Heute würden sich die PC-Freaks wahrscheinlich die Begegnung von 194 067 und einem 601 am Felsentor nachträglich perfekt hinbasteln (?), im ...

Heute würden sich die PC-Freaks wahrscheinlich die Begegnung von 194 067 und einem 601 am Felsentor nachträglich perfekt hinbasteln (?), im "Analogzeitalter" musste man mit solchen "suboptimalen"

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Was der Baureihe 614 an Spurtstärke fehlte, glich sie - besonders in der zunächst vorwiegend in Nürnberg verbreiteten Lackierungsvariante - durch ihr überaus elegantes Design aus.

Felsentor-Panorama mit Naab und einer unbekannten 118 im September 1983.

Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald (Markus Engel)

Heute würden sich die PC-Freaks wahrscheinlich die Begegnung von 194 067 und einem 601 am Felsentor nachträglich perfekt hinbasteln (?), im "Analogzeitalter" musste man mit solchen "suboptimalen" Fotoergebnissen leben (9-1983).

Markus Engel 17.08.2021, 246 Aufrufe, 0 Kommentare

Mehrfach war es mir die Kraxelei aus dem Naabtal herauf Wert, um das heute nicht mehr existierende Felsentor bei Etterzhausen mit verschiedenen Baureihen zu verewigen , so im September 1983 mit 194

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Stefan Koller

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TCS 101 033 mit dem Eishockey Sonderzug von Kassel nach Regensburg. Edlhausen 28.1.2024 
Stefan Koller

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Matthias Kümmel

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