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TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL Fotos

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TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL
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Der aus den Triebzügen 4709 und 4710 bestehende TGV 9582 von Marseille St-Charles nach Frankfurt Main Hbf erreicht den Bahnhof Belfort Montbéliard TGV. Im Hintergrund ist die mit 816 Meter längste Brücke der TGV Linie Rhin-Rhône, das Viaduc de la Savoureuse, zu erkennen. 6. Juli 2019
Der aus den Triebzügen 4709 und 4710 bestehende TGV 9582 von Marseille St-Charles nach Frankfurt Main Hbf erreicht den Bahnhof Belfort Montbéliard TGV. Im Hintergrund ist die mit 816 Meter längste Brücke der TGV Linie Rhin-Rhône, das Viaduc de la Savoureuse, zu erkennen. 6. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken | Region Ost / 014 000 (Dijon–) Collanges – Petit-Croix (–Mulhouse) ·LGV Rhin-Rhône· LN7, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

310 1200x767 Px, 09.07.2019

Der TGV 9881 von Luxembourg nach Montpellier gewinnt nach dem Halt in Belfort-Montbéliard TGV (km 133.9) an Geschwindigkeit und wird gleich über den 816 Meter langen Savoureuse Viadukt (km 130.8) fahren. 6. Juli 2019
Der TGV 9881 von Luxembourg nach Montpellier gewinnt nach dem Halt in Belfort-Montbéliard TGV (km 133.9) an Geschwindigkeit und wird gleich über den 816 Meter langen Savoureuse Viadukt (km 130.8) fahren. 6. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Frankreich / Strecken | Region Ost / 014 000 (Dijon–) Collanges – Petit-Croix (–Mulhouse) ·LGV Rhin-Rhône· LN7, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

283 1200x667 Px, 08.07.2019

Der TGV 9881 von Luxembourg nach Montpellier erreicht den 816 Meter langen Savoureuse Viadukt (km 130.8) auf seiner Fahrt Richtung Dijon. 6. Juli 2019
Der TGV 9881 von Luxembourg nach Montpellier erreicht den 816 Meter langen Savoureuse Viadukt (km 130.8) auf seiner Fahrt Richtung Dijon. 6. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Frankreich / Strecken | Region Ost / 014 000 (Dijon–) Collanges – Petit-Croix (–Mulhouse) ·LGV Rhin-Rhône· LN7, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

279 1200x758 Px, 08.07.2019

Ein SNCF Euroduplex auf seiner Fahrt als TGV 9896 von Montpellier nach Luxembourg kurz vor seiner Ankunft in Belfort-Montbéliard TGV. 6. Juli 2019
Ein SNCF Euroduplex auf seiner Fahrt als TGV 9896 von Montpellier nach Luxembourg kurz vor seiner Ankunft in Belfort-Montbéliard TGV. 6. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken | Region Ost / 014 000 (Dijon–) Collanges – Petit-Croix (–Mulhouse) ·LGV Rhin-Rhône· LN7, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

227 1200x753 Px, 08.07.2019

TGV 4718 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 10.05.2019.
TGV 4718 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 10.05.2019.
Markus Wagner

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

234 1200x800 Px, 08.06.2019

Der TGV 4419 nach Mulhouse verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Belfort Montbeliard TGV. Trotz Lyria Lackierung ist dieser TGV Duplex als SNCF TGV 6703 von Paris nach Mulhouse unterwegs. 24. April 2019
Der TGV 4419 nach Mulhouse verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Belfort Montbeliard TGV. Trotz Lyria Lackierung ist dieser TGV Duplex als SNCF TGV 6703 von Paris nach Mulhouse unterwegs. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken | Region Ost / 014 000 (Dijon–) Collanges – Petit-Croix (–Mulhouse) ·LGV Rhin-Rhône· LN7, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

245 1200x774 Px, 24.05.2019

TG V Duplex 4702 auf dem Weg nach Frankfurt Hbf bei der Durchfahrt in Groß Gerau Dornheim am Freitag den 26.4.2019
TG V Duplex 4702 auf dem Weg nach Frankfurt Hbf bei der Durchfahrt in Groß Gerau Dornheim am Freitag den 26.4.2019
Andreas Strobel

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 705 Mannheim – Heidelberg, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

