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SBB Brünigbahn bis 2004 Fotos

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SBB Brünigbahn bis 2004
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Pendelzug der SBB-Brüniglinie Interlaken Ost - Ringgenberg in Interlaken an einem Spätherbsttag 1963. Verwendet wird der Rangiertraktor 203.
Pendelzug der SBB-Brüniglinie Interlaken Ost - Ringgenberg in Interlaken an einem Spätherbsttag 1963. Verwendet wird der Rangiertraktor 203.
Peter Ackermann

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

464 1128x1024 Px, 14.03.2015

BOB - so sah einmal der Bahnhof Grindelwald aus. Fahrzeuge der Berner Oberland Bahn im alten Anstrich, und Fahrzeuge der SBB-Brünigstrecke. 17.Juli 1976.
BOB - so sah einmal der Bahnhof Grindelwald aus. Fahrzeuge der Berner Oberland Bahn im alten Anstrich, und Fahrzeuge der SBB-Brünigstrecke. 17.Juli 1976.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

659 1200x909 Px, 14.03.2015

Hochbetrieb im Bhf Brünig Pass (Hasliberg), Ansichtskarte aus den 20ger Jahren. Leider ist das Jahr vom Stempel unleserlich ( 6.VII.2? ) Im Internet findet man weitere ähnliche Ansichtskarten mit Katalog-Nr. 3854 oder 3855.
Hochbetrieb im Bhf Brünig Pass (Hasliberg), Ansichtskarte aus den 20ger Jahren. Leider ist das Jahr vom Stempel unleserlich ( 6.VII.2? ) Im Internet findet man weitere ähnliche Ansichtskarten mit Katalog-Nr. 3854 oder 3855.
Stephano Consentino

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

400 1034x508 Px, 13.07.2014

Aus dem Archiv / SBB Brünig - Lok De 4/6 915 im Bahnhof Interlaken Ost am im Februar 1985
Aus dem Archiv / SBB Brünig - Lok De 4/6 915 im Bahnhof Interlaken Ost am im Februar 1985
Hp. Teutschmann

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

615 1000x668 Px, 20.02.2014

zb: Zu den Feierlichkeiten 125 Jahre Brünigstrecke (1888 bis 2013) vom 8. Juni 2013. Der historische Personenzug bestehend aus Deh 4/6 914 und B 865-6 und WR 426-4 sowie AB 473-7 bei Alpnachstad, mit Ehrengästen aus dem Raume Luzern, auf der Fahrt nach Giswil. Foto: Walter Ruetsch
zb: Zu den Feierlichkeiten 125 Jahre Brünigstrecke (1888 bis 2013) vom 8. Juni 2013. Der historische Personenzug bestehend aus Deh 4/6 914 und B 865-6 und WR 426-4 sowie AB 473-7 bei Alpnachstad, mit Ehrengästen aus dem Raume Luzern, auf der Fahrt nach Giswil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / De 110 · De 4/4 ·SBB·ZB·

889 1024x739 Px, 25.06.2013

zb: Zu den Feierlichkeiten 125 Jahre Brünigstrecke (1888 bis 2013) vom 8. Juni 2013. Einweihung der Drehscheibe von Giswil unter Teilnahme von der Bevölkerung aus der ganzen Region sowie vielen auswärtigen Eisenbahnfans . Dabei kam es auch zu einem Zusammentreffen von gleich drei zb/Brünigbahn-Generationen aus den Jahren 1926, 1941 und 2013. Foto: Walter Ruetsch
zb: Zu den Feierlichkeiten 125 Jahre Brünigstrecke (1888 bis 2013) vom 8. Juni 2013. Einweihung der Drehscheibe von Giswil unter Teilnahme von der Bevölkerung aus der ganzen Region sowie vielen auswärtigen "Eisenbahnfans". Dabei kam es auch zu einem Zusammentreffen von gleich drei zb/Brünigbahn-Generationen aus den Jahren 1926, 1941 und 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

610 1024x682 Px, 25.06.2013

zb: Zu den Feierlichkeiten 125 Jahre Brünigstrecke (1888 bis 2013) vom 8. Juni 2013. Sonderzug fast wie vor 125 Jahren. Die HG 3/3 1067 (1926) mit Volldampf in Richtung Brünig-Meiringen unterwegs ob Giswil. Foto: Walter Ruetsch
zb: Zu den Feierlichkeiten 125 Jahre Brünigstrecke (1888 bis 2013) vom 8. Juni 2013. Sonderzug fast wie vor 125 Jahren. Die HG 3/3 1067 (1926) mit Volldampf in Richtung Brünig-Meiringen unterwegs ob Giswil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4

