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751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn· Fotos

983 Bilder
Auf der Fahrt von Stuttgart nach Friedrichshafen überquert 218 430-7 mit den Wagen des RE 5 / RE 4217 im Schussentobel bei Kilometer 163.2 die Schussen zum siebten und letzten Mal. Durlesbach, 08.03.2021
Auf der Fahrt von Stuttgart nach Friedrichshafen überquert 218 430-7 mit den Wagen des RE 5 / RE 4217 im Schussentobel bei Kilometer 163.2 die Schussen zum siebten und letzten Mal. Durlesbach, 08.03.2021
Jürgen Vos

612 105 und ein unerkannt gebliebener Triebwagen fahren am 01.03.2021 von Ulm kommend als IRE 3 / IRE 3046 zwischen Aulendorf und Mochenwangen, im Schussentobel bei Kilometer 162.4, nach Basel Bad Bf.
612 105 und ein unerkannt gebliebener Triebwagen fahren am 01.03.2021 von Ulm kommend als IRE 3 / IRE 3046 zwischen Aulendorf und Mochenwangen, im Schussentobel bei Kilometer 162.4, nach Basel Bad Bf.
Jürgen Vos

Zwischen Aulendorf und Mochenwangen im Schussentobel bei Kilometer 160.0 ist am 16.03.2020 die Schussen in Rohre verlegt und diese aufgeschüttet, um die Bahnbrücke über den Fluß neu zu bauen.
Zwischen Aulendorf und Mochenwangen im Schussentobel bei Kilometer 160.0 ist am 16.03.2020 die Schussen in Rohre verlegt und diese aufgeschüttet, um die Bahnbrücke über den Fluß neu zu bauen.
Jürgen Vos

VT 64 (650 354) und VT 67 (650 357) der Bodensee-Oberschwaben-Bahn fahren am 01.03.2021 als RB 91 / RB 87574, Friedrichshafen Hafen - Aulendorf, im Schussentobel bei Kilometer 160.0 auf einer erneuerten Brücke zum dritten Mal über die Schussen
VT 64 (650 354) und VT 67 (650 357) der Bodensee-Oberschwaben-Bahn fahren am 01.03.2021 als RB 91 / RB 87574, Friedrichshafen Hafen - Aulendorf, im Schussentobel bei Kilometer 160.0 auf einer erneuerten Brücke zum dritten Mal über die Schussen
Jürgen Vos

Kurz vor Durlesbach schiebt 218 430-7 am 01.03.2021 die Wagen des RE 5 / RE 4218, Friedrichshafen - Stuttgart, durch den Schussentobel bei Kilometer 163.8
Kurz vor Durlesbach schiebt 218 430-7 am 01.03.2021 die Wagen des RE 5 / RE 4218, Friedrichshafen - Stuttgart, durch den Schussentobel bei Kilometer 163.8
Jürgen Vos

Vorher# - Auf der Fahrt von Aulendorf nach Lindau überquert am 02.06.2019 RE 3233 im Schussentobel bei Kilometer 159.8 auf der aus den Anfangszeiten der Südbahn stammenden Brücke die Schussen.
Vorher# - Auf der Fahrt von Aulendorf nach Lindau überquert am 02.06.2019 RE 3233 im Schussentobel bei Kilometer 159.8 auf der aus den Anfangszeiten der Südbahn stammenden Brücke die Schussen.
Jürgen Vos

Zwischen Aulendorf und Mochenwangen ist am 16.03.2020 die Schussen in Rohre verlegt und aufgeschüttet, um die Bahnbrücke im Schussentobel bei Kilometer 159.8 neu zu bauen
Zwischen Aulendorf und Mochenwangen ist am 16.03.2020 die Schussen in Rohre verlegt und aufgeschüttet, um die Bahnbrücke im Schussentobel bei Kilometer 159.8 neu zu bauen
Jürgen Vos

Nachher# - Auf der Fahrt von Stuttgart nach Friedrichshafen überquert 245 035 am 01.03.2021 mit dem RE 5 / RE 4213 im Schussentobel bei Kilometer 159.8 auf der 2020 neu gebauten Brücke die Schussen.
Nachher# - Auf der Fahrt von Stuttgart nach Friedrichshafen überquert 245 035 am 01.03.2021 mit dem RE 5 / RE 4213 im Schussentobel bei Kilometer 159.8 auf der 2020 neu gebauten Brücke die Schussen.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Basel Bad Bf nach Ulm passiert 612 509 mit einem weiteren Triebwagen am 01.03.2021 als IRE 3 / IRE 3043 einen Holzlagerplatz im Schussentobel bei Kilometer 165.2
Auf der Fahrt von Basel Bad Bf nach Ulm passiert 612 509 mit einem weiteren Triebwagen am 01.03.2021 als IRE 3 / IRE 3043 einen Holzlagerplatz im Schussentobel bei Kilometer 165.2
Jürgen Vos

