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4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2 Fotos

470 Bilder
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4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2
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Doppeltraktion, mit den Loks 484 021-1 und 484 007-0, durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 17.12.2018.
Doppeltraktion, mit den Loks 484 021-1 und 484 007-0, durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 17.12.2018.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2

249 1200x800 Px, 24.12.2018

Die SBB Re 484 019 fährt mit einem Güterzug auf der RFI Strecke 14 bei Cuzzago nach Novara. Die Strecke ist für den RoLa Verkehr modernisiert und elektrifiziert worden, verbreitet aber noch immer sehr viel Nebenbahnambiente.a 19. Nov. 2018
Die SBB Re 484 019 fährt mit einem Güterzug auf der RFI Strecke 14 bei Cuzzago nach Novara. Die Strecke ist für den RoLa Verkehr modernisiert und elektrifiziert worden, verbreitet aber noch immer sehr viel Nebenbahnambiente.a 19. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Italien / Strecken / 14 Domodossola – Novara

276 1200x795 Px, 13.12.2018

Die zur RFI 14 gehörende Strecke Domodossola - Novara erhielt durch die Einführung der RoLa Züge Freiburg - Novara eine Aufwertung. Zu diesem Zweck musste die Strecke elektrifiziert und etwas modernisiert werden. Eine SBB Re 484 ist bei der aus dem 11. Jahrhundert stammenden Kirche von San Quirico kurz nach Domodossola mit ihrer RoLa auf dem Weg nach Novara. 17. Dez. 2013
Die zur RFI 14 gehörende Strecke Domodossola - Novara erhielt durch die Einführung der RoLa Züge Freiburg - Novara eine Aufwertung. Zu diesem Zweck musste die Strecke elektrifiziert und etwas modernisiert werden. Eine SBB Re 484 ist bei der aus dem 11. Jahrhundert stammenden Kirche von San Quirico kurz nach Domodossola mit ihrer RoLa auf dem Weg nach Novara. 17. Dez. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Italien / Strecken / 14 Domodossola – Novara

267 806x1200 Px, 03.12.2018

Die SBB Cargo Re 484 001 zeigt sich mit einem Güterzug Richtung Süden bei der Druchfahrt in Vogogna. 18. Sept. 2018
Die SBB Cargo Re 484 001 zeigt sich mit einem Güterzug Richtung Süden bei der Druchfahrt in Vogogna. 18. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Italien / Bahnhöfe / Vogogna, Italien / Strecken / 23 Domodossola – Milano

227 1200x794 Px, 16.11.2018

Die SBB Re 484 013 in CIS Farben ist mit einem aus FS Trenitalia Wagen bestehenden EC auf seiner Fahrt von Milano Centrale nach Genève in Lausanne eingetroffen. 16. November 2006
Die SBB Re 484 013 in CIS Farben ist mit einem aus FS Trenitalia Wagen bestehenden EC auf seiner Fahrt von Milano Centrale nach Genève in Lausanne eingetroffen. 16. November 2006
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

520 1200x904 Px, 15.04.2018

Doppeltraktion, mit den Loks 484 021-1 und 484 018-7 durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.02.2018.
Doppeltraktion, mit den Loks 484 021-1 und 484 018-7 durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.02.2018.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2

300 1200x797 Px, 05.03.2018

Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. Nächste Station: Gallarte. Hier trifft die Strrecke von Luino auf die Simplon Linie und hier führt auch eine Strecke nan den Lago Lugano , nach Porto Ceresio. Die SBB Re 484 013 erreicht mit einem Güterzug Gallarate. 16. Jan. 2018
Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. Nächste Station: Gallarte. Hier trifft die Strrecke von Luino auf die Simplon Linie und hier führt auch eine Strecke nan den Lago Lugano , nach Porto Ceresio. Die SBB Re 484 013 erreicht mit einem Güterzug Gallarate. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2

227 1200x773 Px, 17.01.2018

Leider im dümmsten Moment abgedrückt; trotzdem passt der bunte CIS EC mit der SBB 484 014 in die Herbstlandschaft bei Lutry. Dank der nicht sehr schnellen, aber Mehrstrom fähigen SBB Re 484 konnte der Verspätungsanfällige EC CIS Verkehr stabilisiert werden. 8. Nov. 2007
Leider im dümmsten Moment abgedrückt; trotzdem passt der bunte CIS EC mit der SBB 484 014 in die Herbstlandschaft bei Lutry. Dank der nicht sehr schnellen, aber Mehrstrom fähigen SBB Re 484 konnte der Verspätungsanfällige EC CIS Verkehr stabilisiert werden. 8. Nov. 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

