Class 150 ·Sprinter· Fotos (2)

In St Erth zweit die Strecke nach St Ives (The Bay Line) von der Hauptstrecke Penzance - Londnon ab. Der Great First Western" Dieseltriebzug 105 246 verlässt gerade St Erth Richtung St Ives. 17. Mai 2014 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western, Großbritannien / Strecken / The Bay Line: St Erth – St Ives

 405 1200x799 Px, 13.06.2014 

The Bay Line: Auf dem Weg nach St Ives verlässt der Treibzug 150 229 Lelant. 17. April 2008 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Strecken / The Bay Line: St Erth – St Ives

 404 1200x903 Px, 13.06.2014 

The Bay Line: Der Triebzug 150 229 zwischen Lelant und Carbis Bay. 17. April 2008 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Strecken / The Bay Line: St Erth – St Ives

 384 1200x832 Px, 13.06.2014 

The Bay Line: Der First Great Western Service Triebzug 150 246 erreicht St Ives. 17. Mai 2014 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western, Großbritannien / Strecken / The Bay Line: St Erth – St Ives

 367 1200x765 Px, 13.06.2014 

The Bay Line: Endstation St Ives. Wie so viele andere mehr oder weniger kurze britische Stichstrecken besteht auch dieser weichenlose "Kopfbahnhof" aus einem Bahnsteig und einem abschließenden Prellbock. Die Zuge auf der 4 1/2 Meilen bzw. 7 Kilometer langen Strecke verkehren meist im halbstundentakt um für die Besucher von St Ives eine attraktive Zubringermöglichkeit vom P&R bei Lelant zu bieten. 17. Mai 2014 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western, Großbritannien / Strecken / The Bay Line: St Erth – St Ives

 416 1200x807 Px, 13.06.2014 

So abwechslungsreich das Wetter so die Züge: um 9.54 erreicht der First Great Western Dieseltriebzug 150 238 von Exmounth nach Paignton den Bahnhof Exeter St Davids. Der zwischenzeitlich aufgekommene Schauer ist schon wieder am abklingen. 12. Mai 2014 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Bahnhöfe / Exeter St.Davids

 520 1200x863 Px, 04.06.2014

150 120, ein Vertreter der Class 150 ohne Stirntüren erreicht mit einem St.Ives-Pendel den Bahnhof von St.Erth. Die knapp 7 Kilometer lange St.Ives Bay Line wird in der Saison halbstündlich befahren und bietet in St.Erth mal mehr mal weniger gute Anschlüsse an die Great Western Main Line. Einen grossen Teil der Fahrgäste machen allerdings die "Umsteiger" vom P&R-Parkplatz in Lelant Saltings aus, der einen eigenen Haltepunkt an der Linie besitzt. Die Strecke wird als besonders aussichtsreich beworben und hätte durch die Führung unmittelbar entlang der Meeresküste und dem Hayle Estuary auch durchaus das Zeug dazu, allerdings wird die Aussicht aufs Wasser weitgehend durch die Vegetation behindert. 31. August 2013 
Silvan

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 570 1200x779 Px, 03.04.2014

- Am Looe Estuary - Die untersten Kilometer der Looe Valley Line verlaufen direkt entlang dem Fluss Looe oder kornisch Logh, der auch dem Ort Looe den Namen gab. In seinem Unterlauf hat der Fluss die Form eines Ästuars, steht also unter dem Einfluss der Gezeiten. Zwischen dem Endbahnhof Looe und der Haltestelle Sandplace befindet sich der Bahnübergang Terras Crossing. Aufgrund der Unübersichtlichkeit der Situation hält dabei jeder Zug kurz vor dem Übergang an, gibt einen Warnton ab und fährt erst danach weiter. Hier konnte ich 150 101 unterwegs als 1457FGW-Service (Looe-Liskeard) bei diesem Manöver ablichten. 30. August 2013 
Silvan

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 549 1200x799 Px, 09.01.2014 