Zwischen Aulendorf und Mochenwangen zieht 245 037 am 01.03.2021 die Wagen des RE 5 / RE 4213, Stuttgart - Friedrichshafen, durch den Schussentobel bei Kilometer 163.8
Zwischen Aulendorf und Mochenwangen zieht 245 037 am 01.03.2021 die Wagen des RE 5 / RE 4213, Stuttgart - Friedrichshafen, durch den Schussentobel bei Kilometer 163.8
Jürgen Vos

Um im Schussentobel bei Kilometer 159.8 die Eisenbahnbrücke erneuern zu können, mussten Rohre in die Schussen gelegt und der Fluß aufgeschüttet werden, um die Baumaßnahme ausführen zu können (16.03.2020)
Um im Schussentobel bei Kilometer 159.8 die Eisenbahnbrücke erneuern zu können, mussten Rohre in die Schussen gelegt und der Fluß aufgeschüttet werden, um die Baumaßnahme ausführen zu können (16.03.2020)
Jürgen Vos

Zwischen Aulendorf und Mochenwangen überquert VT 69 (650 359) der Bodensee-Oberschwaben-Bahn am 01.03.2021 als RB 91 / RB 87575 nach Friedrichshafen Hafen im Schussentobel bei Kilometer 159.8 die Schussen auf der neu gebauten Brücke
Zwischen Aulendorf und Mochenwangen überquert VT 69 (650 359) der Bodensee-Oberschwaben-Bahn am 01.03.2021 als RB 91 / RB 87575 nach Friedrichshafen Hafen im Schussentobel bei Kilometer 159.8 die Schussen auf der neu gebauten Brücke
Jürgen Vos

218 494-3 und eine weitere 218er am 24.02.2021 mit den Wagen des IC 119  BODENSEE , Dortmund - Innsbruck, kurz vor Meckenbeuren, wo der IC bis 2016 noch einen planmäßigen Halt hatte.
218 494-3 und eine weitere 218er am 24.02.2021 mit den Wagen des IC 119 "BODENSEE", Dortmund - Innsbruck, kurz vor Meckenbeuren, wo der IC bis 2016 noch einen planmäßigen Halt hatte.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), IC 118/119 "BODENSEE" auf der Süd-/Bodenseegürtelbahn

404 1200x800 Px, 31.03.2021

Kurz vor Meckenbeuren befindet sich VT 63 (650 353) der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als RB 91 / RB 87579 auf der Fahrt von Ravensburg nach Friedrichshafen (24.02.2021).
Kurz vor Meckenbeuren befindet sich VT 63 (650 353) der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als RB 91 / RB 87579 auf der Fahrt von Ravensburg nach Friedrichshafen (24.02.2021).
Jürgen Vos

612 051 mit einem weiteren Triebwagen als IRE 3 / IRE 3047, Basel Bad Bf - Ulm, am 24.02.2021 in der Nähe von Meckenbeuren.
612 051 mit einem weiteren Triebwagen als IRE 3 / IRE 3047, Basel Bad Bf - Ulm, am 24.02.2021 in der Nähe von Meckenbeuren.
Jürgen Vos

Am 22.09.2020 ist in Meckenbeuren-Brugg ein Zweiwegebagger A 922 Rail abgestellt, an dem eine Vorrichtung zum Aufstellen von Oberleitungsmasten montiert ist. Auf dem Anhänger wird eine Vorrichtung zur Herstellung von Gründungen für Oberleitungsmasten mitgeführt.
Am 22.09.2020 ist in Meckenbeuren-Brugg ein Zweiwegebagger A 922 Rail abgestellt, an dem eine Vorrichtung zum Aufstellen von Oberleitungsmasten montiert ist. Auf dem Anhänger wird eine Vorrichtung zur Herstellung von Gründungen für Oberleitungsmasten mitgeführt.
Jürgen Vos