323 1200x875 Px, 18.12.2017

Etwas entkörnt, aber noch nicht ganz perfekt zeigt sich die an Cisalpino vermietete SBB Re 484 015 mit eine CIS-EC unmittelbar nach der Durchfahrt in Vevey auf dem Weg Richtung Milano. 2. Nov. 2007
Etwas entkörnt, aber noch nicht ganz perfekt zeigt sich die an Cisalpino vermietete SBB Re 484 015 mit eine CIS-EC unmittelbar nach der Durchfahrt in Vevey auf dem Weg Richtung Milano. 2. Nov. 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG

286 1200x876 Px, 24.11.2017

Die SBB Cargo Re 484 003 / E 484.003 SR (91 85 4484 003-9 CH-SBBC, ex 91 83 2484 003-5 I-SBBC) steht am 16.09.2017 mit einem ChemOil Schüttgutwagenzug im Bf. Domodossola. Die TRAXX F140 MS2 wurde 2004 von Bombardierin Kassel unter der Fabriknummer 34001 gebaut, sie hat die Zulassungen für Schweiz und Italien. Die Re 484 ist eine Weiterentwicklung der TRAXX-Baureihe F140 AC1 (DB BR 185, SBB Re 482, u. a.), gegenüber welcher sie als augenfälligste Änderung einen überarbeiteten Lokkasten besitzt. Die Änderung erfolgte, um den neuen, strengeren Sicherheitsnormen bezüglich Crashfestigkeit zu genügen. Sie ist am einfachsten an der Lokfront zu erkennen, welche im Bereich der unteren Signalleuchten gerade nach unten verläuft und nicht eingezogen ist wie bei der ersten Serie der BR 185. Außerdem ist unterhalb der Stirnfenster eine Klappe für den Ausbau der Klimaanlage angebracht und die Anzahl der Griffstangen im Frontbereich erhöht worden. Die Lokomotive erhielt auch eine neue wassergekühlte IGBT Umrichteranlage. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo'Bo' Gebaute Stückzahl: 21 Umgrenzungsprofil: UIC 505-1 Länge über Puffer: 18.900 mm Virtueller Drehgestellmittenabstand: 10.440 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.600 mm Höhe: 4.283 mm Breite: 2.977 mm Dienstgewicht: 85,4 t Radsatzlast: 21.5 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Stundenleistung: 5.600 kW Anfahrzugkraft: 300 kN Max. elektrische Bremskraft: 240 kN Leistung elektrische Bremse: 5.6 MW (bei AC) / 2.6 MW (bei DC) Treibraddurchmesser: 1.250 mm (neu)/ 1.170 mm (abgenutzt) Motorentyp: Drehstrom-Asynchronmotoren Stromrichter: 2 x MITRAC TC 3300 Anzahl der Fahrmotoren: 4 Antrieb: Tatzlagerantrieb Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz Wechselstrom (AC) und 3 kV Gleichstrom (25 kV 50 Hz AC und 1,5 kV DC wären aber auch möglich) Anhängelasten: bis 6 Promille 1.950 t, bis 12 Promille 1.620 t und bis 26 Promille 700 t Fördervolumen des Kompressors: 2.400 l/min Hauptluftbehältervolumen: 800 l Besonderheiten: Automatische Feuerlöschanlage, Rückseheinrichtung (Videokameras)
Die SBB Cargo Re 484 003 / E 484.003 SR (91 85 4484 003-9 CH-SBBC, ex 91 83 2484 003-5 I-SBBC) steht am 16.09.2017 mit einem ChemOil Schüttgutwagenzug im Bf. Domodossola. Die TRAXX F140 MS2 wurde 2004 von Bombardierin Kassel unter der Fabriknummer 34001 gebaut, sie hat die Zulassungen für Schweiz und Italien. Die Re 484 ist eine Weiterentwicklung der TRAXX-Baureihe F140 AC1 (DB BR 185, SBB Re 482, u. a.), gegenüber welcher sie als augenfälligste Änderung einen überarbeiteten Lokkasten besitzt. Die Änderung erfolgte, um den neuen, strengeren Sicherheitsnormen bezüglich Crashfestigkeit zu genügen. Sie ist am einfachsten an der Lokfront zu erkennen, welche im Bereich der unteren Signalleuchten gerade nach unten verläuft und nicht eingezogen ist wie bei der ersten Serie der BR 185. Außerdem ist unterhalb der Stirnfenster eine Klappe für den Ausbau der Klimaanlage angebracht und die Anzahl der Griffstangen im Frontbereich erhöht worden. Die Lokomotive erhielt auch eine neue wassergekühlte IGBT Umrichteranlage. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo'Bo' Gebaute Stückzahl: 21 Umgrenzungsprofil: UIC 505-1 Länge über Puffer: 18.900 mm Virtueller Drehgestellmittenabstand: 10.440 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.600 mm Höhe: 4.283 mm Breite: 2.977 mm Dienstgewicht: 85,4 t Radsatzlast: 21.5 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Stundenleistung: 5.600 kW Anfahrzugkraft: 300 kN Max. elektrische Bremskraft: 240 kN Leistung elektrische Bremse: 5.6 MW (bei AC) / 2.6 MW (bei DC) Treibraddurchmesser: 1.250 mm (neu)/ 1.170 mm (abgenutzt) Motorentyp: Drehstrom-Asynchronmotoren Stromrichter: 2 x MITRAC TC 3300 Anzahl der Fahrmotoren: 4 Antrieb: Tatzlagerantrieb Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz Wechselstrom (AC) und 3 kV Gleichstrom (25 kV 50 Hz AC und 1,5 kV DC wären aber auch möglich) Anhängelasten: bis 6 Promille 1.950 t, bis 12 Promille 1.620 t und bis 26 Promille 700 t Fördervolumen des Kompressors: 2.400 l/min Hauptluftbehältervolumen: 800 l Besonderheiten: Automatische Feuerlöschanlage, Rückseheinrichtung (Videokameras)
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010

