischen Veitshöchheim und Thüngersheim kam mir eine Sonderfahrt entgegen sie konnte vom Beifahrersitz aus festgehalten werden, musste aber bearbeitet werden weil im Orginalbild leider reflexionen der Windschutzscheibe auftraten. Quasi ein echter Notschuß und meine erste fahrende 194ziger in Form der 194 158-2 und dient dem Zweck des Transportes der 216 006 nach Altenbeken. 24.8.202
Andreas Strobel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

338 1200x800 Px, 24.08.2021

194 572, Regensburg Hbf, 22.8.1980.
194 572, Regensburg Hbf, 22.8.1980.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg Hbf ·NRH·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald

386 1200x756 Px, 18.08.2021

Heute würden sich die PC-Freaks wahrscheinlich die Begegnung von 194 067 und einem 601 am Felsentor nachträglich perfekt hinbasteln (?), im Analogzeitalter musste man mit solchen suboptimalen Fotoergebnissen leben (9-1983).
Heute würden sich die PC-Freaks wahrscheinlich die Begegnung von 194 067 und einem 601 am Felsentor nachträglich perfekt hinbasteln (?), im "Analogzeitalter" musste man mit solchen "suboptimalen" Fotoergebnissen leben (9-1983).
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald

370 1200x805 Px, 17.08.2021

Mehrfach war es mir die Kraxelei aus dem Naabtal herauf Wert, um das heute nicht mehr existierende Felsentor bei Etterzhausen mit verschiedenen Baureihen zu verewigen , so im September 1983 mit 194 062.
Mehrfach war es mir die Kraxelei aus dem Naabtal herauf Wert, um das heute nicht mehr existierende Felsentor bei Etterzhausen mit verschiedenen Baureihen zu "verewigen", so im September 1983 mit 194 062.
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald

384 1200x1090 Px, 17.08.2021

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