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910 Donauwörth – Treuchtlingen Fotos

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440 541 fuhr am 9.8.22 an den inzwischen 18 Jahre alten Blocksignalen bei Fünfstetten vorbei nach Treuchtlingen. In diesem Bereich fordert der Fahrgastverband PRO BAHN einen neuen Haltepunkt mit zwei Außenbahnsteigen.
440 541 fuhr am 9.8.22 an den inzwischen 18 Jahre alten Blocksignalen bei Fünfstetten vorbei nach Treuchtlingen. In diesem Bereich fordert der Fahrgastverband PRO BAHN einen neuen Haltepunkt mit zwei Außenbahnsteigen.
Jörg Schäfer

Beim zweiten Bild von 440 541 am 9.8.22 sieht man, dass oben links am Hang noch das frühere Bahnhofsschild von Fünfstetten steht.
Beim zweiten Bild von 440 541 am 9.8.22 sieht man, dass oben links am Hang noch das frühere Bahnhofsschild von Fünfstetten steht.
Jörg Schäfer

111 041 fuhr am 26.5.04 durch den ehemaligen Bahnhof Fünfstetten. Die Ausfahrsignale Richtung Donauwörth standen noch dicht am Empfangsgebäude bei km 15,2.
111 041 fuhr am 26.5.04 durch den ehemaligen Bahnhof Fünfstetten. Die Ausfahrsignale Richtung Donauwörth standen noch dicht am Empfangsgebäude bei km 15,2.
Jörg Schäfer

152 147 rollte am 9.8.22 durch den ehemaligen Bahnhof Fünfstetten. Das linke Gleis macht immer noch dort einen Bogen, wo früher ein Zwischenbahnsteig lag.
152 147 rollte am 9.8.22 durch den ehemaligen Bahnhof Fünfstetten. Das linke Gleis macht immer noch dort einen Bogen, wo früher ein Zwischenbahnsteig lag.
Jörg Schäfer

Die ÖBB-Lok 1293 011 fuhr am 9.8.22 durch den ehemaligen Bahnhof Fünfstetten.
Die ÖBB-Lok 1293 011 fuhr am 9.8.22 durch den ehemaligen Bahnhof Fünfstetten.
Jörg Schäfer

Die zweite Lok der Baureihe 151 fuhr am 21.9.93 durch den ehemaligen Bahnhof Fünfstetten. Gleis 1 war schon stillgelegt, die Weiche zur Nebenbahn nach Monheim lag aber noch da.
Die zweite Lok der Baureihe 151 fuhr am 21.9.93 durch den ehemaligen Bahnhof Fünfstetten. Gleis 1 war schon stillgelegt, die Weiche zur Nebenbahn nach Monheim lag aber noch da.
Jörg Schäfer

Der ICE „Friedrichshafen“ war am 9.8.22 auf dem Weg nach München - ob wohl ein Fahrgast den Fotografen im ehemaligen Bahnhof Fünfstetten bemerkte?
Der ICE „Friedrichshafen“ war am 9.8.22 auf dem Weg nach München - ob wohl ein Fahrgast den Fotografen im ehemaligen Bahnhof Fünfstetten bemerkte?
Jörg Schäfer

Blick vom früheren „Hausbahnsteig“ in Fünfstetten nach Süden. Vom renovierten Empfangsgebäude sieht man fast nur noch das Dach. Der Besatzung des Bahndienstwagens 711 114-9 war das sicher egal. (9.8.22)
Blick vom früheren „Hausbahnsteig“ in Fünfstetten nach Süden. Vom renovierten Empfangsgebäude sieht man fast nur noch das Dach. Der Besatzung des Bahndienstwagens 711 114-9 war das sicher egal. (9.8.22)
Jörg Schäfer

Der Bahndienstwagen 711 114-9 fuhr am 9.8.22 durch den früheren Bahnhof Fünfstetten nach Norden.
Der Bahndienstwagen 711 114-9 fuhr am 9.8.22 durch den früheren Bahnhof Fünfstetten nach Norden.
Jörg Schäfer