552 1200x830 Px, 21.10.2017

Die SBB Re 484 003 fährt mit einer RoLa Freiburg - Novara durch den Bahnhof von Vogogna. Dieser Rola-Verkehr war vor einigen Jahren wohl auch der Grund, die (Neben)-Strecke Domodossola - Novara zu elektrifizieren. 17. Sept. 2017
Die SBB Re 484 003 fährt mit einer RoLa Freiburg - Novara durch den Bahnhof von Vogogna. Dieser Rola-Verkehr war vor einigen Jahren wohl auch der Grund, die (Neben)-Strecke Domodossola - Novara zu elektrifizieren. 17. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Italien / Bahnhöfe / Vogogna, Italien / Strecken / 14 Domodossola – Novara

268 1200x845 Px, 19.09.2017

CISALPINO mit der E 484.017 SR anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Blausee Mitholz im Oktober 2007. Foto: Walter Ruetsch
CISALPINO mit der E 484.017 SR anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Blausee Mitholz im Oktober 2007. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge

458 1200x804 Px, 06.09.2017

Gleich drei Re 484 prästenierten sich mir in Domodossola, so dass ich vor Erstaunen den Zug links im Bild abschnitt... v.l.n.r: Re 484 011 wird die BLS Re 485 von der RoLa in den Wechselstromteil verschieben, die Re 484 007 verlässt mir einer Rola Domodossola und die Re 484 003 erreichte als Lokfahrt den Grenzbahnhof. 11. März 2017
Gleich drei Re 484 prästenierten sich mir in Domodossola, so dass ich vor Erstaunen den Zug links im Bild abschnitt... v.l.n.r: Re 484 011 wird die BLS Re 485 von der RoLa in den Wechselstromteil verschieben, die Re 484 007 verlässt mir einer Rola Domodossola und die Re 484 003 erreichte als Lokfahrt den Grenzbahnhof. 11. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2

338 1200x775 Px, 12.03.2017

Die FS Trenitalia E 464 591 und die SBB Cargo Re 484 014 in Domodossola. 14. Jan. 2017
Die FS Trenitalia E 464 591 und die SBB Cargo Re 484 014 in Domodossola. 14. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2

422 1200x826 Px, 09.03.2017

Da die Re 474 (E 189 983) von SBB Cargo International etwas gar weit weg war, musste die SBB Re 484 014 noch in ChemOil Beschriftung als Hauptmotiv herhalten. Domodossola, den 14. Jan. 2017
Da die Re 474 (E 189 983) von SBB Cargo International etwas gar weit weg war, musste die SBB Re 484 014 noch in ChemOil Beschriftung als "Hauptmotiv" herhalten. Domodossola, den 14. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Italien / Bahnhöfe / Domodossola

347 1200x901 Px, 14.01.2017

Die SBB Re 484 014 in CIS Farben mit dem EN Roma - Genève beim Halt in Vevey. Leider wusste ich damals nicht, dass es von Vorteil ist, den ganzen Zug mit aufs Bild zu nehmen. 31. Juli 2006
Die SBB Re 484 014 in CIS Farben mit dem EN Roma - Genève beim Halt in Vevey. Leider wusste ich damals nicht, dass es von Vorteil ist, den ganzen Zug mit aufs Bild zu nehmen. 31. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2

