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Planmäßig halten die RE nach Nürnberg und Augsburg etwa halbstündlich versetzt in Otting-Weilheim.

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Planmäßig halten die RE nach Nürnberg und Augsburg etwa halbstündlich versetzt in Otting-Weilheim. Am 9.8.22 brachte eine Baustelle mit eingleisigem Betrieb ab Treuchtlingen den Fahrplan aber gehörig durcheinander. Der bereits verspätete 445 077 musste auf Gleis 1 warten, bis 445 090 mit 40 km/h im mittigen Überholgleis 2 angekommen war. Eigentlich halten die Züge nach Süden auf Gleis 3 – aber das war nur mit Rangierfahrten erreichbar.

Planmäßig halten die RE nach Nürnberg und Augsburg etwa halbstündlich versetzt in Otting-Weilheim. Am 9.8.22 brachte eine Baustelle mit eingleisigem Betrieb ab Treuchtlingen den Fahrplan aber gehörig durcheinander. Der bereits verspätete 445 077 musste auf Gleis 1 warten, bis 445 090 mit 40 km/h im mittigen Überholgleis 2 angekommen war. Eigentlich halten die Züge nach Süden auf Gleis 3 – aber das war nur mit Rangierfahrten erreichbar.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 22.01.2023, 126 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der als RE 7 verkehrenden Elektrotriebzug 445 018 wartet auf die Abfahrt nach Hamburg, so gesehen Anfang Juni am Flensburger Bahnhof.
Der als RE 7 verkehrenden Elektrotriebzug 445 018 wartet auf die Abfahrt nach Hamburg, so gesehen Anfang Juni am Flensburger Bahnhof.
Christian Bremer

Der Lokführer des als RE 7 verkehrenden Elektrotriebzuges 445 040 erklärt die Abfahrtbereitschaft, so gesehen Anfang Juni am Flensburger Bahnhof.
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Christian Bremer

Der als RE 7 verkehrende Elektrotriebzug 445 038 kommt gerade am Zielbahnhof in Flensburg an. (Juni 2024)
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Christian Bremer





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