741 1024x739 Px, 25.06.2013

zb: Zu den Feierlichkeiten 125 Jahre Brünigstrecke (1888 bis 2013) vom 8. Juni 2013. Die G 3/4 208 (1913) zusammen mit zwei hübschen Ehrendamen anlässlich der Einweihung der Drehscheibe in Meiringen, kurz vor der Trennung des roten Bandes. Foto: Walter Ruetsch
zb: Zu den Feierlichkeiten 125 Jahre Brünigstrecke (1888 bis 2013) vom 8. Juni 2013. Die G 3/4 208 (1913) zusammen mit zwei hübschen Ehrendamen anlässlich der Einweihung der Drehscheibe in Meiringen, kurz vor der Trennung des roten Bandes. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4

699 1024x739 Px, 25.06.2013

Faszination seit über 125 Jahren: Die Brünigbahn! Herzlich Gratulation und weiterhin gute Fahrt, trotz der vielen Vögel. Jura-Simplon Brünig Dampflok bei der B-C in Blonay am 19. Mai 2013
Faszination seit über 125 Jahren: Die Brünigbahn! Herzlich Gratulation und weiterhin gute Fahrt, trotz der vielen Vögel. Jura-Simplon Brünig Dampflok bei der B-C in Blonay am 19. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

594 610x1024 Px, 07.06.2013

Zur Unterstützung der sechzehn Deh 4/6 beschaffte die SBB 1954 die zwei Bergloks HGe 4/4 1991 und 1992, auch genannt Muni (Stier). 54 Tonnen schwer, leisteten sie bei max 50 km/h (Zahnstange 33 km/h) 2180 PS. Hier ist ein 110 Film Bild der HGe 4/4 1192 zu sehen, welches leider kaum Details aber die Proportionen der Lok zeigt, und meines Wissens das bisher einzige Bild eines Munis im Betriebseinsatz auf BB.de ist. Brünig Hasliberg, im Februar 1982
Zur Unterstützung der sechzehn Deh 4/6 beschaffte die SBB 1954 die zwei "Bergloks" HGe 4/4 1991 und 1992, auch genannt "Muni" (Stier). 54 Tonnen schwer, leisteten sie bei max 50 km/h (Zahnstange 33 km/h) 2180 PS. Hier ist ein 110 Film Bild der HGe 4/4 1192 zu sehen, welches leider kaum Details aber die Proportionen der Lok zeigt, und meines Wissens das bisher einzige Bild eines "Munis" im Betriebseinsatz auf BB.de ist. Brünig Hasliberg, im Februar 1982
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

973 1024x772 Px, 19.12.2012

SBB Brünig Deh 4/6 908 mit schon Rot lackierten Brünig Wagen in Luzern am 11. Dez. 1984
SBB Brünig Deh 4/6 908 mit schon Rot lackierten Brünig Wagen in Luzern am 11. Dez. 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

631 700x1024 Px, 19.12.2012

Deh 4/6 914 (einzig verbliebener Zahnradtriebwagen bei der Zentralbahn) mit BOB C3 31, BOB F3 51 Bar-Wagen, BOB C3 28 und BOB C4 41 offener Aussichtswagen. Die Ersatzleistung für den Dampfzug hat soeben Giswil verlassen und ist auf den Weg nach Brünig Passhöhe um dort mit der zurückgelassenen Dampflok nach Meiringen und Interlaken Ost weiterzufahren. (19.08.2012)
Deh 4/6 914 (einzig verbliebener Zahnradtriebwagen bei der Zentralbahn) mit BOB C3 31, BOB F3 51 Bar-Wagen, BOB C3 28 und BOB C4 41 offener Aussichtswagen. Die Ersatzleistung für den Dampfzug hat soeben Giswil verlassen und ist auf den Weg nach Brünig Passhöhe um dort mit der zurückgelassenen Dampflok nach Meiringen und Interlaken Ost weiterzufahren. (19.08.2012)
Andreas Preibisch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

