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52 8177 zieht mit V200 116 am 20.6.2009 einen Sonderzug von Berlin nach Joachimsthal und passiert hier Berlin-Warschauer Str.
52 8177 zieht mit V200 116 am 20.6.2009 einen Sonderzug von Berlin nach Joachimsthal und passiert hier Berlin-Warschauer Str.
Dennis Anton

52 8177 passiert am 20.6.09 die Warschauer Brücke Richtung Berlin-Ostbahnhof
52 8177 passiert am 20.6.09 die Warschauer Brücke Richtung Berlin-Ostbahnhof
Dennis Anton

Der Hessencourrier BR 52
Der Hessencourrier BR 52
Marcel Weiß

52 8177-9 erwischte gerade die letzten Sonnenstrahlen auf dem Weg ins heimische Bw (Berlin Wuhlheide, 20.06.2009)
52 8177-9 erwischte gerade die letzten Sonnenstrahlen auf dem Weg ins heimische Bw (Berlin Wuhlheide, 20.06.2009)
Frank Paukstat

52 8080-5 am 13.12.2009 in Wilthen
52 8080-5 am 13.12.2009 in Wilthen
Robert Heinzke

Fahrzeugparade in Nördlingen zum 40-Jährigen: Der Duft der Großen... 01 533 und 52 8168-8 verbreiten das Feeling schon längst vergangen gedachter Tage. (13.06.2009)
Fahrzeugparade in Nördlingen zum 40-Jährigen: Der Duft der Großen... 01 533 und 52 8168-8 verbreiten das Feeling schon längst vergangen gedachter Tage. (13.06.2009)
Helmut Dimitroff

40 Jahre BEM Nördlingen, 13.06.09: 52 8168-8 mit einem Sonderzug auf der Strecke Nördlingen-Gunzenhausen, hier bei Wilburgstetten
40 Jahre BEM Nördlingen, 13.06.09: 52 8168-8 mit einem Sonderzug auf der Strecke Nördlingen-Gunzenhausen, hier bei Wilburgstetten
Chris L.

38 1182 und 52 8147-2 durchfahren mit einen Sonderzug den Bahnhof von Wasungen (1988) . Heute gibt es hier nur noch ein Durchfahrtsgleis
38 1182 und 52 8147-2 durchfahren mit einen Sonderzug den Bahnhof von Wasungen (1988) . Heute gibt es hier nur noch ein Durchfahrtsgleis
René Starke

Die Dampflock 52 8012 der Wutachtalbahn (Sauschwänzlebahn) abgestellt vor dem Bahnhof von Blumberg/Zollhaus aufgenommen am 13.06.09.
Die Dampflock 52 8012 der Wutachtalbahn (Sauschwänzlebahn) abgestellt vor dem Bahnhof von Blumberg/Zollhaus aufgenommen am 13.06.09.
Frank Tribull

Die Dampflock 52 8012 der Wutachtalbahn (Sauschwänzlebahn) abgestellt vor dem Bahnhof von Blumberg/Zollhaus aufgenommen am 13.06.09.
Die Dampflock 52 8012 der Wutachtalbahn (Sauschwänzlebahn) abgestellt vor dem Bahnhof von Blumberg/Zollhaus aufgenommen am 13.06.09.
Frank Tribull

52 8079-7 wartet auf die weiterfahrt nach Decin,
www.igbwdresdenaltstadt.de
52 8079-7 wartet auf die weiterfahrt nach Decin, www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

52 8079-7 auf der Drehbühne,
www.igbwdresdenaltstadt.de
52 8079-7 auf der Drehbühne, www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

52 8080-5 am 13.12.2009 in Wilthen
52 8080-5 am 13.12.2009 in Wilthen
Robert Heinzke

BR52 in Feuchtwangen (2009).
BR52 in Feuchtwangen (2009).
Italian Fan

52 8195 am 31.05.2009 in Trabitz.
52 8195 am 31.05.2009 in Trabitz.
Tobias Schuminetz, Hirschau

52 8195 mit Sonderzug am 31.05.2009 beim ESiG Vilseck. Die Besonderheit hier ist, dass das ESiG Vilseck Hp2, also Langsamfahrt, zeigt. Normalerweise ist der Bahnhof immer durchgeschaltet und planmäßig gibt es keine Einfahrt nach gleis 1 oder 3. Im Laufe des Jahres wird Vilseck auch an ein ESTW angeschlossen und von daher ist es an einer Hand abzählbar, wie oft dieses Signal noch Hp2 zeigen wird.
52 8195 mit Sonderzug am 31.05.2009 beim ESiG Vilseck. Die Besonderheit hier ist, dass das ESiG Vilseck Hp2, also Langsamfahrt, zeigt. Normalerweise ist der Bahnhof immer durchgeschaltet und planmäßig gibt es keine Einfahrt nach gleis 1 oder 3. Im Laufe des Jahres wird Vilseck auch an ein ESTW angeschlossen und von daher ist es an einer Hand abzählbar, wie oft dieses Signal noch Hp2 zeigen wird.
Tobias Schuminetz, Hirschau

52 8038 konnte man beim 100 Jährigen Geburstages des Rbf. in Seelze auch besichtigen.
52 8038 konnte man beim 100 Jährigen Geburstages des Rbf. in Seelze auch besichtigen.
Stefan