271 1200x800 Px, 29.04.2019

TGV Verfolgung mit Tücken Bild 3: Von Schüpfen um 10:44 weggefahren, dann quer durch den Jura, erreichte ich pünktlich um 12:55 Meroux TGV; im darunter gelegenen Bahnhof sollte um 13:18 der TGV 9216 und 9218 von Bern und Zürich eintreffen. Die Lautsprecher Durchsage verkündete jedoch, dass der TGV zu spät aus dem Dépôt kam und 40 Minuten Verspätung hat. Das wurde knapp, fuhr doch mein Zug bereits um 14.:03 zurück (und der nächste erst drei Stunden später). Als dann die Verspätung auf 70 Minuten anwuchs, nahm ich kurzerhand den TGV 6703 von Pairs nach Mulhouse, als Ersatz für meinen TGV 6216. Der TGV nach Mulhouse wurde als innerfranzösische Verbindung mit dem TGV Lyria geführt. Bei der Verspätung meines TGV vermute ich, dass er nicht zu spät aus dem Dépôt kam, sondern dass die beiden Züge 9216 und 9218 beim zusammenkuppeln in Basel technische Probleme hatten; somit wäre die Reihenfolge mit dem TGV 4411 an der Spitze nicht mehr gegeben, dazu bewog mich auch die rasche Wetterverschlechterung nicht auf dem TGV zu warten. 24. April 2019
TGV Verfolgung mit Tücken Bild 3: Von Schüpfen um 10:44 weggefahren, dann quer durch den Jura, erreichte ich pünktlich um 12:55 Meroux TGV; im darunter gelegenen Bahnhof sollte um 13:18 der TGV 9216 und 9218 von Bern und Zürich eintreffen. Die Lautsprecher Durchsage verkündete jedoch, dass der TGV zu spät aus dem Dépôt kam und 40 Minuten Verspätung hat. Das wurde knapp, fuhr doch mein Zug bereits um 14.:03 zurück (und der nächste erst drei Stunden später). Als dann die Verspätung auf 70 Minuten anwuchs, nahm ich kurzerhand den TGV 6703 von Pairs nach Mulhouse, als "Ersatz" für meinen TGV 6216. Der TGV nach Mulhouse wurde als innerfranzösische Verbindung mit dem TGV Lyria geführt. Bei der Verspätung meines TGV vermute ich, dass er nicht zu spät aus dem Dépôt kam, sondern dass die beiden Züge 9216 und 9218 beim zusammenkuppeln in Basel technische Probleme hatten; somit wäre die Reihenfolge mit dem TGV 4411 an der Spitze nicht mehr gegeben, dazu bewog mich auch die rasche Wetterverschlechterung nicht auf dem TGV zu warten. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Meroux, Belfort-Montbéliard TGV und L'ancienne Gare de Meroux, Frankreich / Strecken | Region Ost / 014 000 (Dijon–) Collanges – Petit-Croix (–Mulhouse) ·LGV Rhin-Rhône· LN7, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

266 1200x806 Px, 25.04.2019

SNCF 310 014-0 hält als TGV 9560 (Frankfurt (Main) Hbf - Karlsruhe Hbf - Strasbourg - Paris Est), in Mannheim Hbf. Aufgenommen am 19.4.2019.
SNCF 310 014-0 hält als TGV 9560 (Frankfurt (Main) Hbf - Karlsruhe Hbf - Strasbourg - Paris Est), in Mannheim Hbf. Aufgenommen am 19.4.2019.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 700 Mannheim – Karlsruhe ·Rheinbahn·, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

407 1200x786 Px, 20.04.2019

SNCF 310 014-0 hält als TGV 9560 (Frankfurt (Main) Hbf - Karlsruhe Hbf - Strasbourg - Paris Est), in Mannheim Hbf. Aufgenommen am 19.4.2019.
SNCF 310 014-0 hält als TGV 9560 (Frankfurt (Main) Hbf - Karlsruhe Hbf - Strasbourg - Paris Est), in Mannheim Hbf. Aufgenommen am 19.4.2019.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 700 Mannheim – Karlsruhe ·Rheinbahn·, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

414 1200x800 Px, 20.04.2019

Seit 1981 verkehren TGV Züge nach Genève, seit 1984 nach Lausanne, doch erst mit der Eröffnung der Strecke via Nantua wird Montags bis Donnerstag ein TGV Zugspaar von Paris nach Lausanne via Genève angeboten. Auf dem Bild ist der TGV Lyria 9773 als Rame 4728 mit den Triebköpfen 93 87 0310 055-3 F-SNCF (Spitze) und 93 87 0310 056-1 (Schluss) kurz vor Lausanne bei Lonay-Préveranges unterwegs. 2. April 2019
Seit 1981 verkehren TGV Züge nach Genève, seit 1984 nach Lausanne, doch erst mit der Eröffnung der Strecke via Nantua wird Montags bis Donnerstag ein TGV Zugspaar von Paris nach Lausanne via Genève angeboten. Auf dem Bild ist der TGV Lyria 9773 als Rame 4728 mit den Triebköpfen 93 87 0310 055-3 F-SNCF (Spitze) und 93 87 0310 056-1 (Schluss) kurz vor Lausanne bei Lonay-Préveranges unterwegs. 2. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 150 Lausanne – Morges – Nyon – Genève JS>SBB, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

287 1200x757 Px, 03.04.2019

TGV 4729 Lyria Euroduplex 2N2 fährt gerade in die Halle Zürich HB ein. Rundum wird fleissig gebaut. 21. März 2019
TGV 4729 Lyria Euroduplex 2N2 fährt gerade in die Halle Zürich HB ein. Rundum wird fleissig gebaut. 21. März 2019
Heinz Stoll

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

466 1024x683 Px, 22.03.2019

Der TGV 4720 (310039 und 310040) zeigt sich im künftigen Erscheinungsbild von Lyria. Der TGV 9778 wartet in Lausanne auf die baldige Abfahrt nach Paris Gare de Lyon (via Genève) 28. Feb. 2019
Der TGV 4720 (310039 und 310040) zeigt sich im künftigen Erscheinungsbild von Lyria. Der TGV 9778 wartet in Lausanne auf die baldige Abfahrt nach Paris Gare de Lyon (via Genève) 28. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

328 1200x847 Px, 01.03.2019

Das künftige Erscheinungsbild von Lyria: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 40 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein. 28. Feb. 2019
Das künftige Erscheinungsbild von Lyria: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 40 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein. 28. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

317 1200x842 Px, 01.03.2019

Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs wartet der TGV 4722 mit den Triebköpfen 310043 und 44 in Lausanne auf die baldige Abfahrt Richtung Genève. 26. Feb. 2019
Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs wartet der TGV 4722 mit den Triebköpfen 310043 und 44 in Lausanne auf die baldige Abfahrt Richtung Genève. 26. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

363 1200x813 Px, 28.02.2019

Schon fast ein Blick in die Zukunft: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 310040 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein. 28. Feb. 2019
Schon fast ein Blick in die Zukunft: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 310040 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein. 28. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

372 1200x780 Px, 28.02.2019

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