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Trenord, Mailand ·TN· Fotos

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Am 11. Juni 2022 passiert der ETR 104 030 vorschriftsmäßig gesichert den BÜ beim großen Straßenverkehrskreuz Valchiavenna (Sp 36) / Valtellina (Sp 38) im Gewerbegebiet von Colico und fährt weiter in Richtung Sondrio und Tirano im Veltliner Tal.
Am 11. Juni 2022 passiert der ETR 104 030 vorschriftsmäßig gesichert den BÜ beim großen Straßenverkehrskreuz Valchiavenna (Sp 36) / Valtellina (Sp 38) im Gewerbegebiet von Colico und fährt weiter in Richtung Sondrio und Tirano im Veltliner Tal.
Matthias Kümmel

Ein ETR 104 von Trenord (Trenitalia) kommt aus Chiavenna über die Adda-Brücke gerollt, um kurz darauf im Bahnhof Colico die Endstation zu erreichen. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Ein ETR 104 von Trenord (Trenitalia) kommt aus Chiavenna über die Adda-Brücke gerollt, um kurz darauf im Bahnhof Colico die Endstation zu erreichen. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Matthias Kümmel

Ein ETR 104 von Trenord (Trenitalia) aus Colico kommt am frühen Morgen des 10.06.2022 mit kurzem Pfiff aus dem Tunnel in Verceia auf den Fotografen zu und fährt sogleich in Richtung Norden nach Chiavenna weiter. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Ein ETR 104 von Trenord (Trenitalia) aus Colico kommt am frühen Morgen des 10.06.2022 mit kurzem Pfiff aus dem Tunnel in Verceia auf den Fotografen zu und fährt sogleich in Richtung Norden nach Chiavenna weiter. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Matthias Kümmel

Drei Lichter im Dunkeln: Ein ETR 104 von Trenord (Trenitalia) durchfährt, aus Colico kommend mit Ziel Chiavenna, am frühen Morgen des 10.06.2022 den Tunnel in Verceia nordwärts. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Drei Lichter im Dunkeln: Ein ETR 104 von Trenord (Trenitalia) durchfährt, aus Colico kommend mit Ziel Chiavenna, am frühen Morgen des 10.06.2022 den Tunnel in Verceia nordwärts. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Matthias Kümmel

TreNord ET 103-020 steht am 29 Mai 2022 in Luino.
Mit dem Bau der Strecke Mendrisio - Stabio - Varese war auch die komplette Erneuerung der Stichstrecke von Arcisate nach Porte Ceresio verbunden. Das Bild zeigt den schmucken Endbahnhof des sehenswerten Ortes Porto Ceresio mit dem soeben aus Milano Porta Garibaldi eingetroffen Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und dem im Hintergrund auf Gleis 2 abgestellten Trenord ETR 425 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN).

21. März 2018
Mit dem Bau der Strecke Mendrisio - Stabio - Varese war auch die komplette Erneuerung der Stichstrecke von Arcisate nach Porte Ceresio verbunden. Das Bild zeigt den schmucken Endbahnhof des sehenswerten Ortes Porto Ceresio mit dem soeben aus Milano Porta Garibaldi eingetroffen Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und dem im Hintergrund auf Gleis 2 abgestellten Trenord ETR 425 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN). 21. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Zwei Trenord ETR 425 warten im gepflegten Bahnhof von Porto Ceresio auf die Abfahrt nach Milano Porta Garibaldi. 

21. September 2021
Zwei Trenord ETR 425 warten im gepflegten Bahnhof von Porto Ceresio auf die Abfahrt nach Milano Porta Garibaldi. 21. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Der von Milano angekommene Trenord ETR 421 030 (94 83 4421 030-7 I-TN) hat sein Ziel Domodossola erreicht.

28. Oktober 2021
Der von Milano angekommene Trenord ETR 421 030 (94 83 4421 030-7 I-TN) hat sein Ziel Domodossola erreicht. 28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Während die Trennord E 464 122 mit ihrem Doppelstockwagenzug in wenigen Minuten nach Milano Porta Garibaldi (mit Halt auf den meisten Stationen) fahren wird, wird der Trenord ETR 421 034 (UIC 94 83 4421 034-2 I-TN) in gut einer Stunde nach Milano Centrale fahren und nur die grösseren Stationen bedienen. 