Die etwas andere 52 (VI). Bild von der Bahnsteigkante, die allerdings mit fotogener Höhe ausgestattet ist. Die Abfahrt der 52 8055 aus Konstanz nach Schaffhausen konnte ich gerade noch fotografieren (31. Mai 2009, 16:37). Dann musste ich auch spurten, denn mein Zug fuhr am gleichen Bahnsteig eine Minute später ab. Für etwas schlechtere Qualität der Serie erbitte ich einen Ablass, am Rauschen in den dunklen Bildbereichen erkennt das geübte Auge man die versehentliche Einstellung auf ISO 1600.
Die etwas andere 52 (VI). Bild von der Bahnsteigkante, die allerdings mit fotogener Höhe ausgestattet ist. Die Abfahrt der 52 8055 aus Konstanz nach Schaffhausen konnte ich gerade noch fotografieren (31. Mai 2009, 16:37). Dann musste ich auch spurten, denn mein Zug fuhr am gleichen Bahnsteig eine Minute später ab. Für etwas schlechtere Qualität der Serie erbitte ich einen Ablass, am Rauschen in den dunklen Bildbereichen erkennt das geübte Auge man die versehentliche Einstellung auf ISO 1600.
Olli

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Rund um den Bodensee, Dampf in Süddeutschland

1323 800x537 Px, 03.06.2009

Die etwas andere 52 (IV). 52 8055 setzt um auf dem kurzen Weg über den Gleiswechsel zwischen Gleis 1a und 2b im Bahnhof Konstanz (31. Mai 2009, 16:06). Links im Hintergrund das historische Konzilgebäude, rechts einige Logenplätze für Eisenbahnfreunde, einige rückseitige Plätze angrenzender Biergärten auf alten Güterwägen und im ehemaligen Güterschuppen.
Die etwas andere 52 (IV). 52 8055 setzt um auf dem kurzen Weg über den Gleiswechsel zwischen Gleis 1a und 2b im Bahnhof Konstanz (31. Mai 2009, 16:06). Links im Hintergrund das historische Konzilgebäude, rechts einige Logenplätze für Eisenbahnfreunde, einige rückseitige Plätze angrenzender Biergärten auf alten Güterwägen und im ehemaligen Güterschuppen.
Olli

Die etwas andere 52 (III). 52 8055 wartet auf das Signal zur Fortsetzung der Rangierfahrt im Bahnhof Konstanz (31. Mai 2009, 15:56). Hier kann man den massiven Kessel dieser Lok gut erkennen. Kessel und Feuerung wurden 1998 in Winterthur von der DLM komplett neu aufgebaut. Durch die Isolation bekam der Kessel einen großen Durchmesser. Die Vermeidung von Energieverlusten und Einmannbedienung machen angeblich einen wirtschaftlichen Betrieb möglich.
Die etwas andere 52 (III). 52 8055 wartet auf das Signal zur Fortsetzung der Rangierfahrt im Bahnhof Konstanz (31. Mai 2009, 15:56). Hier kann man den massiven Kessel dieser Lok gut erkennen. Kessel und Feuerung wurden 1998 in Winterthur von der DLM komplett neu aufgebaut. Durch die Isolation bekam der Kessel einen großen Durchmesser. Die Vermeidung von Energieverlusten und Einmannbedienung machen angeblich einen wirtschaftlichen Betrieb möglich.
Olli

Die etwas andere 52 (I). Fast um einen Planzug handelt es sich bei dem Sonderzug der Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein. Zwei mal täglich alle 4 Wochen pendelt diese Kombination zwischen Schaffhausen und Konstanz, bespannt mit einer doppelten Badewanne (52 8055), wie man hier gut sehen kann. Dahinter zwei Wagen der Rorschach Heiden Bergbahn (ex SBB Prototypen). Aus dieser Position kann man den Grenzverlauf zur Schweiz gut erkennen. Die letzten beiden Wägen befinden sich noch auf dem Original-Schweizer-Territorium, durch einen Staatsvertrag an Baden abgetreten, zwischen beiden Bahnübergergängen im Hintergrund ist die heutige Grenze. Die Gleise im Gleisdreieck im Hintergrund sind auch noch deutsches Hoheitsgebiet. (Konstanz, 31. Mai 2009, 15:49)
Die etwas andere 52 (I). Fast um einen Planzug handelt es sich bei dem Sonderzug der Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein. Zwei mal täglich alle 4 Wochen pendelt diese Kombination zwischen Schaffhausen und Konstanz, bespannt mit einer doppelten Badewanne (52 8055), wie man hier gut sehen kann. Dahinter zwei Wagen der Rorschach Heiden Bergbahn (ex SBB Prototypen). Aus dieser Position kann man den Grenzverlauf zur Schweiz gut erkennen. Die letzten beiden Wägen befinden sich noch auf dem Original-Schweizer-Territorium, durch einen Staatsvertrag an Baden abgetreten, zwischen beiden Bahnübergergängen im Hintergrund ist die heutige Grenze. Die Gleise im Gleisdreieck im Hintergrund sind auch noch deutsches Hoheitsgebiet. (Konstanz, 31. Mai 2009, 15:49)
Olli

Sonderzug Pfingstsonntag Frankenberg-Herzhausen
52 8106 als Schlußlok
203-211 als Zuglok
Sonderzug Pfingstsonntag Frankenberg-Herzhausen 52 8106 als Schlußlok 203-211 als Zuglok
Ingo Leising

Sonderzug Pfingstsonntag Frankenberg-Herzhausen
Sonderzug Pfingstsonntag Frankenberg-Herzhausen
Ingo Leising

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