917 1024x682 Px, 04.09.2012

Deh 4/6 914 (einzig verbliebener Zahnradtriebwagen bei der Zentralbahn) mit BOB C3 31, BOB F3 51 Bar-Wagen, BOB C3 28 und BOB C4 41 offener Aussichtswagen. Vermutlich war dieser Zug die Ersatzleistung für den Dampfzug zw. Brünig Passhöhe und Giswil, denn wegen der fehlenden Drehscheibe in Giswil wurde die Dampflok auf der Passhöhe zurückgelassen. (19.08.2012)
Deh 4/6 914 (einzig verbliebener Zahnradtriebwagen bei der Zentralbahn) mit BOB C3 31, BOB F3 51 Bar-Wagen, BOB C3 28 und BOB C4 41 offener Aussichtswagen. Vermutlich war dieser Zug die Ersatzleistung für den Dampfzug zw. Brünig Passhöhe und Giswil, denn wegen der fehlenden Drehscheibe in Giswil wurde die Dampflok auf der Passhöhe zurückgelassen. (19.08.2012)
Andreas Preibisch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

1193 1024x682 Px, 04.09.2012

De 110 021-3 zieht am 31.7.11 den Goldenpass 2226 von Ebligen Richtung Oberried.
De 110 021-3 zieht am 31.7.11 den Goldenpass 2226 von Ebligen Richtung Oberried.
Sandro Gadola

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

711 1024x681 Px, 28.08.2011

In Meiringen legte ich auf meiner Reise Richtung Brienzer Rothorn einen einstündigen Zwischenhalt ein, um zwei Bilder der ZB zu schiessen. Auf dem ersten ist der De 110 022-1 mit dem IR 2211 zu sehen. (31.7.11)
In Meiringen legte ich auf meiner Reise Richtung Brienzer Rothorn einen einstündigen Zwischenhalt ein, um zwei Bilder der ZB zu schiessen. Auf dem ersten ist der De 110 022-1 mit dem IR 2211 zu sehen. (31.7.11)
Sandro Gadola

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

641 1024x681 Px, 21.08.2011

SBB Brünig - Schnellzug nach Luzern mit der Lok Deh 4/6 911 im Bahnhof Interlaken Ost im Juni 1985
SBB Brünig - Schnellzug nach Luzern mit der Lok Deh 4/6 911 im Bahnhof Interlaken Ost im Juni 1985
Hp. Teutschmann

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 120 · Deh 4/6 ·SBB·ZB·

979 1000x713 Px, 02.06.2011

SBB Brünig - Gepäckwagen D 611 im Bahnhof Interlaken Ost im Juni 1985
SBB Brünig - Gepäckwagen D 611 im Bahnhof Interlaken Ost im Juni 1985
Hp. Teutschmann

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / ~ Gepäckwagen (temporäre Kategorie)

970 1000x669 Px, 02.06.2011

SBB Brünig - Personenwagen 2 Kl. B 707 im Bahnhof Interlaken Ost im Juni 1985
SBB Brünig - Personenwagen 2 Kl. B 707 im Bahnhof Interlaken Ost im Juni 1985
Hp. Teutschmann

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / ~ Personenwagen (temporäre Kategorie)

903 1000x676 Px, 02.06.2011

SBB Brünig - Personenwagen 1 Kl. A 205 im Bahnhof Interlaken Ost im Juni 1985
SBB Brünig - Personenwagen 1 Kl. A 205 im Bahnhof Interlaken Ost im Juni 1985
Hp. Teutschmann

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / ~ Personenwagen (temporäre Kategorie)

873 1000x679 Px, 02.06.2011

SBB Brünig - Salonwagen A 101 mit Bunter Kinderbemalung im Bahnhof Interlaken Ost im Juni 1985
SBB Brünig - Salonwagen A 101 mit Bunter Kinderbemalung im Bahnhof Interlaken Ost im Juni 1985
Hp. Teutschmann

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / ~ Personenwagen (temporäre Kategorie)

1221 1000x674 Px, 02.06.2011

Brünig / zb - Personenwagen 2 Kl. B 703 in Interlaken Ost im Juni 1985 .. Bild ab Dia
Brünig / zb - Personenwagen 2 Kl. B 703 in Interlaken Ost im Juni 1985 .. Bild ab Dia
Hp. Teutschmann

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / ~ Personenwagen (temporäre Kategorie)

800 1000x664 Px, 13.05.2011

Deh 4/4 ... im Bhanhof Interlaken Ost,5. Oktober 2009
Deh 4/4 ... im Bhanhof Interlaken Ost,5. Oktober 2009
Reto Mäder

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

552 1024x682 Px, 06.03.2010

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