York, "Northern" DMU 150211 with "Welcome to Yorkshire" colours, with the 16,45 hrs arrival from Leeds, 2013,06,14 
Claus Schönbrodt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Northern Rail bis 2016

 478 1024x682 Px, 01.07.2013

Der 13.22 von Llandudno nach Blaenau Ffestiniog wird von einer zweiteiligen class 150 geführt, hier zwischen Deganwy und Llandudno Junction. (03.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Arriva Trains Wales

 474 1024x630 Px, 19.09.2012

150 222 Northern nach Stockport in Manchester Picadilly. (02.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Northern Rail bis 2016

 462 1024x643 Px, 11.09.2012

Northern 150 225 fährt in Liverpool Lime Street Station ein. (17.08.2011) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Northern Rail bis 2016

 522 1024x647 Px, 25.11.2011

Ausser einigen Baureihennuancen erscheint der Fahrzeugpark von Northern Rail eher langweilig. In Liverpool Lime Street Station geben sich 156428, 150225, 156425 und 150207 ein Stelldichein. (17.08.2011) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Northern Rail bis 2016

 631 1024x607 Px, 25.11.2011

150 217 holt Anschlussreisende vom Dampfzug der Ffestiniog Railway in Blaenau Ffestiniog ab und fährt durch das schöne Conwy Valley nach Llandudno. (14.08.2011) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Arriva Trains Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Ffestiniog Railway ·FR·

 485 1024x686 Px, 14.11.2011

150217 von Arriva verkehrt durch das Conwy Valley hinunter zum Seebad Llandudno. Beachtet den Grössenunterschied von 1435 zu 600mm. Blaenau Ffestiniog (14.08.2011) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Arriva Trains Wales

 452 1024x672 Px, 13.11.2011

In Blaenau Ffestiniog trifft die Schmalspurbahn aus Porthmadog auf die Conwy Valley Line von Llandudno. Arriva 150217 bringt etwas Farbe in das schiefergraue Bergbaudorf. (14.08.2014) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Arriva Trains Wales

 352 1024x540 Px, 13.11.2011

Immer wieder, selbst auf kleinen, nüchternen Stationen entdeck man alte Eisenbahnambiente, wie ein Blick auf die verspielten Füsse der Bank zeigt. Der Dieseltriebwagen 150 251 erreicht am 21.04.2010 die Endstation Penarth. 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 580 1024x593 Px, 06.05.2010

Die weitverbreiteten Dieseltriebzüge der Class 150 besorgen den Regionalverkehr in ähnlich den DB 628. Hier der 150 231 kurz nach der Abfahrt in Penarth am 21.04.2010 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 598 1024x775 Px, 06.05.2010

150 258 mit Zug Dunblane-Glasgow auf Bahnhof Stirling am 03-08-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries. 
Date Jan de Vries

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 435 1024x768 Px, 30.03.2010

Abendstimmung im kleinen Landbahnhof Castle Cary (Summerset): 17.30-GreatWestern-Service Weymouth - Bristol Temple Meads, geführt durch 150 234, aufgenommen am 12.10.2009. 
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 639 800x533 Px, 17.10.2009 

150 252 und 150 250 mit Zug Dunblane-Edinburgh auf Bahnhof Stirling am 03-08-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries. 
Date Jan de Vries

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 481 800x600 Px, 23.06.2009

150 245 mit Zug Edinburgh-Dunblane auf Bahnhof Edinburgh Waverley am 28-7-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries. 
Date Jan de Vries

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 541 800x600 Px, 23.06.2009

150 264 und 150 284 mit Zug Edinburgh-Dunblane zwischen die Flügelsignale von Bahnhof Stirling am 03-08-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries. 
Date Jan de Vries

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 456 800x600 Px, 22.06.2009

Ein Class 150/2 "Sprinter"-Triebzug der Northern Rail verlässt am 01.04.09 den Bahnhof York mit seinen eindrucksvollen Bahnsteighallen in Richtung Norden. 
Sebastian Roggenbrod

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 408 800x600 Px, 07.04.2009