Die CZ-Train-Lok 193 725 zog am 9.8.22 einen Güterzug Richtung Nürnerg durch den früheren Bahnhof Fünfstetten.
Die CZ-Train-Lok 193 725 zog am 9.8.22 einen Güterzug Richtung Nürnerg durch den früheren Bahnhof Fünfstetten.
Jörg Schäfer

Ganz allein war die RheinCargo-Lok 187 073 am 9.8.22 im ehemaligen Bahnhof Fünfstetten unterwegs.
Ganz allein war die RheinCargo-Lok 187 073 am 9.8.22 im ehemaligen Bahnhof Fünfstetten unterwegs.
Jörg Schäfer

Nußbühl, 1 von 3 am 9.8.22: Ein sonniger Vormittag im August. Du stehst im Schatten einer Scheune und wartest auf den Doppelstock-RE nach Nürnberg. Er müsste schön auf den langen, etwa 10 Meter hohen Damm passen. Aber er will einfach nicht auftauchen. Genervt summst Du einen 1980er Jahre DÖF-Hit und dichtest ihn um: „I steh in der Hidzn und i woad auf an RE aber der kummd ned, kummd ned…“
Nußbühl, 1 von 3 am 9.8.22: Ein sonniger Vormittag im August. Du stehst im Schatten einer Scheune und wartest auf den Doppelstock-RE nach Nürnberg. Er müsste schön auf den langen, etwa 10 Meter hohen Damm passen. Aber er will einfach nicht auftauchen. Genervt summst Du einen 1980er Jahre DÖF-Hit und dichtest ihn um: „I steh in der Hidzn und i woad auf an RE aber der kummd ned, kummd ned…“
Jörg Schäfer

Nußbühl, 2 v.3: Eine halbe Stunde lang fährt kein RE und auch kein anderer Zug. Um 10:51 Uhr kommt überraschend pünktlich der RE der Gegenrichtung – leider nur ein Solo-Mopsgesicht, das auf dem langen Damm etwas mickrig wirkt. Na gut, beim Zoomen sieht man die Ausfahrsignale von Fünfstetten und einen der DB-Arbeiter, die mutmaßlich an der Signaltechnik arbeiten.
Nußbühl, 2 v.3: Eine halbe Stunde lang fährt kein RE und auch kein anderer Zug. Um 10:51 Uhr kommt überraschend pünktlich der RE der Gegenrichtung – leider nur ein Solo-Mopsgesicht, das auf dem langen Damm etwas mickrig wirkt. Na gut, beim Zoomen sieht man die Ausfahrsignale von Fünfstetten und einen der DB-Arbeiter, die mutmaßlich an der Signaltechnik arbeiten.
Jörg Schäfer

Nußbühl, 3 v.3: Etwas enttäuscht kommst Du am 9.8.22 auf dem Rückweg mit dem Fahrrad nochmal an der Scheune vorbei, die man am rechten Bildrand sieht. Der Schatten ist schon weiter gewandert. Da bemerkst Du einen Güterzug am Horizont. Schnell absteigen, Kamera hochziehen, Bildausschnitt wählen und abdrücken. Alles wird gut – nur eine rote Lok wäre in diesem Fall schöner gewesen, weil die Szene ohnehin schon so blau ist…
Nußbühl, 3 v.3: Etwas enttäuscht kommst Du am 9.8.22 auf dem Rückweg mit dem Fahrrad nochmal an der Scheune vorbei, die man am rechten Bildrand sieht. Der Schatten ist schon weiter gewandert. Da bemerkst Du einen Güterzug am Horizont. Schnell absteigen, Kamera hochziehen, Bildausschnitt wählen und abdrücken. Alles wird gut – nur eine rote Lok wäre in diesem Fall schöner gewesen, weil die Szene ohnehin schon so blau ist…
Jörg Schäfer