485 1200x769 Px, 12.01.2017

Im Grenzbereich zwischen Wechsel- und Gleichstrom wartet die SBB Re 484 008 in Domodossola auf eine RoLa von Freiburg i.B, die sie dann nach Novara bringen wird. 7. Okt. 2016
Im Grenzbereich zwischen Wechsel- und Gleichstrom wartet die SBB Re 484 008 in Domodossola auf eine RoLa von Freiburg i.B, die sie dann nach Novara bringen wird. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2

241 1200x775 Px, 11.10.2016

In Domodossola wartet die SBB Re 484 016 mit ihrem CIS EC auf die Abfahrt Richtung Milano. Obwohl die Güterzuglok besonders im Aare- und Rhonetal nicht die zulässige Geschwindigkeit ausfahren konnte, wurde durch den Durchlauf Bern/Genève - Milano und den daraus resultierende Einsparung des Lokwechseles in Domodossola der Fahrplan des CIS EC wohltuend stabilisiert. 30. August 2006
In Domodossola wartet die SBB Re 484 016 mit ihrem CIS EC auf die Abfahrt Richtung Milano. Obwohl die "Güterzuglok" besonders im Aare- und Rhonetal nicht die zulässige Geschwindigkeit ausfahren konnte, wurde durch den Durchlauf Bern/Genève - Milano und den daraus resultierende Einsparung des Lokwechseles in Domodossola der Fahrplan des CIS EC wohltuend stabilisiert. 30. August 2006
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG

348 1200x852 Px, 24.08.2016

Die SBB Cargo Re 484 021 (91 85 4 484 021-1 CH-SBBC / 91 83 2 484 021-7 I-SBBC) mit einem Ralpin-Zug (Rola-Zug) durchfährt am 22.06.2016 den Bf Domodossola in Richtung Simplon.
Die SBB Cargo Re 484 021 (91 85 4 484 021-1 CH-SBBC / 91 83 2 484 021-7 I-SBBC) mit einem Ralpin-Zug (Rola-Zug) durchfährt am 22.06.2016 den Bf Domodossola in Richtung Simplon.
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Italien / E-Loks / E.484 ·Traxx 2·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999

666 1200x811 Px, 26.06.2016

07.06.2016 14:28 SBB 484 019 mit einem Güterzug in Richtung Genua bei der Durchfahrt durch S.Margherita Ligure Portofino.
07.06.2016 14:28 SBB 484 019 mit einem Güterzug in Richtung Genua bei der Durchfahrt durch S.Margherita Ligure Portofino.
Mitch Schlosser

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2

299 1200x1102 Px, 15.06.2016

Die SBB Re 484 018 ist mit einem CIS EC von Milano Centrale nach Basel kurz vor Ausserberg unterwegs. Durch den Wegfall des Lokwechsel in Domodossola konnte CIS den EC Fahrplan recht gut stabilisieren und die sonst im Güterzug eingesetzten Loks passten in ihren dafür angebrachten CIS Farben gut vor die EC-Züge. 11. April 2007
Die SBB Re 484 018 ist mit einem CIS EC von Milano Centrale nach Basel kurz vor Ausserberg unterwegs. Durch den Wegfall des Lokwechsel in Domodossola konnte CIS den EC Fahrplan recht gut stabilisieren und die sonst im Güterzug eingesetzten Loks passten in ihren dafür angebrachten CIS Farben gut vor die EC-Züge. 11. April 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

410 1200x941 Px, 05.06.2016

Die Fotostelle mit dem Wärterhaus verspracht mehr als der dann erfolgte Schnappschuss zeigte; doch wenn schon mal zwei Re 484 in Vielfachsteuerung zu fotografieren sind, dachte ich, dass dieses Bild gezeigt werden könnte. Bei Rodi Fiesso, den 24. Juni 2015
Die Fotostelle mit dem Wärterhaus verspracht mehr als der dann erfolgte Schnappschuss zeigte; doch wenn schon mal zwei Re 484 in Vielfachsteuerung zu fotografieren sind, dachte ich, dass dieses Bild gezeigt werden könnte. Bei Rodi Fiesso, den 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

380 1200x708 Px, 06.02.2016

In Milano Centrale wartet die SBB 484 018 mit einem CIS EC auf die Abfahrt Richtung Schweiz. 30 August 2006
In Milano Centrale wartet die SBB 484 018 mit einem CIS EC auf die Abfahrt Richtung Schweiz. 30 August 2006
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG

396 1200x761 Px, 22.01.2016

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