Am 21.09.2020 sind in Meckenbeuren drei Zweiwegebagger A 922 Rail im Einsatz, um das Aufstellen der Oberleitungsmasten vorzubereiten bzw. durchzuführen.
Am 21.09.2020 sind in Meckenbeuren drei Zweiwegebagger A 922 Rail im Einsatz, um das Aufstellen der Oberleitungsmasten vorzubereiten bzw. durchzuführen.
Jürgen Vos

Zweiwegebagger A 922 Rail bei Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn. Meckenbeuren, 21.09.2020
Zweiwegebagger A 922 Rail bei Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn. Meckenbeuren, 21.09.2020
Jürgen Vos

Ein Bauarbeiter und der Maschinenführer eines Zweiwegebaggers A 922 Rail werden benötigt, um Oberleitungsmasten aus Beton aufzustellen. Meckenbeuren, 21.09.2020
Ein Bauarbeiter und der Maschinenführer eines Zweiwegebaggers A 922 Rail werden benötigt, um Oberleitungsmasten aus Beton aufzustellen. Meckenbeuren, 21.09.2020
Jürgen Vos

Von Lindau kommend schiebt 218 460-4  Conny  der Westfrankenbahn am 11.09.2020 bei Bad Schussenried die Wagen des RE 4222 Richtung Stuttgart.
Von Lindau kommend schiebt 218 460-4 "Conny" der Westfrankenbahn am 11.09.2020 bei Bad Schussenried die Wagen des RE 4222 Richtung Stuttgart.
Jürgen Vos

245 037 mit dem RE 4215, Stuttgart - Ravensburg, und 218 460-4  Conny  der Westfrankenbahn mit dem RE 4218, Ravensburg - Stuttgart, am 23.09.2020 im Bahnhof von Biberach/Riß.
245 037 mit dem RE 4215, Stuttgart - Ravensburg, und 218 460-4 "Conny" der Westfrankenbahn mit dem RE 4218, Ravensburg - Stuttgart, am 23.09.2020 im Bahnhof von Biberach/Riß.
Jürgen Vos

218 484-4 und eine weitere 218er ziehen am 11.09.2020 die Wagen des IC 119  BODENSEE , Stuttgart - Innsbruck, durch den Bahnhof von Bad Schussenried.
218 484-4 und eine weitere 218er ziehen am 11.09.2020 die Wagen des IC 119 "BODENSEE", Stuttgart - Innsbruck, durch den Bahnhof von Bad Schussenried.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), IC 118/119 "BODENSEE" auf der Süd-/Bodenseegürtelbahn

367 1200x800 Px, 02.12.2020

232 088-5 der Salzland Rail Service brachte am 22.09.2020 mit Sand befüllte Kippmulden auf Tragwagen der Gattung Sgns und Schotter mit Schüttgutkippwagen der Gattung Fans zur Gleisbaustelle in der Nähe von Meckenbeuren (bei Lohner), wo bereits ein Gleisbett unter einer Brücke tiefergelegt wurde, damit später die Oberleitung durchgeführt werden kann.
232 088-5 der Salzland Rail Service brachte am 22.09.2020 mit Sand befüllte Kippmulden auf Tragwagen der Gattung Sgns und Schotter mit Schüttgutkippwagen der Gattung Fans zur Gleisbaustelle in der Nähe von Meckenbeuren (bei Lohner), wo bereits ein Gleisbett unter einer Brücke tiefergelegt wurde, damit später die Oberleitung durchgeführt werden kann.
Jürgen Vos

232 088-5 der Salzland Rail Service brachte am 22.09.2020 mit Sand befüllte Kippmulden auf Tragwagen der Gattung Sgns und Schotter mit Schüttgutkippwagen der Gattung Fans zur Gleisbaustelle in der Nähe von Meckenbeuren (bei Lohner), wo bereits ein Gleisbett unter einer Brücke tiefergelegt wurde, damit später die Oberleitung durchgeführt werden kann.
232 088-5 der Salzland Rail Service brachte am 22.09.2020 mit Sand befüllte Kippmulden auf Tragwagen der Gattung Sgns und Schotter mit Schüttgutkippwagen der Gattung Fans zur Gleisbaustelle in der Nähe von Meckenbeuren (bei Lohner), wo bereits ein Gleisbett unter einer Brücke tiefergelegt wurde, damit später die Oberleitung durchgeführt werden kann.
Jürgen Vos





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