612 105 und ein unerkannt gebliebener Triebwagen fahren am 01.03.2021 von Ulm kommend als IRE 3 / IRE 3046 zwischen Aulendorf und Mochenwangen, im ...

612 105 und ein unerkannt gebliebener Triebwagen fahren am 01.03.2021 von Ulm kommend als IRE 3 / IRE 3046 zwischen Aulendorf und Mochenwangen, im Schussentobel bei Kilometer 162.4, nach Basel Bad Bf.

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Auf der Fahrt von Stuttgart nach Friedrichshafen überquert 218 430-7 mit den Wagen des RE 5 / RE 4217 im Schussentobel bei Kilometer 163.2 die Schussen zum siebten und letzten Mal.

Zwischen Aulendorf und Mochenwangen im Schussentobel bei Kilometer 160.0 ist am 16.03.2020 die Schussen in Rohre verlegt und diese aufgeschüttet, um die Bahnbrücke über den Fluß neu zu bauen.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·

612 105 und ein unerkannt gebliebener Triebwagen fahren am 01.03.2021 von Ulm kommend als IRE 3 / IRE 3046 zwischen Aulendorf und Mochenwangen, im Schussentobel bei Kilometer 162.4, nach Basel Bad Bf.

Jürgen Vos 25.04.2021, 304 Aufrufe, 0 Kommentare

VT 64 (650 354) und VT 67 (650 357) der Bodensee-Oberschwaben-Bahn fahren am 01.03.2021 als RB 91 / RB 87574, Friedrichshafen Hafen - Aulendorf, im Schussentobel bei Kilometer 160.0 auf einer

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KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 103/603, RE3 3061 Basel-Friedrichshafen Hafen, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026. 
Gerd Weber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland, KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen, Hochrheinbahn

 32 1200x803 Px, 18.07.2026

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 067/567, RE3 3054 Singen-Basel, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026. 
Gerd Weber

 36 1200x807 Px, 18.07.2026

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 067/567, RE3 3063 Basel-Singen, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026. 
Gerd Weber

 29 1200x807 Px, 18.07.2026

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 131/631, RE3 3056 Friedrichshafen Hafen-Basel, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026. 
Gerd Weber

 22 1200x807 Px, 17.07.2026

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612 091f und zwei weitere 612-Einheiten als RE 57594 (Linie RE 70) nach Oberstdorf, München Aubing, 31.03.2021

RE 57416 (Linie RE 72), bestehend aus vier 612-Doppeleinheiten, geführt von 612 161 als Berufsverkehrsverstäker mach Memmingen, München Aubing, 31.03.2021

612 013 mit einem weiteren Triebwagen am 03.03.2021 als RE 7 / RE 3285, Lindau-Reutin - Augsburg, kurz vor dem nächsten Halt, dem Bahnhof von Hergatz.

612 014-0 und 612 105-6 als RE 3220 (Ulm Hbf-Donaueschingen) bei Immendingen 1.4.21

612 536 war am 30.3.2021 als RE3659 auf dem Weg von Göttingen nach Glauchau.

Am 30.3.2021 legte sich 612 645 als RE3658, auf dem Weg von Glauchau nach Göttingen, in Großstöbnitz in die Kurve.

Auf der Fahrt von Basel Bad Bf nach Ulm passiert 612 509 mit einem weiteren Triebwagen am 01.03.2021 als IRE 3 / IRE 3043 einen Holzlagerplatz im Schussentobel bei Kilometer 165.2

612 648 + 612 xxx als RE 3665 (Göttingen-Glauchau(Sachs)) am 28.05.2020 bei Friedland(Han)

612 051 mit einem weiteren Triebwagen als IRE 3 / IRE 3047, Basel Bad Bf - Ulm, am 24.02.2021 in der Nähe von Meckenbeuren.

Auch wenn sich die Szenerie durch allerlei Bereicherungen weniger fotogen zeigt, sind das markante Stadttor und das Einfahr-Form-Signal F von Neunkirch auch weiterhin ein Bild wert.

Bogenschnelles Fahren kann man bei Riedles beobachten, wenn sich die mit Neigetechnik ausgestatteten Triebzüge der Baureihe 612 in die Kurve legen.

612 009-0 als RE 3211 (Villingen(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Tuttlingen 24.3.21

612 143-7 und 612 152-8 als RE 3292/ RE 3392 (Augsburg Hbf-Lindau Insel/Oberstdorf) bei Seifen 6.3.21

612 077, 612 062 und 612 138-7 als RE 3878/RE 7878 (München Hbf-Lindau Insel/Oberstdorf) bei Günzach 6.3.21

Und so sehen die Nachfolger der Alex-Züge auf der Allgäubahn aus: Es sind die wohlbekannten Neigetechnik-Triebwagen der Baureihe 612 von DB Regio.

