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Der letzte verbliebene blau/beige Kopfteil der BR ET 56  456 106  mit interessanter Aufschrift der Heidelberger Eisenbahner am 20.09.1986 im Bw. Heidelberg. Der hintere Kopfteil 456 406 und der Mittelwagen 856 006 waren nach einem Brand nicht mehr betriebsfähig. Um eine komplette einsatzfähige ET-Garnitur zu erhalten, wurde der abgebildete 456 106 mit den roten 856 001 und 456 403 gekuppelt - eine einmalige Zusammenstellung!
Der letzte verbliebene blau/beige Kopfteil der BR ET 56 "456 106" mit interessanter Aufschrift der Heidelberger Eisenbahner am 20.09.1986 im Bw. Heidelberg. Der hintere Kopfteil 456 406 und der Mittelwagen 856 006 waren nach einem Brand nicht mehr betriebsfähig. Um eine komplette einsatzfähige ET-Garnitur zu erhalten, wurde der abgebildete 456 106 mit den roten 856 001 und 456 403 gekuppelt - eine einmalige Zusammenstellung!
Ernst Lauer

Zug der DB-Baureihe 465 (ET 56) auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof noch vor Stuttgart 21 (Containerbahnhof).
Datum: 11.09.1983
Zug der DB-Baureihe 465 (ET 56) auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof noch vor Stuttgart 21 (Containerbahnhof). Datum: 11.09.1983
Frank Nowotny

Und hier das frühere Gelände neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof, das 2024 schon völlig zugebaut war (mit Hochhäusern), auf einer Feier der DB (11.09.1983). Ganz rechts ein Zug der DB-Baureihe 456 (ET 56).
Und hier das frühere Gelände neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof, das 2024 schon völlig zugebaut war (mit Hochhäusern), auf einer Feier der DB (11.09.1983). Ganz rechts ein Zug der DB-Baureihe 456 (ET 56).
Frank Nowotny

Zwei Stuttgarter Vorortzüge und rechts daneben ein ET 56 der DB (DB-Baureihe 456) auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof) bei einer Sonderveranstaltung der DB.
Datum: 11.09.1983
Zwei Stuttgarter Vorortzüge und rechts daneben ein ET 56 der DB (DB-Baureihe 456) auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof) bei einer Sonderveranstaltung der DB. Datum: 11.09.1983
Frank Nowotny

Ein Zug der DB-Baureihe 456 (ET 56) bei einer Veranstaltung der DB auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof) noch lange vor Baubeginn von Stuttgart 21.
Datum: 11.09.1983
Ein Zug der DB-Baureihe 456 (ET 56) bei einer Veranstaltung der DB auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof) noch lange vor Baubeginn von Stuttgart 21. Datum: 11.09.1983
Frank Nowotny

Fahrerplatz eines ET 56 (DB-Baureihe 456) bei einer Veranstaltung der DB auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof), 11.09.1983
Fahrerplatz eines ET 56 (DB-Baureihe 456) bei einer Veranstaltung der DB auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof), 11.09.1983
Frank Nowotny

Genau hier ist schon vor längerer Zeit ein neues Wohnviertel Wirklichkeit geworden, auf dem früher sehr ungepflegten Gebiet neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof). Auch die Heidelberger, Tübinger und Stuttgarter Vorortzüge mit ihren verschiedenen Farben sind schon längst Vergangenheit.
Datum: 11.09.1983
Genau hier ist schon vor längerer Zeit ein neues Wohnviertel Wirklichkeit geworden, auf dem früher sehr ungepflegten Gebiet neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof). Auch die Heidelberger, Tübinger und Stuttgarter Vorortzüge mit ihren verschiedenen Farben sind schon längst Vergangenheit. Datum: 11.09.1983
Frank Nowotny

Herbst 1984: Vor dem Bahnbetriebswerk Heidelberg waren viele Bahnraritäten zu entdecken. Nun weniger Lok 211 187-0, sondern eher rechts auf dem Foto ein Zug der DB-Baureihe 456 (ET 56).
Herbst 1984: Vor dem Bahnbetriebswerk Heidelberg waren viele Bahnraritäten zu entdecken. Nun weniger Lok 211 187-0, sondern eher rechts auf dem Foto ein Zug der DB-Baureihe 456 (ET 56).
Frank Nowotny

Und wieder das Bahnbetriebswerk Heidelberg, eine lebendige Ruine: Zwei Züge der DB-Baureihe 456 (ET 56) waren dort zu finden. 456 107-2, 856 007-0, 456 407-6 und rechts daneben 456 402-7. 
Wer die Ruine noch erforschen will, es ist noch einige Zeit dafür vorhanden, bis das Areal von Baufirmen bearbeitet werden soll.
Datum: 16.05.1985
Und wieder das Bahnbetriebswerk Heidelberg, eine lebendige Ruine: Zwei Züge der DB-Baureihe 456 (ET 56) waren dort zu finden. 456 107-2, 856 007-0, 456 407-6 und rechts daneben 456 402-7. Wer die Ruine noch erforschen will, es ist noch einige Zeit dafür vorhanden, bis das Areal von Baufirmen bearbeitet werden soll. Datum: 16.05.1985
Frank Nowotny

Am 21.04.1984 durcheilen die Triebzüge 456 101 und 102 das frühlingshafte Neckartal bei Zwingenberg.
Am 21.04.1984 durcheilen die Triebzüge 456 101 und 102 das frühlingshafte Neckartal bei Zwingenberg.
Michael Beitelsmann

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