101 043 war am 9.8.22 mit einem IC nach München unterwegs. Am linken Bildrand sieht man den Kirchturm von Otting.
101 043 war am 9.8.22 mit einem IC nach München unterwegs. Am linken Bildrand sieht man den Kirchturm von Otting.
Jörg Schäfer

Der ICE-T  Weimar  rollte am 9.8.22 an den Dächern von Otting vorbei Richtung München.
Der ICE-T "Weimar" rollte am 9.8.22 an den Dächern von Otting vorbei Richtung München.
Jörg Schäfer

445 081 war am 9.8.22 zwischen dem Bahnhof Otting-Weilheim und dem Ort Otting unterwegs nach Augsburg.
445 081 war am 9.8.22 zwischen dem Bahnhof Otting-Weilheim und dem Ort Otting unterwegs nach Augsburg.
Jörg Schäfer

Blick nach Norden auf den Bahnhof Otting-Weilheim: Ein ICE-T fuhr am 26.5.04 durch Gleis 3 nach München. (Scan vom Negativ)
Blick nach Norden auf den Bahnhof Otting-Weilheim: Ein ICE-T fuhr am 26.5.04 durch Gleis 3 nach München. (Scan vom Negativ)
Jörg Schäfer

Planmäßig halten die RE nach Nürnberg und Augsburg etwa halbstündlich versetzt in Otting-Weilheim. Am 9.8.22 brachte eine Baustelle mit eingleisigem Betrieb ab Treuchtlingen den Fahrplan aber gehörig durcheinander. Der bereits verspätete 445 077 musste auf Gleis 1 warten, bis 445 090 mit 40 km/h im mittigen Überholgleis 2 angekommen war. Eigentlich halten die Züge nach Süden auf Gleis 3 – aber das war nur mit Rangierfahrten erreichbar.
Planmäßig halten die RE nach Nürnberg und Augsburg etwa halbstündlich versetzt in Otting-Weilheim. Am 9.8.22 brachte eine Baustelle mit eingleisigem Betrieb ab Treuchtlingen den Fahrplan aber gehörig durcheinander. Der bereits verspätete 445 077 musste auf Gleis 1 warten, bis 445 090 mit 40 km/h im mittigen Überholgleis 2 angekommen war. Eigentlich halten die Züge nach Süden auf Gleis 3 – aber das war nur mit Rangierfahrten erreichbar.
Jörg Schäfer

155 210 fuhr am 26.5.04 mit einem Güterzug Richtung München in Otting-Weilheim durch Gleis 3.
155 210 fuhr am 26.5.04 mit einem Güterzug Richtung München in Otting-Weilheim durch Gleis 3.
Jörg Schäfer

440 542 war am 9.8.22 unterwegs nach Augsburg. Wegen einer Baustelle hielt er in Otting-Weilheim auf dem mittigen Überholgleis 2.
440 542 war am 9.8.22 unterwegs nach Augsburg. Wegen einer Baustelle hielt er in Otting-Weilheim auf dem mittigen Überholgleis 2.
Jörg Schäfer

440 033 hielt am 9.8.22 auf dem Weg nach Treuchtlingen in Otting-Weilheim auf Gleis 1 neben dem Empfangsgebäude.
440 033 hielt am 9.8.22 auf dem Weg nach Treuchtlingen in Otting-Weilheim auf Gleis 1 neben dem Empfangsgebäude.
Jörg Schäfer

Blick nach Süden auf den Bahnhof Otting-Weilheim: 111 017 hielt am 26.5.04 mit einem RE nach Nürnberg auf Gleis 1.
Blick nach Süden auf den Bahnhof Otting-Weilheim: 111 017 hielt am 26.5.04 mit einem RE nach Nürnberg auf Gleis 1.
Jörg Schäfer

182 016 fuhr am 26.5.04 mit einem Güterzug Richtung Nürnberg durch Otting-Weilheim.
182 016 fuhr am 26.5.04 mit einem Güterzug Richtung Nürnberg durch Otting-Weilheim.
Jörg Schäfer

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