Am Abend des 9.4.2017 war ein unbekannter 612 als RE 3397 auf dem Weg von Oberstdorf nach Nürnberg.

Der von Tübingen kommende 612 019 fährt am 08.02.2021 in den Bahnhof von Mengen und wird als IRE 6A / IRE 3251 nach Aulendorf weiterfahren.

612 612, am 08.02.2021 unterwegs als RE 55 / RE 3211, Villingen (Schwarzwald) - Ulm, hat den 95 m langen Schlossberg-Tunnel in Scheer fast durchquert.

612 026-4 als RE 3910 (Altenburg-Erfurt Hbf) bei Saara 25.2.21

Zwei unbekannte 612 als RE 3289/RE 3389 (Lindau Reutin/Oberstdorf-Augsburg Hbf) bei Ellenberg 14.2.21

Bei Höhenreute befinden sich 612 003 und ein weiterer Triebwagen am 22.01.2021 als RE 7 / RE 3288 auf der Fahrt von Augsburg über Lindau-Insel nach Lindau-Reutin

612 011-6 als RE 3283 (Lindau Insel-Nürnberg Hbf) bei Ruderatshofen 14.2.21

Am Abend des 28.05.2020 fuhr 612 020 zusammen mit dem 612 608 als IRE (Singen (Hohentwiel) - Waldshut) bei Gottmadingen über die Hochrheinbahn in Richtung Schaffhausen.

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Kurz vor Durlesbach schiebt 218 430-7 am 01.03.2021 die Wagen des RE 5 / RE 4218, Friedrichshafen - Stuttgart, durch den Schussentobel bei Kilometer 163.8

Vorher# - Auf der Fahrt von Aulendorf nach Lindau überquert am 02.06.2019 RE 3233 im Schussentobel bei Kilometer 159.8 auf der aus den Anfangszeiten der Südbahn stammenden Brücke die Schussen.

Zwischen Aulendorf und Mochenwangen ist am 16.03.2020 die Schussen in Rohre verlegt und aufgeschüttet, um die Bahnbrücke im Schussentobel bei Kilometer 159.8 neu zu bauen

Nachher# - Auf der Fahrt von Stuttgart nach Friedrichshafen überquert 245 035 am 01.03.2021 mit dem RE 5 / RE 4213 im Schussentobel bei Kilometer 159.8 auf der 2020 neu gebauten Brücke die Schussen.

Zwischen Aulendorf und Mochenwangen zieht 245 037 am 01.03.2021 die Wagen des RE 5 / RE 4213, Stuttgart - Friedrichshafen, durch den Schussentobel bei Kilometer 163.8

Um im Schussentobel bei Kilometer 159.8 die Eisenbahnbrücke erneuern zu können, mussten Rohre in die Schussen gelegt und der Fluß aufgeschüttet werden, um die Baumaßnahme ausführen zu können

Zwischen Aulendorf und Mochenwangen überquert VT 69 (650 359) der Bodensee-Oberschwaben-Bahn am 01.03.2021 als RB 91 / RB 87575 nach Friedrichshafen Hafen im Schussentobel bei Kilometer 159.8 die

218 494-3 und eine weitere 218er am 24.02.2021 mit den Wagen des IC 119 BODENSEE , Dortmund - Innsbruck, kurz vor Meckenbeuren, wo der IC bis 2016 noch einen planmäßigen Halt hatte.

Kurz vor Meckenbeuren befindet sich VT 63 (650 353) der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als RB 91 / RB 87579 auf der Fahrt von Ravensburg nach Friedrichshafen (24.02.2021).

Am 22.09.2020 ist in Meckenbeuren-Brugg ein Zweiwegebagger A 922 Rail abgestellt, an dem eine Vorrichtung zum Aufstellen von Oberleitungsmasten montiert ist.

Am 21.09.2020 sind in Meckenbeuren drei Zweiwegebagger A 922 Rail im Einsatz, um das Aufstellen der Oberleitungsmasten vorzubereiten bzw.

Zweiwegebagger A 922 Rail bei Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn.

Von Lindau kommend schiebt 218 460-4 Conny der Westfrankenbahn am 11.09.2020 bei Bad Schussenried die Wagen des RE 4222 Richtung Stuttgart.

245 037 mit dem RE 4215, Stuttgart - Ravensburg, und 218 460-4 Conny der Westfrankenbahn mit dem RE 4218, Ravensburg - Stuttgart, am 23.09.2020 im Bahnhof von Biberach/Riß.

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IRE 5 / 4819 von Ulm nach Friedrichshafen Stadt überquert im Schussentobel bei Kilometer 162.0 die Schussen das sechste Mal und wird nach gut einem Kilometer bei Durlesbach den Fluß das siebte und

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