Heute würden sich die PC-Freaks wahrscheinlich die Begegnung von 194 067 und einem 601 am Felsentor nachträglich perfekt hinbasteln (?), im "Analogzeitalter" musste man mit solchen "suboptimalen"

(ID 1264378)

Was der Baureihe 614 an Spurtstärke fehlte, glich sie - besonders in der zunächst vorwiegend in Nürnberg verbreiteten Lackierungsvariante - durch ihr überaus elegantes Design aus.

Felsentor-Panorama mit Naab und einer unbekannten 118 im September 1983.

Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald (Markus Engel)

Heute würden sich die PC-Freaks wahrscheinlich die Begegnung von 194 067 und einem 601 am Felsentor nachträglich perfekt hinbasteln (?), im "Analogzeitalter" musste man mit solchen "suboptimalen" Fotoergebnissen leben (9-1983).

Markus Engel 17.08.2021, 466 Aufrufe, 0 Kommentare

Mehrfach war es mir die Kraxelei aus dem Naabtal herauf Wert, um das heute nicht mehr existierende Felsentor bei Etterzhausen mit verschiedenen Baureihen zu verewigen , so im September 1983 mit 194

0 Kommentare, Alle Kommentare

DB 194 158-2 mit Sonderzug nach Brohl und am Schluss des Zuges DB 212 079-8 in Oberwinter, August 2026. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 48 1200x800 Px, 15.08.2026

Sicherlich sehr selten ist das Kroko 194 192 am 9.7.2026 bei Vierkirchen. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

 69 1600x1067 Px, 17.07.2026

Kroko 194 192 am 9.7.2026 bei Vierkirchen. Die Lok ist an diesem Tag schon mal auf der Strecke gewesen und sollte nochmal vorbeikommen. Habe bis zum Schluss gewartet und dann endlich um 19:59 im letzten Licht kam der Zug um die Ecke. Sicherlich sehr selten. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Argentinien / Güterverkehr / Güterzüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

 95 1600x1067 Px, 17.07.2026