28. Oktober 2021
Während die Trennord E 464 122 mit ihrem Doppelstockwagenzug in wenigen Minuten nach Milano Porta Garibaldi (mit Halt auf den meisten Stationen) fahren wird, wird der Trenord ETR 421 034 (UIC 94 83 4421 034-2 I-TN) in gut einer Stunde nach Milano Centrale fahren und nur die grösseren Stationen bedienen. 28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

In Domodossola wartet der Trenord ETR 421 017 (94 83 4421 817-7 I-TN) auf seinen nächsten Einsatz; er wird als Trenord Regio 2431 um 14:56 nach Milano abfahren. 
Der Standort des Zugs und der unpassend kurze Bahnsteig erlauben im Rahmen der Gelben Linien nur ein Bild aus dieser Perspektive.

22. Oktober 2021
In Domodossola wartet der Trenord ETR 421 017 (94 83 4421 817-7 I-TN) auf seinen nächsten Einsatz; er wird als Trenord Regio 2431 um 14:56 nach Milano abfahren. Der Standort des Zugs und der unpassend kurze Bahnsteig erlauben im Rahmen der Gelben Linien nur ein Bild aus dieser Perspektive. 22. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Trenord ETR 425 032 und 033 sind in Porto Ceresio eingetroffen und werden in gut einer halben Stunde nach Milano Porta Garibaldi zurück fahren. 

21. Sept. 2021
Die beiden Trenord ETR 425 032 und 033 sind in Porto Ceresio eingetroffen und werden in gut einer halben Stunde nach Milano Porta Garibaldi zurück fahren. 21. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Dieseltriebzug ATR 115 006 von Trenord am Bahnsteig von Como SG am 24. September 2021
Dieseltriebzug ATR 115 006 von Trenord am Bahnsteig von Como SG am 24. September 2021
Philippe Godart

Trenord ALE 711 warten in Gallarate auf ihre nächsten Einsätze. 

27. April 2019
Trenord ALE 711 warten in Gallarate auf ihre nächsten Einsätze. 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Trenord E 464.284 erreicht mit einem Nahverkehrszug von Domodossla nach Milano den Bahnhof Premosello-Chiovenda.

4. Dezember 2018
Die Trenord E 464.284 erreicht mit einem Nahverkehrszug von Domodossla nach Milano den Bahnhof Premosello-Chiovenda. 4. Dezember 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ETR 425 023 ist bei Arcisate auf dem Weg von Porto Ceresio nach Milano Garibaldi.

5. Januar 2019
Der Trenord ETR 425 023 ist bei Arcisate auf dem Weg von Porto Ceresio nach Milano Garibaldi. 5. Januar 2019
Stefan Wohlfahrt

Am trüben 27 Mai 2019 steht E 464 059 in Gallarate.
Am trüben 27 Mai 2019 steht E 464 059 in Gallarate.
Leonardus Schrijvers

In stromender Regen verlässt TreNord TAF 067 Gallarate am 27 Mai 2019.
In stromender Regen verlässt TreNord TAF 067 Gallarate am 27 Mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·

190 1200x809 Px, 17.01.2020

R4960 nach Chiavenna mit Ale 582-060/Le 562-050 in Colico. (06.09.2019)
R4960 nach Chiavenna mit Ale 582-060/Le 562-050 in Colico. (06.09.2019)
Herbert Graf

R5265 nach Lecco mit Ale 582-024 verlässt Colico. (06.09.2019)
R5265 nach Lecco mit Ale 582-024 verlässt Colico. (06.09.2019)
Herbert Graf

R4953 mit Ale 582-029 in TreNord Bemalung nach Colico wartet auf die Abfahrt in Chiavenna. (06.09.2019)
R4953 mit Ale 582-029 in TreNord Bemalung nach Colico wartet auf die Abfahrt in Chiavenna. (06.09.2019)
Herbert Graf

R4972 mit Ale 582-060 fährt in Chiavenna ein. Der Triebwagen weisst noch die Bemalung von TrenItalia auf. (05.09.2019)
R4972 mit Ale 582-060 fährt in Chiavenna ein. Der Triebwagen weisst noch die Bemalung von TrenItalia auf. (05.09.2019)
Herbert Graf

R4971 mit Steuerwagen Le 562-050 in Chiavenna. (05.09.2019)
R4971 mit Steuerwagen Le 562-050 in Chiavenna. (05.09.2019)
Herbert Graf

R4971 mit Ale 582-060 nach Colico verlässt Chiavenna. (05.09.2019)
R4971 mit Ale 582-060 nach Colico verlässt Chiavenna. (05.09.2019)
Herbert Graf

E 464.486 der Trenord fährt am 01.05.2019 mit einem Regionalzug in Richtung Mortara aus dem Bahnhof Milano Porta Genova aus
E 464.486 der Trenord fährt am 01.05.2019 mit einem Regionalzug in Richtung Mortara aus dem Bahnhof Milano Porta Genova aus
Horst Lüdicke

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